高職汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)模式現(xiàn)狀的分析與探索

徐喬 羅定職業(yè)技術(shù)學院

高職院校的人才培養(yǎng)模式關(guān)系到學生綜合能力的培養(yǎng)，也關(guān)系到學生將來的就業(yè)。但是現(xiàn)階段高職院校傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式存在較多的問題。特別是隨著汽車行業(yè)技術(shù)水平的不斷革新和迅速發(fā)展，汽車類現(xiàn)有傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式已不符合汽車相關(guān)行業(yè)的標準和要求。這種人才培養(yǎng)模式的不足之處主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1.校企合作的深度達不到要求

目前，我校與當?shù)仄囶惼髽I(yè)建立合作關(guān)系的深度不夠，相互合作的項目種類欠缺。由于各種客觀條件的限制，汽車類相關(guān)企業(yè)技術(shù)人員走進學校進行實踐教學的機會不多，同時汽車類專業(yè)學生進入企業(yè)進行實踐學習的時間也遠遠達不到實際的需求，不能很好的實現(xiàn)校企之間的合作交流和聯(lián)合教學，導致學校教學的知識結(jié)構(gòu)與企業(yè)實際需求技術(shù)脫節(jié)，對高職院校培養(yǎng)理論與實操相結(jié)合的綜合型技術(shù)人才是十分不利的。

2.學校專業(yè)課程的設(shè)置與企業(yè)實際需求脫節(jié)

由于學校專業(yè)課程設(shè)置不合理以及相關(guān)的實驗實訓設(shè)備不完善，高職院校及相關(guān)專任教師在教學過程中往往花費較多的時間進行理論知識結(jié)構(gòu)的教學，沒有充分重視課堂中所涉及的各種實踐操作，這種理論與實操分離的教學模式下培養(yǎng)出的學生遠遠達不到企業(yè)對綜合型技術(shù)型人才的質(zhì)量需求，對學生將來的順利就業(yè)是有很大的影響的。

3.教師的實踐教學水平達不到要求

我校汽車類專任教師大部分是從院校畢業(yè)后直接進入工作崗位從事教學的，大部分教師沒有企業(yè)工作的背景和經(jīng)歷，普遍存在理論水平突出但實踐操作能力不足的現(xiàn)象。由于受到各種條件的限制，教師深入企業(yè)進行實踐鍛煉的機會不多，使得教師的實踐教師水平停滯不前，在這種形勢下，培養(yǎng)的技術(shù)型人才遠遠達不到汽車行業(yè)的標準。

4.教學方法、教學手段以及教學知識和設(shè)備陳舊

高職院校傳統(tǒng)的課程主要是采用“灌輸式”的教學模式，教師按照教材的內(nèi)容先制定相應(yīng)知識點的PPT課件，給學生講授汽車類的結(jié)構(gòu)、原理以及故障分析診斷方法等，這種教學方式是以教師為主，學生為輔的形式進行的，高職院校的學生普遍對這種教學形式的興趣不大，從而使得教學效果較差。同時，傳統(tǒng)的教學模式是讓學生在課堂上先學習理論知識，然后再到實訓場所進行實踐教學。通常情況下是以專業(yè)理論知識學習為主，強調(diào)知識的傳授灌輸，忽略了對學生實踐能力的培養(yǎng)，易使部分專任教師產(chǎn)生重理論輕實踐的傾向，因此忽略了培養(yǎng)學生的動手能力、分析問題和解決問題的能力，這對學生將來的就業(yè)是十分不利的。

隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，各種新的先進的檢測設(shè)備不斷涌現(xiàn)并逐步應(yīng)用于實踐中，與此發(fā)展狀況相比，現(xiàn)行教材的知識結(jié)構(gòu)與內(nèi)容則顯得有些陳舊，實訓場所現(xiàn)有的設(shè)備已達不到行業(yè)的實際要求，有些在實踐中已淘汰的檢測方法與設(shè)備仍應(yīng)用于現(xiàn)在的實際教學中，這就造成了學生在校所學的知識結(jié)構(gòu)與行業(yè)需求嚴重脫節(jié)，學生所學已不能滿足行業(yè)的需求，不利于學生將來的就業(yè)。

