2019成就斐然，不負韶華

本刊編輯部

“嫦娥四號”著陸月球背面：航天事業(yè)再立豐碑

北京時間2019年1月3日上午10點26分，中國“嫦娥四號”探測器在飛行約40萬公里之后成功著陸在月球背面東經(jīng)177.6度、南緯45.5度附近的預(yù)選著陸區(qū)（軟著陸），并通過“鵲橋”中繼星傳回了世界第一張近距離拍攝的月背影像圖，揭開了古老月背的神秘面紗，成為人類首次在月球背面軟著陸的探測器，首次實現(xiàn)月球背面與地面站通過中繼衛(wèi)星通信。

“嫦娥四號”突破了一批重大關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)了世界首次月球背面軟著陸與巡視探測，突破月球背面復(fù)雜地形地貌識別、高精度自主著陸控制與自主避障等技術(shù)等為代表的“七大創(chuàng)新”；而軟著陸之后開展的科學(xué)探測，也創(chuàng)造了多個首次。

探月工程自2004年啟動以來取得一個又一個突破，對我國月球及深空探測乃至航天事業(yè)的持續(xù)發(fā)展具有重大意義。這是繼人造地球衛(wèi)星、載人航天飛行取得成功之后我國航天事業(yè)發(fā)展的又一座里程碑，標志著我國已經(jīng)進入世界具有深空探測能力的國家行列。

“天鯤號”首航：亞洲最強疏浚裝備“上線”

3月12日，亞洲最大的重型自航絞吸挖泥船“天鯤號”完成通關(guān)手續(xù)，在江蘇連云港開啟首航之旅，標志著完全由我國自主研發(fā)、建造的疏浚重器“天鯤號”正式投產(chǎn)。

“天鯤號”絞吸挖泥船是國家工信部立項的重點科研項目，可根據(jù)地質(zhì)條件，配置通用、粘土、挖巖及重型挖巖4種不同類型的絞刀，可以開挖單側(cè)抗壓強度 50兆帕以內(nèi)的巖石，被譽為“造島神器”。是目前亞洲最大、最先進重型自航絞吸挖泥船，其17000千瓦的泥泵輸送功率，15000米的遠程輸送能力，更是達到世界之最。

此外，“天鯤號”還擁有眾多其他亮點：全電力驅(qū)動、雙定位系統(tǒng)、全球無限航區(qū)，具有技術(shù)標準高、裝備水平高、環(huán)保要求高和設(shè)計人性化的特點。

70周年海上閱兵：走向世界一流的人民海軍

4月23日，中國人民解放軍海軍成立70周年多國海軍活動海上閱兵在青島及其附近海空域舉行。此次海上閱兵基本將我國海軍的主戰(zhàn)裝備體系較為完整地展現(xiàn)出來，彰顯著中國人民海軍正在向世界一流海軍行列邁進。

來自亞洲、非洲、歐洲、美洲、大洋洲60余個國家的海軍代表團也參加了此次閱兵，其中包括30多個國家的海軍領(lǐng)導(dǎo)人。除中方參閱兵力外，俄羅斯、泰國、越南、印度等10多個國家近20艘艦艇也參加了檢閱活動。

中方受閱艦艇32艘，編為潛艇群、驅(qū)逐艦群、護衛(wèi)艦群、登陸艦群、輔助艦群、航空母艦群6個群。其中，國產(chǎn)055型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦首制艦101南昌艦首次公開亮相接受檢閱，是最大的亮點之一。

055型艦滿載排水量高達12500噸，運用了諸多新的技術(shù)和設(shè)計理念，是中國海軍首款能在平臺和設(shè)計理念上達到世界先進甚至局部領(lǐng)先水平的水面艦船。

5G商用牌照發(fā)放：從跟跑者到領(lǐng)先者的蛻變

6月6日，工業(yè)和信息化部門向三大運營商和中國廣電發(fā)放了5G商用牌照，這意味著中國5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)結(jié)束了試驗的階段，正式上線了，同時更標志著中國正式進入5G商用元年。

5G具有高速度、低時延、高可靠等特點，是新一代信息技術(shù)的發(fā)展方向和數(shù)字經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)。在5G標準制定上，我國已經(jīng)從跟跑者到并跑者再到如今的領(lǐng)先者，在整個體系中扮演著領(lǐng)導(dǎo)者的角色，華為還獲得了5G短碼的制定權(quán)。5G芯片，目前全球只有4家廠商發(fā)布，其中有3家是中國的。說明我國在5G技術(shù)、標準、產(chǎn)業(yè)已初步建立競爭優(yōu)勢。

