鋼樁裝船干系人管理探究

冷向林，歷超，栗玲

（海洋石油工程股份有限公司，天津 300461）

管理水平隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展也在逐步提升，而在社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中項(xiàng)目管理已成為深化經(jīng)濟(jì)改革中的核心部分。在鋼樁裝船工作中引入干系人管理理念，根據(jù)其合理劃分制定操作環(huán)節(jié)，通過詳細(xì)描述步驟展現(xiàn)干系人管理效力，以實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。

1 干系人定義

以個(gè)人或組織形式在參與相關(guān)項(xiàng)目工作中所獲得的預(yù)期利潤(rùn)、實(shí)現(xiàn)理想目標(biāo)所受到的消極或積極影響作為干系人的基本定義。以個(gè)人與組織作為目標(biāo)設(shè)定及實(shí)現(xiàn)時(shí)所被影響的主要客體需依據(jù)所執(zhí)行項(xiàng)目為聯(lián)結(jié)點(diǎn)，明晰整體關(guān)系。在鋼樁裝船工作中以此為項(xiàng)目契約，而因其涉及廣泛，即是干系人管理中所常見的多邊契約，在分析界定概念時(shí)應(yīng)當(dāng)針對(duì)其個(gè)人或組織所設(shè)定的目標(biāo)利益進(jìn)行深入分析，針對(duì)其所產(chǎn)生的矛盾及優(yōu)先權(quán)力進(jìn)行明確規(guī)劃。以鋼樁裝船項(xiàng)目為例，其所建立的干系人群體能夠在所執(zhí)行工作中獲得預(yù)期利益，進(jìn)而將兩者作為同一網(wǎng)絡(luò)，參與其中的人以相互作用交換所需資源信息，獲取理想成果。在鋼樁好項(xiàng)目中即為控制信息資源給予干系人賦予特定權(quán)利，使得投入與產(chǎn)出形成正比，而這也意味著必須完成既定目標(biāo)即可獲得成功，獲取理想利潤(rùn)，在執(zhí)行相關(guān)操作中這一流程有益于干系人個(gè)人或組織。而干系人管理中存在多種形式，不同干系人所追求的目標(biāo)與期望獲得的成果存在極大差異，因此，想要在鋼樁裝船工作中同時(shí)滿足不同干系人的需求存在極大難度，因而，只有采取有效舉措進(jìn)行協(xié)調(diào)多方利益才能對(duì)其制衡。但是人行為的特殊性多是由于所執(zhí)行項(xiàng)目組織的特殊性造成的，而因其項(xiàng)目?jī)?nèi)容不同，使其所面對(duì)的關(guān)系、文化與地域各不相同，從而使得利益范圍存在彈性區(qū)間。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，員工在干系人管理工作中所產(chǎn)生的要求也存在較大差異，而這也使得整體管理工作需要遵循多層次、復(fù)雜性原則，以一次性措施解決項(xiàng)目問題。

2 干系人類別

項(xiàng)目干系人多以支持型、非支持型、混合型與邊緣型為主體，其在鋼樁裝船工作中所產(chǎn)生的影響力各不相同，而多數(shù)情況下因其自身所具有的特殊性，與所執(zhí)行項(xiàng)目互為影響，但其所產(chǎn)生的整體影響力與協(xié)調(diào)力存在較大區(qū)別。以支持型項(xiàng)目干系人為例，其在鋼樁裝船工作中以自身所具有的高強(qiáng)度協(xié)作力開展相應(yīng)工作，是項(xiàng)目執(zhí)行中較為理想的個(gè)人或組織，能夠進(jìn)一步推動(dòng)行為和支持項(xiàng)目的有序開展。但其在實(shí)

