不拆卸檢查法在拖拉機(jī)維修中的應(yīng)用

張平 曹峻

拖拉機(jī)在使用過程中損耗較大，一般情況下，農(nóng)民只是在機(jī)具出現(xiàn)故障時(shí)才去維修，日常使用過程中并不會(huì)留意零件的磨損等問題，正因如此，部分拖拉機(jī)經(jīng)常因損耗嚴(yán)重而出現(xiàn)故障。相較于常用的拆卸解剖檢查方法，利用不拆卸檢查的方法，不僅可以迅速找到拖拉機(jī)的問題所在，盡快完成維修工作，減少誤工時(shí)間，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的效率；而且不需要將被檢查機(jī)器拆卸打開測(cè)量檢查，已磨合好的配合件表面也不會(huì)因拆卸而破壞。不拆卸檢查包括經(jīng)驗(yàn)判斷和儀器測(cè)量判斷。要想做好拖拉機(jī)維修中不拆卸檢查，需要維修人員具有扎實(shí)的維修理論知識(shí)，同時(shí)具備一定的實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)，只有這樣，才能在拖拉機(jī)產(chǎn)生故障時(shí)，第一時(shí)間找準(zhǔn)故障原因及位置，盡可能避免毫無(wú)目的的排查。

1 經(jīng)驗(yàn)判斷法

經(jīng)驗(yàn)判斷法是指維修人員利用在實(shí)踐中積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，在不拆卸機(jī)器的情況下，靠個(gè)人的感受（看、聽、摸、嗅等）來(lái)檢查機(jī)器的狀態(tài)和故障[1]。常見的方法有直接觀察法、接觸檢查法和聽音法。

1.1 直接觀察法

主要通過觀察拖拉機(jī)各部分的工作狀態(tài)與正常工作狀態(tài)的差別來(lái)判斷機(jī)器故障。例如：通過觀察拖拉機(jī)的外表是否漏水漏油、油箱油壓的變化、燈光的變化等情況就可以初步判斷拖拉機(jī)的故障部位。

1.2 接觸檢查法

主要通過用手觸摸、用鼻子嗅等感官接觸來(lái)判斷故障。例如：有經(jīng)驗(yàn)的老師傅通過摸軸承的溫度可以判斷軸承是否磨損過度，通過聞焦糊味可以判斷出拖拉機(jī)摩擦片接觸摩擦?xí)r間。

1.3 聽音法

主要是利用專門的聽音設(shè)備來(lái)探測(cè)拖拉機(jī)運(yùn)行過程中的聲音情況。拖拉機(jī)由不同規(guī)格、不同材料的零件組裝而成，各零部件之間都相互作用，在長(zhǎng)時(shí)間碰撞運(yùn)動(dòng)時(shí)必然會(huì)發(fā)出一些有一定規(guī)律的聲音，通過聲音檢測(cè)可更為精確地判斷故障部位。例如：通過聲音大小可以判斷供油量的大小，如果聲音小、震動(dòng)大，且溫度低，則可以推測(cè)出噴油器有堵塞的可能。

2 儀器測(cè)量判斷法

儀器測(cè)量法是針對(duì)拖拉機(jī)故障部位及故障表現(xiàn)，通過儀器、儀表、量具對(duì)拖拉機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)[2]。這種方法要求檢驗(yàn)人員具有操作這些檢驗(yàn)工具的技術(shù)，通常在不拆卸的情況下可以對(duì)拖拉機(jī)做如下幾種檢驗(yàn)：

2.1 磁力探傷

磁力探傷是用電磁感應(yīng)原理檢查導(dǎo)磁金屬零件表面及表層缺陷的一種方法。對(duì)機(jī)器表面和淺層的微裂紋、孔洞等缺陷，以及隱蔽的缺陷，可以用磁力探傷或者超聲波探傷的方法進(jìn)行檢查。檢查時(shí)，將鋼鐵零件放入磁場(chǎng)中磁化，如果零件表面存在缺陷（如裂紋、氣孔、夾雜物等），磁力線就會(huì)繞過這些磁阻較大的缺陷區(qū)域而泄漏于零件表面，這時(shí)在零件表面噴灑磁粉液，磁粉就會(huì)在此處出現(xiàn)異常聚集，說明在此處有缺陷。

2.2 超聲波探傷

超聲波探傷是利用超聲波透入金屬材料的深處，由一個(gè)截面進(jìn)入另一個(gè)截面時(shí)，在界面邊緣發(fā)生反射的特點(diǎn)來(lái)檢查零件缺陷的一種方法。當(dāng)超聲波束自零件表面由探頭透入金屬內(nèi)部，遇到缺陷和零件底面時(shí)就會(huì)分別發(fā)出反射波，在熒光屏上形成脈沖波形，根據(jù)這些脈沖波形可判斷缺陷位置和大小。

2.3 其他檢測(cè)方法

其他常用的檢測(cè)設(shè)備還有油壓檢測(cè)儀、電源檢測(cè)儀等。其中，電源檢測(cè)儀有很多種，平時(shí)工作中使用萬(wàn)用表即可以滿足檢測(cè)需求。用萬(wàn)用表測(cè)量電氣部件中線圈繞組的電阻值，判斷繞組有無(wú)短路，是檢測(cè)電路（或元件）較為方便、準(zhǔn)確的一種方法。另外，判斷線路是否短路也可以使用斷路試驗(yàn)法，將懷疑有短路故障的那段電路斷開，以判斷斷開的那段電路是否短路。檢測(cè)時(shí)，可先用一只車燈做試燈，試燈兩端引線跨接于斷開的熔斷器兩端的接線柱上（此時(shí)試燈應(yīng)亮），然后再將懷疑有搭鐵故障的電路斷開。若試燈不亮，表明該段電路短路；否則，則表明該段電路正常，應(yīng)再逐段對(duì)其余相關(guān)電路做斷路測(cè)試。