據(jù)全球移動通信協(xié)會（GSMA）預(yù)測，到2025年全球5G連接數(shù)為14億，其中中國占4.6億，超過北美和歐洲的總和，位列全球第一。

“ 雪龍2號”交付：極地科考重大裝備領(lǐng)域填補空白

7月11日，中國第一艘自主建造的極地科考破冰船“雪龍2號”交付給中國極地研究中心。目前，世界上僅有俄羅斯、美國等少數(shù)幾個國家擁有重型破冰船?！把?號”重型破冰船的研制成功，標志著我國極地考察現(xiàn)場保障和支撐能力取得了新突破，將填補我國在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白，也讓我國在極地科考方面更有話語權(quán)。

“雪龍2號”船長122.5米，型寬22.3米，設(shè)計吃水7.85米，排水量約13996噸，裝載能力約4500噸，航速12至15節(jié)，具備全球航行能力。該船采用了國際先進的船艏、船艉雙向破冰船型設(shè)計，具備全回轉(zhuǎn)電力推進功能和沖撞破冰能力，能在覆蓋有0.2米厚積雪的1.5米厚冰層上以2至3節(jié)的速度連續(xù)破冰航行，同時還可實現(xiàn)極區(qū)原地360度自由轉(zhuǎn)動。

大興機場通航：北京進入航空交通“雙樞紐”時代

9月25日，北京大興國際機場正式通航！這座建設(shè)之初就廣受矚目的機場占地面積140萬平方米，相當于63個天安門廣場的土地，機場從建設(shè)到投運不到5年時間。世界最大綜合交通樞紐、世界首座“雙進雙出”式航站樓、世界首座高鐵下穿的航站樓……創(chuàng)造了40余個國際和國內(nèi)第一，大興國際機場被英國《衛(wèi)報》評為“新世界七大奇跡”之首。

北京大興國際機場定位為大型國際航空樞紐、國家發(fā)展新的動力源、支撐雄安新區(qū)建設(shè)的京津冀區(qū)域綜合交通樞紐，同時，還將與北京首都國際機場形成協(xié)調(diào)發(fā)展、適度競爭、具有國際一流競爭力的“雙樞紐”機場格局，推動京津冀機場群建設(shè)成為世界級機場群。根據(jù)規(guī)劃，大興國際機場將在2022年和2025年分別實現(xiàn)旅客吞吐量4500萬人次、7200萬人次的建設(shè)投運目標，遠期可滿足年旅客吞吐量1億人次的需求。

女排再奪冠：驚艷11連勝獻禮十一國慶

北京時間9月29日，2019年國際排聯(lián)女排世界杯在日本展開第11輪爭奪，中國女排以3-0（25-17、25-14、25-12）擊敗阿根廷，以11戰(zhàn)全勝的成績奪得冠軍，衛(wèi)冕成功！這是中國女排第五次在世界杯登頂，也是第10個世界三大賽冠軍。

用11連勝的全勝戰(zhàn)績結(jié)束了世界杯征途，這是中國女排在世界杯賽場第4次全勝戰(zhàn)績奪冠，是全勝成績奪冠最多的球隊，而另外兩支不敗奪冠世界杯冠軍的球隊是意大利和古巴。多年以來，“女排精神”曾經(jīng)給與建設(shè)祖國各行各業(yè)人士無窮的力量，就如央視《晚間新聞》所說的“38年來，中國女排的成長始終與國家命運緊密交織”，11連勝，時隔近一年重返世界第一，是中國女排一心一意一路向前沖的決心，更是在即將迎來十一國慶的時候，送給祖國的一份大禮！

舉國歡慶70華誕：國之大典振奮民族精神

10月1日上午，慶祝中華人民共和國成立70周年大會在北京天安門廣場隆重舉行。

鐵甲雄師滾滾向前、排山倒海，受閱官兵步履鏗鏘、軍威雄壯，游行群眾群情振奮、喜悅自豪……20余萬軍民以盛大的閱兵儀式和群眾游行歡慶共和國70華誕，全球矚目，喝彩不斷。

“氣勢恢弘、大度雍容，綱維有序、禮樂交融”——這次慶?；顒邮菄蟮?，綻放出風(fēng)雨兼程、砥礪奮進的璀璨光輝，激蕩著不忘初心、團結(jié)拼搏的愛國情懷，凝聚起共建和平、奮斗追夢的磅礴力量。

