美國(guó)海軍艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)未來建設(shè)重點(diǎn)

孫明月　于憲釗

2018年12月，美國(guó)戰(zhàn)略與預(yù)算評(píng)估中心（CSBA）發(fā)布《重獲海上優(yōu)勢(shì)：大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)下的美海軍航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)轉(zhuǎn)型》報(bào)告，分析當(dāng)前戰(zhàn)略與作戰(zhàn)環(huán)境，提出圍繞“大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)”，以中俄威脅為牽引的艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)轉(zhuǎn)型建設(shè)思路，重點(diǎn)發(fā)展無人作戰(zhàn)飛機(jī)執(zhí)行防御性防空、情報(bào)監(jiān)視偵察任務(wù)，發(fā)展F/A-XX執(zhí)行進(jìn)攻性防空任務(wù)，發(fā)展航程比MQ-25A更大的無人加油機(jī)，發(fā)展新型電子戰(zhàn)飛機(jī)和消耗性電子戰(zhàn)無人機(jī)深入敵防區(qū)內(nèi)遂行精準(zhǔn)電子戰(zhàn)任務(wù)等具體建議。

“大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)”背景下的挑戰(zhàn)

蘇聯(lián)解體后，美國(guó)轉(zhuǎn)向應(yīng)對(duì)地區(qū)熱點(diǎn)問題和恐怖主義，但軍力建設(shè)失去主要對(duì)手。特朗普政府于2017年12月、2018年1月相繼發(fā)布任內(nèi)首份《國(guó)家安全戰(zhàn)略》和《國(guó)家防務(wù)戰(zhàn)略》，提出重回“大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)”，聚焦中俄威脅，這一戰(zhàn)略方針貫穿于此后發(fā)布的其他戰(zhàn)略。

冷戰(zhàn)結(jié)束至今，盡管軍事沖突地點(diǎn)依舊是美國(guó)本土以外位置，但應(yīng)對(duì)威脅的方式已改變：此前，在阿富汗、伊拉克、敘利亞等戰(zhàn)爭(zhēng)中，美國(guó)均能在對(duì)手得手后出兵扭轉(zhuǎn)局勢(shì);而目前在應(yīng)對(duì)中俄時(shí)，一旦中俄得手，美軍幾乎沒有扭轉(zhuǎn)勝負(fù)的可能或?qū)⒏冻鼍薮蟠鷥r(jià)，必須第一時(shí)間出兵干涉。

美海軍方面，面臨空中、導(dǎo)彈和水下攻擊幾類主要威脅。以空中和導(dǎo)彈威脅為例，中俄?yè)碛袛?shù)量龐大、性能先進(jìn)的空射和陸基反艦導(dǎo)彈，而美海軍航母打擊群配置約314個(gè)垂發(fā)系統(tǒng)，假設(shè)全部裝載海麻雀防空導(dǎo)彈，數(shù)量為1256枚，但美海軍可能在1天中需要攔截近2000枚導(dǎo)彈，單次飽和攻擊時(shí)的導(dǎo)彈數(shù)量可能達(dá)到640枚，迫使美軍用于防空的艦載/機(jī)載武器數(shù)量增多，進(jìn)攻性武器數(shù)量減少，而美海軍在應(yīng)對(duì)飽和攻擊后，必須返回附近基地進(jìn)行彈藥再裝載;另一方面，中俄反艦導(dǎo)彈射程多在500海里左右，部分型號(hào)達(dá)到1000～2000海里，直接限制了美海軍的前沿部署。

航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)能力短板與未來建設(shè)重點(diǎn)

按照美海軍355艘造艦計(jì)劃，航母數(shù)量將由當(dāng)前11艘增加至12艘，航母數(shù)量決定了艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)的規(guī)?；静蛔?，可能由當(dāng)前9個(gè)增至10個(gè)，艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)的職能也不會(huì)發(fā)生改變：第一，參與在大國(guó)附近進(jìn)行的大規(guī)模海上控制和兵力投送;第二，在小規(guī)模遠(yuǎn)程任務(wù)中支援其他攻擊平臺(tái)，例如，在沖突地附近沒有機(jī)場(chǎng)或機(jī)場(chǎng)不可用情況下，艦載機(jī)抵近執(zhí)行打擊、電子戰(zhàn)、ISR任務(wù)，或?yàn)檗Z炸機(jī)護(hù)航;第三，參與針對(duì)地區(qū)大國(guó)的全面軍事行動(dòng)，航母可抵近沖突地，頻繁出動(dòng)飛機(jī)，補(bǔ)充或替代無法從該地區(qū)基地起降參加作戰(zhàn)的陸基戰(zhàn)斗機(jī)。