際工作中需要對(duì)其潛力與創(chuàng)新思想與深度挖掘，利用有效舉措分散干系人中持反對(duì)態(tài)度的個(gè)人或組織；而非知識(shí)型項(xiàng)目干系人在鋼樁裝船工作中并不具有協(xié)作能力，但有著較為消極的影響力，而在實(shí)際工作過程中為降低影響力應(yīng)當(dāng)采取合作戰(zhàn)略措施加以防御，以保證其行為得到有效規(guī)制；在鋼樁裝船項(xiàng)目中混合型項(xiàng)目干系人所扮演的角色尤為重要，其與能否執(zhí)行項(xiàng)目與實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)相互作用，因此，在項(xiàng)目干系人管理時(shí)所面臨的影響與所應(yīng)用的執(zhí)行力基于統(tǒng)一，因其具有兩面性，以友誼基礎(chǔ)開展協(xié)作能夠進(jìn)一步保證鋼樁裝船工作的有序開展。除此之外，在干系人管理中邊緣型項(xiàng)目干系，人自身所具有的項(xiàng)目執(zhí)行力和合作力于實(shí)際影響力都較為薄弱，其自身病無干涉項(xiàng)目的興趣，也并不關(guān)心實(shí)際執(zhí)行中存在的問題，但極容易受外界因素影響，刺激個(gè)人或組織而強(qiáng)化整體影響力。不僅如此，其協(xié)作能力隨鋼樁裝船項(xiàng)目、時(shí)間、地點(diǎn)及多方因素條件所產(chǎn)生的變化，會(huì)使其行為影響及合作能力發(fā)生翻天覆地的變化。

3 鋼樁裝船干系人管理措施

3.1 明確識(shí)別項(xiàng)目干系人

在干系人管理工作中首要工作即是識(shí)別干系人，其目的在于準(zhǔn)確辨識(shí)不同干系人對(duì)于整體工作的影響與合作力。而在鋼樁莊船工作中識(shí)別干系人對(duì)其整體方案有著較為直接的影響，以個(gè)人、組織為例開展活動(dòng)，獲取理想結(jié)果，以保證其群體組織項(xiàng)目能夠在識(shí)別干系人中準(zhǔn)確記錄，以各項(xiàng)信息對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確分析在聯(lián)系與溝通干系人時(shí)所選用的形式及后續(xù)記錄所產(chǎn)生利益、整體工作參與度與合作需求，并對(duì)其進(jìn)行基本記錄與整合登記成冊(cè)，保證鋼樁裝船工作整體內(nèi)容的循序性與明細(xì)性，在鋼樁好整個(gè)項(xiàng)目中貫徹識(shí)別干系人，以維持整個(gè)生命周期活動(dòng)。

3.2 合理規(guī)劃干系人管理

在識(shí)別鋼樁裝船干系人后為有效管理干系人，應(yīng)當(dāng)針對(duì)干系人現(xiàn)階段所產(chǎn)生的需求、能力、目標(biāo)進(jìn)行合理計(jì)劃，以保證其方案在制定時(shí)結(jié)構(gòu)的明晰性與內(nèi)容的可執(zhí)行性。而在登記冊(cè)中干系人管理計(jì)劃應(yīng)當(dāng)以信息為依據(jù)詳細(xì)分析關(guān)鍵性，干系人針對(duì)變更控制及各類型干系人對(duì)于鋼樁裝船工作的有序開展影響性進(jìn)行深入分析。針對(duì)存在潛在交叉等內(nèi)容查看相互關(guān)系，滿足日常運(yùn)營(yíng)過程中的溝通需求，規(guī)劃溝通渠道，保證反饋途徑的暢達(dá)性、發(fā)送所需信息的及時(shí)性，進(jìn)而控制現(xiàn)有資源及資金的流向。

3.3 鼓勵(lì)管理干系人參與

干系人管理工作的實(shí)施目的在于將納入鋼樁裝船的全生命工作周期內(nèi)，以溝通與協(xié)作方式滿足干系人的預(yù)期需求與希望，并存采取有效舉措解決其在工作中所遇到的問題，彌補(bǔ)不足之處。而在項(xiàng)目活動(dòng)過程中干系人的合理參與能夠調(diào)動(dòng)不同類型干系人的合作協(xié)調(diào)能力，降低其影響力，使其能夠以持續(xù)承諾獲取確認(rèn)項(xiàng)目需求，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。而在溝通與協(xié)商過程中依據(jù)干系人的實(shí)際期望，保證項(xiàng)目目標(biāo)的合理性與適宜性，針對(duì)干系人所關(guān)注的特點(diǎn)進(jìn)行及時(shí)處理。項(xiàng)目工程組織管理者應(yīng)當(dāng)盡早識(shí)別干事人關(guān)注點(diǎn)，以多元化途徑提前評(píng)估與預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)，從而對(duì)以識(shí)別問題予以澄清解決。

