人之一生所面臨的選題很多,“成功”想必是其中分量最重也是最為人津津樂(lè)道的主題之一。縱然對(duì)成功的定義不盡相同,但邁向成功的道路鮮有一帆風(fēng)順。在荊棘、坎坷與難以預(yù)料的困境面前,有的人患得患失,慢慢失去了前行的勇氣;有的人則在堅(jiān)守與放棄之間猶疑不定,最終錯(cuò)過(guò)了攀登的最好時(shí)機(jī);還有的人臨危不亂,條件越艱苦,越能激發(fā)他的干勁,寒來(lái)暑往,斗轉(zhuǎn)星移,變換的是年輪,始終不變的是心中葆有的決心與擔(dān)當(dāng)。今天我們的主角就是這樣一位將滿腔熱忱揮灑在祖國(guó)大江南北高速公路建設(shè)中的青年骨干——中鐵十五局五公司蒲都高速公路LM-2標(biāo)項(xiàng)目部經(jīng)理王興超。
由于工作關(guān)系,一年中的大部分時(shí)光我都行走于中國(guó)鐵建大大小小的在建工地上,用手中的筆記錄下發(fā)生在高速建設(shè)一線的動(dòng)人故事。這次在來(lái)到公司蒲都高速之前就曾聽(tīng)說(shuō)這個(gè)項(xiàng)目意義非凡,作為成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路的重要一站,它能否如期貫通關(guān)系著沿線多個(gè)縣市幾十萬(wàn)民眾的出行保障,更將直接影響并帶動(dòng)當(dāng)?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,可以說(shuō)蒲都高速寄托著無(wú)數(shù)人的夢(mèng)想和希望。作為該項(xiàng)目經(jīng)理,王興超身上的擔(dān)子和責(zé)任很重,容不得他有絲毫大意。
當(dāng)我深入項(xiàng)目一線的時(shí)候,對(duì)在建的蒲都高速有了更清晰的了解,它全長(zhǎng)101.417km,是成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路蒲江至都江堰主線,對(duì)接成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路簡(jiǎn)陽(yáng)至蒲江段。隨著工程進(jìn)度向前推進(jìn),項(xiàng)目部不斷取得階段性成果,在以全標(biāo)段首家的稱號(hào)一次性順利通過(guò)工地試驗(yàn)室、1#水穩(wěn)拌合站驗(yàn)收之后,王興超所率領(lǐng)的LM-2標(biāo)項(xiàng)目部再次以全標(biāo)段首家的稱號(hào)完成水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段的攤鋪,隨后經(jīng)過(guò)一系列嚴(yán)苛檢測(cè),其所鋪試驗(yàn)段各方面指標(biāo)均符合預(yù)期標(biāo)準(zhǔn),獲得業(yè)主高度認(rèn)可。在成績(jī)的背后,不禁讓人回想起開(kāi)工伊始自然條件惡劣,技術(shù)環(huán)節(jié)亟待突破,人員以及裝備尚未就位等難題,可以說(shuō)個(gè)個(gè)猶如攔路虎一般成為橫亙?cè)陧?xiàng)目進(jìn)程中難以逾越障礙。然而,在旁人看來(lái)再難跨越的險(xiǎn)阻,對(duì)王興超而言卻是一次次難得的磨礪與成長(zhǎng),也是攀登成功的必經(jīng)階梯。在他的字典里沒(méi)有“退縮”二字,他所在的項(xiàng)目部流傳著這樣一句笑談,有王經(jīng)理在的地方,就沒(méi)有跨不過(guò)的火焰山!然而,這份堅(jiān)韌與果敢背后是強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力支持和對(duì)中國(guó)鐵建深沉的熱愛(ài)。扎根施工一線是王興超一貫的工作風(fēng)格,他和建設(shè)者們常常不分晝夜,因?yàn)檎{(diào)整一個(gè)方案,核算一個(gè)安全用量研討至天明,也常常受制于氣候等自然條件影響而加班加點(diǎn)搶工期。在王興超看來(lái),這些不過(guò)是身為中國(guó)鐵建人理應(yīng)做到的,可以說(shuō),他真真正正用實(shí)際行動(dòng)詮釋著什么是新時(shí)代的鐵建精神,捍衛(wèi)著鐵建兒女當(dāng)仁不讓,勇往直前的鐵建品格,延續(xù)著中國(guó)鐵建幾十年來(lái)的優(yōu)良傳統(tǒng)和艱苦奮斗的作風(fēng)。
翻開(kāi)王興超的履歷你會(huì)發(fā)現(xiàn),王興超,陜西漢中人,1987年8月出生,畢業(yè)于山東科技大學(xué);他沉穩(wěn)干練,睿智大氣,心里藏不下“私心”,眼里摻不進(jìn)“沙子”,屬于那種敢“叫板”、肯“吃硬”、愿“較真”,剛直不阿,寧折不彎的人。
