智能停車：開啟停車管理新時(shí)代

宜行揚(yáng)州系統(tǒng)

近年來，揚(yáng)州市汽車保有量以每年10%的速度持續(xù)遞增，同時(shí)受制于公共停車資源供給不足，停車難問題已逐步成為城市管理的一大難題。為破解停車難、停車亂、出行難等問題，2016年，揚(yáng)州市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)投資建成“宜行揚(yáng)州”五位一體綜合交通出行服務(wù)平臺(tái)，為市民提供智慧停車、公交車、公共自行車、智能充電樁、出租車等信息服務(wù)，正式開啟了揚(yáng)州智慧新時(shí)代。該項(xiàng)目主要包括市級(jí)智能停車系統(tǒng)、市級(jí)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、市級(jí)停車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、智能停車監(jiān)控中心以及“宜行揚(yáng)州”APP。通過幾年來的功能完善和深化應(yīng)用，“宜行揚(yáng)州”智慧出行系統(tǒng)已成為市區(qū)智能停車管理的重要平臺(tái)，為緩解市區(qū)停車難和交通壓力發(fā)揮了積極作用。榮獲2016年度市委市政府工作創(chuàng)新獎(jiǎng)。

一、智能收費(fèi)，有效提升路邊停車管理服務(wù)形象

2016年之前，市區(qū)路邊臨時(shí)占道停車均為現(xiàn)金收費(fèi)，此種收費(fèi)方式不利于車主全面了解停車時(shí)長和停車?yán)U費(fèi)金額，從而導(dǎo)致亂收費(fèi)、黑收費(fèi)現(xiàn)象普遍存在，收費(fèi)員與車主之間易產(chǎn)生矛盾，服務(wù)水平較低，嚴(yán)重影響城市形象。智能停車系統(tǒng)上線運(yùn)行后，市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)在所屬的路邊臨時(shí)占道停車泊位全部安裝了智能停車收費(fèi)設(shè)施設(shè)備，截至目前，共安裝了地磁1410 個(gè)、中繼器110 個(gè)、監(jiān)控探頭82 個(gè)，配備了收費(fèi)PDA 機(jī)161 個(gè)，通過地磁感應(yīng)、后臺(tái)計(jì)時(shí)、智能結(jié)算等技術(shù)，全部實(shí)行智能停車收費(fèi)管理；同時(shí)在此基礎(chǔ)上還實(shí)施了停車收費(fèi)“五統(tǒng)一”標(biāo)準(zhǔn)，即收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、收費(fèi)證件統(tǒng)一、收費(fèi)服裝統(tǒng)一、收費(fèi)公示統(tǒng)一、停車發(fā)票統(tǒng)一，真正體現(xiàn)了“智能收費(fèi)，明白消費(fèi)”的主張，有效提升了城市停車管理服務(wù)形象。

二、創(chuàng)新方式，進(jìn)一步提高車輛通行效率

通過三年來的技術(shù)研發(fā)與攻關(guān)，智能停車管理系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)停車場車位查詢、車位預(yù)約、多種方式支付（線上微信、支付寶、“宜行揚(yáng)州”APP 等，線下市民卡、銀行卡等）、車輛不停車?yán)U費(fèi)、停車誘導(dǎo)信息發(fā)布及停車數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、分析等功能。同時(shí)，為進(jìn)一步提高車輛進(jìn)出場效率，2019年，市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)在現(xiàn)有功能的基礎(chǔ)上還開發(fā)上線了自助掃碼繳費(fèi)功能，其中在路外公共場停車?yán)U費(fèi)時(shí)，車主可在駛離停車場前先掃碼支付停車費(fèi)，避免在收費(fèi)崗?fù)ぬ幫Ａ衾U費(fèi)。在路邊停車?yán)U費(fèi)時(shí)，車主可掃停車小票上的二維碼支付停車費(fèi)用，支付成功后可直接駛離，不需要等待收費(fèi)員結(jié)算；如來不及掃碼支付，還可以帶著小票直接駛離，在空余時(shí)間進(jìn)行掃碼支付。此種支付方式極大地方便了車主，受到了廣大車主的一致好評(píng)。目前，所屬的路邊、路外停車場掃碼繳費(fèi)比例已分別達(dá)到62%和78%。