在應(yīng)對(duì)未來沖突時(shí)，艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)缺乏足夠的航程，無法在防區(qū)外遂行打擊;缺乏對(duì)抗環(huán)境作戰(zhàn)所需的隱身特性;缺乏擊敗敵方平臺(tái)和系統(tǒng)所需的ISR網(wǎng)絡(luò)、電磁戰(zhàn)和反潛戰(zhàn)等專用功能裝備。為此，美海軍需要調(diào)整裝備建設(shè)方向。

防空反導(dǎo)和情報(bào)監(jiān)視偵察在與中俄沖突時(shí)，為解決其反艦巡航導(dǎo)彈和對(duì)陸攻擊巡航導(dǎo)彈射程不斷增加（未來普遍達(dá)到1000海里）的問題，戰(zhàn)斗機(jī)將部署到距航母1000海里以外的位置，執(zhí)行遠(yuǎn)程防空任務(wù)，在敵方陸基平臺(tái)/艦艇/飛機(jī)發(fā)射反艦巡航導(dǎo)彈和對(duì)陸巡航導(dǎo)彈之前發(fā)起攻擊，或執(zhí)行早期預(yù)警，為近中程防空提供信息輸入。

F-14戰(zhàn)斗機(jī)退役后，美海軍航空兵即已喪失遠(yuǎn)程防空能力，盡管現(xiàn)役F/A-18E/F（實(shí)際作戰(zhàn)半徑350～400海里）、F-35（作戰(zhàn)半徑600海里）可在距航母1000海里的位置執(zhí)行12小時(shí)的防御性防空任務(wù)，但需要在就位期間頻繁加油，且考驗(yàn)飛行員生理極限。

理想情況下，防御性防空任務(wù)持續(xù)時(shí)間為12小時(shí)以上，重點(diǎn)是在航母打擊群最外圍開展巡邏偵察任務(wù)，一旦發(fā)現(xiàn)敵方轟炸機(jī)或陸基發(fā)射裝置存在發(fā)射反艦導(dǎo)彈和對(duì)陸攻擊導(dǎo)彈的威脅時(shí)，遂行早期預(yù)警和打擊。鑒于該項(xiàng)任務(wù)對(duì)飛機(jī)航程的特殊要求，無人作戰(zhàn)飛機(jī)適合執(zhí)行此類任務(wù)。

為將導(dǎo)彈威脅降低至最低，除無人作戰(zhàn)飛機(jī)執(zhí)行遠(yuǎn)程防御性防空和情報(bào)監(jiān)視偵察任務(wù)外，現(xiàn)役F/A-18E/F、F-35、E-2D適合執(zhí)行中程防空任務(wù)，攔截抵近航母的反艦導(dǎo)彈;在垂發(fā)系統(tǒng)數(shù)量一定的前提下，水面艦可通過裝載改進(jìn)型海麻雀近程防空導(dǎo)彈（1個(gè)垂發(fā)系統(tǒng)可裝載4枚），即確保了近程防空任務(wù)，也確保不減少反艦/反潛/對(duì)陸打擊武器數(shù)量（1個(gè)垂發(fā)系統(tǒng)僅可裝載1枚）。

水面戰(zhàn)和對(duì)陸攻擊美國(guó)水面艦船或潛艇受自身垂直發(fā)射系統(tǒng)或魚雷艙容量的限制，大部分水面戰(zhàn)和對(duì)陸攻擊能力需由艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)提供。在與中俄沖突時(shí)，中俄艦船可能會(huì)在距離俄羅斯或中國(guó)領(lǐng)土范圍內(nèi)500海里處進(jìn)行作戰(zhàn)，以保持處于其岸基傳感器和飛機(jī)的能力范圍內(nèi)，出于安全考慮，美航母部署在距離中俄海岸線1000～2000海里位置，由艦載機(jī)前出執(zhí)行水面戰(zhàn)和對(duì)陸攻擊任務(wù)，而這種遠(yuǎn)程水面戰(zhàn)和對(duì)陸攻擊要求遠(yuǎn)超出現(xiàn)役艦載機(jī)性能和飛行員生理極限。

美國(guó)P-8A海上巡邏機(jī)由客機(jī)改裝而來

美海軍計(jì)劃2021年開始升級(jí)EA-18G電子攻擊機(jī)

