• <tr id="yyy80"></tr>
  • <sup id="yyy80"></sup>
  • <tfoot id="yyy80"><noscript id="yyy80"></noscript></tfoot>
  • 99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

    公路工程建設(shè)的瀝青路面施工技術(shù)

    2020-01-19 02:07:43王偉
    運輸經(jīng)理世界 2020年17期
    關(guān)鍵詞:鋪筑瀝青路面碾壓

    文/王偉

    1 前言

    瀝青路面施工包含著多項流程,但也存在多種影響因素,屬于系統(tǒng)性工作。施工人員要總結(jié)施工經(jīng)驗,嘗試應(yīng)用新技術(shù)在施工中,健全瀝青路面施工技術(shù),提升施工管理的效率和水平,為后續(xù)瀝青路面建設(shè)提供保證。

    2 公路工程建設(shè)瀝青路面施工相關(guān)內(nèi)容

    2.1 瀝青路面構(gòu)成

    瀝青路面的主要材料是彈塑性材料,有著低溫耐高的優(yōu)勢。瀝青混合料在建設(shè)公路過程中也有優(yōu)勢,它能夠確保車輛在行駛中產(chǎn)生抗滑力,提升車輛的穩(wěn)定性,確保車輛能夠在公路上安全行駛。在維護(hù)使用瀝青路面時,維修時間短,在公路工程施工中應(yīng)用瀝青路面施工技術(shù),能夠節(jié)省維修費用,延長使用的壽命。

    2.2 瀝青路面施工技術(shù)特征

    瀝青路面技術(shù)被廣泛應(yīng)用在交通運輸行業(yè)中。其特征主要有:第一,公路工程建設(shè)應(yīng)用瀝青材料能夠增加耐磨性和平整度,防止車輛在行駛過程中出現(xiàn)噪聲,使車輛能夠平穩(wěn)地行駛。第二,瀝青路面在公路工程中,不會有積水和揚塵的情況出現(xiàn),讓人們能安心行車,在公路使用后也不會出現(xiàn)環(huán)境污染的情況。第三,公路工程建設(shè)中應(yīng)用瀝青路面,能夠提升使用路面的效率,縮減路面施工的時間,減少對周邊生活的影響。

    3 公路工程建設(shè)應(yīng)用瀝青路面施工技術(shù)內(nèi)容

    3.1 選擇施工材料

    第一,瀝青材料。瀝青材料是公路工程中的主要材料,材料質(zhì)量的好壞影響著路面質(zhì)量,因此需要嚴(yán)格地把控瀝青材料質(zhì)量。公路類型不同,對于材料質(zhì)量也有著不同的要求。在高速公路中,要保證瀝青材料黏度大;但在普通公路中,瀝青材料黏度可適當(dāng)?shù)亟档?。瀝青材料有著延展性,因此挑選瀝青材料的過程中,也要結(jié)合施工環(huán)境進(jìn)行挑選。公路工程項目應(yīng)在專人的指導(dǎo)下挑選瀝青材料,也要根據(jù)瀝青的種類,做好管理分類的工作,同時也要進(jìn)行降溫和防水,避免材料中摻雜雨水。若是材料放置時間長,則要實施溫控措施,保證后續(xù)施工質(zhì)量不受影響。

    第二,粗細(xì)集料。在瀝青混凝土施工中,需要應(yīng)用粗細(xì)集料,將兩者以組合形式放置,粗集料表面無雜質(zhì)存在,應(yīng)用粗集料要保證獲得資格認(rèn)證。在施工過程中要深度清理夾雜的泥土層,確保無雜之后才能夠使用。

    3.2 瀝青鋪面施工內(nèi)容

    在鋪筑瀝青路面的過程中,需要有專人指導(dǎo),同時要滿足慢、穩(wěn)和均勻的標(biāo)準(zhǔn)。鋪筑的速度是4m/s。在完成鋪筑后,要先查看鋪面的質(zhì)量,若是鋪筑得散亂不均勻則要二次鋪筑,確保鋪筑符合標(biāo)準(zhǔn)。為保證鋪筑的質(zhì)量,需要使用鋼絲支撐,間隔距離為5m,拉伸強度為800N,為后續(xù)的碾壓工作提供保證。在施工中可能產(chǎn)生橫向施工縫隙與縱向施工縫隙,若是未認(rèn)真處理,可能使瀝青路面施工的質(zhì)量受到影響。處理縱縫時,確保能夠讓兩臺攤鋪機同時使用,處理縱縫可采用梯級連接方式,碾壓混合料時要先將一部分碾壓,實施攤鋪層重疊跨接碾壓。在處理橫向細(xì)縫時,通常使用的是平縫方法,使用直尺對路面的裂縫先進(jìn)行測量,再使用鋸縫機清除,攤鋪混合料后先碾壓一頭,需要使用鋼筒壓路機在膠縫處朝著新攤鋪層橫向碾壓。

