公路養(yǎng)護管理質(zhì)量提升的應(yīng)對策略

白國華 寧夏錦翔天華建筑安裝工程有限公司

公路施工養(yǎng)護具體是指施工過程中處理施工存在的問題，改善老舊施工技術(shù)，用科學(xué)的施工方法達(dá)到公路質(zhì)量要求。隨著公路建設(shè)需求不斷增大，很多企業(yè)都只注重公路建設(shè)的數(shù)量，往往忽略了公路施工養(yǎng)護，因此在公路建成投入使用后，不斷出現(xiàn)各種威脅人們生命財產(chǎn)安全的問題，遇到自然災(zāi)害，公路的抗害能力也非常弱，導(dǎo)致了公路使用壽命縮短。這些由公路施工養(yǎng)護出現(xiàn)的問題要引起相關(guān)施工單位的重視，制定科學(xué)的養(yǎng)護方法對公路進(jìn)行管理，解決存在的問題，延長公路使用壽命。本文就如何對施工公路進(jìn)行養(yǎng)護，達(dá)到質(zhì)量控制進(jìn)行論述。

一、公路路面養(yǎng)護工程的特點

1.危險性相比普通公路工程，公路具有危險性，是由于車輛行駛速度較快，遇到突發(fā)情況可能無法及時停車。通常情況下，養(yǎng)護期間公路是可以正常通行的，采用半封閉作業(yè)模式，這樣就進(jìn)一步增加了公路工程的危險性。所以，施工單位應(yīng)提升對公路養(yǎng)護工程的認(rèn)知和重視，制定合理預(yù)防措施，最大限度減少公路的危險。2.施工具有長期性，危險性和干擾性公路在建成以后最主要的工作就是及時對公路進(jìn)行養(yǎng)護，這種養(yǎng)護并不是短期養(yǎng)護，是要在公路使用過程中長期進(jìn)行養(yǎng)護。只要公路還在開放，讓大家在上面運行，我們就有義務(wù)對他進(jìn)行養(yǎng)護施工。我們也知道公路的使用壽命很長，所以對公路養(yǎng)護施工是一件耗時十分漫長的工程，這是保證公路能夠安全使用的重要措施，公路上運行的車輛比較多，對公路的耗損產(chǎn)生了巨大的影響，所以養(yǎng)護施工具有長期性的特點。3.環(huán)境干擾性公路投入運營后，始終受到外界環(huán)境影響。在公路養(yǎng)護工程中，受到冰雪和暴雨天氣影響，侵蝕公路路基結(jié)構(gòu)，同時還會威脅人員的生命安全。在具體養(yǎng)護中，工程會受到區(qū)域的地質(zhì)條件和水文條件影響，材料性能變化，都將影響最終的整體質(zhì)量。

二、公路養(yǎng)護管理質(zhì)量的提升策略

（一）提高對養(yǎng)護管理重要性的認(rèn)識

據(jù)國家有關(guān)部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2019年底，我國全國公路通車的總里程已經(jīng)實現(xiàn)了484.65萬km，然而與此不相對稱的是，我國公路養(yǎng)護管理觀念卻比較落后，重里程建設(shè)而輕養(yǎng)護管理的現(xiàn)象在很多地區(qū)都明顯存在，以至于有些路段長期處于“帶病工作”狀態(tài)，為運輸安全保障埋下隱患。公路是為我國國民經(jīng)濟發(fā)展輸送血液的大動脈，對公路養(yǎng)護管理工作的保障，就是對國民經(jīng)濟發(fā)展的保障，為了讓公路有穩(wěn)定的運行質(zhì)量、有良好的運行狀況、有較長的運行壽命，公路養(yǎng)護管理單位首先必須要從思想認(rèn)知領(lǐng)域入手提高對公路養(yǎng)護管理重要性的認(rèn)識，樹立大局觀念和全局意識，樹立里程建設(shè)與養(yǎng)護管理并重的觀念，只有養(yǎng)護管理單位從戰(zhàn)略高度出發(fā)為養(yǎng)護管理工作清除思想“路障”，公路養(yǎng)護管理的質(zhì)量和效果才能隨著公路建設(shè)一起向前延伸。

