為海而生翱翔在海天之間

金波 常琳

“艦載戰(zhàn)斗機殲15的成功研制，標志著中國戰(zhàn)斗機實現(xiàn)了從陸基到?；臍v史性跨越，對于加強國防建設(shè)、維護國家海洋權(quán)益具有重大的戰(zhàn)略意義，這其中體現(xiàn)了一代又一代航空人，接續(xù)奮斗和不斷創(chuàng)新的精神，體現(xiàn)著艱苦奮斗、拼搏奉獻的英雄本色！”當(dāng)談到我國第一架艦載戰(zhàn)斗機殲15的時候，總設(shè)計師孫聰院士有著這樣的感慨。它有一個響亮的名字——“飛鯊”。

堅定貫徹戰(zhàn)略決策確定研制思路方向

為貫徹落實中共中央、國務(wù)院和中央軍委關(guān)于發(fā)展航空母艦的重大戰(zhàn)略決策，2003年，相關(guān)單位開展了艦載機的前期論證工作，確定了殲15飛機研制的指導(dǎo)思想、總體目標和研制思路。

立足現(xiàn)有，確保飛機上艦。充分利用現(xiàn)有條件，以突破艦載關(guān)鍵技術(shù)為主線，突出研制工作的重點，確保按時完成研制任務(wù)。集成創(chuàng)新，適應(yīng)未來作戰(zhàn)需求。適時綜合集成國內(nèi)先進的機載航電和武器系統(tǒng)，提升裝備技術(shù)水平。加強機艦協(xié)調(diào)，滿足工程總體進度要求。艦載戰(zhàn)斗機服從工程總體進度要求，加大機艦協(xié)調(diào)力度，實現(xiàn)艦載戰(zhàn)斗機研制與遼寧艦的建設(shè)同步完成。強化綜合保障。同步開展綜合保障工作，全面貫徹通用化、標準化和系列化要求，確保盡快形成作戰(zhàn)能力和保障能力。鍛煉隊伍，奠定未來發(fā)展基礎(chǔ)。逐步建立和完善艦載機研制、試驗、試飛和保障體系，同步開展艦載機試飛技術(shù)研究和試飛員隊伍建設(shè)，掌握技術(shù)、鍛煉隊伍、積累經(jīng)驗，為后續(xù)自研航母艦載機的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

殲15艦載機是由航空工業(yè)研制的我國首款艦載機，艦載機在國內(nèi)是一個全新的領(lǐng)域，新技術(shù)多、探索性強、風(fēng)險極高，跨行業(yè)協(xié)作的深度和廣度前所未有，研發(fā)流程、標準規(guī)范體系、機艦適配性試驗/試飛方法、飛行員培訓(xùn)等方面的經(jīng)驗和基礎(chǔ)幾乎空白。對中國航空工業(yè)而言，殲15的研制，沒有研制規(guī)范和技術(shù)體系可遵循，也沒有設(shè)計基礎(chǔ)和使用經(jīng)驗供參考，一切從零開始突破。航空工業(yè)沈飛和航空工業(yè)沈陽所在殲15艦載機研制過程中，堅持自主創(chuàng)新，屢克技術(shù)難題，將無數(shù)的“不可能”變?yōu)椤翱赡堋?，?jīng)過艱苦卓越的拼搏奉獻，從一張白紙的設(shè)計、一個零件的生產(chǎn)，到攻破重重難關(guān)，實現(xiàn)了艦載機的零突破，鑄造出戍衛(wèi)海天的國之利器。

整合現(xiàn)有資源合力創(chuàng)新攻關(guān)

與陸基飛機不同，艦載機的起降條件十分苛刻，僅有陸基機場1/10長的起飛/著艦跑道。在如此短距離的跑道上，飛機要能夠順利起飛，給氣動設(shè)計和起降裝置設(shè)計帶來極大的挑戰(zhàn)。

針對此特殊情況，沈飛公司提早開展飛機試制準備工作，成立了專項研制團隊，在沈陽所并行開展協(xié)同設(shè)計和工藝準備。研制團隊為縮短研制周期、降低研制成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量，采用全新的三維數(shù)字化手段進行設(shè)計和協(xié)調(diào)，實現(xiàn)飛機設(shè)計100%產(chǎn)品數(shù)字化定義、100%虛擬裝配、100%產(chǎn)品數(shù)字樣機等新突破，實現(xiàn)設(shè)計與工藝并行。與傳統(tǒng)三代機相比，工裝減少60%，工裝返修率由300%降至20%，提高了設(shè)計質(zhì)量，縮減了研制周期。

