高利軍
(山西路橋第一工程有限責(zé)任公司,山西 太原 030000)
當(dāng)前階段,預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁,作為體現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)環(huán)境多元化發(fā)展的重要形式之一。其因施工過程應(yīng)用技術(shù)與工藝方式復(fù)雜,增加了施工質(zhì)量控制難度,無法達(dá)到工程建設(shè)預(yù)期。為改善這一現(xiàn)狀,相關(guān)建設(shè)者應(yīng)對預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工質(zhì)量安全控制目標(biāo)進(jìn)行分析,以找出施工技術(shù)運(yùn)用的重點(diǎn),進(jìn)而提高技術(shù)方式調(diào)整優(yōu)化的針對性與適用性。具體來說,就是將預(yù)應(yīng)力混凝土施工質(zhì)量與安全作為施工技術(shù)運(yùn)用控制目標(biāo),通過現(xiàn)有科學(xué)技術(shù)不斷優(yōu)化實(shí)際建設(shè)過程的施工技術(shù),來使工程建設(shè)能夠以可持續(xù)狀態(tài)服務(wù)于所處的地區(qū)發(fā)展。這是促進(jìn)預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程所處區(qū)域現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的關(guān)鍵,相關(guān)人員應(yīng)將其作為重點(diǎn)科研對象,以為橋梁行業(yè)健康穩(wěn)定建設(shè)提供科技助力。
對于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程來說,應(yīng)從兩個方面著手進(jìn)行建設(shè)目標(biāo)達(dá)成控制。一方面,施工質(zhì)量控制,需在加大預(yù)應(yīng)力筋位置、張拉設(shè)備以及錨具尺寸等指標(biāo)參數(shù)的檢查力度,來對偏差進(jìn)行及時調(diào)整。此外,相關(guān)人員還應(yīng)通過質(zhì)量檢查手段老保證錨具、錨塞中心線與預(yù)應(yīng)力管道中心線保持重合。施工技術(shù)的實(shí)際操作過程,應(yīng)嚴(yán)格遵循預(yù)定的張拉程序,如,保證預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)溫度環(huán)境在零上。構(gòu)件內(nèi)部埋設(shè)的錨具壓漿作業(yè)完成后,應(yīng)對周邊環(huán)境進(jìn)行清理,并對按照設(shè)計要求,在完成混凝土表面鑿毛處理后澆筑混凝土與安裝鋼筋網(wǎng)。對于長期處于外露環(huán)境的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程錨具,應(yīng)提前做好防銹處理工作。
另一個方面,預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的施工安全控制,應(yīng)先張拉作業(yè)現(xiàn)場設(shè)有明顯標(biāo)志,避免千斤頂設(shè)備作業(yè)過程后方有人。操作應(yīng)由專業(yè)人員負(fù)責(zé),且杜絕對力筋進(jìn)行碰撞。對于千斤支架,需與梁段墊板進(jìn)行良好接觸,不要隨意加設(shè)墊塊,以避免支架出現(xiàn)失穩(wěn)或是受力不均問題。對于張拉完但未壓漿的梁,為避免預(yù)應(yīng)力出現(xiàn)損傷的重大安全事故,應(yīng)杜絕劇烈震動,進(jìn)而提高預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工建設(shè)的整體安全性。
以預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工使用的張拉設(shè)備為例,在選用張拉千斤頂過程中,應(yīng)保證設(shè)備張拉力超出張拉鋼筋本身的張拉力,且留有一定富余。千斤頂行程指標(biāo),也要超出鋼材設(shè)計伸長值。這里的油表讀數(shù),需能夠真實(shí)反映出設(shè)備運(yùn)行過程活塞單位面積所受到的壓力值。為杜絕混亂問題,張拉千斤頂與油表應(yīng)通過專業(yè)檢測結(jié)構(gòu)的配套標(biāo)定,來使其以相互對應(yīng)狀態(tài)作用。對于錨夾具的選用,需具備高自錨性能、高鋼材強(qiáng)度利用系數(shù)以及重復(fù)使用等功能特點(diǎn)。具體檢驗(yàn)過程,需交由專業(yè)檢測單位對設(shè)備的強(qiáng)度、錨固能力以及硬度進(jìn)行檢測,以保證設(shè)備實(shí)際運(yùn)行不受環(huán)境因素影響。
