融合發(fā)展，數(shù)字化船廠行動(dòng)升級(jí)

本刊記者 王進(jìn)

融合發(fā)展，數(shù)字化船廠行動(dòng)升級(jí)

本刊記者 王進(jìn)

把先進(jìn)的造船理念融入到信息產(chǎn)品當(dāng)中，為船舶行業(yè)提供一個(gè)高效、先進(jìn)、完善的信息化平臺(tái)。

一年一度的AVEVA公司大中華區(qū)用戶大會(huì)于9月6—8日在江蘇省無(wú)錫市舉行。最早起源于船廠的AVEVA軟件在船界擁有大量忠實(shí)的客戶，國(guó)內(nèi)具有獨(dú)立設(shè)計(jì)能力的船企幾乎都采用該公司產(chǎn)品。因此，這次用戶大會(huì)也成為船企信息化工作人員的一次盛會(huì)。

從與會(huì)船企的交流情況來(lái)看，越來(lái)越多的船企已將加快信息化建設(shè)視為自身發(fā)展的迫切需要。因?yàn)樽龊眯畔⒒ㄔO(shè)的技術(shù)沉淀，才能提升管理水平，取得可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。其中，一體化設(shè)計(jì)理念和“智慧船廠”建設(shè)成為船企廣泛關(guān)注的熱點(diǎn)，顯示了當(dāng)前船企推進(jìn)“兩化融合”工作的一個(gè)最新趨勢(shì)。

服務(wù)船企初心不改

2017年恰逢AVEVA公司成立50周年。今年的大會(huì)圍繞“引領(lǐng)變革、再踏征程”的主題，依托AVEVA五十載深厚的、持續(xù)創(chuàng)新的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，共同探討如何通過(guò)信息化變革，助力各行業(yè)客戶順利實(shí)施轉(zhuǎn)型發(fā)展及高效管理重大工程項(xiàng)目，推動(dòng)新一輪的行業(yè)變革與發(fā)展。

AVEVA在此次大會(huì)上展示了大量新技術(shù)，包括AR/VR技術(shù)，移動(dòng)設(shè)備應(yīng)用，可視化三維校審，數(shù)字化資產(chǎn)管理等。來(lái)自國(guó)內(nèi)船舶行業(yè)的企業(yè)數(shù)量創(chuàng)下了新高。升級(jí)AM軟件，是這些船企代表熱議的一個(gè)話題。目前，世界前十大船企中有七家采用AVEVA最新設(shè)計(jì)軟件AM，而另外三家中國(guó)用戶還在使用老的設(shè)計(jì)版本M3。業(yè)界人士認(rèn)為，這是國(guó)內(nèi)船企技術(shù)上面對(duì)的差距，也釋放出應(yīng)該提升的信號(hào)。

“會(huì)議舉辦得十分成功，在與會(huì)期間和其他單位人員分享了技術(shù)觀點(diǎn)及理念，和AVEVA工程師請(qǐng)教了應(yīng)用中的問(wèn)題?！蹦贤ㄖ羞h(yuǎn)船務(wù)工程有限公司代表說(shuō)?；萆贤ǎ┲毓び邢薰敬硪舱J(rèn)為，會(huì)議促進(jìn)了信息的溝通與共享，對(duì)本次會(huì)議非常滿意。AVEVA自2013年起專門(mén)在其大中華區(qū)年度用戶大會(huì)上設(shè)置海事分會(huì)場(chǎng)，目的在于為船舶行業(yè)用戶提供一個(gè)了解最新IT技術(shù)的機(jī)會(huì)，同時(shí)也加強(qiáng)與會(huì)企業(yè)之間的交流。

回首在中國(guó)辛勤耕耘的20多年，AVEVA與中國(guó)船舶行業(yè)客戶已經(jīng)建立起了值得信賴的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。與會(huì)代表認(rèn)為，“來(lái)源于船廠，服務(wù)于船廠”，始終是AVEVA相關(guān)IT技術(shù)和服務(wù)的一大特色。把先進(jìn)的造船理念融入到信息產(chǎn)品當(dāng)中，為船舶行業(yè)提供一個(gè)高效、先進(jìn)、完善的信息化平臺(tái)，其實(shí)一直是AVEVA努力的方向。

