精細(xì)化管理在公路工程中的應(yīng)用探究

朱世超

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽 550000)

公路工程具有施工周期長(zhǎng)、投入成本大、人員密度大、施工難度系數(shù)較高等特點(diǎn)，所以進(jìn)行管理時(shí)所涵蓋的項(xiàng)目和細(xì)節(jié)較多，而精細(xì)化管理便是一種注重細(xì)節(jié)的管理模式，對(duì)每一環(huán)節(jié)實(shí)施精細(xì)化管理能夠有效保障施工質(zhì)量，提高管理人員的管理水平，為公路工程項(xiàng)目提供科學(xué)合理的數(shù)據(jù)參考，進(jìn)而有效提升施工團(tuán)隊(duì)的整體水平。所以，將精細(xì)化管理應(yīng)用于公路工程的管理工作中，有利于提高公路工程的施工質(zhì)量和效率，確保工程的穩(wěn)定性和安全性，具有十分重要的作用。

1 精細(xì)化管理概述

精細(xì)化管理不僅是當(dāng)下企業(yè)管理中的重要管理方法，還是現(xiàn)代化管理及企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的體現(xiàn)。在公路工程中，精細(xì)化管理方法的主要目標(biāo)為減少功臣工期，為工程及施工人員的安全提供保障。將精細(xì)化管理應(yīng)用于公路工程，該管理模式也是全部工程的關(guān)鍵組成部分。精細(xì)化管理可以將公路工程的整體項(xiàng)目進(jìn)行拆分，將其分為多個(gè)能夠完成的指標(biāo)，并且實(shí)現(xiàn)公路工程要求質(zhì)量和功能的有效融合，對(duì)于提高公路工程質(zhì)量有重要作用，有效減少了公路工程返工次數(shù)、縮短工程工期，降低企業(yè)投入成本。將精細(xì)化管理應(yīng)用于公路工程能夠?qū)崿F(xiàn)公路工程中多種資源的協(xié)調(diào)分配，進(jìn)而使公路工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)價(jià)值得到了一定的提升。將精細(xì)化管理應(yīng)用于公路工程不但可以提高工程項(xiàng)目的穩(wěn)定性和安全性，更能提高管理水平，實(shí)現(xiàn)科學(xué)化、規(guī)范化、全面化管理。

2 公路工程中使用精細(xì)化管理的重要性

因?yàn)楫?dāng)下公路工程施工管理存在一定的問題，而應(yīng)用精細(xì)化管理能夠有效改善這些問題，所以將精細(xì)化管理應(yīng)用于公路工程管理具有重要作用。

2.1 公路工程施工管理存在的問題

第一，施工技術(shù)管理不到位，監(jiān)督管理機(jī)制沒得到有效落實(shí)。對(duì)于公路工程項(xiàng)目管理來說，施工技術(shù)管理是其重要組成部分，同時(shí)與工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)利益關(guān)系密切。但是傳統(tǒng)的管理模式下，通常為了追上工期，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員的要求較低，紙質(zhì)在路基施工、路面施工和橋梁施工不具備一個(gè)系統(tǒng)性施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，盲目重視工程工期，卻無法達(dá)到施工實(shí)際要求，更無法保障施工質(zhì)量。除此之外，一些施工企業(yè)不具備有效的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管機(jī)制，無法及時(shí)糾正一些技術(shù)失誤，致使問題越來越多，為施工的安全性和穩(wěn)定性帶來了巨大的隱患。

第二，管理人員素質(zhì)較低，施工現(xiàn)場(chǎng)管理能力不足?，F(xiàn)如今我國(guó)公路工程項(xiàng)目規(guī)模與日俱增，這也導(dǎo)致很多施工企業(yè)管理人才的嚴(yán)重缺失，為了解決這一問題，企業(yè)在進(jìn)行人才聘用時(shí)，往往降低了要求，這便致使在實(shí)際施工過程中管理人員能力不佳、素質(zhì)欠缺，更嚴(yán)重的情況為一些管理人員為了個(gè)人利益完全忘記企業(yè)的管理制度，為施工造成了巨大的損失。

2.2 精細(xì)化管理對(duì)于公路工程管理的重要性

第一，將精細(xì)化管理應(yīng)用于公路工程管理中，可以有效防止公路施工過程中產(chǎn)生的質(zhì)量問題。精細(xì)化管理能夠?qū)⒐饭こ淌┕ろ?xiàng)目變?yōu)槟軌驅(qū)嵤┑脑敿?xì)目標(biāo)，不但施工作業(yè)人員能夠理解和認(rèn)識(shí)到施工標(biāo)準(zhǔn)，并且管理人員能夠根據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面檢查各評(píng)估。

第二，將精細(xì)化管理應(yīng)用于公路工程管理中，能夠?qū)κ┕み^程中所用材料及設(shè)備進(jìn)行全面了解，進(jìn)而管理人員便可以根據(jù)材料及設(shè)備具體情況進(jìn)行合理有效的資源配置和資金分配。精細(xì)化管理不但能夠?qū)崿F(xiàn)整體資源的細(xì)化，還能將細(xì)化的資源進(jìn)行合理整合，將資源分配到適合的施工項(xiàng)目中，大大提高了施工的效率和質(zhì)量。