在廠所們的共同努力下，完成網(wǎng)絡(luò)連通和設(shè)計與工藝平臺運行，保證沈陽所設(shè)計制造數(shù)據(jù)集、制造數(shù)據(jù)集和相關(guān)工藝文件及時傳輸?shù)缴蝻w。同時，沈飛公司提前進行關(guān)鍵件和長周期零件的原材料采購準備，并組織部裝工藝人員對數(shù)模進行初步工藝性審查;完成飛機工藝總方案、裝配協(xié)調(diào)方案等綜合性頂層文件編制。

相關(guān)參研單位大膽探索，勇于創(chuàng)新，通過采取數(shù)字化設(shè)計、制造技術(shù)，組建聯(lián)合工作團隊，實施并行工程和項目管理，有效化解研制風(fēng)險，大大縮短研制周期，創(chuàng)造了我國軍機研制新紀錄：從設(shè)計發(fā)圖結(jié)束到首飛，僅用時20個月，與以往軍機型號研制周期最短紀錄相比縮短3個月。

廠所合作顯身手 屢克難題創(chuàng)佳績

艦載機的關(guān)鍵技術(shù)之一就是飛機尾端的攔阻鉤。艦載機的著艦速度遠高于陸基飛機，導(dǎo)致起落架著艦時所受的沖擊力巨大。同時，特殊的海洋環(huán)境，要求艦載機的起落架既結(jié)實、又輕巧，還能耐腐蝕。這就對結(jié)構(gòu)設(shè)計師提出了更高的要求。

面對如此艱巨的考驗，研制團隊提出了在國內(nèi)研制新型高性能、耐腐蝕材料的目標，并聯(lián)合國內(nèi)多家科研院所和高校，歷時三年，經(jīng)歷了無數(shù)次的嘗試和失敗，終于突破關(guān)鍵技術(shù)，基本形成了高強度、耐腐蝕材料的技術(shù)體系。經(jīng)過一系列試驗的考核，確保該材料能夠安全可靠地應(yīng)用在殲15的起落架上，為艦載機長壽命、高可靠性的使用打下了良好基礎(chǔ)，同時也提高了國內(nèi)材料研制技術(shù)水平。

殲15研制團隊攻克研制生產(chǎn)難題。一是在制造過程中應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)。制訂了協(xié)同工作規(guī)范、產(chǎn)品數(shù)字化建模規(guī)范、產(chǎn)品設(shè)計方案、適應(yīng)數(shù)字化要求的裝配協(xié)調(diào)方案、工藝容差分配方案、零件及工裝加工和驗收規(guī)范、數(shù)字量協(xié)調(diào)規(guī)范體系規(guī)范;完成了廠所環(huán)境建設(shè);建立相關(guān)工藝資源庫、加工參數(shù)庫和標準件庫;開展了全機數(shù)字化仿真裝配研究。二是應(yīng)用整體壁板展開及成型工藝技術(shù)。完成了工藝適應(yīng)性分析、可展開產(chǎn)品數(shù)模設(shè)計、特殊壁板展開數(shù)模設(shè)計、壁板成型模擬仿真、成型工藝基礎(chǔ)及模擬試驗。三是攻克折疊肋組合機構(gòu)制造技術(shù)。制訂工藝方案，模擬典型結(jié)構(gòu)形式，配合完成測試試驗，完成工藝試驗，確定工藝。四是改進風(fēng)擋、艙蓋骨架組件制造。改進裝配協(xié)調(diào)方案、完善面向制造的風(fēng)擋和艙蓋骨架工程數(shù)據(jù)集、風(fēng)擋和艙蓋骨架鑄件數(shù)字化設(shè)計;完成多項鑄件生產(chǎn)、模具設(shè)計和制造;完成工藝攻關(guān)和產(chǎn)品裝機應(yīng)用。五是攻克折疊翼裝配技術(shù)。完成了制訂裝配協(xié)調(diào)方案、裝配順序圖表、零件制造及部件組裝生產(chǎn)計劃、工藝驗證試驗件設(shè)計、折疊翼數(shù)字裝配設(shè)計。裝配仿真技術(shù)應(yīng)用研究與系統(tǒng)實現(xiàn)、機翼折疊機構(gòu)組件制造技術(shù)、制造技術(shù)管理標準規(guī)范體系建立及應(yīng)用、廠所協(xié)同設(shè)計制造集成系統(tǒng)開發(fā)及規(guī)模應(yīng)用等獲國防科技進步獎。