圍繞中俄進(jìn)行的水面戰(zhàn)和對(duì)陸攻擊行動(dòng)，需要一型長(zhǎng)航程、高機(jī)動(dòng)性、高生存性的飛機(jī)，該飛機(jī)可無人駕駛，或像冷戰(zhàn)時(shí)期的A-3攻擊機(jī)那樣配備多名飛行員，并具備空中受油能力。

反潛戰(zhàn)中俄潛艇正在開展現(xiàn)代化建設(shè)，數(shù)量和性能水平不斷提升，在被美海軍艦載/機(jī)載主動(dòng)聲吶、無源拖曳陣聲吶或聲吶浮標(biāo)發(fā)現(xiàn)之前，具備發(fā)射反艦導(dǎo)彈的能力。一方面，中俄潛艇導(dǎo)彈射程超過250海里，部分型號(hào)導(dǎo)彈射程到達(dá)1000海里，超出MH-60R直升機(jī)的搜潛半徑。此外，P-8A海上巡邏機(jī)由客機(jī)改裝而來，隱身性、機(jī)動(dòng)性和生存性較差，易被防空力量攔截。

美海軍暫無發(fā)展艦載反潛飛機(jī)的計(jì)劃，當(dāng)前和未來反潛戰(zhàn)的重點(diǎn)是通過使用分布式無人系統(tǒng)實(shí)施遠(yuǎn)程、廣域反潛探測(cè)，隨后，由艦載機(jī)和水面艦向敵潛艇位置快速投送武器，壓制其行動(dòng)，而非擊沉敵潛艇。具體包括：第一，通過艦載機(jī)將可靠聲學(xué)路徑系統(tǒng)（TRAPS）垂直部署在交通要道的海底監(jiān)聽潛艇，搜索區(qū)域是一個(gè)半徑為數(shù)十海里的圓錐體，在不更換電池的情況下工作數(shù)月或更長(zhǎng)時(shí)間;第二，通過海上獵人等大型無人水面艇拖曳低頻主動(dòng)聲吶探測(cè)敵方潛艇，探測(cè)范圍可達(dá)到30海里以上，如果與其他平臺(tái)上的接收陣列相結(jié)合，低頻主動(dòng)聲吶可進(jìn)行廣域雙基地或多基地探測(cè)，也可通過使用高功率主動(dòng)聲吶迫使敵方潛艇改變方向，阻止執(zhí)行預(yù)期任務(wù);第三，利用無人潛航器形成多基地探測(cè)系統(tǒng)，一艘無人潛航器搭載聲源發(fā)出信號(hào)，一個(gè)或多個(gè)接收浮標(biāo)偵聽回聲來搜索敵方潛艇，然后，由接收無人水下航行器通過視距數(shù)據(jù)鏈將敵情報(bào)告?zhèn)鬏斀o海軍部隊(duì)。

進(jìn)攻性防空作戰(zhàn)和電子戰(zhàn)為摧毀高價(jià)值港口、機(jī)場(chǎng)、傳感器與指控設(shè)施，美軍需要進(jìn)攻性防空飛機(jī)和電子戰(zhàn)飛機(jī)為艦載機(jī)和轟炸機(jī)護(hù)航，打擊敵防空系統(tǒng)，干擾敵方飛機(jī)、防空雷達(dá)與武器系統(tǒng)。

在A-6攻擊機(jī)、F-14戰(zhàn)斗機(jī)退役后，美海軍部署了F/A-18戰(zhàn)斗攻擊機(jī)，兼顧制空和對(duì)陸打擊職能。盡管海軍為現(xiàn)役F/A-18E/F配置了多個(gè)副油箱，并采用伙伴加油方式提升航程，但F/A-18E/F在攻擊遠(yuǎn)距離目標(biāo)時(shí)效率并不高，又面臨2040年退役的風(fēng)險(xiǎn)。

EA-18G電子戰(zhàn)飛機(jī)主要在敵防空導(dǎo)彈射程外對(duì)防空雷達(dá)遂行干擾和欺騙，隨著地空導(dǎo)彈和空空導(dǎo)彈射程增加，無源傳感器射程增加及準(zhǔn)確性提高，從防空射程外干擾傳感器和通信所需的功率將會(huì)超過EA-18G可支持的功率，且由F/A-18F發(fā)展而來的EA-18G電子戰(zhàn)飛機(jī)不具備隱身性。

