電廠發(fā)電機(jī)常見故障原因及預(yù)防研究

余耀峰

フ?要：發(fā)電機(jī)組為電廠的正常運(yùn)作提供了必不可缺的動(dòng)力，因此為了保障電廠配電網(wǎng)的正常運(yùn)行發(fā)電機(jī)組需要長時(shí)間處于高強(qiáng)度的工作狀態(tài)下。否則就會(huì)阻礙電廠的生產(chǎn)效率甚至有可能會(huì)使電廠配電網(wǎng)無法正常工作，因此，發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量和安全關(guān)乎著整個(gè)發(fā)電廠的正常運(yùn)行。在本文中筆者將就發(fā)電機(jī)常見的故障及其相應(yīng)的預(yù)防措施進(jìn)行分析。

ス丶詞：電廠發(fā)電機(jī)；常見故障；原因；預(yù)防措施；研究

1?電廠發(fā)電機(jī)常見故障及原因分析

1.1?線圈故障及原因

ピ詵⒌緇的內(nèi)部動(dòng)力組有一部分結(jié)構(gòu)是由線圈組成的，線圈的類型不僅包括轉(zhuǎn)子線圈和定子線圈，還有一部分其他類型的線圈。這些線圈隨著發(fā)電機(jī)的運(yùn)行而運(yùn)轉(zhuǎn)，因此可以說線圈受到磨損的時(shí)間就等于發(fā)電機(jī)運(yùn)行的時(shí)間，在發(fā)電機(jī)長時(shí)間、高強(qiáng)度的工作和運(yùn)行下這些線圈不可避免受到磨損而發(fā)生不同程度的故障。發(fā)電機(jī)線圈常見的故障之一就是絕緣層老化導(dǎo)致線圈絕緣失效，這是由于絕緣層老化而導(dǎo)致電壓不能被阻擋進(jìn)而造成電壓擊穿的故障。絕緣層老化的根本原因就在于其本身質(zhì)量的下降，一方面是由于長時(shí)間的使用導(dǎo)致的絕緣層磨損，進(jìn)而造成絕緣層質(zhì)量的下降；另一方面就是在發(fā)電機(jī)的生產(chǎn)和制造中絕緣層材質(zhì)的選取出現(xiàn)問題，選取不合適的材質(zhì)當(dāng)作絕緣層就會(huì)導(dǎo)致絕緣層使用有效期限短。發(fā)電機(jī)線圈常見的故障之二就是轉(zhuǎn)子線圈在超負(fù)荷的情況下磨損發(fā)生故障。日益增多的用電量會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子隨著發(fā)電機(jī)的高強(qiáng)度工作而超負(fù)荷運(yùn)行，在這種情況下轉(zhuǎn)子的摩擦?xí)兊酶语@著進(jìn)而導(dǎo)致絕緣層的磨損破壞。絕緣層在磨損厲害的情況下電流就不能正常通行，這就會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)處于停工的狀態(tài)而不能正常進(jìn)行工作。發(fā)電機(jī)線圈常見的故障之三就是定子線圈磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的故障，在發(fā)電機(jī)內(nèi)部定子和轉(zhuǎn)子之間是緊緊相貼的，雖然定子是不動(dòng)的，但是轉(zhuǎn)子的高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)給定子帶來很大的摩擦力，轉(zhuǎn)子帶來的摩擦力會(huì)使定子和定子的線圈帶來極大的磨損，長此以往下去定子就會(huì)發(fā)生絕緣老化的問題。除此以外，線圈絕緣層和保護(hù)對象之間只有形成一個(gè)密閉的保護(hù)空間才不會(huì)被電壓擊穿，而在實(shí)際情況中往往會(huì)出現(xiàn)機(jī)器的操作人員忽視清潔絕緣層的情況，長期的灰塵、油脂以及雜質(zhì)的覆蓋和腐蝕會(huì)很大程度上減小絕緣效果。

1.2?電氣故障及原因

サ縉故障產(chǎn)生的原因較為復(fù)雜，最常見的原因就是線套管溫度過高導(dǎo)致的電氣故障。線套管溫度過高是如何產(chǎn)生的呢？一方面是由于發(fā)電機(jī)底部的漏磁會(huì)導(dǎo)致電流產(chǎn)生的幾率大大增加，眾所周知，由于漏磁會(huì)隨著無功負(fù)荷的增加溫而增加，因此當(dāng)漏磁增加時(shí)就會(huì)增大電流產(chǎn)生的幾率。除此以外，磁場渦流熱量直接傳遞到線套管中也會(huì)導(dǎo)致線套管溫度過高造成的電氣故障。除了線套管溫度過高引起的故障以外，大軸磁化與退磁故障也會(huì)導(dǎo)致電氣故障的發(fā)生。大軸磁化會(huì)對軸瓦產(chǎn)生極大的負(fù)面影響，這是由于軸瓦會(huì)在電流作用下性能改變。電氣故障產(chǎn)生的第三大原因就是轉(zhuǎn)子連接故障。在發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)通過接觸片相連，然而在發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候往往會(huì)與轉(zhuǎn)子之間的連接距離逐漸拉大，這就會(huì)導(dǎo)致由連接部位不能很好契合造成的摩擦力變大、摩擦情況加重，在摩擦加重的情況下接觸片的形狀就會(huì)改變進(jìn)而導(dǎo)致阻礙發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