目前，AVEVA在中國(guó)擁有一個(gè)具有深厚行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)，可以為客戶提供及時(shí)的服務(wù)。在人員培訓(xùn)、方案定制、項(xiàng)目實(shí)施、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持、深化應(yīng)用、客戶化開(kāi)發(fā)、專題研究等方面，AVEVA駐廠技術(shù)人員的服務(wù)獲得了船企的一致好評(píng)。

“包括船企在內(nèi)的AVEVA中國(guó)用戶群正不斷擴(kuò)大，工程應(yīng)用深度和廣度也不斷延伸。為了實(shí)現(xiàn)真正的共同可持續(xù)發(fā)展，AVEVA將對(duì)大中華區(qū)進(jìn)一步投資，以長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光擴(kuò)大我們的足跡，強(qiáng)化我們的團(tuán)隊(duì)?！盇VEVA執(zhí)行副總裁Evgeny Fedotov表示，對(duì)AVEVA而言，中國(guó)是一個(gè)重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)。

一體化設(shè)計(jì)行動(dòng)加速

在本屆大會(huì)上，海洋石油工程股份有限公司獲得了AVEVA頒發(fā)的“年度創(chuàng)新獎(jiǎng)”。2017年，該公司從概要設(shè)計(jì)階段就開(kāi)始啟用AVEVA解決方案。此前，該公司已成功將AVEVA解決方案應(yīng)用在詳細(xì)設(shè)計(jì)階段多個(gè)項(xiàng)目當(dāng)中。AVEVA大中華區(qū)總經(jīng)理萬(wàn)世平認(rèn)為，部分用戶的實(shí)踐證明，實(shí)現(xiàn)各階段、全專業(yè)的一體化設(shè)計(jì)不僅非常有必要，而且完全有可能。

與會(huì)代表分析，船舶產(chǎn)品設(shè)計(jì)主要分為基本設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)計(jì)3個(gè)階段。在傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)模式中，這3個(gè)階段的數(shù)據(jù)無(wú)法達(dá)到自動(dòng)統(tǒng)一，需要人為修改、檢查和更新。AM設(shè)計(jì)軟件提供了一套可控的螺旋式設(shè)計(jì)流程，在3個(gè)設(shè)計(jì)階段的數(shù)據(jù)可以相互比較，顯示之間的差異，從而達(dá)到自動(dòng)更新或者提醒設(shè)計(jì)師更新的效果。這就大大提高了設(shè)計(jì)效率。

很多船企正在朝著一體化設(shè)計(jì)的目標(biāo)邁進(jìn)。2016年年初，中航國(guó)際船舶發(fā)展（中國(guó)）有限公司與歐洲Stena AB公司正式簽訂了建造4+2+2艘930客3100車道高端客滾船合同。因該項(xiàng)目由德他馬林（Deltamarin）船舶設(shè)計(jì)公司使用AM軟件完成用于送審的3D模型設(shè)計(jì)，中航船舶決定在應(yīng)用AM軟件進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)計(jì)的同時(shí)，開(kāi)展概念設(shè)計(jì)、送審設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)設(shè)計(jì)全流程集成技術(shù)的研究與應(yīng)用。

近日，招商局重工（江蘇）有限公司與AVEVA簽署協(xié)議，將進(jìn)一步擴(kuò)大AM軟件的應(yīng)用。招商局重工（江蘇）有限公司技術(shù)中心總經(jīng)理助理董小偉表示，運(yùn)用一體化設(shè)計(jì)理念進(jìn)行精細(xì)化設(shè)計(jì)，是船企步入工業(yè)4.0時(shí)代的必然要求。他們將在接下來(lái)的極地探險(xiǎn)郵輪建造項(xiàng)目中推行基于統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺(tái)AVEVA Marine12.1的一體化設(shè)計(jì)流程。

另外，作為國(guó)內(nèi)較早應(yīng)用AM設(shè)計(jì)軟件的船企，廣船國(guó)際有限公司為了全面提升設(shè)計(jì)效率，并統(tǒng)一設(shè)計(jì)平臺(tái)，決定將設(shè)計(jì)平臺(tái)統(tǒng)一至AVEVA Marine12.1，并開(kāi)始實(shí)船應(yīng)用。

