路橋施工中預應力技術(shù)的應用思路探討

徐進東

（中交四公局第二工程有限公司 北京市 101100）

1 預應力技術(shù)定義

道路橋梁工程中應用預應力技術(shù)主要是將一定壓力施加在路橋結(jié)構(gòu)中將結(jié)構(gòu)中某些荷載拉伸應力抵消，從而將道路橋梁穩(wěn)定性以及強度提升，保證結(jié)構(gòu)可以更好地應對荷載應力。預應力技術(shù)通過將混凝土結(jié)構(gòu)進行改變來將強度壓縮，同時將各部分的適應性、結(jié)構(gòu)剛度以及拉伸性能提升。在完成道路橋梁結(jié)構(gòu)施工后可以通過預應力技術(shù)獎結(jié)構(gòu)疲勞阻力或者拉伸應力提升，將結(jié)構(gòu)可能發(fā)生彈性變形的概率降低，有效將道路橋梁使用壽命延長。在路橋工程中通過應用預應力技術(shù)可以將混凝土應用量以及資金投入減少，有助于提升企業(yè)經(jīng)濟效益，故而該技術(shù)的應用范圍越來越廣。

2 預應力技術(shù)特點

在道路橋梁工程中應用預應力技術(shù)主要利用其兩方面特點：①材料強度較高。預應力所用材料能夠保障路橋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，例如所用混凝土能夠?qū)⒄w結(jié)構(gòu)質(zhì)量提升。②可以將結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性提高，通過利用預應力技術(shù)可以讓道路橋梁堅硬度和耐力更高，有助于延長整體結(jié)構(gòu)牛使用壽命。通過對以往經(jīng)驗總結(jié)能夠發(fā)現(xiàn)，路橋工程中如果所用材料質(zhì)量較好那么其在發(fā)生地震等自然災害時有著更強的耐受力和抗壓性，可以盡量保證建筑整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，為此，可以適當拓展預應力施工技術(shù)，提高路橋結(jié)構(gòu)應對地震等地質(zhì)災害能力。此外，應用材料質(zhì)量好那么其性價比較高，有助于節(jié)省企業(yè)經(jīng)濟效益。

3 預應力技術(shù)應用問題

當前預應力技術(shù)應用于路橋工程中存在一些不同程度問題，比如常見張拉力控制不當、混凝土收縮等質(zhì)量問題，對工程施工有著不良影響。和國外相比，我國路橋工程中應用預應力技術(shù)相對較為晚，技術(shù)發(fā)展仍然有待進一步提高。當前很多工程中應用預應力張拉施工都難以達到良好控制效果，無法對施工質(zhì)量進行合理控制，容易在施工中無法精準地完成預應力張拉施工，無法有效控制多束張拉，導致鋼筋預應力結(jié)構(gòu)最終無法達到預期施工質(zhì)量效果。此外，預應力施工中還存在設備使用方面問題，比如在進行預應力鋼絞線后張法施工中容易由于彎曲度不合格導致出現(xiàn)管壁滑移現(xiàn)象，造成各段鋼筋混凝土伸長值存在一定差異性對預應力施工技術(shù)效果產(chǎn)生不良影響。

將預應力技術(shù)應用于路橋工程施工中常見問題之一是混凝土收縮問題，這主要和添加劑添加量不合格有著重要聯(lián)系?；炷敛牧献鳛槁窐蚬こ淌┕ぶ兄鞑闹灰坏┏霈F(xiàn)質(zhì)量不合格那么非常容易導致出現(xiàn)安全問題，如果混凝土因為收縮產(chǎn)生形變那么將無法充分發(fā)揮出預應力施工技術(shù)效果。

波紋管堵塞也是路橋工程中應用預應力技術(shù)常見問題。一般情況下，波紋管堵塞是發(fā)生在混凝土澆筑過程中，一旦堵塞對后期正常開展預應力鋼絞線施工有著嚴重不良影響，如果預應力張拉過程中鋼絞線伸長值與設計方案存在較大差距那么不但會影響到正常施工作業(yè)，同時會導致人工、材料等成本大大增加。通常造成波紋管堵塞是由于施工人員操作不規(guī)范造成彎折扭曲問題，或者沒有嚴格遵守規(guī)范進行混凝土振搗工作，破壞了局部波紋管，導致波紋管滲漏出水泥漿。此外，如果波紋管自身存在質(zhì)量問題也容易導致發(fā)生滲漏以及堵塞等不良問題。

4 預應力技術(shù)具體應用

4.1 預應力技術(shù)在錨固施工中的應用

在路橋工程中錨固施工時至關(guān)重要環(huán)節(jié)之一。為了在實際操作中保證錨固施工效果，將其功能充分發(fā)揮，需要工作人員在施工中嚴格把控錨固各個施工環(huán)節(jié)要素以及工藝流程，把控好預應力施工技術(shù)，盡量將預應力技術(shù)特點優(yōu)勢發(fā)揮到最理想效果，從而保證道路橋梁工程施工質(zhì)量。