5.專業(yè)課程考核體系單一，人才培養(yǎng)質(zhì)量達不到實際要求

我校汽車類專業(yè)課程采用的考核模式是平時成績占30%、實驗實訓成績占30%以及期末考試成績占40%的方式。這種考核方式主要以理論考核為主，對學生的實踐動手能力的考核比例較小，不能很好的將學生所學的理論知識和實踐測試結(jié)合起來，不能充分反映出學生對汽車類專業(yè)知識學習的綜合能力情況。在這種考核方式下，許多平時不學習只是考前搞突擊復(fù)習的同學也能順利通過考試，因此這種重理論輕實踐的考核模式必然會導致學生對實踐能力培養(yǎng)的重視度不夠用，進一步影響高職院校的人才培養(yǎng)質(zhì)量。

針對我校汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)模式的不足之處，需要各高職院校結(jié)合行業(yè)的需求對現(xiàn)有的人才培養(yǎng)模式進行改革和探索，制定出適應(yīng)學生發(fā)展的人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)出企業(yè)需求的技術(shù)型人才，因此需要從以下幾個方面對現(xiàn)有的人才培養(yǎng)模式進行改革：

1.加大校企合作的力度，根據(jù)行業(yè)的需求，進一步優(yōu)化人才培養(yǎng)模式

根據(jù)汽車行業(yè)的發(fā)展和現(xiàn)實需求，對現(xiàn)有的人才培養(yǎng)模式進行不斷的更新和優(yōu)化，將高職院校的各種教學設(shè)計活動緊緊圍繞汽車行業(yè)的實際需求展開，甚至在一定條件下可將教學場所轉(zhuǎn)移至當?shù)叵嚓P(guān)汽車企業(yè)進行，讓學生零距離接觸企業(yè)的各種實際運營情況，明確自己在學校的學習目標和制定相應(yīng)的學習計劃，為將來的順利就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)；同時，還可以與相關(guān)企業(yè)合作進行聯(lián)合教學，比如開設(shè)訂單班，讓學校和企業(yè)共享培訓資源，共同培養(yǎng)技術(shù)型人才。

2.改善校內(nèi)實訓場所的條件，注重培養(yǎng)學生實踐動手能力

結(jié)合汽車企業(yè)對技術(shù)型人才的需求，在學校和與學校有合作關(guān)系的汽車企業(yè)的幫助和支持下，對實訓室現(xiàn)有的實訓設(shè)備進行更新?lián)Q代。剔除已被汽車行業(yè)淘汰的實訓項目和實訓設(shè)備，在現(xiàn)有的條件下，適量的引入部分汽車企業(yè)常用的實訓設(shè)備和裝置，并在實踐教學任務(wù)中體現(xiàn)出來；此外，在課余時間開放學校實訓場所，鼓勵學生課余走進實訓室進行實踐操作，培養(yǎng)學生將理論知識應(yīng)用于實踐操作中的綜合能力。

3.加強師資隊伍建設(shè)，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)專業(yè)教學團隊

為了提高學校專任教師的實踐教學水平，高職院校應(yīng)在政策上鼓勵專任教師深入企業(yè)進行實踐鍛煉，提高校內(nèi)專任教師自身的實踐動手操作能力，并結(jié)合自己在企業(yè)鍛煉的實際經(jīng)歷，不斷完善自身的教學資源，制定出適合企業(yè)發(fā)展和學生就業(yè)的教學計劃；同時，高職院校還需要不斷聘請企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員加入學校教學團隊當中，讓企業(yè)技術(shù)人員進入校園進行教學指導，并加強校內(nèi)專任教師與企業(yè)技術(shù)人員的溝通交流，使高校教師與企業(yè)技術(shù)人員實現(xiàn)優(yōu)勢互補，構(gòu)建優(yōu)質(zhì)專業(yè)教學團隊，共同培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)型人才。

4.推動汽車類專業(yè)構(gòu)建“1+X”證書制度的教學模式

現(xiàn)在汽車行業(yè)在招聘的過程中，對學生職業(yè)技能水平的注重度較高。在這種背景下，各高職院校需要創(chuàng)新現(xiàn)有的人才培養(yǎng)模式，結(jié)合行業(yè)的需求，構(gòu)建“1+x”證書制度的人才培養(yǎng)模式，讓學生在校學習期間，拿到汽車行業(yè)要求的相關(guān)職業(yè)技能證書，提高高職汽車類畢業(yè)生在就業(yè)中的競爭力，實現(xiàn)提高職業(yè)教學教學質(zhì)量的目的。

總結(jié)

汽車行業(yè)在不斷的發(fā)展，在這種形勢下要求高職院校跟隨汽車行業(yè)的腳步，不斷更新和改進汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)模式，探索出適合汽車行業(yè)需求的人才培養(yǎng)模式，為企業(yè)培養(yǎng)出更多有用的專業(yè)技術(shù)型人才。