充分展示了新中國成立70年來的輝煌成就，有力彰顯了國威軍威，極大振奮了民族精神，廣泛激發(fā)了各方面力量。

武漢軍運會：中國成就“百金天團”

10月27日，燃燒了10天的軍運會圣火漸漸熄滅，第七屆世界軍人運動會在武漢圓滿閉幕。這是一次共享友誼的盛會，來自109個國家的近萬名運動員相聚江城武漢，共同寫就華章。這是一次共襄和平的歡聚，各國軍人攜手讓友誼之花綻放賽場。

在參加世界軍人運動會的24年間，中國解放軍代表團在軍運會獎牌榜4次排名第二、兩次位居第三。作為東道主，本屆世界軍人運動會上，中國最終以133枚金牌、239枚獎牌的成績高居金牌榜和獎牌榜榜首。同時，中國也是唯一一支金牌數(shù)過百的國家，比第二名的俄羅斯還多了82枚，成為軍運會唯一的“百金天團”，創(chuàng)造了中國參加世界軍人運動會以來最好成績。

“山東艦”入列：海軍迎來“雙航母”時代

12月17日下午，我國第一艘國產(chǎn)航空母艦在海南三亞某軍港交付海軍。“山東艦”舷號為“17”，它和“遼寧艦”一起組成了中國海軍“雙航母”時代的核心。從1987年提出建設(shè)航母規(guī)劃到自行研制出第一艘國產(chǎn)航母，中國用了30年的時間。這不僅體現(xiàn)出中國海軍裝備水平的躍升，更彰顯中國國家整體力量的提升。

相比“遼寧艦”，首艘國產(chǎn)航母“山東艦”從設(shè)計到建造全部由我國自主完成，并且在“遼寧艦”的使用和研制基礎(chǔ)上，進行多項優(yōu)化，進一步完善我國的航母研發(fā)能力。“山東艦”比“遼寧艦”的艦橋更緊湊、小巧。飛行甲板和機庫也經(jīng)過重新設(shè)計，比“遼寧艦”的面積和體積更大。因此，“山東艦”停放飛機的數(shù)量比“遼寧艦”有所增加，每波次艦載機的出動頻率也會提高。此外，“山東艦”的雷達、電子戰(zhàn)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等性能都有所改進和提高，航母未來的作戰(zhàn)能力和海上運行能力，都要遠遠強于“遼寧艦”。

“胖五”升空：中國運載火箭實現(xiàn)升級換代

北京時間12月27日20時45分，長征五號遙三運載火箭在中國文昌航天發(fā)射場點火升空，2000多秒后將實踐二十號衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，發(fā)射飛行試驗取得圓滿成功。

相比過去我國液體運載火箭箭體直徑大多為2.25米或3.35米的“苗條”型火箭而言，長征五號箭體直徑達到了5米，因而長征五號被人們昵稱為“胖五”。

“胖五”是我國目前技術(shù)難度最復(fù)雜、運載能力最大的新一代運載火箭。實現(xiàn)了我國液體運載火箭直徑由3.35米至5米的跨越，標志著我國運載火箭實現(xiàn)升級換代！

相比其他長征系列火箭最大的運載能力，也僅能將8.8噸的物體運送到距離地球300到400公里的近地軌道，而“胖五”卻可以將接近25噸的載荷送到相同的位置！因此，可以預(yù)想未來探月三期、火星探測、載人空間站等眾多航天工程的實施，“胖五”都將發(fā)揮巨大的作用！

京張高鐵運營：中國高鐵邁入智能時代

2019年12月30日，北京至張家口高鐵開通運營，京張高鐵全線共設(shè)10座車站，線路全長174公里，最高設(shè)計時速350公里。開通后，張家口至北京最快運行時間僅需47分鐘，將有效推動京津冀一體化協(xié)同發(fā)展，并為2022年北京冬奧會提供交通保障服務(wù)。

京張高鐵是世界上第一條開通了自動駕駛功能的高速鐵路，使用的智能動車組搭載了我國自主研發(fā)的北斗導(dǎo)航，可實時精準定位；同時還具備車站自動發(fā)車、區(qū)間自動運行、車站自動停車、車門自動開門、車門站臺門聯(lián)動等功能。列車運行的線路和速度全部設(shè)定好，由電腦操控。在整個行進過程中，動車組搭載的智能列車安全監(jiān)控系統(tǒng)，有2000多個監(jiān)測點，對動車組狀態(tài)全面實時監(jiān)控，實現(xiàn)工作狀態(tài)自感知、運行故障自診斷、導(dǎo)向安全自決策。