（二）提高公路施工養(yǎng)護的意識

公路建設(shè)是一項大工程，牽扯著人們的生命安全與財產(chǎn)損失。如果不針對公路施工進(jìn)行相關(guān)養(yǎng)護，很可能會發(fā)生交通安全問題。施工公路養(yǎng)護具體實施還是要看相關(guān)工作人員，首先關(guān)于公路施工養(yǎng)護的意識要不斷深入相關(guān)公路管理單位的每一位工作人員腦海中，對公路施工養(yǎng)護時刻保持高度警惕。公路施工建設(shè)的傳統(tǒng)觀念是把建設(shè)公路放到第一位，要針對這一點做出思想觀念上的轉(zhuǎn)變，要做到“建養(yǎng)并重”。管理單位可以針對公路養(yǎng)護開展一些養(yǎng)護知識學(xué)習(xí)，用學(xué)習(xí)知識的方式告訴工作人員公路養(yǎng)護的重要性。做好公路施工養(yǎng)護的宣傳，可以用宣傳手冊的方式，或者是海報的方式，吸引工作人員的目光，提高公路施工養(yǎng)護意識?；蛘哌€可以針對公路養(yǎng)護的相關(guān)知識制定一些考核，考核的結(jié)果與工作人員的工資掛鉤?？酃べY不是主要目的，主要是想通過這種制度適當(dāng)向管理人員施加一些小壓力，有壓力才會更有動力，才能更加重視起公路施工養(yǎng)護工作。僅僅增強意識還不夠，意識要與時實踐結(jié)合才能為公路施工養(yǎng)護帶來質(zhì)量控制，這樣在日后才會主動提出對公路進(jìn)行養(yǎng)護的要求，才能更加認(rèn)真執(zhí)行養(yǎng)護工作，達(dá)到養(yǎng)護質(zhì)量要求。只有公路養(yǎng)護意識深入工作人員的腦海，才能邁出成功養(yǎng)護工作的第一步。

（三）明確養(yǎng)護主體責(zé)任，建立責(zé)任人制度

任何工程建設(shè)都需要有著明確的主體，只有這樣才能夠有效定位責(zé)任人，方便追究施工責(zé)任。提高農(nóng)村公路養(yǎng)護管理水平和質(zhì)量，同樣需要明確養(yǎng)護主體責(zé)任，建立起責(zé)任人制度。在這一過程中，需要根據(jù)農(nóng)村公路的實際使用區(qū)域以及國家相關(guān)規(guī)定，明確責(zé)任主體是村委會還是鎮(zhèn)政府等主體。然后在此基礎(chǔ)上需要建立責(zé)任人制度，要求責(zé)任主體對農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作負(fù)主要責(zé)任。在農(nóng)村公路養(yǎng)護過程中一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題或者管理問題，可以迅速問責(zé)，在一定程度上可以倒逼相關(guān)責(zé)任人提升管理質(zhì)量。

三、結(jié)語

總而言之，通過保障施工材料質(zhì)量，優(yōu)化施工作業(yè)環(huán)境，控制攤鋪碾壓質(zhì)量，嚴(yán)格控制質(zhì)量檢測能夠確?？茖W(xué)保障公路工程施工質(zhì)量。與此同時，通過制定科學(xué)的公路養(yǎng)護制度，強化日常維修檢查工作，加大公路養(yǎng)護資金投入，加強人員專業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)，確保進(jìn)一步管理公路養(yǎng)護質(zhì)量，對公路質(zhì)量進(jìn)行更高程度的保障，保證路橋工程能夠更好地滿足現(xiàn)代國家經(jīng)濟發(fā)展需求，為我國現(xiàn)代經(jīng)濟水平的有效提高奠定堅實的基礎(chǔ)。