第三，精細(xì)化管理能夠提高公路工程的穩(wěn)定性。將精細(xì)化管理應(yīng)用于人員管理中，在信息化方法的輔助下實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)作業(yè)人員的流動(dòng)情況，能夠防止作業(yè)人員誤入到危險(xiǎn)地區(qū)，為施工和工作人員的安全提供保障。

3 精細(xì)化管理在公路工程施工中的應(yīng)用措施

3.1 公路施工質(zhì)量的精細(xì)化管理

對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行精細(xì)化管理，首先應(yīng)對(duì)影響質(zhì)量的因素進(jìn)行分析。其次進(jìn)一步劃分兩方面的因素，對(duì)施工材料產(chǎn)生影響的因素為材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理與材料保存管理。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方面，質(zhì)檢人員需要對(duì)材料的質(zhì)量合格證書進(jìn)行核驗(yàn)，并且分析該材料是否與本次施工要求相符，進(jìn)而為公路工程的安全提供保障。在材料包村方面，不僅應(yīng)加強(qiáng)對(duì)材料安全性的重視，還要對(duì)材料的保存方式加以注意。不同材料的保存方法也各不相同，例如木質(zhì)材料要做好防火和防潮工作，鋼筋材料要做好防潮工作，確保材料不會(huì)產(chǎn)生質(zhì)量問題對(duì)工程整體造成影響。

3.2 公路工程施工安全的精細(xì)化管理

公路工程施工安全的問題主要為工作人員的人身安全。施工人員安全意識(shí)薄弱、施工現(xiàn)場(chǎng)人員流動(dòng)性較強(qiáng)是嚴(yán)重影響工作人員人身安全的主要因素。對(duì)于此類問題，在正式施工前企業(yè)應(yīng)定期開展相應(yīng)的安全知識(shí)培訓(xùn)活動(dòng)，讓施工人員能夠明確認(rèn)識(shí)到施工中存在的安全隱患問題并提前做好防范工作，同時(shí)對(duì)于一些施工中的危險(xiǎn)行為要及時(shí)予以制止，并及時(shí)糾正。同時(shí)可以將信息化技術(shù)應(yīng)用于施工安全中，通過信息化系統(tǒng)實(shí)施監(jiān)測(cè)施工人員的行動(dòng)情況，為施工人員的安全提供保障。

3.3 將BIM技術(shù)應(yīng)用于精細(xì)化管理中

傳統(tǒng)的方法無法達(dá)到精細(xì)化管理的要求，因?yàn)楣こ绦畔⒘枯^大，人工整理錯(cuò)誤不可避免；二維三視圖的可視性不強(qiáng)；局限于幾何數(shù)據(jù)模型，難以體現(xiàn)設(shè)計(jì)的水平及質(zhì)量，無法實(shí)現(xiàn)精細(xì)化。傳統(tǒng)公路設(shè)計(jì)將會(huì)導(dǎo)致施工進(jìn)度管理滋生一系列問題，主要原因?yàn)閭鹘y(tǒng)設(shè)計(jì)依靠圖紙，若想完成全部公路項(xiàng)目設(shè)計(jì)，需要大量的圖紙，在處理環(huán)節(jié)，受到人力因素的影響，難免會(huì)產(chǎn)生偏差。BIM技術(shù)的設(shè)計(jì)模式較為先進(jìn)，與自然交互；構(gòu)建模型的屬性能夠調(diào)整與訪問，具有自動(dòng)化、智能化、精確化的特點(diǎn)。BIM技術(shù)的使用流程如圖1所示。使用BIM技術(shù)后可通過虛擬模型進(jìn)行持續(xù)調(diào)整，施工開展前便能將問題解決，獲得最佳模型，對(duì)施工進(jìn)行指導(dǎo)。同時(shí)該項(xiàng)技術(shù)還具有工程文檔管理、發(fā)布及創(chuàng)建的功能，確保建筑生命周期內(nèi)提供不同的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)工程數(shù)據(jù)模型的高度集成化。

3.4 對(duì)成本進(jìn)行精細(xì)化管理

施工前，對(duì)圖紙、清單、工程量和合同進(jìn)行詳細(xì)分析，以經(jīng)濟(jì)的角度對(duì)分包方案進(jìn)行分析和明確，擇優(yōu)選擇分包團(tuán)隊(duì)，達(dá)到減少成本的目的。材料成本約為整體成本的60%。所以因有效控制材料價(jià)格并且合理使用材料，以此來降低成本。主要措施：可以集中采購(gòu)低價(jià)優(yōu)質(zhì)材料，也可以對(duì)材料合理施工配合比進(jìn)行控制，進(jìn)而降低成本。除此之外，管理人員應(yīng)加強(qiáng)二次經(jīng)營(yíng)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)圖紙中的不足之處并制定改善措施，提高工程質(zhì)量，創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)效益。

4 結(jié) 語

綜上所述，將精細(xì)化管理應(yīng)用于公路工程不僅能夠有效提高工程生產(chǎn)效率，同時(shí)也能為公路工程的質(zhì)量和安全提供強(qiáng)有力的保障。精細(xì)化管理的重點(diǎn)是“精”和“細(xì)”，所以應(yīng)保證每項(xiàng)工作的細(xì)致化、準(zhǔn)確化和效率化，進(jìn)而提高整個(gè)工程的質(zhì)量水平及管理水平，促進(jìn)公路工程企業(yè)的良性發(fā)展。