淺析市政橋梁工程中預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用

張建文

（中鐵三局集團(tuán)天津建設(shè)工程有限公司 天津 300350）

0 引言

預(yù)應(yīng)力技術(shù)是指工程構(gòu)件在投入使用之前，提前施加預(yù)拉應(yīng)力，提升構(gòu)件的鋼性，減少構(gòu)件變形或者振動(dòng)的情況，讓構(gòu)件有著更好的抗性。公路橋梁進(jìn)行施工時(shí)，通過預(yù)應(yīng)力技術(shù)，可以提升道路的抗壓能力，保證橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，提升其剛度、抗裂性和耐久性，從而保證橋梁的質(zhì)量，延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。

1 預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)分析

1.1 預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)

首先，提升構(gòu)件的剛強(qiáng)度和抗裂性。對(duì)建筑構(gòu)件提前施加預(yù)應(yīng)力，這樣構(gòu)件有著更好地抗性，可以大幅度推遲裂縫情況的出現(xiàn)，這樣在超負(fù)荷的情況下，構(gòu)件不容易出現(xiàn)裂縫，提升構(gòu)件的耐久性。其次，節(jié)約材料。預(yù)應(yīng)力施工選用具有高強(qiáng)度的施工材料，減少了鋼筋的用量，節(jié)約混凝土、鋼材，從而降低橋梁結(jié)構(gòu)自身的重點(diǎn)，對(duì)于那些有著很大跨度以及重荷載的橋梁結(jié)構(gòu)有著很大的優(yōu)勢(shì)。最后，提升受壓構(gòu)件的穩(wěn)定性。由于提前施加的預(yù)應(yīng)拉力，這樣構(gòu)件受到壓力之后，不容易出現(xiàn)壓彎、斷裂的情況，也提升了周圍混凝土的抗壓能力。

1.2 預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的缺點(diǎn)

首先，施工工藝更加復(fù)雜。預(yù)應(yīng)力施工工藝復(fù)雜且對(duì)于質(zhì)量的要求較高，也就要求施工單位、施工人員具有專業(yè)性。其次，需要配備專門的設(shè)備，例如，灌漿設(shè)備、張拉機(jī)等。如果使用先張法則需要配備張拉臺(tái)座；如果采取后張法則需要配備質(zhì)量較高的錨具。最后，混凝土結(jié)構(gòu)在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工時(shí)，開工時(shí)費(fèi)用較大，雖然構(gòu)建使用的數(shù)量減少了，但整體的成本還是比較高的。

可以看出，預(yù)應(yīng)力技術(shù)有著提升抗性和質(zhì)量的優(yōu)勢(shì)，也有著前期成本較高的劣勢(shì)，但是從橋梁工程的長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來看，預(yù)應(yīng)力技術(shù)還是有著很廣泛的應(yīng)用價(jià)值和應(yīng)用前景的。

2 預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在路橋工程中的應(yīng)用

2.1 預(yù)應(yīng)力鋼絞線的應(yīng)用

預(yù)應(yīng)力鋼材主要有兩種選材，一種是冷拉鋼絲，另低松弛鋼絞線預(yù)應(yīng)力鋼筋。由于低松弛鋼絞線有著經(jīng)濟(jì)適用、使用方便、外型美觀的優(yōu)點(diǎn)，因此在核電站、橋梁等大型的建筑設(shè)施有著非常廣泛的應(yīng)用，備受施工企業(yè)的青睞。與其他的鋼材比較，預(yù)應(yīng)力鋼絞線的使用，可以減少材料的使用，大概可以減少到1/3，可以看出選擇預(yù)應(yīng)力鋼絞線有著更好的經(jīng)濟(jì)效益。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的選擇，需要考慮到如下的參數(shù)，比如剛才的松弛率、伸長(zhǎng)率、性能參數(shù)、幾何參數(shù)等，同時(shí)還要關(guān)注預(yù)應(yīng)力鋼材的尺寸、規(guī)格、延伸率等方面的內(nèi)容。

2.2 預(yù)應(yīng)力錨具的應(yīng)用

預(yù)應(yīng)力錨具的選擇需要考慮如下內(nèi)容：一是機(jī)械錨固，另一種是模組錨固。機(jī)械錨固顧名思義就是借助機(jī)械加工的方式，加工出一個(gè)適合錨定的錨具；摩阻錨固則是利用毛旋的作用，緊固預(yù)應(yīng)力鋼材。由于摩阻錨固的品種類型很多，使用的范圍也十分廣泛，但是也有著一定的缺點(diǎn)，那就是連接不夠簡(jiǎn)潔，損失較大。