進(jìn)攻性防空的最終目的是確保己方力量（陸基轟炸機(jī)、對(duì)陸攻擊機(jī)）能夠順利投送，這要求進(jìn)攻性飛機(jī)能夠削弱敵方預(yù)警機(jī)、壓制防空系統(tǒng)以及與敵方防御性防空飛機(jī)交戰(zhàn)。具體而言，為陸基轟炸機(jī)護(hù)航要求進(jìn)攻性飛機(jī)具備大航程，與敵方防御性防空飛機(jī)交戰(zhàn)要求進(jìn)攻性飛機(jī)配備空空導(dǎo)彈并具備高機(jī)動(dòng)性，而掃清敵方預(yù)警機(jī)，需要配備遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈。美海軍正在論證F/A-XX，強(qiáng)調(diào)機(jī)動(dòng)性與大航程，隱身性次之，可能同時(shí)兼顧進(jìn)攻性防空和防御性防空任務(wù)，并基于現(xiàn)役成熟型號(hào)開發(fā)，以在2030年前部署。

美海軍計(jì)劃2021年開始升級(jí)EA-18G電子攻擊機(jī)，將配置“下一代干擾機(jī)”，2030年代開展壽期延長(zhǎng)計(jì)劃，并預(yù)計(jì)在2040年代退役。因此，美海軍需要新型電子戰(zhàn)飛機(jī)。與EA-18G不同，鑒于敵方地空/空空導(dǎo)彈射程的增加，傳統(tǒng)的遠(yuǎn)程防區(qū)外干擾將不再適用，新型電子戰(zhàn)飛機(jī)將深入防區(qū)遂行近程電子戰(zhàn)任務(wù)。美海軍需要一型強(qiáng)調(diào)隱身突防和大航程的飛機(jī)，該飛機(jī)可由無人作戰(zhàn)飛機(jī)或F/A-XX改型而來，并集成EA-18G的電子戰(zhàn)載荷。與此同時(shí)，海軍需要發(fā)展消耗性電子戰(zhàn)無人機(jī)，即便新型電子戰(zhàn)飛機(jī)被對(duì)手拒止在防區(qū)外，可布放消耗性電子戰(zhàn)無人機(jī)，深入目標(biāo)區(qū)域遂行干擾、誘騙、情報(bào)監(jiān)視偵察、通信中繼任務(wù)。

美航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)未來編成

美國(guó)海軍航母當(dāng)前典型配置為44架F/A-18E/F戰(zhàn)斗攻擊機(jī)、5架EA-18G電子戰(zhàn)飛機(jī)、4架E-2D預(yù)警機(jī)、11架MH-60R/S直升機(jī)。其中，F(xiàn)/A-18E/F服役壽期已過半，盡管已啟動(dòng)“服役壽期延長(zhǎng)計(jì)劃”，但2040年極可能退出現(xiàn)役;EA-18G、E-2D、MH-60R/S尚處于批量部署階段;F-35C戰(zhàn)斗機(jī)于2019年服役，MQ-25A無人加油機(jī)預(yù)計(jì)將于2025年前后服役，F(xiàn)/A-XX戰(zhàn)斗攻擊機(jī)尚處于論證階段。綜合美海軍面臨挑戰(zhàn)和研發(fā)采辦計(jì)劃，美國(guó)航母在2040年的典型配置可能包括多種方案。

方案一10架F-35戰(zhàn)斗機(jī)、10架F/A-XX戰(zhàn)斗攻擊機(jī)、18架遠(yuǎn)程無人作戰(zhàn)飛機(jī)、6架電子戰(zhàn)無人作戰(zhàn)飛機(jī)、6架E-2D預(yù)警機(jī)、12架無人加油機(jī)、11架MH-60R/S直升機(jī)、2架海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征無人機(jī)（MUX），規(guī)模75架。

該方案強(qiáng)調(diào)遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力，滿足“大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)”對(duì)海軍航空兵的任務(wù)需求，其中，遠(yuǎn)程無人作戰(zhàn)飛機(jī)主要執(zhí)行防御性防空反導(dǎo)、情報(bào)監(jiān)視偵察任務(wù);F/A-XX主要執(zhí)行進(jìn)攻性防空任務(wù)，打擊敵方的防空力量，護(hù)航己方轟炸機(jī)抵近;電子戰(zhàn)無人作戰(zhàn)飛機(jī)用于替代EA-18G，深入敵方防空空域遂行電子戰(zhàn);無人加油機(jī)除包含MQ-25A無人加油機(jī)外，因航程需要，還包括無人作戰(zhàn)飛機(jī)的改型機(jī);海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征無人機(jī)（MUX）主要是配合“分布式殺傷”概念，在小型艦隊(duì)無E-2D預(yù)警機(jī)支援情況下，由MUX遂行預(yù)警任務(wù)，并可在MH-60R無法抵達(dá)情況下，執(zhí)行反潛作戰(zhàn)任務(wù)。