通過總結(jié)分析以往傳統(tǒng)錨固施工經(jīng)驗能夠發(fā)現(xiàn)，機械錨固以及摩阻錨固是應用預應力施工技術(shù)中需要重點考慮的事情，合理處理預應力施工技術(shù)，確保其能夠符合具體施工要求，從而保證錨固可靠性，充分發(fā)揮錨固的作用。此外，工作人員在開展錨固施工中應當對施工效果、當?shù)丨h(huán)境等因素進行綜合考慮，同時應當詳細規(guī)劃和控制施工成本以及施工時間，保證能夠順利地按照施工進度計劃完成施工內(nèi)容，提高路橋工程施工經(jīng)濟效益。

4.2 預應力技術(shù)在鋼絞線中應用

在路橋工程建設中廣泛地應用預應力鋼絞線，該技術(shù)有何較高強度、良好松弛性，能夠顯著提高路橋工程整體施工效果。在道路橋梁工程中，鋼絞線有著非常重要應用價值，為此應當在實際施工中有效處理施工過程，將預應力技術(shù)應用規(guī)范性、合理性顯著提高，充分發(fā)揮并且保證預應力施工功效。在鋼絞線施工中應用預應力技術(shù)能夠?qū)⒉僮鞅憬菪院蛯嵭燥@著提高，并且有著良好經(jīng)濟價值，可以將整個路橋工程整體結(jié)構(gòu)施工水平顯著提升，所以該技術(shù)已經(jīng)廣泛應用于鋼絞線施工當中。此外，鋼絞線施工過程應用預應力技術(shù)可以將施工質(zhì)量提升，保證實際施工性能可以達到設計規(guī)范中要求，降低不利因素對施工中所產(chǎn)生的影響。

4.3 預應力技術(shù)在混凝土施工中的應用

在路橋施工中，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是最為常見結(jié)構(gòu)類型。路橋工程建設質(zhì)量情況從很大程度上受到混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量情況影響，所以，在控制路橋工程建設過程中應當重點加強對混凝土施工過程控制。將預應力技術(shù)合理應用于混凝土結(jié)構(gòu)施工中可以將混凝土整體結(jié)構(gòu)性能進行改進，將結(jié)構(gòu)承壓能力以及荷載能力全面提升，從而充分發(fā)揮預應力技術(shù)有效特性，將路橋工程整體施工質(zhì)量提升。在路橋工程施工中應用傳統(tǒng)混凝土施工技術(shù)很容易發(fā)生質(zhì)量問題，比如常見混凝土裂縫、沉降等，這些問題會嚴重威脅到路橋整體結(jié)構(gòu)安全性，通過合理應用預應力技術(shù)能夠?qū)⒘芽p等混凝土問題發(fā)生概率降低，將結(jié)構(gòu)承載力提升，從而將路橋結(jié)構(gòu)整體安全性和耐久性提升，保證工程項目質(zhì)量安全。

預應力技術(shù)應用于混凝土結(jié)構(gòu)施工中可以發(fā)揮非常重要的價值，能夠優(yōu)化混凝土路面施工。例如通過應用預應力技術(shù)能夠?qū)⒙访尕摵赡芰μ嵘?，避免受到較大壓力時出現(xiàn)破損或者裂縫情況，能夠?qū)⒒炷谅访媸褂脡勖娱L。

4.4 預應力技術(shù)在受彎構(gòu)件中應用

預應力技術(shù)應用于路橋工程施工中能夠?qū)⒙窐虺休d力提高，有助于將路橋結(jié)構(gòu)各個方面強度提升。碳纖維材料有著較高強度，將其應用到受彎構(gòu)件施工中可以發(fā)揮良好效果且操作便捷，應用廣泛。雖然預應力技術(shù)可以有效提升施工強度，但是由于很多內(nèi)力聚集在受彎構(gòu)件當中，混凝土承受拉力應變會較早并且無法有效展現(xiàn)出碳纖維材料的特點。所以，為了在實際應用中有效提升受彎構(gòu)件的整體強度，應當根據(jù)實際情況做好加固技術(shù)的應用，保證碳纖維材料能夠在受彎構(gòu)件承壓過程中充分發(fā)揮其效果和作用，全面提升路橋工程的整體施工質(zhì)量。

4.5 預應力技術(shù)應用要點

4.5.1 預應力筋定位

在施工中應當清點所用材料數(shù)量，合理規(guī)劃設計圖紙。根據(jù)圖紙開展施工工作，不能隨意修改圖紙，施工中嚴格遵守設計圖紙要求，從而保證施工質(zhì)量可靠性，及時糾正突發(fā)狀況。