其實(shí)，一體化設(shè)計(jì)還有著另外一層特殊的意義。數(shù)字化移交已成為當(dāng)今船舶行業(yè)的熱門(mén)話題。相比石油化工以及海洋工程，船舶行業(yè)對(duì)此明顯感到差距和壓力。鑒于數(shù)字化移交在其他領(lǐng)域已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，AVEVA船舶行業(yè)用戶也開(kāi)始密切關(guān)注這種趨勢(shì)，并躍躍欲試。值得注意的是，一體化設(shè)計(jì)對(duì)執(zhí)行數(shù)字化移交起到了至關(guān)重要的作用。

謀劃“智慧船廠”藍(lán)圖

智能化生產(chǎn)是很多船企的發(fā)展目標(biāo)和方向，也是船舶行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。與會(huì)代表認(rèn)為，船舶行業(yè)智能化生產(chǎn)還處于相對(duì)落后的水平，今后幾年將是船舶行業(yè)智能化生產(chǎn)設(shè)備投入的最關(guān)鍵時(shí)期。目前，焊接機(jī)器人、型材自動(dòng)下料切割機(jī)、曲面自動(dòng)成型加工設(shè)備等都已列入船企的采購(gòu)清單中。

比如，很多船企都在想方設(shè)法減少焊接的手工工作量，通過(guò)引進(jìn)焊接機(jī)器人提升大型船舶分段制造過(guò)程的自動(dòng)化、精益化及智能化水平；提高船舶和海洋工程裝備的焊接效率和質(zhì)量，縮短裝備的研制周期。

不過(guò)，智能化生產(chǎn)必須建立在先進(jìn)的設(shè)計(jì)軟件和管理軟件的基礎(chǔ)上。專家分析，運(yùn)用這些軟件才能建立工程數(shù)據(jù)庫(kù)，提取相應(yīng)的生產(chǎn)信息、三維模型等，并傳遞到生產(chǎn)部門(mén)、采購(gòu)部門(mén)、生產(chǎn)設(shè)備等，執(zhí)行結(jié)果再通過(guò)可視化軟件反饋給設(shè)計(jì)部門(mén)。

目前，有的船企已擁有一些智能化設(shè)備，如數(shù)控下料坡口切割機(jī)、拼板流水線、數(shù)控肋骨冷彎?rùn)C(jī)、管材相貫線切割機(jī)等。這些設(shè)備接收由設(shè)計(jì)中心傳來(lái)的相應(yīng)格式的文件指令，做到自動(dòng)切割、劃線、焊接和加工。專家分析，今后，船企可以根據(jù)智能化設(shè)備工作原理和工作方式，將船舶制造的各個(gè)過(guò)程拆分成為一個(gè)個(gè)小的工位，進(jìn)而達(dá)到流水線生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)信息化和智能化的結(jié)合。

“AVEVA將參與招商局工業(yè)集團(tuán)有限公司（CMIH）船舶與海洋工程等相關(guān)領(lǐng)域智能制造體系及標(biāo)準(zhǔn)的建立?！倍ケ硎?，打造“智慧船廠”是雙方合作的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。在AVEVA看來(lái)，這也有助于完善其在船舶行業(yè)的解決方案和服務(wù)體系，進(jìn)一步擴(kuò)展其在船舶行業(yè)的應(yīng)用。

AVEVA與CMIH已達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方將在“智慧船廠”領(lǐng)域開(kāi)展廣泛合作，研討一體化設(shè)計(jì)體系、智能車間、數(shù)字化交付等解決方案，打通從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到交付各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)壁壘，更好地支撐CMIH船舶及海工領(lǐng)域的智能制造能力和數(shù)字化交付能力。

招商重工（CMHI）是這一戰(zhàn)略合作框架下的首個(gè)合作企業(yè)。具體而言，雙方將根據(jù)業(yè)務(wù)特點(diǎn)和需求，依托AVEVA成熟的軟件系統(tǒng)功能，充分借鑒AVEVA同類型客戶的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，制定具體實(shí)施路線和計(jì)劃；利用高等院?？蒲匈Y源，在AVEVA校園計(jì)劃框架下開(kāi)展合作，推動(dòng)二次開(kāi)發(fā)、基礎(chǔ)元部件庫(kù)建設(shè)等方面的工作；對(duì)尚未在海事行業(yè)普及的信息化應(yīng)用成果和前瞻性技術(shù)，雙方共同研討，提前做好技術(shù)儲(chǔ)備?！?/p>