MQ-25A無人加油機(jī)預(yù)計(jì)將于2025年前后服役

方案二20架F-35戰(zhàn)斗機(jī)、8架F/A-18E/F戰(zhàn)斗攻擊機(jī)、10架F/A-XX戰(zhàn)斗攻擊機(jī)、6架EA-18G電子戰(zhàn)飛機(jī)、6架E-2D預(yù)警機(jī)、12架無人加油機(jī)、11架MH-60R/S直升機(jī)，規(guī)模73架。

該方案與美海軍當(dāng)前的研發(fā)采辦計(jì)劃高度吻合，強(qiáng)調(diào)建設(shè)高烈度、極端環(huán)境下的航空裝備體系，即大批量部署F-35，逐步退役F/A-18E/F，由F/A-XX執(zhí)行進(jìn)攻性防空和防御性防空任務(wù)。盡管具備較遠(yuǎn)的作戰(zhàn)航程和火力投送能力，但艦隊(duì)情報(bào)監(jiān)視偵察力量不足，可能需要陸基和天基系統(tǒng)支持。

方案三20架F-35戰(zhàn)斗機(jī)、6架F/A-18E/F或F/A-XX戰(zhàn)斗攻擊機(jī)、12架遠(yuǎn)程無人作戰(zhàn)飛機(jī)、6架EA-18G電子戰(zhàn)飛機(jī)、6架E-2D預(yù)警機(jī)、12架無人加油機(jī)、11架MH-60R/S直升機(jī)，規(guī)模73架。

該方案兼顧了當(dāng)前研發(fā)采辦計(jì)劃和未來作戰(zhàn)需求，保持F-35戰(zhàn)斗機(jī)的正常采辦部署，退役老舊的F/A-18E/F戰(zhàn)斗攻擊機(jī)，通過部署遠(yuǎn)程無人作戰(zhàn)飛機(jī)執(zhí)行防御性防空和情報(bào)監(jiān)視偵察等任務(wù)，由數(shù)量有限的F/A-XX承擔(dān)進(jìn)攻性防空任務(wù)，航空裝備體系的核心戰(zhàn)斗力依舊是借助F-35執(zhí)行中程防空任務(wù)。

結(jié)語

圍繞與中俄的直接對(duì)抗，美國(guó)海軍航空兵必定作出相關(guān)調(diào)整：第一，將縮短戰(zhàn)斗響應(yīng)時(shí)間，甚至是“先發(fā)制人”，要求海軍航空兵時(shí)刻處于戰(zhàn)備狀態(tài)，并日常部署于最可能交戰(zhàn)的海域;第二，調(diào)整裝備建設(shè)思路，重點(diǎn)補(bǔ)足遠(yuǎn)程打擊能力、防區(qū)內(nèi)電子戰(zhàn)能力、艦載空中加油能力短板，現(xiàn)役裝備很難通過升級(jí)實(shí)現(xiàn)，這需要發(fā)展新型飛機(jī);第三，調(diào)整作戰(zhàn)概念，反潛戰(zhàn)將更多的依賴無人系統(tǒng)擴(kuò)展探潛范圍，電子戰(zhàn)將由遠(yuǎn)程干擾轉(zhuǎn)為近程干擾，頻譜更寬、干擾更加精準(zhǔn)，預(yù)警將更加分散化，除傳統(tǒng)的E-2D預(yù)警機(jī)外，遠(yuǎn)程無人作戰(zhàn)飛機(jī)、消耗性無人機(jī)、岸基MQ-4C無人機(jī)、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征無人機(jī)將開展早期偵察，擴(kuò)大預(yù)警范圍。盡管美國(guó)海軍航空兵作出上述調(diào)整也面臨時(shí)間、成本等多項(xiàng)挑戰(zhàn)，但作為美國(guó)全球機(jī)動(dòng)的核心力量，其別無選擇，必須適時(shí)調(diào)整。

摘編自微信公眾號(hào)藍(lán)海星智庫(kù)

責(zé)任編輯：張傳良