市政道路大中修工程施工質(zhì)量管理研究

姚靖

（上海弘路建設(shè)發(fā)展有限公司 上海市 201414）

市政道路是整個城市重要的交通命脈，為人們生活、交通運(yùn)輸帶來了極大的便利。然而，由于市政道路使用過于頻繁，容易出現(xiàn)各種磨損，需要結(jié)合實(shí)際情況展開大中修工程施工，避免交通安全問題產(chǎn)生。因此，從實(shí)際角度出發(fā)來對現(xiàn)階段市政道路大中修工程施工質(zhì)量管理對策進(jìn)行分析，對于提高工程施工質(zhì)量有著重要意義。

1 市政道路大中修工程概述

市政道路大中修主要是指，針對道路使用過程中產(chǎn)生的道路問題進(jìn)行針對性處理，以保證道路本身的安全性，關(guān)系到城市交通的安全，因此工程施工質(zhì)量控制是十分必要的。然而，就目前工程現(xiàn)狀來進(jìn)行分析，在實(shí)際施工過程中仍然存在一些難點(diǎn)：

（1）施工環(huán)境較為復(fù)雜。由于市政道路是城市的主干道路，無法進(jìn)行封閉施工，而是需要結(jié)合區(qū)域范圍內(nèi)的車輛通行流量，采取分幅施工的方式，對不用路段的車輛進(jìn)行導(dǎo)行，才能保證不影響城市交通。這些都在不同程度上增加了大中修工程的施工難度，再加上市政道路下方結(jié)構(gòu)復(fù)雜，有各種管道、電網(wǎng)線、井口等，也使得周圍施工變得更加困難，需要與及時與其他關(guān)聯(lián)部門產(chǎn)生聯(lián)系才能夠制定出完善的工程計劃，保證工程質(zhì)量[1]。

（2）受地下環(huán)境影響十分明顯。通常情況下，市政道路下方會存在地下水、地下空間，而地下水位的高度是影響道路安全性、工程穩(wěn)定性的關(guān)鍵，必須要事先了解，然后制定計劃。另外，還需要對周圍建筑狀況進(jìn)行了解，避免施工影響到周圍建筑，保證大中修工程質(zhì)量最大程度上滿足各項(xiàng)要求。

（3）施工計劃變動快。在城市中市政道路關(guān)系到居民出行，大中修施工的額進(jìn)行，勢必會影響到居民出行的便利性，若是施工時間、周期控制不合理，還會影響到居民的正常些生活與休息，受到外界環(huán)境因素影響相對較大。這也就決定了市政道路大中修工程施工的多變性，周期、施工計劃必須要十分嚴(yán)謹(jǐn)，不可控性較強(qiáng)，為工程隊伍保證整體施工質(zhì)量帶來較大挑戰(zhàn)。

2 市政道路大中修工程施工質(zhì)量管理對策

基于上述分析不難發(fā)現(xiàn)，市政道路大中修工程本身具有較大難度，還需要與多方協(xié)商，且受到地下環(huán)境因素的影響，增加了質(zhì)量控制與管理難度，需要施工單位結(jié)合具體情況，提出完善的施工質(zhì)量管理對策，為接下來開展的有關(guān)工作提供寶貴參考。

2.1 增強(qiáng)質(zhì)量管理意識

質(zhì)量管理對于保證市政道路大中修工程施工質(zhì)量是十分必要的。由于該項(xiàng)工程很容易受到地質(zhì)條件、環(huán)境、周圍建筑等方面的影響，具有較大的施工難度，若是不對其進(jìn)行高效的質(zhì)量管理，很容易出現(xiàn)工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的情況，進(jìn)而影響到整體的施工進(jìn)度。對此，施工單位必須要真正意識到質(zhì)量管理的重要性，并具備較強(qiáng)的管理意識，從單位領(lǐng)導(dǎo)、工程負(fù)責(zé)人、再具體到施工隊伍成員等，都需要具備較強(qiáng)的質(zhì)量管理意識，嚴(yán)格按照各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)管理、施工，確保工程不會出現(xiàn)安全、質(zhì)量問題。一方面，施工單位領(lǐng)導(dǎo)必須要加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，在各項(xiàng)決策、計劃中都要貫徹質(zhì)量管理工作，這種強(qiáng)調(diào)其重要性，而下屬員工也會在這樣的氛圍下，潛移默化中加深對質(zhì)量管理的印象與理解，為管理工作打好基礎(chǔ)；另一方面，則是要加強(qiáng)思想政治教育，營造良好的工作、文化氛圍，使得領(lǐng)導(dǎo)、負(fù)責(zé)人、基層員工等，都深刻了解施工質(zhì)量的重要性，定期開展有關(guān)的宣傳活動，借此來強(qiáng)化單位內(nèi)部的質(zhì)量管理意識，借此促進(jìn)質(zhì)量管理工作的優(yōu)化與發(fā)展。