4.5.2 預應力筋穿索

為了能夠保證施工的順利進行可以在捆扎預應力筋的過程中采用單根穿過打結(jié)的方法完成。在施工中應當避免發(fā)生纏結(jié)問題，操作過程中注意將順序理清，確保施工結(jié)果能夠符合最終要求。

4.5.3 抻拉預應力筋

通過抻拉預應力筋能夠保證兩端對車，避免預應力筋之間相互纏繞打結(jié)，保證兩端用力一致抻拉合理，降低發(fā)生錯位可能性，同時應當在完成抻拉后對其合格與否進行檢查。

4.5.4 鋼絞線選擇

當前市場上有著種類繁多的鋼絞線，這對于未來路橋工程發(fā)展創(chuàng)造了好的契機。經(jīng)過不斷發(fā)展，鋼絞線有著越來越多的種類、質(zhì)量越來越好，鋼絞線更加美觀、高效，施工更加便捷，于是在路橋工程中有著大量的應用。在選擇鋼絞線過程中應當對其尺寸、品種、柔軟度、外觀、經(jīng)濟型等多方面因素進行綜合考慮。

4.5.5 錨具的選擇

錨具質(zhì)量關(guān)乎著道路橋梁工程施工質(zhì)量，為此應當細致地進行甄選，保證錨具出自正規(guī)廠家，是經(jīng)過檢驗質(zhì)量達標產(chǎn)品，保證期能夠和實際工程需要相匹配。

5 預應力施工技術(shù)管理

5.1 防止道路橋梁出現(xiàn)裂縫

在路橋工程施工中需要注意氣候溫度等因素，尤其冬季施工更要避免受到相關(guān)因素影響，可以采取有效保溫措施，避免發(fā)生裂縫等問題。雖然當前施工技術(shù)已經(jīng)得到了良好發(fā)展，但是路橋工程施工中仍然存在裂縫等質(zhì)量問題，甚至造成嚴重安全事故，為此，施工過程中應當加強對每個環(huán)節(jié)和細節(jié)重視，及時發(fā)現(xiàn)施工中所存在問題并且采取有效管控措施，將可能出現(xiàn)問題都提前做好預防處理。

5.2 預應力張拉優(yōu)化

如果沒有進行精準校正那么很容易出現(xiàn)張拉力失控問題，對施工過程及工作人員產(chǎn)生嚴重威脅。為了確保工程施工質(zhì)量安全應當規(guī)范化管理施工過程，可以設置專門工作人員監(jiān)督施工現(xiàn)場情況，并且采取有效獎懲措施對違規(guī)行為進行處罰，保證可以順利安全地完成施工工作。

5.3 對具體操作流程規(guī)劃

在路橋工程施工中應用預應力技術(shù)仍然存在一些問題需要進一步改進，如果施工操作不規(guī)范那么非常容易為后期路橋工程安全使用埋下隱患風險，尤其后期張拉和壓漿施工中工作人員更要加強重視，合理規(guī)劃，從而規(guī)范化控制操作環(huán)節(jié)，避免出現(xiàn)安全風險。

施工技術(shù)人員應當在日常工作中加強培訓指導具體施工，將施工隊伍整體技術(shù)水平和綜合能力提升，對施工所用機械設備熟練掌握并且深入了解施工材料性能，將可能出現(xiàn)問題進行提前預防，將施工過程所產(chǎn)生誤差進行合理控制，確保所有操作都能夠達到規(guī)定要求。

5.4 避免筋束發(fā)生斷絲、滑絲

預應力施工過程中很容易出現(xiàn)斷絲、滑絲現(xiàn)象，這和環(huán)境因素有著較大關(guān)系。預應力施工中如果環(huán)境條件沒有達到規(guī)定標準要求那么容易出現(xiàn)銹蝕、表面水漬等問題，對預應力筋束正常使用產(chǎn)生不良影響。同時還要用對工作夾片做好防油污和防生銹處理，確保正常使用預應力筋束，有效發(fā)揮預應力技術(shù)價值。此外，如果沒有充分控制住預應力筋束那么很可能在張拉施工中無法保證鋼筋全部張拉，對整體預應力筋束施工效果產(chǎn)生不良影響。為此，要做好預應力筋束質(zhì)量優(yōu)化。

6 結(jié)束語

近些年我國道路橋梁取得良好發(fā)展，預應力技術(shù)在其中發(fā)揮重要價值。道路橋梁是交通系統(tǒng)中重要組成內(nèi)容，只有不斷提升施工質(zhì)量，保證施工安全，才能推動我國交通事業(yè)進一步發(fā)展。當前預應力技術(shù)應用中仍然存在一定問題，在未來需要進一步研究優(yōu)化方法，提升路橋工程施工技術(shù)水平，推動路橋施工質(zhì)量的提高。