陳曦 天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院
國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于印發(fā)國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案的通知》中指出要把職業(yè)教育擺在教育改革創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中更加突出的位置。從 2019 年開(kāi)始,在職業(yè)院校、應(yīng)用型本科高校啟動(dòng)“學(xué)歷證書(shū)+若干職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)(1+X)”證書(shū)制度試點(diǎn)工作。試點(diǎn)工作要進(jìn)一步發(fā)揮好學(xué)歷證書(shū)作用,夯實(shí)學(xué)生可持續(xù)發(fā)展基礎(chǔ),鼓勵(lì)職業(yè)院校學(xué)生在獲得學(xué)歷證書(shū)的同時(shí),積極取得多類職業(yè)技能等級(jí)證書(shū),拓展就業(yè)創(chuàng)業(yè)本領(lǐng),緩解結(jié)構(gòu)性就業(yè)矛盾。
物流管理作為首批5個(gè)職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)試點(diǎn)領(lǐng)域之一,可見(jiàn)國(guó)家亟待解決物流領(lǐng)域技能人才緊缺現(xiàn)狀的決心。隨著全球和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的深度推進(jìn),以及互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的廣泛運(yùn)用,使得產(chǎn)業(yè)發(fā)展的形態(tài)、要素和過(guò)程變得更為復(fù)雜,而這也產(chǎn)生了對(duì)產(chǎn)業(yè)一線物流從業(yè)人員的新需求。這些都要求現(xiàn)代物流管理人才應(yīng)當(dāng)具備更高的物流專業(yè)管理素質(zhì)和職業(yè)能力。我國(guó)當(dāng)前物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)模式及增加速度已經(jīng)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。這就促使我們對(duì)物流管理專業(yè)職業(yè)崗位進(jìn)一步細(xì)化,同時(shí)做好相關(guān)物流人才職業(yè)能力的塑造和培養(yǎng)。
物流行業(yè)在人才需求上有巨大缺口,并且在培養(yǎng)方向上有明確的標(biāo)準(zhǔn),但是如何將培養(yǎng)出適應(yīng)物流企業(yè)崗位需求的人才這一主旨轉(zhuǎn)換成行之有效的人才培養(yǎng)模式和教育課程體系,還存在著較大的不足。職業(yè)院校在理論基礎(chǔ)上優(yōu)勢(shì)明顯,但又與用人市場(chǎng)需求不夠緊密,課程缺乏靈活性和前沿性。“1+X”證書(shū)制度正是國(guó)家職業(yè)教育改革創(chuàng)新的重要舉措。根據(jù)行業(yè)企業(yè)發(fā)展的實(shí)際需要,“1+X”證書(shū)制度通過(guò)社會(huì)化機(jī)制,引導(dǎo)建設(shè)高質(zhì)量證書(shū),促進(jìn)人才培養(yǎng)模式改革,促進(jìn)更高質(zhì)量更充分就業(yè)的實(shí)現(xiàn)。
從目前的情況來(lái)看,高職學(xué)生對(duì)“1+X”證書(shū)制度的認(rèn)知程度不是很高,這就成為高職院校試點(diǎn)“1+X”證書(shū)制度的制約因素。所以開(kāi)展“1+X”證書(shū)制度的宣傳和推廣,成為我們高職院校當(dāng)務(wù)之急的工作。高職院校要開(kāi)展有針對(duì)性宣傳活動(dòng),擴(kuò)大學(xué)生了解“1+X”證書(shū)制度渠道,通過(guò)專題講座、報(bào)告等形式,以學(xué)生能夠接受的方式宣講國(guó)家實(shí)施“1+X”證書(shū)制度的現(xiàn)實(shí)意義以及其對(duì)學(xué)生未來(lái)就業(yè)影響。
眾所周知,物流行業(yè)的發(fā)展和變化日新月異。然而作為高職院校的物流管理專業(yè)課程體系設(shè)置和人才培養(yǎng)方案的開(kāi)發(fā)沒(méi)有能夠及時(shí)更新和調(diào)整,導(dǎo)致了課程設(shè)置的內(nèi)容和實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)的需求不匹配,課程的建設(shè)和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)不匹配,學(xué)生的技能與企業(yè)崗位技能不匹配,這些問(wèn)題直接導(dǎo)致了我們的技能培訓(xùn)被孤立于日常教學(xué)體系之外,造成學(xué)生所學(xué)知識(shí)的嚴(yán)重滯后性,最終影響學(xué)生在企業(yè)就業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
