項目管理常見組織形式在汽車研發(fā)中的運用探討

郭文慧 朱亮 廣州汽車集團股份有限公司汽車工程研究院

出行方式的選擇可以側(cè)面的體現(xiàn)一個家庭的物質(zhì)生活水平，同時與國家經(jīng)濟的發(fā)展息息相關(guān)，良好的出行方式還可以改善人們的生活狀態(tài)。當出行的交通工具得到改善或提升時，人們的生活現(xiàn)狀也會得到一定的改善。因此，自然會感受到高質(zhì)量的生活給人帶來的幸福感?；诖?，本文通過幾種汽車項目管理的組織形式及其優(yōu)缺點分析，找出不足之處，并提出幾條解決的建議。

一、汽車項目管理的必要性

汽車項目管理的必要性主要體現(xiàn)在：第一，項目管理可以優(yōu)化資源配置，提高汽車的研發(fā)效率，加快產(chǎn)品投放市場速度；第二，可以保證汽車在研發(fā)過程更加靈活、更具柔性，科學地汽車項目管理方式還可以增強團隊凝聚力，提高團隊的工作質(zhì)量和效率，更加合理地分配有限的人力資源；第三，可以促進汽車行業(yè)技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新，從而提高企業(yè)的整體競爭力。第四，可以提高企業(yè)處理風險的應變能力，提前做好防范的意識，這對激烈的市場競爭下企業(yè)能有穩(wěn)定發(fā)展有著重要的作用。

汽車企業(yè)的良好發(fā)展必然是離不開汽車性能的研發(fā)，只有性能更具有優(yōu)勢的汽車企業(yè)才能夠在汽車市場上有更大的優(yōu)勢。而汽車的項目管理能夠有效的保證汽車性能的研發(fā)，并且為汽車企業(yè)提供了豐富的管理經(jīng)驗。

二、項目管理組織的類型及其優(yōu)缺點

（一）項目型及其優(yōu)缺點

為了更好地達到汽車企業(yè)實際管理的效果，對項目管理組織類型的科學選擇是關(guān)鍵部分之一。其中，項目型的組織形式就是在汽車的項目管理過程中，以項目為中心進行管理[1]。科學、高效地整合汽車企業(yè)內(nèi)部的各種有限資源，并進行高效配置。在汽車項目管理中，能夠合理地分配每一位員工的工作任務以及負責人員的相關(guān)的管理權(quán)利。并且，發(fā)揮出每一個員工在不同的崗位上的作用，明確他們的職責任務，以便達到該項目管理的效果。

（二）職能型及其優(yōu)缺點

職能型的組織管理主要是考慮到部門建設上的職能要求。就是對汽車企業(yè)的不同部門都抽取一部分的人，由他們組成一支管理的團隊。在此情況下，就無須再設有專門的負責人員進行汽車項目的管理。而職能型組織團隊者還需要原部門的領導負責監(jiān)管。因為此組織類型的專業(yè)化管理特征明顯，所以一部分需要進行專業(yè)化管理和小型的汽車項目更適合此組織類型。

（三）巨型、矩陣型及其優(yōu)缺點

在此結(jié)構(gòu)類型下，項目所管理的人會分別來自不同的職能部門，選擇加入該項目管理的成員，就必須要服從管理團隊一切的安排，但是無須向職能部門匯報工作。這也很大的程度考驗了項目管理團隊內(nèi)部之間成員的配合，是否能夠做出靈活的反應。但是該項目需要大量的人力資源投入其中，因此不適用于小型的汽車企業(yè)，而更適用于比較大型的汽車管理企業(yè)。

（四）混合型及其優(yōu)缺點

混合型組織管理類型就是采取項目型、職能型和巨型中的其中兩種類型模式進行項目管理?；旌闲皖愋陀捎诰哂卸鄻有缘奶卣?，因此采取該組織類型進行項目管理的靈活性也比較高，可以根據(jù)項目實際管理的條件更換管理組織類型，有利于優(yōu)化資源的配置，一定程度上可以降低汽車企業(yè)的運營成本，但是多種類型模式的管理可能容易混淆，增加了項目管理的復雜性[2]。

三、舉例分析汽車項目管理的實際應用情況

案例分析：某一汽車企業(yè)取得了一項小型汽車研發(fā)項目，計劃搭載一些具有前瞻性的先進技術(shù)，具有較高的挑戰(zhàn)性。這一汽車企業(yè)在以往的汽車項目管理當中，通常選擇運用項目型組織管理模式，在這種類型組織管理下達到了較好的成績。因此，在此項目中，這一汽車企業(yè)仍然選擇此種模式，以項目為中心進行管理，分配每一位員工的工作任務以及負責人員的相關(guān)的管理權(quán)利，沒有過多的重視專業(yè)部門的技術(shù)管理和攻關(guān)。但是該企業(yè)的項目管理最終失敗了?？梢缘弥撈嚻髽I(yè)失敗的原因歸結(jié)在于組織管理模式類型的選擇失誤，沒有按照實際的情況科學選擇與本企業(yè)相匹配的管理組織類型，而是根據(jù)以往的經(jīng)驗盲目跟從，因此導致最終的失敗。該企業(yè)應該首先要評估項目類型，是大型的項目還是小型的項目，然后綜合、細致地考慮項目的復雜性，對項目管理的要求是高是低，在此基礎上再進行管理結(jié)構(gòu)類型的選擇。不難發(fā)現(xiàn)，該項目對未來技術(shù)預判和技術(shù)攻關(guān)是成功關(guān)鍵的一部分，因此，應該選擇更具專業(yè)化管理的職能型進行管理。

四、結(jié)束語

綜上所述，大部分汽車企業(yè)在項目管理層面沒有正確地認識到管理的目標，也沒有綜合各種因素去考慮管理的組織類型，諸多的問題都限制了汽車性能的優(yōu)化和提升。因此，本文通過分析幾種組織管理類型，希望汽車企業(yè)能夠重視對管理項目類型的選擇，以此不斷的提升項目管理的效果，從而推動汽車性能的研發(fā)。