自2011年7月畢業(yè)即應(yīng)聘到五公司工作以來(lái),他從曹妃甸項(xiàng)目部見(jiàn)習(xí)生開(kāi)始,到鄭徐鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目部物資部長(zhǎng),助理工程師,再到漢十鐵路項(xiàng)目部副經(jīng)理,直至現(xiàn)在的蒲都高速項(xiàng)目經(jīng)理,他只用了短短八年時(shí)間就完成了從一名基層工作者到項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人的角色轉(zhuǎn)變。期間,他先后獲得先進(jìn)生產(chǎn)工作者,文明職工,十佳優(yōu)秀大學(xué)生等榮譽(yù),研究成果屢獲QC成果獎(jiǎng),特別是2013年結(jié)合在防腐施工一線的親身體驗(yàn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)及作業(yè)方法,編制的《提高混凝土結(jié)構(gòu)防腐涂料噴涂質(zhì)量合格率》的QC成果發(fā)布后,分別榮獲集團(tuán)公司QC成果三等獎(jiǎng)、公司QC成果一等獎(jiǎng),河南省建筑業(yè)協(xié)會(huì)QC成果一等獎(jiǎng),他也成為公司首位省級(jí)QC成果獎(jiǎng)獲得者。
面對(duì)鮮花與掌聲,成功與贊譽(yù),王興超顯得很平靜,因?yàn)樵谒磥?lái)自己所做的不過(guò)是身為鐵建人的分內(nèi)之責(zé),如果說(shuō)有什么成功秘訣,那便是吃苦與鉆研。他始終堅(jiān)信只要付出就一定有回報(bào),就一定能克服一切困難建成造福一方的鐵建鋼鐵巨龍。八年來(lái),無(wú)數(shù)個(gè)日日夜夜的挑燈夜戰(zhàn),無(wú)數(shù)個(gè)壓力之下勇挑重?fù)?dān),無(wú)數(shù)個(gè)惡劣環(huán)境面前臨危不懼,王興超用扎實(shí)的專業(yè)功底,過(guò)硬的技術(shù)水平以及優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)才能一步一個(gè)腳印,讓我們見(jiàn)證了新一代鐵建人的迅速成長(zhǎng),也讓我們對(duì)中國(guó)鐵建的未來(lái)充滿希望與信心,因?yàn)橐酝跖d超為代表的骨干隊(duì)伍正在不斷壯大,他們正以朝氣蓬勃的氣度成為中國(guó)鐵建新一代旗手,扛鼎鐵建大旗高高飄揚(yáng)!
要說(shuō)這么多年來(lái)他有什么遺憾,那便是對(duì)家人的虧欠,尤其是對(duì)兒子的愧疚成為這個(gè)鐵血男兒心中繞不開(kāi)的傷。兒子今年三歲了,可他陪伴孩子的日子算起來(lái)不過(guò)區(qū)區(qū)十幾天。由于常年扎根項(xiàng)目工地,兒子每次想念爸爸只能通過(guò)手機(jī)視頻,而山區(qū)等偏遠(yuǎn)地方通訊信號(hào)時(shí)常不穩(wěn),作為父親,心中的焦急與疼惜可想而知。每次聽(tīng)到兒子用稚嫩的聲音問(wèn)道,爸爸,你什么時(shí)候回來(lái)呀?爸爸,我的生日禮物呢?爸爸,我會(huì)寫(xiě)自己名字了,你會(huì)嗎?……王興超的眼眶就噙滿淚水。但如果可以重新選擇,他依然會(huì)義無(wú)反顧地選擇中國(guó)鐵建,因?yàn)檫@里是他夢(mèng)想開(kāi)啟的地方,是他彰顯人生價(jià)值的地方,也是他甘愿為此付出一切的地方。
面對(duì)成績(jī),王興超沒(méi)有滿足,沒(méi)有驕傲,他知道前邊的路會(huì)更加艱苦,實(shí)現(xiàn)最終目標(biāo)還需要拿出十足的勇氣和干勁,去應(yīng)對(duì)解決各方面的問(wèn)題和困難!沒(méi)有選擇的余地,沒(méi)有后退的空間,他在一如繼往、堅(jiān)定不移地帶領(lǐng)項(xiàng)目部,迎接挑戰(zhàn),沖擊極限,戰(zhàn)勝困難,向著更新、更高、更遠(yuǎn)的目標(biāo)前進(jìn)、攀登。
以擔(dān)當(dāng)詮釋初心,用實(shí)干履行使命,在通往成功的征途上,永葆初心使我們更加篤定前行之路,更加執(zhí)著于心中的理想,亦如王興超所傳遞給我們的不僅是言語(yǔ)上的激勵(lì)與感動(dòng),更是一種以身作則的力量與態(tài)度,它昂揚(yáng)向上,它催人奮進(jìn),它終將匯聚成一股合力助推中國(guó)鐵建事業(yè)邁向新時(shí)代,開(kāi)創(chuàng)不朽新篇章!
作者簡(jiǎn)介:趙純杰(1963.9-)男,本科,安徽淮北人,職稱:高級(jí)政工師,天津市作家協(xié)會(huì)會(huì)員。