公路工程造價的影響要素及其工程造價降低對策

陳 懇

(貴州高速公路集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽 550001)

0 引 言

一般來說，道路建設(shè)項(xiàng)目是對道路進(jìn)行必要的勘測、設(shè)計(jì)，并在施工后輔之以保養(yǎng)、管理的活動，其目的在于保證道路能夠安全、高效地服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會的運(yùn)作發(fā)展。交通工具的更新?lián)Q代極大地提高了交通運(yùn)輸?shù)男?，給我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了便利，而為了更好地滿足現(xiàn)代城市高效便捷出行的需求則需要建設(shè)更加科學(xué)化、密集化的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。政府給予了道路建設(shè)項(xiàng)目高度的重視，各地區(qū)通過加強(qiáng)對相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，明白了只有發(fā)展交通才能提高當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)水平的道理。道路建設(shè)項(xiàng)目關(guān)乎國家未來發(fā)展，掌控著地區(qū)的發(fā)展命脈，發(fā)揮著十分重要的作用。我國在道路建設(shè)領(lǐng)域投入的資金比重越來越大，但在道路建設(shè)項(xiàng)目施工的過程中仍然存在著諸多問題，尤其是道路建設(shè)的造價方面還存在著成本過高的問題，阻礙了交通事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。因此，找出影響道路建設(shè)項(xiàng)目花費(fèi)的因素并制定行之有效地降低道路建設(shè)項(xiàng)目價格的解決方案是值得相關(guān)部門深入探討和研究的問題。

1 道路建設(shè)項(xiàng)目造價的現(xiàn)實(shí)情況

伴隨著改革開放水平的不斷提升，基礎(chǔ)設(shè)施的施工和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)逐漸提高。近年來，道路建設(shè)項(xiàng)目受到有關(guān)部門越來越多的關(guān)注，但在道路建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際施工過程中也發(fā)現(xiàn)了許多問題，其中道路建設(shè)項(xiàng)目的費(fèi)用問題極大地影響到了道路建設(shè)行業(yè)的穩(wěn)定正規(guī)運(yùn)營。交通運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)社會中扮演著日趨重要的角色，在改善民生和促進(jìn)生產(chǎn)方面都發(fā)揮著很大的作用。道路建設(shè)作為一種發(fā)展經(jīng)濟(jì)的手段，將會對我國未來的發(fā)展產(chǎn)生重大的影響。交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高帶動了道路建設(shè)的快速發(fā)展，我國的道路建設(shè)項(xiàng)目水準(zhǔn)已經(jīng)有了明顯的提高。雖然道路建設(shè)獲得了不小的進(jìn)步，但是在道路建設(shè)項(xiàng)目的施工過程中仍然存在著很多急需解決的問題，比如說道路建設(shè)的花費(fèi)問題超出預(yù)期設(shè)定的目標(biāo)、建設(shè)花費(fèi)和建設(shè)質(zhì)量不成正比。而且因?yàn)榈缆方ㄔO(shè)項(xiàng)目需要耗費(fèi)大量的公共資源，如果不能降低道路建設(shè)中的資金花費(fèi)就無法使道路項(xiàng)目更好的服務(wù)于大眾，從而在一定程度上影響了經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，阻礙了對外開放的進(jìn)一步推進(jìn)，對道路建設(shè)的口碑也有一定的損害。

相比于我國早期的道路建設(shè)，現(xiàn)代的道路建設(shè)已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步，但與同時期的資本主義國家相比較，還存在著一定的差距，建設(shè)時間晚、建設(shè)速度慢、相關(guān)部門把控力度不夠等問題都限制了道路建設(shè)水平的提高。所以，根據(jù)現(xiàn)階段道路建設(shè)項(xiàng)目造價的整體情況來看，政府有關(guān)部門需要制定行之有效的解決方案，降低項(xiàng)目的花費(fèi)，提高道路建設(shè)的質(zhì)量，使道路建設(shè)項(xiàng)目更好地服務(wù)于地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

2 影響道路建設(shè)項(xiàng)目價格的要素

在道路建設(shè)項(xiàng)目的施工前期要對工程整體進(jìn)行科學(xué)客觀的把控，在保證道路建設(shè)質(zhì)量的前提下要最大程度地降低道路建設(shè)的花費(fèi)，及時對項(xiàng)目資金的走向進(jìn)行進(jìn)行監(jiān)督，加大對工程資金的調(diào)控和制約力度，以減少公共資源的浪費(fèi)。結(jié)合當(dāng)前道路建設(shè)項(xiàng)目花費(fèi)的整體情況來看，影響道路建設(shè)項(xiàng)目價格的要素主要有以下敘述的幾方面：

首先，道路建設(shè)項(xiàng)目是一個大工程，花費(fèi)問題涉及到具體施工時的方方面面，因此是否能對道路建設(shè)項(xiàng)目的整體進(jìn)行有效的掌控尤為重要，這就需要相關(guān)技術(shù)人員對工程主體進(jìn)行統(tǒng)籌兼顧，分階段分情況設(shè)定道路建設(shè)項(xiàng)目的預(yù)算目標(biāo)，以達(dá)到工程整體最優(yōu)化。

