高速公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)

劉榮 中國水利水電第四工程局有限公司

一、前言

橋梁樁基的基礎(chǔ)具有了承載能力強、抗震性能好等的優(yōu)勢，已經(jīng)在公路橋梁施工建設(shè)中廣泛應(yīng)用。高速公路橋梁基礎(chǔ)上所使用到的轉(zhuǎn)孔灌注樁，是在施工過程中所使用機械設(shè)備進行成孔處理的一種橋梁樁基。其在施工的過程中容易受到多方面因素的影響，為此增強到鉆孔灌注樁施工技術(shù)的研究具有了十分重要的現(xiàn)實意義。

二、橋梁鉆孔灌注樁施工常見質(zhì)量問題分析

（一）縮孔問題

在高速公路上架設(shè)橋梁鉆孔樁的施工工作中，經(jīng)常會遇到匙孔問題。其次，樁孔周圍的塑性形狀比較大，土壤含水量相對非常豐富，在工程施工過程中，由于打孔很容易擴孔，孔壁會收縮，擴孔后完成后，會偶然發(fā)現(xiàn)實際的開孔率小于詳細的設(shè)計孔徑，無法恢復(fù)正常發(fā)展，兩者的擴孔樁施工中出現(xiàn)塑性收縮等問題。

（二）地基承載能力不足

在高速公共橋梁的鉆孔樁建設(shè)項目的過程中，毗鄰站點房屋基礎(chǔ)的承重要求的總體水平將對橋梁施工的穩(wěn)定性產(chǎn)生重大影響，橋梁的結(jié)構(gòu)將受到嚴重影響。在道路上建造橋樁時，樁底的土壤較軟，承重要求相對較弱，從而提高了高速公路重要橋梁的無聊樁的橫向壽命記憶。當(dāng)樁底是高密度和低密度的粘土層時，也會減少農(nóng)村公路橋梁，擴大的鉆孔樁基礎(chǔ)的承載力增加將影響項目的施工。

（三）樁底沉渣比較多

在高速公路橋梁鉆孔灌注樁工程的施工經(jīng)驗中，重要橋孔施工后必須進行非常嚴格的檢查，以檢查孔是否已清理干凈徹底。檢查需要非常嚴格，發(fā)現(xiàn)孔中存在的各種雜質(zhì)問題。公路橋梁的堆積也可能是由相對較小的土壤造成的。當(dāng)鋼筋籠的重量減輕時，它會撞擊孔壁，引起土的墜落和破壞泥。

（四）鋼筋籠上浮

在高速公路橋梁上在鉆孔樁的施工中，有兩種因素導(dǎo)致鋼管籠浮起。一個是在澆筑過程中，下部非常靠近鋼梁籠，相對較小的混凝土籠形成強烈的視覺沖擊，使預(yù)制板籠浮起來。也可能是由于在混凝土澆筑現(xiàn)場的施工過程中穿刺針的埋深大，以及水泥混凝土澆筑時間過長，導(dǎo)絲無法及時爬升，鋼籠漂浮會很嚴重。

三、橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)要點分析

（一）施工準備階段

高速公路橋梁鉆孔樁施工前，必須做好準備工作。項目施工前的準備工作，如現(xiàn)場施工現(xiàn)場的多次勘察、建筑材料的質(zhì)量檢驗、施工作業(yè)及各種機械設(shè)備等準備?；竟ぷ魅藛T培訓(xùn)等，施工制造企業(yè)可設(shè)專職技術(shù)人員對施工現(xiàn)場進行認真調(diào)查，充分了解工程建設(shè)對現(xiàn)場的改造工程地質(zhì)、地質(zhì)條件、海洋氣象、水文地質(zhì)等情況，氣候和方面的數(shù)據(jù)都是完全相關(guān)的資料，對一些設(shè)計文件的內(nèi)容進行更詳細的審查，以確保后期工作能夠正常開展。建設(shè)工程開工前，必須對建筑材料的質(zhì)量進行更詳細的檢查，對主要原材料要認真抽查。根據(jù)建設(shè)項目的要求，施工機械設(shè)備必須合理地選用科學(xué)知識，其數(shù)量和型號多種多樣，并能做出各種配套工程機械。在施工單位的現(xiàn)場也需要更多的現(xiàn)場施工人員，并對施工單位所有相關(guān)人員進行基礎(chǔ)技術(shù)培訓(xùn)，確保施工工作核心技術(shù)水平低而精安全。各種各樣技術(shù)水平低，保證了后續(xù)施工工藝的順利通過。

（二）制備泥漿

在高速公路主橋開挖打樁工程的施工過程中，應(yīng)嚴格控制土層的準備和質(zhì)量，以在鉆孔過程中更好地保護孔壁，避免再次產(chǎn)生淤泥。施工工程人員應(yīng)根據(jù)以上現(xiàn)場實際資料準備好砂土，以防止土太稀或太粘而影響工程施工。根據(jù)建設(shè)項目的地質(zhì)條件，最好根據(jù)實際情況進行整地，后期可以調(diào)整泥比以用于膨脹凝集樁的施工。

（三）安裝鋼筋籠

建筑工人可以首先更嚴格和常規(guī)地檢查鋼梁的質(zhì)量水平，以確保其穩(wěn)定并可以用于制造鋼梁籠。鋼籠是預(yù)制的。鋼管籠完成后，需要根據(jù)一些設(shè)計方案的要求嚴格檢查混凝土籠的質(zhì)量。只有符合要求的質(zhì)量才會投入標(biāo)準。通過檢查的產(chǎn)品的預(yù)制籠必須運輸?shù)绞┕挝徊⑼ㄟ^現(xiàn)場。組裝后，再次使用起重機時需要協(xié)調(diào)安裝。項目施工人員根據(jù)施工現(xiàn)場許多現(xiàn)象的發(fā)生和科學(xué)知識，選擇鋼籠吊裝的位置。通過檢查后，將鋼籠運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場進行組裝，然后用起重機進行協(xié)調(diào)和安裝。根據(jù)施工現(xiàn)場的條件，施工人員可以科學(xué)合理地選擇鋼籠吊裝的主要位置和位置，并可以使用質(zhì)量標(biāo)準，將其交付施工現(xiàn)場進行測試，然后進行組裝，加固。鋼籠合格后，再用起重機進行安裝。施工人員根據(jù)施工現(xiàn)場的情況合理選擇鋼籠的科學(xué)位置和起吊位置，真正保證了混凝土?xí)谘b配過程中保持不變。安裝鋼筋籠，可保證中心線與樁中心線一致。有問題的情況下必須再次提起并起吊鋼筋籠，以最大限度地減少鋼筋籠的變形，并非常有效地防止對孔壁的損壞。

四、結(jié)束語

由上可知，在高速公路橋梁鉆孔灌注樁施工的過程中應(yīng)當(dāng)開展到施工質(zhì)量控制和檢驗的工作，增強到對鉆孔灌注樁技術(shù)的研究，同時還應(yīng)當(dāng)不斷完善和改進到施工質(zhì)量控制的體系，才能有效提升到高速公路橋梁鉆孔灌注樁施工的整體質(zhì)量。