軌道交通信號與控制優(yōu)勢專業(yè)建設(shè)與探索

谷宇

（天津交控科技有限公司 天津市 300010）

0 引言

隨著城市化腳步的加快，軌道交通產(chǎn)業(yè)迅猛地發(fā)展，就需要大批的軌道交通人才作為支撐。城市軌道交通專業(yè)屬于新興的一門交叉學(xué)科，由于專業(yè)對口的教師嚴(yán)重缺乏，同時授課內(nèi)容較為抽象，就導(dǎo)致了很多高校缺少充足地教學(xué)資源，導(dǎo)致我國城市軌道交通產(chǎn)業(yè)需求無法滿足，也給學(xué)生進入到企業(yè)中通過長時間的培養(yǎng)無法適應(yīng)當(dāng)下的發(fā)展形勢。為此，國家的相關(guān)教育部門，要將市場需求作為導(dǎo)向，培養(yǎng)出應(yīng)用型的技術(shù)人才，才能滿足我國軌道交通專業(yè)發(fā)展的需求。

1 專業(yè)的人才培養(yǎng)方案

現(xiàn)階段，我國高鐵的發(fā)展速度較快，已經(jīng)面向了世界發(fā)展，軌道交通信號和控制專業(yè)人才培養(yǎng)也應(yīng)該和國際實現(xiàn)接軌，培養(yǎng)出具有全球眼光，專業(yè)技術(shù)強，有夯實的理論基礎(chǔ)，同時還能和國際高端人才完成技術(shù)交流的人才，才能滿足全球化發(fā)展的需求。

1.1 融合多媒體和傳統(tǒng)教學(xué)方式

高校開展專業(yè)課程中難點就是板書，為此，要將傳統(tǒng)的板書方式改進，為了讓學(xué)生提高學(xué)習(xí)興趣，就要開展視頻授課，將情景模擬通過圖畫、文字等方式生動地展示出，學(xué)生才能印象深刻。作為專業(yè)教師要借助網(wǎng)絡(luò)品臺構(gòu)建本班級的多媒體平臺，給學(xué)生提供在線課程的學(xué)習(xí)和復(fù)習(xí)，課程可以自由的下載，同時教師在線解答問題。

1.2 重點關(guān)注專業(yè)英語教學(xué)

電氣工程學(xué)院和自動化在英語課程的教學(xué)上尤為重要，尤其是本專業(yè)基礎(chǔ)名詞教學(xué)，高鐵和城市軌道的課程和國際一流技術(shù)有著直接聯(lián)系，例如，城市軌道交通ATC系統(tǒng)、列車運行控制技術(shù)等都要采用英語進行教學(xué)，才能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，同時增強學(xué)習(xí)英語的信心。另外，要組建小組采取互動和溝通，專業(yè)的英語課程可以進行探討。

1.3 科學(xué)、合理地制定教學(xué)計劃

作為本專業(yè)的教師要針對現(xiàn)場采取勘察，同時要按照具體情況制定和調(diào)整教學(xué)計劃，要多關(guān)注該行業(yè)最新的新聞報道以及資料，講義要自行編寫，讓實際教學(xué)的課程和行業(yè)發(fā)展的最新動態(tài)相符，構(gòu)建合成一套符合實際情況的機制，教師要按照高校的教學(xué)特點制定出合理的教學(xué)方法，學(xué)習(xí)目標(biāo)要有所明確。

2 專業(yè)創(chuàng)辦出的發(fā)點

2.1 站在國家教育層面

高校是培養(yǎng)人才的場所，為此，高校開展軌道交通教學(xué)，是能夠給社會培養(yǎng)出交通軌道專業(yè)的人才，高校就要將自動化專業(yè)作為基礎(chǔ)，同時構(gòu)建軌道交通體系。與此同時，由于軌道交通行業(yè)有很強的實踐操作性，高校要專門地設(shè)置實驗室開展課程演練，另外，企業(yè)可以將員工進行專業(yè)技能的培訓(xùn)。通過分析就業(yè)實際情況，在社會中從事相關(guān)于軌道交通的相關(guān)工作將近有30%～50%學(xué)生，通過高校的培養(yǎng)，學(xué)生學(xué)以致用，也給社會培養(yǎng)了人才。

2.2 站在市場的角度

現(xiàn)階段，社會的進步，經(jīng)濟的發(fā)展，社會發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)之一就是軌道交通專業(yè)，同時需要大量地專業(yè)人才。但是，很多高校在學(xué)習(xí)過程中缺乏實踐活動，為此，高校要通過市場的需求，發(fā)揮出企業(yè)的優(yōu)勢，給軌道交通信號與控制專業(yè)的學(xué)生帶來發(fā)展空間，加強學(xué)生的專業(yè)培養(yǎng)。另外，高校要加入獨特的辦學(xué)特色以及人文文化，全面地培養(yǎng)學(xué)生。

3 探索軌道交通信號與控制專業(yè)建設(shè)