    3.3 路面碾壓技術(shù)和攤鋪技術(shù)

    為了確保路面質(zhì)量,需要擠壓瀝青的混合料,同時要選擇正確的擠壓流程與方式,要確保平整度和壓實度,通過初壓的方式,避免混合物出現(xiàn)破裂。為保證臺面橫向平整,需要杜絕輪胎碾壓。在使用磨料時,要確保均勻慢速地磨料,磨料的速度需要符合標(biāo)準(zhǔn)。在碾壓的部位應(yīng)劃分界限,防止有漏水的情況出現(xiàn),提升施工的效率與質(zhì)量。排水式碾壓有著實用性,為增加各流程間的連續(xù)性和緊密性,要分解各流程。在公路施工中,要按照實際情況開展便道施工,防止損壞瀝青路面,從而提升路面的質(zhì)量。鋪路機鋪路時,應(yīng)和卷材配合應(yīng)用,設(shè)置卷材支架,間隔距離為5m。卷材應(yīng)有著張力以及壓實厚度和攤鋪寬度,要查看鋪路機質(zhì)量,保證符合使用的標(biāo)準(zhǔn)。鋪設(shè)的密實度、速度也影響著瀝青路面的質(zhì)量,因此工作人員要保證鋪裝瀝青的速度符合要求,順利開展鋪裝瀝青的工作。在完成鋪筑工作后,施工人員也要及時開展檢查工作,查看鋪面的質(zhì)量,若是出現(xiàn)損壞,則應(yīng)及時修補[1]。

    3.4 路面接縫施工和瀝青混合攪拌技術(shù)

    結(jié)構(gòu)裂縫分為橫裂與縱裂兩種方式。在縫隙處理時,要按照縫隙特征選擇攤鋪機,確保處理效果符合要求。技術(shù)人員在開展縱向裂縫處理的過程中,要應(yīng)用梯級鋪裝,同時需要留出混合料鋪裝的面積,使熱鋪裝與碾壓連接在一起。在構(gòu)建瀝青路面橫向處理施工縫時,可使用鋼制壓路機的拼縫方式,壓實瀝青路面,從而獲得理想的壓實效果。在公路工程建設(shè)的過程中,攪拌機屬于重要的設(shè)備,因此在攪拌瀝青混合料時需要受到重視。并且將砂漿、瀝青根據(jù)比例進(jìn)行攪拌,使其能夠達(dá)到理想的混合效果,攪拌時間要考慮溫度要求,避免影響到攪拌的質(zhì)量。先將瀝青砂漿攪拌在一起,明確攪拌的溫度,結(jié)合施工氣候確定攪拌時間,保證瀝青混合料的質(zhì)量,優(yōu)化公路工程的質(zhì)量。攪拌站應(yīng)配有專業(yè)人員指導(dǎo),確保能夠符合瀝青混合料的要求[2]。

    3.5 實施養(yǎng)護(hù)維修工作,測試放空結(jié)構(gòu)

    在公路工程建設(shè)的過程中,維修和養(yǎng)護(hù)工作屬于最后的流程,但也經(jīng)常會被忽視,維修和養(yǎng)護(hù)工作的好壞影響著工程質(zhì)量?;鶎踊旌狭虾猩倭克?,容易出現(xiàn)裂縫,因此需要應(yīng)用濕養(yǎng)法施工,在完成工程后的一周內(nèi)要開展保濕養(yǎng)護(hù)的工作。比如,應(yīng)用噴水車開展保濕養(yǎng)護(hù)工作,養(yǎng)護(hù)瀝青路面的基層,同時也要在連接處進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù),確保符合工程質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。在10m 內(nèi)垂直段布置定位樁,從而維持直線度,整體定位中水平設(shè)置[3]。

    4 控制公路工程建設(shè)瀝青路面施工質(zhì)量措施

    4.1 查看機械設(shè)備的工作強度

    在公路瀝青路面施工中,要加強檢查機械設(shè)備。因此工作人員在開展工作前,需要先查看機械設(shè)備的穩(wěn)定性以及攪拌設(shè)備的工作性能,如果出現(xiàn)安全隱患或者是危險因素,則要先停止施工,確保維修人員能夠及時排除隱患。若是無法排除,要先將機器挪開,更換新機械設(shè)備。施工單位要重視維護(hù)保養(yǎng)機械設(shè)備,若是發(fā)現(xiàn)問題要及時地更換維修,從而延長使用的時間,確保機械設(shè)備能夠在最佳工作狀態(tài)下進(jìn)行工作,防止發(fā)生故障,優(yōu)化施工質(zhì)量,使公路瀝青路面工程能夠正常完成[4]。

