公路工程路基路面壓實施工技術(shù)的實際應(yīng)用價值研究

吳卓恒

(貴州省畢節(jié)公路管理局，貴州 畢節(jié) 551700)

1 路基路面壓實施工技術(shù)在國省干線施工中的應(yīng)用價值分析

在國省干線施工過程中，利用路基路面壓實施工技術(shù)進(jìn)行軟土基的壓實，可以從根本提高國省干線的施工質(zhì)量，因此在國省干線施工過程中，需要對路基路面壓實施工技術(shù)進(jìn)行全方位的研究和重視，對工程施工資金進(jìn)行合理配置。路基路面由于土質(zhì)較軟、缺乏穩(wěn)定性，所以在施工過程中，會存在一定的施工難度，而應(yīng)用路基路面壓實技術(shù)可以徹底改變軟土基松軟的土質(zhì)，使軟土基變得緊實、堅韌，使路面更加堅固、穩(wěn)定性得到進(jìn)一步的提升，因此也可以說路基路面壓實施工技術(shù)的應(yīng)用可以保證施工質(zhì)量的同時，使路面更加堅固，滿足人們的日常出行需要，減少安全隱患問題的發(fā)生。

路基路面施工是保證共路面穩(wěn)定性的重要前提。路面壓實如果程度比較弱，施工材料之間就會存在很大的距離，如果遇到雨天，在雨水的作用下，公路路面土壤的成分就會受到影響，使公路路面變得脆弱、柔軟，難以承受巨大的壓力，在不同壓力的作用下，就會出現(xiàn)路面穩(wěn)定性降低的情況，影響人們的日常出行，對施工質(zhì)量產(chǎn)生惡劣影響，同時還會減少國省干線的使用時間。而應(yīng)用路基路面壓實技術(shù)，可以使土壤內(nèi)的施工材料進(jìn)行充分的融合，發(fā)揮不同材料的價值和作用，使土壤變得更加的緊實、堅固，足以承受較大的負(fù)荷量，使施工質(zhì)量得到穩(wěn)步提升，同時還可以保持長久的穩(wěn)定性，無論是雨水的侵蝕，還是各種外力作用，都可以保持良好的使用性能，為人們的日常通行提供穩(wěn)定的前提。因此，加強路面壓實工作的重視，就是為國省干線質(zhì)量提供保障。

2 壓實技術(shù)在國省干線施工中的應(yīng)用策略

2.1 基底壓實技術(shù)在國省干線施工中的應(yīng)用

對于整個國省干線來說，路基基底壓實技術(shù)與該工程的質(zhì)量提升具有至關(guān)重要的作用。在目前我國公路施工過程中還存在不同的壓實問題，例如黃土路基、軟土路基等，不同的地基問題，都會對公路施工的質(zhì)量產(chǎn)生影響，同時還會增加安全事故發(fā)生的幾率，使施工企業(yè)遭受嚴(yán)重的損失。為了減少安全事故的發(fā)生幾率，在路基路面施工過程中，施工企業(yè)的工作人員一定要不斷加強對工作的重視，提升技術(shù)水平，在進(jìn)行施工之前，應(yīng)該對施工位置的天氣、地質(zhì)等多方面因素進(jìn)行分析和總結(jié)，并根據(jù)實際施工現(xiàn)狀制定科學(xué)、規(guī)范的施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，所有施工人員必須嚴(yán)格按照該要求進(jìn)行施工，在保證壓實工作質(zhì)量的同時，防止安全事故的產(chǎn)生，使國省干線的使用時間不斷延長，減少不必要的損失和資金投入。

2.2 濕土質(zhì)壓實技術(shù)

在濕土質(zhì)路基路面壓實施工過程中，施工人員一定要嚴(yán)格按照相關(guān)施工要求進(jìn)行施工，保證施工操作的準(zhǔn)確性，嚴(yán)格按照施工圖紙中的數(shù)據(jù)，對國省干線的軟土基進(jìn)行壓實，提高軟土基的穩(wěn)定性。在壓實過程中，施工人員應(yīng)該對壓實度進(jìn)行合理、規(guī)范的控制，使軟土基稠度保持合理狀態(tài)，以固定的比例進(jìn)行壓實。

2.3 黃土地質(zhì)壓實技術(shù)

施工人員應(yīng)該將土體中的水分進(jìn)行晾曬或者使其揮發(fā)，采用這種方法可以使黃土土質(zhì)更加的緊實，使黃土的土質(zhì)可以進(jìn)行加固，并處于最好的壓實狀態(tài)。但是在此環(huán)節(jié)中需要加強重視，對于黃土圖紙的壓實次數(shù)需要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，只有進(jìn)行科學(xué)的壓實，才能使黃土土質(zhì)更加堅實，保證壓實效果。同時在公路路壩邊施工時，應(yīng)該加強安全工作，做好各種防護(hù)，避免施工安全受到影響，同時還要控制好施工速度，不能過快也不能過慢，避免在施工過程出現(xiàn)施工設(shè)備位置偏移的現(xiàn)象，預(yù)防安全事故的發(fā)生。

3 影響公路路面壓實施工的主要因素

3.1 含水量的影響

含水量的多少會直接影響國省干線的施工質(zhì)量，影響路面壓實施工的效果。路面路基壓實施工技術(shù)的原理就是采取科學(xué)、有效的措施使材料可以發(fā)揮作用，使壓實程度更加緊實、黏合，使路面路基的穩(wěn)定性和堅韌性可以得到有效的提高。路基土和路面結(jié)構(gòu)層材料之間的含水量對路基路面的壓實密度產(chǎn)生重要影響，當(dāng)路面結(jié)構(gòu)層，含水量不夠充裕時，壓實的難度也會隨之增加，隨著壓實技術(shù)的不斷創(chuàng)新，土壤層含有更加豐富的水，因為處于濕潤的狀態(tài)，可以起到一定的潤滑作用，以減少土壤之間的相互摩擦，使構(gòu)成材料的密度逐漸變大，進(jìn)而出現(xiàn)壓實效果不好的情況。

3.2 施工技術(shù)的影響

路基壓實施工是公路路面施工中最為主要的工作，壓實技術(shù)水平不僅會影響國省干線的施工質(zhì)量，同時還會對國省干線的發(fā)展和完善產(chǎn)生制約，對國省干線的安全使用具有至關(guān)重要的作用。因此，如果想要從根本提升國省干線的施工質(zhì)量，就必讀對路基路面的壓實工作加強關(guān)注和重視，只有保證路基路面壓實工作的規(guī)范性，才能使國省干線的使用時間得到保證。同時還可以減少后續(xù)使用過程中容易出現(xiàn)的問題，對施工成本進(jìn)行控制，合理配置資金，為我國發(fā)展減少資源的浪費。

4 結(jié) 論

綜上所述，路基路面壓實施工技術(shù)的應(yīng)用，可以從根本保證國省干線的施工質(zhì)量，為工程項目的順利進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)。因此，在今后的施工過程中，應(yīng)該不斷加強該施工技術(shù)的研究力度，使路基路面壓實施工技術(shù)水平可以得到有效的提升，使國省干線的施工質(zhì)量得到有效保證，促進(jìn)國省干線的發(fā)展和完善。