公路交通智能化建設(shè)發(fā)展趨勢分析與探討

凌鋒

（宿州市公安局交通警察支隊科技科）

1 引言

公路交通體系的運(yùn)行包含著人、車、路、環(huán)境多種因素，是一個會根據(jù)實(shí)際情況而變化的復(fù)雜系統(tǒng)。將科學(xué)先進(jìn)的信息技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)，結(jié)合相應(yīng)的管理體系運(yùn)用在公路系統(tǒng)日常運(yùn)營管理中，將人、車、路、環(huán)境等基本要素統(tǒng)籌協(xié)調(diào)起來，不斷推動公路交通智能化，有效促進(jìn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

2 公路交通智能化建設(shè)內(nèi)涵

改變傳統(tǒng)公路交通的運(yùn)營模式是對公路交通智能化改革的基本思路，目的是將現(xiàn)代社會生活中所興起的信息網(wǎng)絡(luò)和電子技術(shù)融入到公路交通當(dāng)中，使死板的公路交通變得高效便捷，為將來智能化信息化的公路交通運(yùn)營模式奠定基礎(chǔ)。這種改變主要表現(xiàn)在通過更好地收集整理分析信息后提供更加全面便捷的服務(wù)。公路交通智能化只是一個開始，最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)交通綜合治理體系一體化，依托綜合管理體系使車輛在公路上運(yùn)行和公路交通流量都可以達(dá)到智能化管理，可以更好的保障道路上的車輛和人員的安全，通過實(shí)時監(jiān)控等手段豐富服務(wù)內(nèi)容，使公路交通運(yùn)輸變得更加快捷高效[1]。

3 公路交通智能化建設(shè)的必要性

3.1 提高運(yùn)輸效率

在目前高速公路管理工作中，大多是以人工管理模式為主，管理效率相對比較低。當(dāng)高速公路上發(fā)生交通事故時，事故信息傳送到道路指揮中心就需要比較長的時間，再加上決策和指派工作人員到現(xiàn)場，期間交通處于無人指揮且持續(xù)擁堵，會嚴(yán)重降低高速公路運(yùn)輸效率和安全性。

3.2 減輕大氣污染

由于傳統(tǒng)公路模式運(yùn)輸效率比較低，公路車輛行駛速度比較慢，車輛在公路上行駛時間變長，這樣會加大車輛尾氣排放。交通智能化建設(shè)能夠有效提高運(yùn)輸效率，減少車輛在公路上的整體行駛時間，減輕大氣污染。

3.3 預(yù)防道路病害

公路建成以后，在車輛長時間行駛和碾壓下，會使公路路面出現(xiàn)不同程度的損壞，再加上一些自然災(zāi)害的影響，如果檢查、反饋和修補(bǔ)不及時，會加劇公路病害的嚴(yán)重性，不利于提高公共交通安全性[2]。

4 公路交通智能化建設(shè)過程中存在的問題

現(xiàn)階段，公路交通智能化建設(shè)過程中還存在著部分問題，不利于智能化建設(shè)成果形成，主要表現(xiàn)在以下三個方面：

①許多地方政府對公路交通智能化建設(shè)了解程度低、重視程度不足，許多公路體系管理人員沒有充分了解公路交通智能化建設(shè)的重要性，對公路交通智能化建設(shè)發(fā)展趨勢認(rèn)知不足，不利于實(shí)際交通管理工作開展。

②公路交通智能化建設(shè)需要大量資金和技術(shù)支持，但是由于不同區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展水平不同，技術(shù)水平和建設(shè)資金投入程度不一樣，有些地區(qū)甚至無法達(dá)到公路交通智能化建設(shè)的基本標(biāo)準(zhǔn)，無法形成有效建設(shè)成果。

③事實(shí)上公路交通智能化建設(shè)所包含的工作內(nèi)容比較復(fù)雜，在實(shí)際建設(shè)過程中往往會出現(xiàn)某一領(lǐng)域，與實(shí)際交通需求有較大差異，達(dá)不到實(shí)際運(yùn)營管理工作基本需求，嚴(yán)重阻礙公路交通智能化建設(shè)。所以，公路交通智能化建設(shè)的相關(guān)部門和工作人員一定要充分結(jié)合當(dāng)?shù)赝獠可鷳B(tài)環(huán)境、人文環(huán)境以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況來開展交通系統(tǒng)進(jìn)行智能化建設(shè)[3]。

5 公路交通智能化建設(shè)發(fā)展趨勢分析

5.1 整合為更為嚴(yán)密的系統(tǒng)