    4.2 加強人員管理和瀝青用量控制

    公路工程在建設(shè)中要集中管理材料,綜合監(jiān)督工作人員,包括管理人員、技術(shù)人員和施工人員,保證各崗位的人員符合工作要求。測試人員應(yīng)有測試資質(zhì),在啟動項目前要開展崗前培訓(xùn),提高全員綜合素質(zhì)。防止臨時更換管理人員和負(fù)責(zé)人,同時也要對項目人員進(jìn)行安全教育和崗位培訓(xùn),提高工作人員的責(zé)任意識,使其能夠順利地開展工作。在瀝青路面施工中,要加強控制瀝青的含量,按照顏色、形狀以及瀝青混合料的動態(tài)性進(jìn)行判斷,比如攤鋪機上的混合料是深棕色,流動均勻,速度快,則代表混合料中瀝青含量多;若是偏棕色,則代表瀝青含量少。根據(jù)瀝青變化的規(guī)律,能夠調(diào)控瀝青路面的工藝。在攪拌前要抽樣檢查物料,根據(jù)控制物料的質(zhì)量,保證攪拌更加合理。按照瀝青材料的性質(zhì),要重視控制混合料的溫度,并且要結(jié)合情況把控混合料出廠的溫度,增加瀝青混合料的安全性與穩(wěn)定性[5]。

    4.3 清理瀝青路面

    為了可以更加有效地實施瀝青路面施工技術(shù),需要將瀝青路面上的雜物清除,并且也要注意避免瀝青混凝土離析情況的產(chǎn)生。要根據(jù)瀝青路面的結(jié)構(gòu)優(yōu)化施工工藝,增加公路的穩(wěn)定性。要結(jié)合施工方案開展工作,加強和公路管理部門的溝通,健全施工的方案,避免出現(xiàn)損耗,優(yōu)化瀝青路面的施工質(zhì)量。管理人員也要根據(jù)自身職責(zé),加大管理的力度,同時也要實施技術(shù)管理工作,將管理中的數(shù)據(jù)和資料記錄清楚,保證瀝青路面施工質(zhì)量不受損壞,避免施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題。在完成瀝青路面的鋪筑工作后,還要為瀝青路面定期的澆水,增加路面的濕潤性,防止產(chǎn)生裂縫。在養(yǎng)護(hù)瀝青路面時,需要把控在一周內(nèi)完成鋪筑工作,不可讓車輛在近期行駛。

    5 結(jié)語

    綜上所述,瀝青路面工程是公路工程建設(shè)的主要流程。為保障車輛安全運行,延長使用公路的時間,要結(jié)合瀝青路面特征優(yōu)化瀝青路面施工流程,加大研究瀝青路面施工技術(shù)力度,合理把控瀝青路面質(zhì)量,使公路能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展。

    猜你喜歡
    鋪筑瀝青路面碾壓
    二線碾壓一線的時代來了 捷尼賽思G80
    車主之友(2022年4期)2022-08-27 00:56:24
    被命運碾壓過,才懂時間的慈悲
    文苑(2020年8期)2020-09-09 09:30:20
    瀝青路面養(yǎng)護(hù)的新工藝新方法探討
    碾轉(zhuǎn)
    公路瀝青路面鋪筑技術(shù)與質(zhì)量管理探索
    鋪筑安吉綠色節(jié)能之路
    中國公路(2017年11期)2017-07-31 17:56:30
    歡迎訂閱《碾壓式土石壩設(shè)計》
    交通公路瀝青路面鋪筑施工的技術(shù)分析
    桑郎水庫大壩RCC斜層鋪筑HDPE冷卻水管施工技術(shù)研究
    基于Matlab的瀝青路面力學(xué)響應(yīng)分析
    河南科技(2014年11期)2014-02-27 14:09:53
    佛坪县| 英吉沙县| 通榆县| 大竹县| 苏尼特左旗| 台东市| 昌图县| 津市市| 新蔡县| 衡山县| 康马县| 宝兴县| 罗田县| 修武县| 华安县| 沈阳市| 洪洞县| 女性| 沽源县| 彭水| 宁晋县| 泰安市| 楚雄市| 海兴县| 嘉祥县| 固安县| 孙吴县| 花莲县| 老河口市| 康定县| 东港市| 竹北市| 抚顺县| 淅川县| 沙河市| 内乡县| 紫阳县| 穆棱市| 吉首市| 平罗县| 广灵县|