無論預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁采用各種形式結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力管道,均應(yīng)設(shè)置排氣孔與壓漿孔,并把直徑控制在20~25 mm。施工過程,應(yīng)規(guī)避封堵問題出現(xiàn),以為后續(xù)施工提供便利。通常情況下,排氣孔多設(shè)置在預(yù)應(yīng)力孔道最高位置,制作材質(zhì)多采用塑料管,管徑在20~30 mm之間。排氣孔與預(yù)應(yīng)力管道的連接部位,應(yīng)使用膠帶進(jìn)行密封。同時,排氣管需高出混凝土面10 cm。管道壓漿施工前,應(yīng)清理孔道并進(jìn)行濕潤處理。這里的清洗工作,應(yīng)注意在沖洗后需利用空壓機(jī)對孔道進(jìn)行處理。如此,壓漿作業(yè)過程的水泥漿就可從低處壓入,并從排氣孔排除出去。此過程,壓漿施工技術(shù)人員應(yīng)先壓注下層的孔道。實(shí)際壓漿作業(yè),應(yīng)遵循連續(xù)、緩慢的原則進(jìn)行。必要情況,需通過二次壓漿,并在漿液中摻入適量膨脹劑來滿足使用性能要求。對于水泥漿經(jīng)攪拌至壓入孔道的延續(xù)時間,應(yīng)根據(jù)氣溫來確定,但通常不會超出30~45 min之間。值得注意的是,壓漿作業(yè)完成后,應(yīng)對壓漿密實(shí)程度進(jìn)行檢查,以保證施工技術(shù)運(yùn)用質(zhì)量。
首先,做好張拉臺座施工準(zhǔn)備工作。底板寬度應(yīng)與結(jié)構(gòu)構(gòu)件寬度要求一致,其表面應(yīng)以平整光滑狀態(tài)作用。如此,構(gòu)件在放張過程中,就可在底板自由滑動,不會受粗糙問題影響而出現(xiàn)裂縫或是斷裂現(xiàn)象。支撐架的剛度、強(qiáng)度以及穩(wěn)定性滿足張拉受力需求。橫梁除了滿足剛度穩(wěn)定需求外,還要保證斷面尺寸與跨徑和張拉力的需求一致。定位板的孔徑應(yīng)超出預(yù)應(yīng)力筋2~4 mm,以為后續(xù)的穿束作業(yè)提供便利,進(jìn)而達(dá)到張拉作業(yè)完成后構(gòu)建不出現(xiàn)變形等問題。在固定受力筋位置或受力筋放松裝置上設(shè)置固定端裝置。
其次,制作模板與預(yù)應(yīng)力筋,需將臺座混凝土底板作為底模,為保證其以平整光滑狀態(tài)作用,應(yīng)將側(cè)模制作長度超出構(gòu)建的0.1%。預(yù)應(yīng)力筋的下料,應(yīng)按照設(shè)計長度與預(yù)應(yīng)力筋原始試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合設(shè)置。實(shí)際穿束施工前,應(yīng)對預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行編號,避免穿錯孔眼的問題出現(xiàn)。
最后,張拉施工作業(yè)控制,應(yīng)對實(shí)際伸長值與理論伸長值進(jìn)行分析對比,以控制張拉應(yīng)力。經(jīng)對比,如誤差超出6%,就要停止施工,采取處理措施后才可著手張拉施工操作。為保證施工作業(yè)的安全性,預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)放松至張拉控制應(yīng)力的0.9倍。如此,就可保障模板、鋼筋以及預(yù)埋件等設(shè)施的安裝具備安全可靠性。
后張法施工工藝的控制就是從準(zhǔn)備工作入手,即對張拉設(shè)備構(gòu)件進(jìn)行全面檢查,以保證其外觀尺寸與混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計使用要求。同時,還應(yīng)保證錨墊板與孔道設(shè)置位置的準(zhǔn)確性。如錨具接觸面存在異物,應(yīng)清除完畢后才可投入實(shí)際施工使用。值得注意的是,因張拉作業(yè)現(xiàn)場的臨時電線較多,實(shí)際作業(yè)過程應(yīng)做好相應(yīng)的安全措施控制,來避免安全事故發(fā)生。張拉作業(yè)過程中,應(yīng)保證兩端千斤頂升降速度的一致性,并將梁豎向應(yīng)力筋一次張拉至控制應(yīng)力。如此,就可在保持5 min后著手錨固施工處理。對于張拉應(yīng)力和油表讀數(shù)關(guān)系進(jìn)行復(fù)核,以確定相應(yīng)的關(guān)系曲線。經(jīng)過準(zhǔn)確的計算分析,如預(yù)應(yīng)力筋的伸長值和理論伸長值差超出6%,就要在處理完問題后,才可進(jìn)行下一道張拉施工工序。
綜上所述,預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)的運(yùn)用,需在明確質(zhì)量安全控制目標(biāo)情況,對張拉設(shè)備機(jī)具選擇、管道壓漿施工技術(shù)、先張法施工工藝控制以及后張法施工工藝進(jìn)行行之有效控制。事實(shí)證明,只有這樣,才能使預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)達(dá)到預(yù)期,進(jìn)而不受設(shè)備與環(huán)境因素影響,提升工程建設(shè)使用的安全可靠性。故,相關(guān)建設(shè)者應(yīng)將上述分析內(nèi)容與科研結(jié)果更多地作用于實(shí)踐預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程建設(shè),以使涉及地區(qū)的現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)水平得到大幅提升。