淺析公司輸油臂日常維護管理

袁門力

秦皇島港股份有限公司第一港務(wù)分公司 河北 秦皇島 066000

一、公司輸油臂簡介

秦皇島油港是油品和液體化工品儲運中轉(zhuǎn)的綜合性液體散貨港,目前共有7個生產(chǎn)泊位,可以靠泊1000噸－50000噸級船舶。其中六個泊位均安裝有輸油臂,共23臺(其中手動臂4臺,液壓臂19臺)。

二、輸油臂的保養(yǎng)

公司輸油臂每年進行2次大保養(yǎng)：春季保養(yǎng)和秋季保養(yǎng)。每年2次保養(yǎng)主要對公司輸油臂各旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)螺絲檢查、各旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)加注潤滑脂、對螺紋和軸承部分涂敷潤滑劑、對旋轉(zhuǎn)部分涂敷潤滑脂、更換鋼絲繩黃油和牛皮紙、檢查鋼絲繩是否有斷絲斷股等現(xiàn)象、固定鎖銷彈簧檢查、固定鎖銷螺絲檢查、固定鎖銷彈簧加潤滑油。公司特別對輸油臂鎖定裝置和限位報警裝置進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

三、輸油臂的點檢

輸油臂的點檢分為日點檢、月點檢。輸油臂日點檢由當(dāng)班職工進行檢查,月點檢由使用單位技術(shù)人員進行檢查。

日常點檢又分為交班、接班點檢項目、操作期間點檢項目和裝卸期間定時檢查項目。交班、接班點檢項目有：輸油臂鎖定裝置、手操繩、液壓管路液壓缸、三維接頭和盲板、靜電線跨接等項目。操作期間點檢項目有：液壓站液壓油位、液壓分站閥門、電機和油泵、鋼絲繩、鎖塊、液壓管路液壓缸等項目。

月點檢主要對鋼絲繩、平衡系統(tǒng)、滑輪、輸油臂操作、液壓系統(tǒng)五個項目13個小項進行檢查,完成后相關(guān)點檢人員在點檢表上做好相應(yīng)記錄。

四、輸油臂安全防護裝置的檢查

作為保護輸油臂使用安全的輸油臂安全防護裝置主要有兩大部分：限位報警裝置和鎖定裝置。限位報警裝置分為水平角度限位報警和內(nèi)外臂角度限位報警。報警開關(guān)有兩大類：物理開關(guān)和接近開關(guān)。

日本輸油臂采用的是物理開關(guān)限位報警方式,此方式是將所有輸油臂限位報警開關(guān)串聯(lián)在一起,采用常閉觸點,一旦設(shè)備超過限位,限位開關(guān)常閉觸點就會斷開,報警系統(tǒng)檢測到線路被斷開就會報警提醒。

國產(chǎn)輸油臂均采用接近開關(guān)限位報警方式。接近開關(guān)是一種無需與運動部件進行機械直接接觸而可以操作的位置開關(guān),當(dāng)輸油臂限位片接近時,接近開關(guān)將信號傳給報警系統(tǒng),報警系統(tǒng)檢測到傳輸信號就會報警提醒。

輸油臂的鎖定裝置主要有大臂鎖定、小臂鎖定和水平鎖定。日本臂小臂鎖定采用掛鉤機械鎖定方式,國產(chǎn)臂小臂采用拉繩捆綁鎖定;日本臂和國產(chǎn)臂的大臂和水平鎖定均采用鎖銷鎖定方式。

檢查過程中,需要對每個輸油臂限位報警裝置進行測試,是否超限位報警,發(fā)生問題及時處理。鎖定裝置采用目測的方式進行檢查,主要檢查繩索是否完好,機械鎖定是否到位,可以正常鎖死輸油臂。

五、輸油臂的常見故障處理

公司輸油臂常見故障為液壓泵電機不啟動、臂無動作、臂的動作過快、臂的動作過快、泵有噪聲。具體可能原因及故障排除見表1。

表1

六、輸油臂的管理

輸油臂臺賬的管理：臺賬由設(shè)備所屬部門建立和維護。臺賬包含設(shè)備基礎(chǔ)信息、維修保養(yǎng)記錄、運行臺時記錄等設(shè)備相關(guān)信息并根據(jù)實際情況進行更新。

輸油臂制度和使用的管理：由設(shè)備主管部門和設(shè)備所屬部門共同進行設(shè)備技術(shù)規(guī)程的制定和修訂,根據(jù)各泊位控制系統(tǒng)的實際情況制定相應(yīng)的操作規(guī)程,并對操作人員進行培訓(xùn)考核。在實際使用中操作規(guī)程能滿足實際情況或有新要求時,相關(guān)部門對規(guī)程進行修訂,每次修訂完成后對操作人員再進行培訓(xùn)考核。

輸油臂維修保養(yǎng)的管理：輸油臂日常維保由設(shè)備所屬部門自行安排,當(dāng)設(shè)備所屬部門無法處理時上報設(shè)備主管部門,由設(shè)備主管部門配合進行處理。每年兩次保養(yǎng)由設(shè)備主管部門牽頭,設(shè)備所屬部門配合進行。

輸油臂是公司的主要裝卸設(shè)備。做好輸油臂的維護管理非常重要,以上就是個人對輸油臂日常管理的簡單總結(jié)。加強輸油臂的維護管理,才能讓設(shè)備穩(wěn)定運行,保障公司的裝卸生產(chǎn)作業(yè)平穩(wěn)進行。