2.2 提高施工人員能力與素質(zhì)

目前，大部分施工單位中的施工隊伍，成員都是由農(nóng)民工構(gòu)成的，這些成員雖然具有較強(qiáng)的體力以及操作能力，但是整體個人素質(zhì)偏居于中下水平，理論知識不強(qiáng)，且很容易按照自身經(jīng)驗(yàn)來完成施工。這種形式的施工，并沒有完全考慮到市政道路大中修工程施工環(huán)境的地下、周圍環(huán)境等對工程的影響，在實(shí)際操作中存在不嚴(yán)謹(jǐn)、不按照規(guī)劃設(shè)計完成操作的情況，還有一部分施工人員在自身水平不佳的情況下參與施工，直接影響到工程質(zhì)量[2]。為此，施工單位必須要通過定期開展培訓(xùn)工作的方式，來提高人員能力與素質(zhì)。首先，是要針對大中修工程施工中涉及到的專業(yè)知識進(jìn)行培訓(xùn)，要求人員不光是有豐富的經(jīng)驗(yàn)，還要具備一定的理論知識，以更為清楚的了解施工中的各項(xiàng)操作與標(biāo)準(zhǔn)。其次，則是要對其綜合實(shí)踐能力進(jìn)行培養(yǎng)，同時將理論融入其中，保證施工人員不光是能夠按照要求完成施工，同時還可以從中汲取經(jīng)驗(yàn)并總結(jié)，且能及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題，最大程度上減少可能出現(xiàn)的施工問題。最后，市政道路大中修施工的影響范圍相對較大，施工人員必須要保證工作效率以及工作質(zhì)量。為此，施工單位需要針對其職業(yè)道德、專業(yè)修養(yǎng)以及個人工作態(tài)度進(jìn)行培養(yǎng)，保證所有施工環(huán)節(jié)都能夠按部就班完成。

2.3 健全優(yōu)化監(jiān)管機(jī)制

科學(xué)有效的監(jiān)管機(jī)制是提高質(zhì)量管理效果的有效路徑，對于現(xiàn)下施工單位監(jiān)管機(jī)制不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)那闆r，必須要予以及時調(diào)整，從多個層次出發(fā)，來優(yōu)化監(jiān)管機(jī)制。①要從單位內(nèi)部出發(fā)來優(yōu)化監(jiān)管。為了使監(jiān)管職能部門的作用得到充分發(fā)揮，施工單位應(yīng)進(jìn)一步明確監(jiān)管部門、負(fù)責(zé)人、人員等個人責(zé)任，相應(yīng)的監(jiān)管制度也需要作出完善，其中應(yīng)包括監(jiān)管內(nèi)容、處理方法、路徑、職責(zé)、標(biāo)準(zhǔn)、失職處罰等等各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，保證監(jiān)管部門的所有人都能夠明確自己的工作內(nèi)容，然后依據(jù)該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、制度來完成監(jiān)管工作。②從施工現(xiàn)場角度出發(fā)，加強(qiáng)市政道路大中修工程施工現(xiàn)場的各項(xiàng)監(jiān)管。為了加強(qiáng)施工現(xiàn)場的各項(xiàng)管理工作，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須要具備監(jiān)管意識，同時單位還需要聘請專門的監(jiān)理人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，與負(fù)責(zé)人協(xié)同進(jìn)行質(zhì)量管理，在彼此相互監(jiān)督下，促進(jìn)雙反監(jiān)督工作與職能的進(jìn)一步展開。③加強(qiáng)工程信息化管理，落實(shí)提高精細(xì)化管理手段，積極采用BIM技術(shù)管理應(yīng)用。針對施工班組通過建立微信群、QQ群，及時以照片、文件等形式，及時溝通反應(yīng)施工中存在的問題，建立高效、快速響應(yīng)機(jī)制，提高了大中修工程中質(zhì)量等問題整改時效，及時將工程的質(zhì)量問題遏制在萌芽狀態(tài)，減少返工情況發(fā)生。

