賽艇技術(shù)研究進(jìn)展分析

吳曉勇 韶關(guān)市中心業(yè)余體校

賽艇需要依靠槳葉不斷滑動(dòng)產(chǎn)生前進(jìn)動(dòng)力，其技術(shù)核心在于如何在保持最小消耗的同時(shí)，保持最大前進(jìn)動(dòng)力。由此可見，賽艇技術(shù)發(fā)展中希望盡量追求快速和高效，這對(duì)這對(duì)劃槳幅度和槳葉滑水深度，都具有較高要求。通過了解賽艇技術(shù)可以幫助運(yùn)動(dòng)員提升運(yùn)動(dòng)的科學(xué)化和合理化，也能幫助運(yùn)動(dòng)員提升自身運(yùn)動(dòng)技巧。因此，不僅很多專家學(xué)者要加強(qiáng)對(duì)賽艇技術(shù)的深入研究，運(yùn)動(dòng)員也要在鍛煉和學(xué)習(xí)中加強(qiáng)對(duì)賽艇技術(shù)的全方位研究，這樣才能促進(jìn)自身綜合能力不斷增強(qiáng)。

一、賽艇項(xiàng)目特點(diǎn)

賽艇過程中需要反復(fù)完成賽艇動(dòng)作，看似簡(jiǎn)單的重復(fù)動(dòng)作背后包含很多技術(shù)要領(lǐng)和技術(shù)要求。無論是劃槳周期還是拉槳階段，都包含很多技術(shù)要領(lǐng)。賽艇運(yùn)動(dòng)員需要加強(qiáng)對(duì)不同階段賽艇技術(shù)的全方位了解，才能確保在賽艇運(yùn)動(dòng)中，盡量減少消耗，并確保賽挺速度。很多教練員經(jīng)常會(huì)在賽艇運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練時(shí)，加強(qiáng)對(duì)賽艇技巧的全方位分析，希望通過分析，引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)員加強(qiáng)對(duì)賽艇技術(shù)的合理使用，并達(dá)到最佳運(yùn)動(dòng)效果。賽艇運(yùn)動(dòng)本身屬于體能類項(xiàng)目，需要運(yùn)動(dòng)員駕馭相關(guān)器械，并最終以速度定勝負(fù)。雖然最終決定勝負(fù)的因素是速度，但影響速度的關(guān)鍵技巧有很多，這些技巧之間相互影響，又相互促進(jìn)。例如，賽艇運(yùn)動(dòng)受體能、戰(zhàn)術(shù)、心理等等綜合因素影響，而且追求人、船、槳、水的全方位融合。其技術(shù)因素不僅會(huì)影響速度，也會(huì)影響運(yùn)動(dòng)員消耗。因此，近些年來，賽艇技術(shù)越來越受體育界的關(guān)注和重視。

二、賽艇技術(shù)了解方法

（一）觀察與講解

想要加強(qiáng)對(duì)賽艇技術(shù)的全方位了解和認(rèn)知，必須加強(qiáng)對(duì)賽艇相關(guān)技術(shù)的觀察。例如，運(yùn)動(dòng)員在未開始運(yùn)動(dòng)之前，就要在腦海中反復(fù)演練賽艇技術(shù)，這樣才能在劃槳過程中加強(qiáng)對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的全方位認(rèn)知，從而加強(qiáng)對(duì)賽艇技術(shù)的全方位了解。同時(shí)，賽艇運(yùn)動(dòng)員在反復(fù)訓(xùn)練時(shí)也要加強(qiáng)對(duì)賽艇技術(shù)的細(xì)致觀察。教練員可以引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)員加強(qiáng)對(duì)賽艇技術(shù)慢動(dòng)作的觀察，可以通過慢動(dòng)作，幫助運(yùn)動(dòng)員加強(qiáng)對(duì)賽艇技術(shù)的掌握和理解。并且，教練員也要積極利用語言講解，生動(dòng)描述相關(guān)賽艇動(dòng)作。例如，需要對(duì)賽艇標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)動(dòng)作、劃槳節(jié)奏等等進(jìn)行全方位講解，這樣才能使運(yùn)動(dòng)員加強(qiáng)對(duì)技術(shù)要點(diǎn)的全方位認(rèn)知，確保運(yùn)動(dòng)員可以不斷提升自身賽艇技術(shù)能力。