三、聯(lián)網(wǎng)共享，有效降低停車無效巡游現(xiàn)象

停車尋找停車場所產(chǎn)生的無效交通流是導(dǎo)致交通擁堵的一大主因，故合理的停車誘導(dǎo)是緩解停車難問題的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)始終堅(jiān)持加強(qiáng)停車誘導(dǎo)基礎(chǔ)設(shè)施和線上管理平臺(tái)建設(shè)，三年來，在4 個(gè)高速路口、7 條市區(qū)主干道、12 個(gè)公共停車場周邊陸續(xù)建成使用了38 塊一、二、三級(jí)停車誘導(dǎo)屏，同時(shí)與“高德地圖”公司合作，實(shí)現(xiàn)市區(qū)停車誘導(dǎo)信息在38 塊停車誘導(dǎo)屏、“宜行揚(yáng)州”APP及“高德地圖”APP 同時(shí)、實(shí)時(shí)發(fā)布，為公眾提供停車誘導(dǎo)服務(wù)。同時(shí)，為進(jìn)一步深化智能停車管理系統(tǒng)推廣應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)市區(qū)公共停車場數(shù)據(jù)信息聯(lián)網(wǎng)管理，不斷強(qiáng)化提升市區(qū)停車誘導(dǎo)水平，2017年3月，交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)還通過引進(jìn)社會(huì)資本合資成立了中裝捷順智慧交通（江蘇）有限公司，主要負(fù)責(zé)市區(qū)公共停車場數(shù)據(jù)采集、聯(lián)網(wǎng)管理工作。經(jīng)過兩年多來的努力，截止到2019年9月，市區(qū)智能停車管理系統(tǒng)共聯(lián)網(wǎng)接入市區(qū)110 處公共停車場，3.6萬余個(gè)停車泊位信息，通過資源整合、聯(lián)網(wǎng)管理、信息發(fā)布等措施，進(jìn)一步降低了車主尋找停車場無效巡游現(xiàn)象，有效緩解了市區(qū)交通壓力。

四、功能完善，充分發(fā)揮智能停車便民利民作用

“宜行揚(yáng)州”APP 以“五位一體”理念打造，是交通出行功能集成應(yīng)用的移動(dòng)終端。該APP 主要包括停車場、新能源車充電樁、公交車、公共自行車、電招出租車5 個(gè)功能模塊，支持安卓、蘋果IOS 兩個(gè)系統(tǒng)版本。項(xiàng)目整合了119 條公交線路、1494 輛公交車、328 個(gè)公交站點(diǎn)、1.25 萬輛公共自行車、3.6 萬余個(gè)停車泊位信息。其中，停車功能板塊，用戶可實(shí)時(shí)查詢周邊停車場的位置距離、剩余泊位、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等信息，并根據(jù)自身需求快速導(dǎo)航至目的地停車場；公交出行板塊，用戶可實(shí)時(shí)查詢周邊公交站點(diǎn)、公交線路以及公交車實(shí)時(shí)到站信息；公共自行車板塊，用戶可實(shí)時(shí)查詢周邊公共自行車站點(diǎn)、位置距離以及剩余可借車輛信息，并根據(jù)自身需求導(dǎo)航至目的地站點(diǎn)；出租車板塊，用戶點(diǎn)擊該功能后，可直接電話呼叫出租車；充電樁板塊，用戶可實(shí)時(shí)查詢周邊充電站的位置距離、剩余可充電樁、電樁型號(hào)性能等信息，并根據(jù)自身需求導(dǎo)航至目的地充電站點(diǎn)。2019年以來，為進(jìn)一步提升用戶使用體驗(yàn)感，還增加了快樂出行、智慧生活兩個(gè)功能模塊，用戶可通過“宜行揚(yáng)州”APP 購買汽車票、火車票，查詢車輛違章。截止到2019年9月，該APP 注冊(cè)用戶數(shù)已達(dá)13.1 萬人，配套開發(fā)的微信公眾號(hào)關(guān)注人數(shù)已達(dá)11.2 萬人。

目前，使用“宜行揚(yáng)州”APP 的用戶還可體驗(yàn)停車?yán)U費(fèi)無感支付，即車輛通過車牌識(shí)別、地磁感應(yīng)等方式進(jìn)出停車場，智能停車管理系統(tǒng)后臺(tái)根據(jù)停車時(shí)長、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)生成停車費(fèi)用并直接扣繳，扣繳成功后第一時(shí)間向用戶推送車輛進(jìn)出場時(shí)間、?？繒r(shí)長、停車金額等信息，體驗(yàn)感更強(qiáng)，停車?yán)U費(fèi)更加方便。

揚(yáng)州公共自行車