近年來(lái)隨著職業(yè)教育的發(fā)展,國(guó)家對(duì)職業(yè)院校教師的整體素質(zhì)提出了新的要求,職業(yè)院校師資隊(duì)伍的建設(shè)雖然取得了部分成效,但是仍然面臨無(wú)法滿足職業(yè)教育高速發(fā)展的尷尬境遇。教師的專業(yè)化發(fā)展路徑不暢,教學(xué)理念、教學(xué)方法陳舊,知識(shí)儲(chǔ)備過(guò)時(shí),缺乏真實(shí)的實(shí)踐生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。教學(xué)中許多教師的授課內(nèi)容還停留在紙上談兵的階段,無(wú)法真正滿足學(xué)生職業(yè)能力提升的需求,也會(huì)直接影響學(xué)生的專業(yè)技能發(fā)展。
教學(xué)資源不足主要體現(xiàn)在以兩方面。其一是高職院校自身的教學(xué)資源和基本設(shè)施投入不足,不能滿足現(xiàn)代化教學(xué)理念所需的配套體系要求,導(dǎo)致學(xué)生的在校實(shí)訓(xùn)課程內(nèi)容單一,流于形式。另一方面由于體制機(jī)制等問(wèn)題,校企合作不能進(jìn)一步深入。企業(yè)無(wú)法為學(xué)生提供真正意義上的實(shí)習(xí)條件,只能停留在走馬觀花的表面功夫上,實(shí)際崗位的技能學(xué)生的實(shí)習(xí)過(guò)程中并沒(méi)有切身的體會(huì)。
物流管理專業(yè)實(shí)施“1+X”證書(shū)制度,重構(gòu)和優(yōu)化課程體系,深化課程改革,改進(jìn)和優(yōu)化教學(xué)組織方式是關(guān)鍵。以物流管理專業(yè)學(xué)生工作所面對(duì)的職業(yè)崗位特點(diǎn)為基礎(chǔ),通過(guò)不同的物流能力標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)劃分,制定不同難度等級(jí)的教學(xué)內(nèi)容。通過(guò)課改,將職業(yè)技能證書(shū)的考核標(biāo)準(zhǔn)融入課程體系之中,保證“1+X”證書(shū)制度可以合理建設(shè)。
“1+X”證書(shū)制度注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐技能,校企合作作為學(xué)生技能訓(xùn)練的重要途徑,自然是推進(jìn)“1+X”證書(shū)制度落實(shí)的重要手段。通過(guò)學(xué)生參與企業(yè)鍛煉,熟悉相關(guān)物流業(yè)務(wù)流程,加強(qiáng)專業(yè)認(rèn)知水平,提高現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操能力。此外,學(xué)校還可以邀請(qǐng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)展專家講座,激發(fā)學(xué)生對(duì)物流專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣,引導(dǎo)學(xué)生投入物流實(shí)踐課程的學(xué)習(xí)中去,實(shí)現(xiàn)校企雙贏的人才培養(yǎng)計(jì)劃。
“雙師型”教師人才是強(qiáng)化物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的前提條件,是推動(dòng)“1+X”證書(shū)制度實(shí)踐落實(shí)的基礎(chǔ)。物流管理專業(yè)課程內(nèi)容包含大量的實(shí)踐操作,因此在教學(xué)中需要教師具備很強(qiáng)的綜合能力。學(xué)??梢酝ㄟ^(guò)對(duì)本校物流管理專業(yè)教師進(jìn)行培訓(xùn),幫助教師掌握更多理論之外的物流管理專業(yè)必備技能,如安排教師進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)、引進(jìn)雙證書(shū)教育工作開(kāi)展效果較好的高校教師進(jìn)校培訓(xùn)等;另一方面應(yīng)積極開(kāi)發(fā)各物流管理企業(yè)具備相當(dāng)專業(yè)技能和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的兼職講師等進(jìn)入學(xué)校參與師資隊(duì)伍建設(shè)。提高本校物流管理專業(yè)雙師型人才隊(duì)伍的實(shí)踐能力,為在校生提供企業(yè)需求信息,提高1+X雙證書(shū)教育制度在學(xué)生群體中的認(rèn)可度。