其次，在道路建設(shè)的實(shí)際操作過程中，需要做好大量的前期鋪墊工作，包括設(shè)計(jì)符合道路實(shí)情的圖紙和使用精密儀器測量道路施工的各項(xiàng)數(shù)據(jù)都能夠在很大程度上減少后續(xù)施工的難度，從而達(dá)到減少道路建設(shè)花費(fèi)的目的。因此企業(yè)相關(guān)部門要提高工程施工人員的專業(yè)水平和專業(yè)素養(yǎng)，結(jié)合當(dāng)代科學(xué)技術(shù)，提高工程的質(zhì)量水平。

除此之外，道路建設(shè)要選擇合適的修建地點(diǎn)，通過科學(xué)的勘測選取多個修建地點(diǎn)，加強(qiáng)對多條修建線路的比較，選擇最優(yōu)地點(diǎn)進(jìn)行建設(shè)，避開斷層和塌陷區(qū)，避開山洪和山體滑坡等地質(zhì)災(zāi)害的多發(fā)區(qū)，保證道路的安全性，盡可能的不占用耕地、不破壞動物棲息地，使道路建設(shè)的花費(fèi)合理化，在合適的地點(diǎn)建設(shè)道路，能夠推進(jìn)項(xiàng)目整體的施工進(jìn)度。

在道路建設(shè)項(xiàng)目的施工過程中，還需要對項(xiàng)目施工中潛在的風(fēng)險進(jìn)行預(yù)估，提前制定好解決方案，如遇到不可抗力因素時如何保證工程的順利實(shí)施。施工人員要加強(qiáng)對突發(fā)情況的處理能力，制定多項(xiàng)備選預(yù)案，為道路建設(shè)項(xiàng)目的進(jìn)行提供有效的保護(hù)，避免因突發(fā)情況的影響而造成道路建設(shè)的施工進(jìn)度減慢。

影響道路建設(shè)項(xiàng)目花費(fèi)的要素還有因道路的使用壽命短，建設(shè)支出和使用回報無法成正比等問題的影響，致使道路使用的年限受到限制，破損嚴(yán)重時為減少安全隱患必須強(qiáng)制報廢，因而需要修建新的道路，增加了大量的公共資源的花費(fèi)。

3 切實(shí)降低道路建設(shè)項(xiàng)目造價的方法

根據(jù)影響道路建設(shè)項(xiàng)目花費(fèi)的要素，尋找切實(shí)降低道路建設(shè)項(xiàng)目造價的方法，才能真正地減少道路建設(shè)的造價。

第一，要針對不同的道路建設(shè)項(xiàng)目制定不同的造價策劃，在不降低工程質(zhì)量的情況下，最大程度的減少道路建設(shè)的開支，選擇專業(yè)化的施工人員，加強(qiáng)對技術(shù)人員的培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)，尋找最優(yōu)化的建設(shè)方案。

第二，提高道路建設(shè)施工中機(jī)器設(shè)備的使用效率，合理安排施工時間，降低人力資源和機(jī)器設(shè)備的花費(fèi)，比較多種機(jī)器設(shè)備的能耗，選擇性價比最高的使用，牢牢把握市場動向，及時獲取有效信息，掌握設(shè)備的價格浮動變化規(guī)律，為減少道路建設(shè)開支打下基礎(chǔ)。

第三，規(guī)避道路建設(shè)過程中可能造成延誤工期的風(fēng)險，擇優(yōu)選擇修建地點(diǎn)，減少對自然資源的占用和破壞，考慮道路建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性能，最大程度使項(xiàng)目整體發(fā)揮價值。

第四，道路建設(shè)項(xiàng)目要想降低費(fèi)用，就不能忽略道路的后續(xù)保養(yǎng)，要及時的對道路進(jìn)行維護(hù)和修繕，禁止超重超載的大型車輛上路，必要時政府有關(guān)部門可以采取限高限重等方式對車輛進(jìn)行限制，以維護(hù)道路的使用性能。此外，相關(guān)部門還需持續(xù)對道路的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)和排除建設(shè)過程中存在的隱患，延長道路的使用壽命，使道路更好地拉動經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

4 結(jié)束語

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和日益規(guī)?；漠a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對交通運(yùn)輸提出的要求越來越高，不僅需要高質(zhì)量高水平的運(yùn)輸工具，還需要平整、便捷的基礎(chǔ)交通設(shè)施。城市規(guī)劃中道路建設(shè)項(xiàng)目已然成為了不可或缺的重要組成部分，對城市未來的發(fā)展也起到了促進(jìn)作用。對道路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行價格把控和限制是大勢所趨，它能有效地減少對公共資源的占用，提高相關(guān)建設(shè)部門的效率和技術(shù)，爭取利益的最大化，還間接地培養(yǎng)了施工技術(shù)人員的風(fēng)險意識和統(tǒng)籌兼顧的能力，完善了道路建設(shè)項(xiàng)目的相關(guān)制度，極大地推動道路建設(shè)行業(yè)的未來發(fā)展。想要有效地降低道路建設(shè)項(xiàng)目的施工費(fèi)用，就必須提高建設(shè)的科技水平，對施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控，才能夠更加有效地提升道路建設(shè)項(xiàng)目的工作水準(zhǔn)，為道路建設(shè)創(chuàng)造更好的環(huán)境。合理地引進(jìn)高素質(zhì)人才、升級建設(shè)工具和設(shè)備、加強(qiáng)對工作人員的技能培訓(xùn)，在道路建設(shè)工作中不斷實(shí)踐理論知識，將現(xiàn)代科技融入到道路建設(shè)項(xiàng)目工作中，更好地提高道路建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)降低削減不必要建設(shè)開支的目的。