3.4 控制干系人參與管理

干系人管理工作需要進(jìn)行全面監(jiān)督與整合，針對(duì)其實(shí)際問題予以調(diào)整，保證計(jì)劃的科學(xué)性。而在干系人參與鋼樁裝船工作時(shí)應(yīng)當(dāng)以環(huán)境變化為依據(jù)，保障其項(xiàng)目進(jìn)展的有序性，提升整體工作效率，獲得預(yù)期項(xiàng)目成果。

3.5 明晰內(nèi)外干系人區(qū)別

管理策略的制定目的在于提高管理效率，以保證能夠使干系人積極參與到鋼樁裝船工作中，劃分干系人作為管理工作中的首要工作，其應(yīng)以外部干系人與內(nèi)部干系人為主要?jiǎng)澐址较?。管理技能、人際關(guān)系、工作流程作為內(nèi)部干系人在管理時(shí)所需處置的各項(xiàng)內(nèi)容，與外部干系人所應(yīng)對(duì)的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)存在較大差異。因此，通過柔性管理措施管理外部干系人約束各項(xiàng)行為，體現(xiàn)管理效率，在內(nèi)部干系人管理策略應(yīng)用中因其所包含內(nèi)容較為廣泛，主要以項(xiàng)目成員、部門成員及管理部門辦公室為主，項(xiàng)目經(jīng)理作為項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員中最為重要的干系人，其對(duì)項(xiàng)目成敗有著較為直接的影響，而發(fā)揮降財(cái)能力則是項(xiàng)目經(jīng)理干系人的主要功用，“智、信、仁、勇、嚴(yán)”作為干系人素質(zhì)基本定義，其在管理工作中針對(duì)鋼樁裝船特點(diǎn)進(jìn)行深入分析，以極為優(yōu)秀的專業(yè)能力與卓絕的管理能力、領(lǐng)導(dǎo)能力協(xié)調(diào)各方關(guān)系，把握人際關(guān)系，能夠換位思考，果斷決絕迅速處理項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。人際關(guān)系在相關(guān)職能部門應(yīng)用過程中的主要目的即是協(xié)調(diào)與維護(hù)多邊關(guān)系，進(jìn)而能夠保證所獲取資源及信息的時(shí)效性、全面性與準(zhǔn)確性。以多個(gè)項(xiàng)目支持形成多邊關(guān)系提升對(duì)鋼樁裝船工作的重視程度，以有力支持及幫助，保證各級(jí)工作的有序開展。而在外部干系人管理工作中主要以用戶、供應(yīng)商、各級(jí)機(jī)構(gòu)不同人員為主，而客戶作為外部干系人的核心，項(xiàng)目成敗與客戶的滿意程度有著密不可分的關(guān)系，客戶簽字驗(yàn)收是項(xiàng)目竣工的最后環(huán)節(jié)，而在整個(gè)決策過程中邀請(qǐng)客戶制定決策能夠提升整體滿意度，并以客戶滿意程度為前提進(jìn)行簽字驗(yàn)收。在鋼樁裝船工作中整體項(xiàng)目驗(yàn)收簽字會(huì)加大執(zhí)行操作難度，因此，分階段簽字不僅能夠均攤風(fēng)險(xiǎn)，還能夠提升工作效率。除此之外，為保證項(xiàng)目的穩(wěn)定落實(shí)，以協(xié)調(diào)管理為宜選擇優(yōu)秀的供應(yīng)商與承包商，通過市場(chǎng)調(diào)研進(jìn)行分析，以降低因供應(yīng)商或承包商選擇不當(dāng)而引發(fā)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，利用法律手段約束外部干系人行為，以保證能夠以預(yù)先設(shè)定舉措應(yīng)對(duì)外界變化。

4 結(jié)語

在鋼樁裝船工作中應(yīng)用干系人管理的目的即是采取個(gè)性化管理方式，運(yùn)用多元途徑提升工作效率。重視干系人管理手段的重要性，針對(duì)其項(xiàng)目態(tài)度及其所應(yīng)用措施的影響程度，因人而異，響應(yīng)干系人管理，提高工作針對(duì)性，為保障鋼樁裝船工作穩(wěn)定運(yùn)行，持續(xù)有效控制干系人。