1.3?液壓系統(tǒng)故障及原因

ヒ貉瓜低車墓收現(xiàn)饕有零部件故障、控制系統(tǒng)故障和高壓控制油泄漏故障三種。首先筆者要介紹的就是最為常見的零部件故障。零部件看似很小卻是液壓系統(tǒng)中必不可少的組成部分，在液壓系統(tǒng)中除了要保障零部件質(zhì)量和數(shù)量還需要保證零部件在液壓系統(tǒng)中安裝位置正確。除此以外，零部件的安裝既不能過于松動(dòng)也不能過于緊密?？刂葡到y(tǒng)的故障主要是由于系統(tǒng)油壓在運(yùn)行中產(chǎn)生的能量發(fā)生劇變時(shí)需要蓄能器進(jìn)行處理，而在蓄能器失效的情況下油壓就會(huì)發(fā)生變化進(jìn)而導(dǎo)致控制系統(tǒng)失控。高壓控制油泄漏故障產(chǎn)生的原因是控制油和外界之間的橡膠密閉件在外界高溫雜志的腐蝕下質(zhì)量變差，進(jìn)而導(dǎo)致密閉件的密閉效果打折或失效。

2?電廠發(fā)電機(jī)常見故障預(yù)防措施

2.1?線圈故障預(yù)防措施

ビ繕鮮齜治隹芍線圈故障大多是由于絕緣層失效導(dǎo)致的，因此絕緣層就可以作為制定線圈故障預(yù)防措施的關(guān)鍵所在。首先，保證線圈的質(zhì)量是非常關(guān)鍵的，因此廠家需要在選擇線圈的材料上做綜合考慮。保障線圈的材質(zhì)會(huì)使線圈能忍受摩擦的時(shí)間加長，絕緣效果保持的時(shí)間也會(huì)變長。此外，維修人員還需要定期檢查線圈的磨損情況和絕緣效果以防止線圈有被電壓擊穿的可能。在發(fā)現(xiàn)線圈磨損嚴(yán)重時(shí)需要對線圈進(jìn)行及時(shí)的更換以避免出現(xiàn)安全隱患。其次，線圈的磨損情況和工作時(shí)間是成正相關(guān)的，發(fā)電廠可以增加發(fā)電機(jī)的數(shù)量來分擔(dān)每臺(tái)發(fā)電機(jī)的任務(wù)量。從而在使供電要求得到滿足的情況下增加線圈的使用壽命。

2.2?電氣故障預(yù)防措施

サ縉故障的預(yù)防需要首先要從漏磁和渦流上下手，卡哇伊采用屏蔽導(dǎo)電的方式減少漏磁量然后在以提高電阻的方式來控制渦流。此外，還需要研究出大軸新材質(zhì)并對軸瓦進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，這樣就能減少故障的發(fā)生率。最后，做好轉(zhuǎn)子的情節(jié)工作并控制好變阻器也是非常重要的。

2.3?液壓系統(tǒng)故障預(yù)防措施

ノ了預(yù)防液壓系統(tǒng)故障需要對零部件進(jìn)行及時(shí)的檢查并更換老化和損壞的零部件，還需要加強(qiáng)控制系統(tǒng)中蓄能器的質(zhì)量檢查使其不會(huì)出現(xiàn)油壓控制失效的情況。此外，還需要及時(shí)檢查和更換密封圈并做好密封圈的清潔工作。

3?結(jié)語

ノ了保障發(fā)電機(jī)整體運(yùn)行狀態(tài)的順暢與穩(wěn)定電廠發(fā)電機(jī)的各個(gè)部位都需要保持穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)，否則就無法保證生產(chǎn)效率的提高，同時(shí)還有可能會(huì)造成加劇用電量消耗的情況。因此，作為電廠的維修人員要將預(yù)防措施落到實(shí)處，并對發(fā)電機(jī)進(jìn)行及時(shí)的清潔、維護(hù)和監(jiān)控。

ゲ慰嘉南祝

ィ1］趙忠林.電廠發(fā)電機(jī)常見故障原因分析及預(yù)防［J］.黑龍江科技信息，2018（19）：109.

ィ2］郭俊虎.火電廠發(fā)電機(jī)組常見電氣故障維修與預(yù)防［J］.科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2018（09）：95.

ィ3］朱廣華.電廠發(fā)電機(jī)常見故障原因分析及預(yù)防［J］.中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2018（11）：168.

プ髡嘸蚪椋河嘁峰（1990-），男，漢族，江蘇淮安人，碩士研究生。