（二）加強(qiáng)內(nèi)在感覺和想象

運(yùn)動(dòng)員在了解賽艇技術(shù)時(shí)，可以加強(qiáng)對(duì)技術(shù)要領(lǐng)的內(nèi)在感覺，通過內(nèi)在感覺。不僅能使運(yùn)動(dòng)員達(dá)到人船合一，也能優(yōu)化身體動(dòng)作要領(lǐng)，確保船體速度。同時(shí)，教練員可以引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)員加強(qiáng)想象，腦海中對(duì)賽艇技術(shù)進(jìn)行全方位想象，可以對(duì)技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行反復(fù)思考，這不僅有利于賽艇運(yùn)動(dòng)員全方位掌握技術(shù)要領(lǐng)，也能使運(yùn)動(dòng)員在鍛煉過程中，保持最好的鍛煉狀態(tài)。由此可見，研究賽艇技術(shù)需要加強(qiáng)內(nèi)在感覺和想象，這樣才能確保對(duì)賽艇技術(shù)進(jìn)行全方位分析和研究。實(shí)踐出真知，運(yùn)動(dòng)員在想象之后可以對(duì)想象步驟進(jìn)行實(shí)踐操作，通過實(shí)踐操作，不僅能使運(yùn)動(dòng)員綜合能力得到提升，也能促進(jìn)運(yùn)動(dòng)員創(chuàng)新能力和賽艇技術(shù)能力不斷增強(qiáng)，從而確保我國(guó)賽艇運(yùn)動(dòng)的積極發(fā)展。

三、賽艇技術(shù)研究進(jìn)展分析

賽艇技術(shù)一直是運(yùn)動(dòng)界探討的熱門話題，運(yùn)動(dòng)員不僅會(huì)追求技術(shù)的完美，也會(huì)追求對(duì)身體能量的科學(xué)利用，希望通過優(yōu)秀的賽艇技術(shù)實(shí)現(xiàn)身體發(fā)力的簡(jiǎn)單化，從而減少多余動(dòng)作，避免因多余動(dòng)作浪費(fèi)能量，并以此盡量減少對(duì)賽艇速度的影響。

（一）拉槳速度與頻率逐漸增加，使賽艇技術(shù)更趨于科學(xué)化

通過加強(qiáng)對(duì)賽艇相關(guān)比賽的全方位了解，可以發(fā)現(xiàn)近些年來，拉槳速度與頻率正在逐漸增加，這也使得賽艇速度和節(jié)奏明顯增快。相關(guān)蹬腿和屈臂等等動(dòng)作十分連貫，幾乎一氣呵成，這也使得運(yùn)動(dòng)效率和運(yùn)動(dòng)質(zhì)量很高。例如2012年的倫敦奧運(yùn)會(huì)中，英國(guó)運(yùn)動(dòng)員便采用這種技術(shù)風(fēng)格，平均每分鐘不低于36槳，這一速度也獲得良好比賽成績(jī)。而當(dāng)時(shí)我國(guó)的拉槳速度與頻率明顯低于冠軍艇，這說明我國(guó)仍需要在賽艇運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目中加強(qiáng)對(duì)賽艇技術(shù)的研究。雖然我國(guó)賽艇運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目曾在2008年北京奧運(yùn)會(huì)中奪冠，但學(xué)無止境，賽停技術(shù)研究也在不斷深化和發(fā)展，因此，可以通過加強(qiáng)對(duì)賽艇技術(shù)的研究，使其更趨于科學(xué)化，這樣才能積極保證拉槳速度與頻率逐漸增加，并推動(dòng)我國(guó)賽艇運(yùn)動(dòng)發(fā)展。