2.3 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在多跨連續(xù)梁的應(yīng)用

隨著橋梁工程復(fù)雜度不斷增加，多跨連續(xù)梁也變得十分常見。施工過程中，可以將多跨連續(xù)梁氛圍兩種情況：負(fù)彎矩區(qū)和正彎矩區(qū)，通常情況下，支座位置被施工人員視為負(fù)彎矩區(qū)，跨中位置則被視為正彎矩。通過加固處理的方式，提升抗彎承載力。如果抗剪承載力偏低的話，同樣需要進(jìn)行加固處理。加固方法是多跨連續(xù)梁工程預(yù)應(yīng)力施工中的常見方法，說簡(jiǎn)答點(diǎn)就是橋梁的下截面不斷加大，采取碳纖維粘貼的方式，進(jìn)行加固，提升其抗彎承載力，不僅可以提升施工效果，而且方便易行。

橋梁施工中，預(yù)應(yīng)力主要表現(xiàn)在混凝土澆筑方面，配置好足量經(jīng)過預(yù)應(yīng)力處理的鋼筋，借助預(yù)應(yīng)力鋼筋的約束力，消除橋梁容易出現(xiàn)的裂縫、斷裂的情況，避免由于混凝土的收縮發(fā)生斷裂，亦或者內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)斷裂的情況。使用經(jīng)過預(yù)應(yīng)力加工的構(gòu)件，可以提升工程整體的抗壓能力，不僅路面的質(zhì)量和使用壽命得到保證，橋梁的整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量也有了更好地保證，因此，預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)該在橋梁工程項(xiàng)目中，廣泛地應(yīng)用，發(fā)揮該技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，提升橋梁工程質(zhì)量。

3 市政府橋梁工程預(yù)應(yīng)力施工注意事項(xiàng)

為了更好地發(fā)揮預(yù)應(yīng)力技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，在應(yīng)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)時(shí)，需要注意以下內(nèi)容：首先，現(xiàn)場(chǎng)管理。預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用需要結(jié)合到橋梁工程的施工實(shí)際，也就是考慮到橋梁工程的建設(shè)需求、施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)和水文條件、施工區(qū)域的氣候等條件等，做好預(yù)應(yīng)力施工的計(jì)劃。做好現(xiàn)場(chǎng)的施工材料管理，比如合理布置和存放施工材料，不僅要對(duì)進(jìn)場(chǎng)的施工材料進(jìn)行檢測(cè)，確保施工材料的品質(zhì)、規(guī)格無誤，滿足施工要求；同時(shí)做好施工材料的分類存放，避免材料受潮，尤其是水泥和鋼筋，如果受潮的話會(huì)影響到材料的質(zhì)量，甚至是出現(xiàn)變質(zhì)的情況。對(duì)施工材料進(jìn)行分類存放，并配備相應(yīng)的標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)寫明材料的名稱、產(chǎn)地、規(guī)格、檢查狀態(tài)等，方便施工人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料的管理。其次，質(zhì)量管理。質(zhì)量管理一方面是指對(duì)施工材料的質(zhì)量管理，另一方面是對(duì)施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理。成立專門的質(zhì)量管理小組，負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，安排專職人員進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，對(duì)工程材料、工程施工進(jìn)行檢查和監(jiān)督，建立驗(yàn)收責(zé)任制，將責(zé)任明確到個(gè)人。對(duì)于發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的施工材料或者施工項(xiàng)目等，需要及時(shí)作出反應(yīng)，清理出場(chǎng)，堅(jiān)決做到不適用不合格、不符合標(biāo)準(zhǔn)的施工材料。最后，加大預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的宣傳教育。為了更好地推廣和應(yīng)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，做好預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的宣傳，借助培訓(xùn)的方式，做好預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的優(yōu)勢(shì)、施工要點(diǎn)等內(nèi)容的講解，幫助人們更好地認(rèn)識(shí)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，認(rèn)識(shí)到該技術(shù)的實(shí)施價(jià)值。

4 結(jié)束語

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，為了更好地解決交通擁堵的現(xiàn)狀、方便人們出行、完善中國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，路橋工程數(shù)量不斷增多。路橋施工過程總，預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用有著很大的優(yōu)勢(shì)，不僅可以提升橋梁路面的質(zhì)量，減少路面裂縫、斷裂的情況，還可以提升橋梁的整體質(zhì)量，提前施加預(yù)應(yīng)力技術(shù)，使用預(yù)應(yīng)力鋼筋、預(yù)應(yīng)力構(gòu)件，提升橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和抗性，從而提升橋梁的整體質(zhì)量。加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的推廣和應(yīng)用，充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，需要加強(qiáng)對(duì)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的宣傳，通過對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)的方式，讓其不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，鉆研和創(chuàng)新預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，結(jié)合工程的實(shí)際施工情況，做好技術(shù)的攻堅(jiān)工作，保證橋梁工程的質(zhì)量，提升工程的施工效率，降低工程的成本，提升工程的使用壽命。