①整合公路交通宏觀系統(tǒng)是智能化建設(shè)的基礎(chǔ)。宏觀系統(tǒng)是通過不斷整合子系統(tǒng)，達(dá)到持續(xù)優(yōu)化整體公路交通系統(tǒng)目的，與之前模式不同，不再強(qiáng)調(diào)個體的作用，而是主要強(qiáng)調(diào)整體優(yōu)于個體，改變之前個體系統(tǒng)單打獨(dú)斗的局面，通過整體發(fā)展促進(jìn)公共交通更加便捷高效。強(qiáng)調(diào)整體的作用并不是完全拋棄個體在公共交通中的作用，也是要有層次性的立足于整體和個體的發(fā)展。在這個發(fā)展過程中要通過整體發(fā)展帶動個體交通系統(tǒng)發(fā)展，個體交通系統(tǒng)也要對整體系統(tǒng)的發(fā)展起到推動作用。

②要想更好的實(shí)現(xiàn)公共交通整體性，就要在智能化體系建設(shè)過程中更好的與個體系統(tǒng)相配合，從各個方面進(jìn)行協(xié)同合作，尤其是涉及到不同區(qū)域之間交通體系的管理。只有這樣才能更好地發(fā)揮整體性優(yōu)勢。

③通過發(fā)展網(wǎng)絡(luò)信息平臺建設(shè)推動公路交通智能化發(fā)展。公路交通智能化發(fā)展使其配套系統(tǒng)的覆蓋范圍變得更大，甚至可以達(dá)到交通信息在全國范圍內(nèi)共享，給人們出行帶來更多便利。將網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)融入到現(xiàn)在公路交通發(fā)展當(dāng)中，不斷提高智能化水平，擴(kuò)大公路交通智能網(wǎng)絡(luò)覆蓋面積，是公路交通智能化的基礎(chǔ)。

5.2 系統(tǒng)規(guī)劃更為標(biāo)準(zhǔn)化

實(shí)現(xiàn)公路公共交通發(fā)展智能化，除了需要在技術(shù)層面不斷融入智能和信息技術(shù)，還需要政府相關(guān)部門大力支持。標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是公路交通智能化建設(shè)當(dāng)中必須要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。政府部門對公路交通智能體系進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和整合資源，可以有效提高智能化水平。在發(fā)展過程中要對系統(tǒng)不斷改進(jìn)提高完善，逐漸建立符合當(dāng)前社會發(fā)展需求的公路交通體系[4]。

5.3 趨向動態(tài)、實(shí)時的系統(tǒng)

只有不斷提高公路交通系統(tǒng)對動態(tài)實(shí)時路況的監(jiān)控，才能更好的掌握當(dāng)前的交通情況。因此公路交通發(fā)展中的動態(tài)和實(shí)時特性是我們尤為重視的問題。

1）適應(yīng)動態(tài)需求是公路交通智能化建設(shè)的重要組成。

動態(tài)需求是交通系統(tǒng)運(yùn)營的核心內(nèi)容，是運(yùn)營的重要思想和理念。將數(shù)控技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和衛(wèi)星技術(shù)融入到智能化交通當(dāng)中可以更好的對交通系統(tǒng)進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測。

2）實(shí)時性管理也是公路交通智能化發(fā)展的重要組成之一

公路交通發(fā)展導(dǎo)致需要面臨的問題變得更加多樣化，這就要求公路交通需要有更強(qiáng)大的應(yīng)變能力去處理各種發(fā)生的問題，并且需要持續(xù)性工作的能力水平，這一點(diǎn)人為很難做到。

5.4 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的信息感知的多元化和智能化

傳統(tǒng)公路交通對于天氣監(jiān)測是靠固定監(jiān)測器來監(jiān)測氣象，當(dāng)公路交通融入智能化信息技術(shù)手段后，除了傳統(tǒng)監(jiān)測天氣的方式以外，還可以通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對附近的天氣路況甚至是高危地段進(jìn)行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)危險后及時上報給交通管理中心。

5.5 基于云技術(shù)的信息資源共享和綜合利用

在現(xiàn)有的交通智能化系統(tǒng)中，大多都只是極少部分的結(jié)合，相對較多的是單一業(yè)務(wù)，這就很容易使跨區(qū)域性的信息資源難以進(jìn)行交流，資源不能夠共享運(yùn)用，造成資源浪費(fèi)，公路智能化是一個不可阻擋的趨勢，可以通過運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)區(qū)域性合作，跨平臺地進(jìn)行資源信息共享，給大數(shù)據(jù)融合奠定堅實(shí)基礎(chǔ)，更加方便推進(jìn)數(shù)據(jù)化，從而使多種交通方式和交通工具以及各個交通系統(tǒng)之間的信息處理更加快捷準(zhǔn)確。

6 結(jié)語

綜上所述，公路交通智能化建設(shè)對交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展意義重大，發(fā)展?jié)摿薮螅軌蛴行岣呷藗兂鲂行?，最大程度促進(jìn)社會和諧發(fā)展以及可持續(xù)發(fā)展。信息技術(shù)高度發(fā)達(dá)的今天，一定要科學(xué)合理分析公路交通智能化建設(shè)發(fā)展趨勢，不斷發(fā)現(xiàn)和解決公路交通智能化建設(shè)過程中存在的問題，逐漸形成系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化和信息化，有效發(fā)揮公路交通體系的真正作用。