（二）賽艇技術(shù)更加簡(jiǎn)潔化，運(yùn)動(dòng)感知能力更好

通過對(duì)賽艇技術(shù)進(jìn)行全方位分析，可以發(fā)現(xiàn)賽艇技術(shù)越來越簡(jiǎn)潔化，其相關(guān)運(yùn)動(dòng)在盡量減少多余動(dòng)作，希望可以將力量全方位集中在槳桿上，這對(duì)運(yùn)動(dòng)感知力和身體協(xié)調(diào)能力要求較高。運(yùn)動(dòng)員各部分肌肉必須集中發(fā)力，還要局部肌肉保持放松，局部肌肉保持收縮，只有精準(zhǔn)發(fā)力才能確保以最少消耗獲得最大力量。例如，一般蹬腿時(shí)發(fā)力的為身體和手臂，這時(shí)肩部比較放松，而蹬腿即將結(jié)束時(shí)，主要發(fā)力的會(huì)為腰背部。這也會(huì)使拉槳時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡十分清晰，不僅槳葉出水干凈，其回槳時(shí)的路線和入水深度也要進(jìn)行保持，這對(duì)肌肉的感知力和協(xié)調(diào)力具有較高要求。因此，運(yùn)動(dòng)員需要積極加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感知力鍛煉，不僅要反復(fù)鍛煉保持肌肉協(xié)調(diào)性，也要積極進(jìn)行平衡鍛煉，這樣才能不斷提升綜合運(yùn)動(dòng)能力，確保賽艇運(yùn)動(dòng)速度。

（三）身體運(yùn)用的更加充分，可以促進(jìn)速度不斷加快

目前賽艇技術(shù)已經(jīng)開始加強(qiáng)對(duì)身體體重的利用，這與傳統(tǒng)賽艇技術(shù)注重腿部力量有所不同。由于傳統(tǒng)賽艇技術(shù)過于注重前弧幅度，導(dǎo)致極容易出現(xiàn)錯(cuò)誤動(dòng)作“跑滑座”，因此隨著賽艇技術(shù)不斷更新，人們開始加強(qiáng)對(duì)體重利用的重視。例如，高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)和比賽中會(huì)出現(xiàn)四肢無力現(xiàn)象，但體重始終存在，可以利用體重進(jìn)行持續(xù)發(fā)力。由此可見，利用體重進(jìn)行劃船可以確保加強(qiáng)對(duì)體重的全方位應(yīng)用，這也有利于積極拓展腿部力量。通過對(duì)歷屆奧運(yùn)會(huì)賽艇運(yùn)動(dòng)視頻進(jìn)行觀看可以發(fā)現(xiàn)，目前的賽艇坐姿和以前略有不同。很多運(yùn)動(dòng)員會(huì)上體略微保持前傾，這不僅能達(dá)到很好的發(fā)力位置，也有利于腿部和腰部發(fā)力，能在比賽之初形成較快的賽艇速度。著名賽艇教練員尤塔曾經(jīng)提過“船要有飄著走的感覺”，只有這樣才能減少壓力對(duì)船體的影響，使船體運(yùn)行更加平穩(wěn)和順暢。

四、結(jié)語

賽艇技術(shù)對(duì)賽艇運(yùn)動(dòng)最終結(jié)果有較為深遠(yuǎn)的影響，雖然，我們一直在賽艇技術(shù)中不斷探索和創(chuàng)新，但學(xué)無止境，只有不斷加強(qiáng)對(duì)賽艇技術(shù)的全方位了解和鉆研，才能在實(shí)踐和探索中，積極掌握最先進(jìn)的運(yùn)動(dòng)技巧和賽艇技術(shù)，這不僅有利于我國(guó)賽艇運(yùn)動(dòng)發(fā)展，也有利于早日實(shí)現(xiàn)體育強(qiáng)國(guó)夢(mèng)，從而保持對(duì)先進(jìn)賽艇技術(shù)的研究。并且，這不僅能使專業(yè)運(yùn)動(dòng)員獲得有效培養(yǎng)，也能促進(jìn)運(yùn)動(dòng)員養(yǎng)成良好運(yùn)動(dòng)習(xí)慣和技術(shù)習(xí)慣，這也有利于我國(guó)賽艇運(yùn)動(dòng)不斷發(fā)展和革新。