2.4 完善各項(xiàng)規(guī)章制度

規(guī)章制度往往是質(zhì)量管理的重要前提保障，不管是對于工程規(guī)劃還是現(xiàn)場質(zhì)量管理與控制都十分重要。對此，施工單位可以從以下幾個方面著手來進(jìn)行完善：①落實(shí)責(zé)任追究制度。目前，市政道路大中修工程施工現(xiàn)場質(zhì)量問題的出現(xiàn)，很大一部分程度上是由于責(zé)任落實(shí)不精準(zhǔn)，責(zé)任難以界定，為了解決這一問題，施工單位必須要將責(zé)任落實(shí)到具體的個人身上，使得管理人員、施工人員、負(fù)責(zé)人等，都清楚的了解自己的責(zé)任，履行自身職責(zé)，做到有責(zé)必追，提高質(zhì)量管理工作的有效性[3]。②嚴(yán)格執(zhí)行獎罰機(jī)制。對于在施工中表現(xiàn)突出，并有重大貢獻(xiàn)的人員，應(yīng)予以表揚(yáng)，以及一些物質(zhì)、榮譽(yù)獎勵，反之存在違規(guī)行為、引起較大問題、沒有按照規(guī)定落實(shí)各項(xiàng)工作的人員，則是要根據(jù)情節(jié)輕重，來予以針對性處罰，為人員提供充足動力，為質(zhì)量管理工作提供輔助作用。

2.5 提高技術(shù)水平，做好工程后期質(zhì)量跟蹤分析

強(qiáng)化工程管理，積極配合相關(guān)單位的質(zhì)量抽查、評比活動，認(rèn)真聽取檢查意見和要求，以規(guī)范、設(shè)計文件為依據(jù)，堅持憑檢測數(shù)據(jù)、工程實(shí)際情況為基準(zhǔn)，不弄虛作假。根據(jù)現(xiàn)場踏勘情況及設(shè)計文件要求，編制并優(yōu)化可行性、有針對性的施工方案，積極開展技術(shù)革新和合理化建議活動，積極合理采用“四新”技術(shù)手段，提高機(jī)械化作業(yè)水平，加大關(guān)鍵工序的控制和投入，處理好各專業(yè)間、工序間的施工配合銜接，減少干擾，避免不必要的窩工和返工，保證工程質(zhì)量。

工程完工交付使用后，積極做好工程后期的質(zhì)量跟蹤分析，尤其是采用“四新”技術(shù)的工程和工序，如不同注漿材料在大中修應(yīng)用中，其水灰比、流動性、初凝終凝時間、強(qiáng)度等對后期不同道路結(jié)構(gòu)彎沉、衰變年限、使用期限等數(shù)據(jù)做好定期跟蹤分析，形成數(shù)據(jù)分析報告，為后期大中修工程提供技術(shù)參考，不斷提高工程施工技術(shù)水平。

3 結(jié)束語

綜上所述，城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與市政道路交通有著十分密切的聯(lián)系，為了保證市政道路安全，大中修工程施工的展開是十分必要的。因此，施工單位需要通過增強(qiáng)質(zhì)量管理意識、提高施工人員能力與素質(zhì)、健全優(yōu)化監(jiān)管機(jī)制、完善各項(xiàng)規(guī)章制度等方式，來保證管理工作有效落實(shí)，提高大中修工程施工質(zhì)量，為市政道路交通安全提供充足保障。