3.1 構(gòu)建完善的課程體系

①設(shè)計專業(yè)的課程。軌道交通信號和控制都是自動化方面所延伸出來的，為此，在專業(yè)課程設(shè)置過程中還要保留自動化相關(guān)的課程，按照軌道交通信信號和控制的自身特點，將課程教學(xué)的重點內(nèi)容有所強化，才能形成主課的課程教學(xué)。軌道交通信號和控制的重點課程主要有四門，其中有列車軌道的技術(shù)、城市軌道交通監(jiān)管、城市軌道交通設(shè)備、車站信號的控制。這四門課程的設(shè)置不僅完善了教學(xué)的專業(yè)課程，也符合了軌道交通工作的技術(shù)和理論要求。②設(shè)計輔助的專業(yè)課程。輔助課程的重點是和專業(yè)課程存在著很大的聯(lián)系，課程的知識難以程度不是重點內(nèi)容，要和主專業(yè)的課程實現(xiàn)有效地關(guān)聯(lián)。例如，在設(shè)置通信課程過程中，要利用實際的教學(xué)模式讓學(xué)生掌握通信技術(shù)的原理以及結(jié)構(gòu)，理論知識要延伸，專業(yè)只是要擴寬，學(xué)生學(xué)習(xí)過程才能做到定位以及有效地評價。

3.2 明確辦學(xué)思路和人才培養(yǎng)方向

軌道交通信號與控制專業(yè)要想更好地發(fā)展首要任務(wù)就是要明確辦學(xué)思路，辦學(xué)思路制定的更清晰，更明確，如果辦學(xué)思路缺乏科學(xué)、理論的依據(jù)就會給學(xué)生的專業(yè)發(fā)展帶來影響。分析我國辦學(xué)的實際情況，在高校中軌道交通信號與控制專業(yè)都是模仿的情況，過度看中軌道交通信號與控制專業(yè)的整體，尚未忽視了自身的發(fā)展去修。很多高校有了辦學(xué)的思路，但是在本專業(yè)的實質(zhì)和內(nèi)涵上缺乏延伸，尚未作出整體的規(guī)劃，開班專業(yè)比較盲目。另外，還有的高校在辦學(xué)思路上混亂，沒有正確地定位，人才的培養(yǎng)上沒有培養(yǎng)方向。

3.3 創(chuàng)新型人才培養(yǎng)

軌道交通信號與控制專業(yè)屬于一項基礎(chǔ)知識比較強的學(xué)科，需要從本專業(yè)的知識上延伸到其他專業(yè)，同時實操性也很強，要培養(yǎng)學(xué)生理論和實踐相結(jié)合的能力。與此同時，高校要結(jié)合實際辦學(xué)的特色和教學(xué)情況，教師要前提針對城市軌道交通建設(shè)相關(guān)行業(yè)招聘人才的標(biāo)準(zhǔn)進行充分地調(diào)查和掌握，讓學(xué)生的基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程實現(xiàn)緊密地結(jié)合，才能展示出軌道交通信號和控制的特點，另外，高校要按照自身的特色和優(yōu)勢，制定出軌道交通信號與控制專業(yè)特色的特色方案，建立人才培養(yǎng)的基地，給國際培養(yǎng)出創(chuàng)新型人才。

3.4 專業(yè)教學(xué)資源實現(xiàn)整合

軌道交通信號與控制專業(yè)屬于一項專業(yè)性很強的專業(yè)，不僅需要學(xué)生的專業(yè)知識扎實，同時還要有動手實踐的能力。為此，進行實際教學(xué)過程中，教師整合軌道交通與通訊信號的控制知識以及其他所涉及的專業(yè)，整合中，要針對師資力量采取有效地配置，構(gòu)建成一直專業(yè)、素質(zhì)高的團隊，才能制定出合理地教學(xué)方案，培養(yǎng)出專業(yè)的人才。

3.5 企業(yè)和高校建立校企合作

高校要和企業(yè)多溝通和交流，定期地組織教師到企業(yè)中采取現(xiàn)場工作的實際調(diào)查，要了解鐵路和城市軌道設(shè)備，調(diào)試也驗收環(huán)節(jié)等工作流程。和企業(yè)進行合作，要組織學(xué)生到鐵路局進行學(xué)習(xí)和參觀并安排實習(xí)，學(xué)生學(xué)到的理論知識才能上升到實際應(yīng)用。高校和企業(yè)實現(xiàn)緊密地對接。企業(yè)可按照自身的實際需求提出要求和規(guī)定，高校針對學(xué)生采取不同層次地培養(yǎng)，學(xué)生不僅掌握了本領(lǐng)，企業(yè)的人才需求也得以滿足。

4 結(jié)語

綜上所述，軌道交通信號與控制專業(yè)屬于電氣工程學(xué)院和自動化專業(yè)和融合，最近幾年，我國新興的一個小眾專業(yè)，由于高校開設(shè)本專業(yè)課程的很少，每年培養(yǎng)的人才也比較少，就業(yè)率已經(jīng)超過了95%。雖然就業(yè)率很高，但是該行業(yè)的人才緊缺，本文該專業(yè)的特點和實際情況做出了分析和總結(jié)，希望更多的高校加強培養(yǎng)力度。另外，軌道交通信號與控制專業(yè)培養(yǎng)的人才不僅需要專業(yè)知識作為支撐，還有很強的實踐操作性，為此，高校教學(xué)中要重視實踐教學(xué)。教師要按照市場的需求制定出教學(xué)計劃以及教學(xué)方案等，由于該專業(yè)和國際先進的技術(shù)接軌，為此要在教學(xué)中內(nèi)容要不斷地優(yōu)化，積累經(jīng)驗。通過本文的分析，軌道交通信號與控制專業(yè)的發(fā)展前景比較大，高校要和企業(yè)實現(xiàn)聯(lián)合，高校不僅給社會培養(yǎng)了專業(yè)的人才，也滿足了企業(yè)人才的需求。