研制殲15是一場創(chuàng)新技術(shù)攻堅仗，其研制成功開創(chuàng)了中國軍隊裝備的一個新時代，實現(xiàn)我國艦載機研制技術(shù)創(chuàng)新的新突破。面對關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)任務(wù)需要攻克的技術(shù)、質(zhì)量、進度三大難關(guān)，殲15研制團隊充分發(fā)揮黨組織作用，開展共產(chǎn)黨員先鋒工程和黨員立功競賽，以黨員為核心開展創(chuàng)新攻堅，為攻關(guān)的完成奠定了堅實基礎(chǔ)。

一代戰(zhàn)機 一代人才

一代戰(zhàn)機一代人才。殲15研制過程中涌現(xiàn)了許多先進人物：時任殲15研制現(xiàn)場總指揮、沈飛公司董事長、總經(jīng)理羅陽，堅守一線，帶領(lǐng)研制團隊攻堅克難，夜以繼日地奮戰(zhàn)，取得了型號研制的全面成功。作為艦載機起降訓(xùn)練研制現(xiàn)場總指揮，他多次長時間隨艦海試，解決了飛行訓(xùn)練中大量的技術(shù)難題，直至實現(xiàn)艦載機在航母“遼寧艦”上成功起降，他卻永遠倒在了工作崗位上。

2012年11月26日，習(xí)近平總書記等中央領(lǐng)導(dǎo)同志作出重要指示，要求總結(jié)宣傳羅陽同志先進事跡，號召廣大黨員、干部學(xué)習(xí)羅陽同志的優(yōu)秀品質(zhì)和可貴精神。11月28日，中共中央組織部號召全國各條戰(zhàn)線的共產(chǎn)黨員和廣大干部向羅陽同志學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)他信念堅定、對黨忠誠的政治品格;學(xué)習(xí)他矢志不渝、航空報國的愛國情懷;學(xué)習(xí)他攻堅克難、勇攀高峰的拼搏精神;學(xué)習(xí)他恪盡職守、忘我奉獻的崇高品德;學(xué)習(xí)他嚴于律己、淡泊名利的人生境界。廣大黨員干部都要向羅陽同志那樣，堅定理想信念，牢記責(zé)任使命，創(chuàng)造一流業(yè)績。才見霓虹君已去，英雄謝幕海天間。

還有另一位英烈——“逐夢海天的強軍先鋒”張超，也為中國航母艦載機事業(yè)獻出了寶貴生命。2016年4月27日，張超駕駛殲15戰(zhàn)機進行陸基模擬著艦接地時，因突遇故障，壯烈犧牲，年僅29歲。從戰(zhàn)機報警到跳傘離機的4.4秒里，張超的動作是全力推桿到底、挽救飛機。他的戰(zhàn)友曾說，張超肯定知道，殲15飛機系統(tǒng)高度集成，發(fā)生電傳故障，第一時間跳傘才是最佳選擇。生死關(guān)頭，而張超卻做出了一個“最不應(yīng)該”的選擇——那奮力一推，是他意圖制止機頭上仰，避免戰(zhàn)機損毀所做出的最后努力。

以羅陽、張超為代表的英雄模范人物，用實際行動踐行了“忠于祖國、獻身航空;不辱使命、勇克難關(guān);英勇奮戰(zhàn)、敢于勝利;團結(jié)拼搏、無私奉獻”的“飛鯊精神”，這份在研制中激發(fā)、凝聚、沉淀的寶貴精神財富，成為讓“飛鯊”振翅高飛的不竭動力。

殲15艦載機的成功研制，是中國航空人的夢想和“航空報國”精神的集中反映，更是幾代航空技術(shù)深厚積淀的累累碩果，彰顯了中國智慧和中國力量。艦載機“飛鯊”團隊，用事實告訴世界，中國人有能力研制自己的艦載機。殲15飛機的成功研制，是黨中央、國務(wù)院、中央軍委的英明決策，是總裝備部和海軍的正確領(lǐng)導(dǎo)、大力支持及全體參研人員不忘航空報國初心、牢記航空強國使命，自主創(chuàng)新的共同成果。這不僅是中國自行研制的首型艦載戰(zhàn)斗機，也是航空工業(yè)自主創(chuàng)新的一項重大科技成果。圈

（作者單位：航空工業(yè)沈飛）