今天，我們比任何時(shí)候都更需要一場(chǎng)馬拉松

徐達(dá)榮

如果說，夏天是樂隊(duì)的夏天，那冬天就是跑者的盛宴。音樂節(jié)和馬拉松，大概是當(dāng)下中國人最能徹底放松的娛樂和社交方式。

只不過，今年的音樂節(jié)冷清了不少，馬拉松的旺季也沒有如期而至。

11月15日，重慶馬拉松在延期8個(gè)月之后順利重啟。因?yàn)橐咔榉揽氐囊螅@場(chǎng)共有11萬人報(bào)名的國際田聯(lián)金標(biāo)賽事，參賽規(guī)模從往年的3萬人銳減到了4900人。

不得不說，今年疫情讓太多事情猛然按下了剎車鍵，重新提速卻得一步一步走。顯然，馬拉松在席卷全中國之后，第一次遇上了自己的“撞墻期”。

據(jù)中國田協(xié)發(fā)布的《2019年中國馬拉松藍(lán)皮書》顯示，2019年全國馬拉松相關(guān)賽事已從2018年的1581場(chǎng)增長為2019年的1828場(chǎng)。而2019年馬拉松的參賽選手更是多達(dá)712.56萬人次。

在2015年中國田協(xié)取消馬拉松賽事審批手續(xù)之后，相關(guān)賽事的井噴速度實(shí)在過于驚人，從2016年的134場(chǎng)到了2017年的1100場(chǎng)，短短一年的增幅幾乎達(dá)到了10倍。

但在中國，總量很大的事情，攤開到個(gè)體頭上都會(huì)變得很小。

兩年前，國家體育總局田徑運(yùn)動(dòng)管理中心馬拉松辦公室主任水濤在接受中國新聞網(wǎng)采訪時(shí)便提到，當(dāng)時(shí)全國馬拉松賽事覆蓋的城市僅230余個(gè)，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了跑友的需求。

至少，相比3億人口的美國一年4000場(chǎng)的賽事規(guī)模，中國馬拉松目前讓跑者咬牙切齒的中簽率，顯然還需要更進(jìn)一步的“井噴”。

毫無疑問，只要跑者的腳步未曾停下，馬拉松在中國的未來只會(huì)更加火熱。

10月27日，今年首次躋身國際田聯(lián)“白金標(biāo)”賽事的上海馬拉松，公布了本屆賽事的抽簽結(jié)果，“被選中”的幸運(yùn)兒又創(chuàng)下了新低。

據(jù)了解，上馬今年的參賽規(guī)模從38000人縮減到了9000人，理論中簽率只有6.9%。但即便中簽幾率如此之低，本屆上馬128679的預(yù)報(bào)名人數(shù)，依然創(chuàng)下了歷年之最。

這意味著，在馬拉松旺季沒有如期而至的2020年，大家奔跑的腳步未曾停下。

對(duì)于很多跑不起來的人而言，難倒英雄漢的也許并非肉體折磨，而是這項(xiàng)“基礎(chǔ)運(yùn)動(dòng)”的無趣感。即便如此，還是有越來越多的人穿上跑鞋，在小區(qū)、在街頭、在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上步履不停的奔跑，成為穿梭在城市中的亮眼風(fēng)景。

這是一件很奇妙的事。

向前奔跑很無聊，你卻能直接地感受到被磨礪的肉體和靈魂。當(dāng)你成功打卡一個(gè)半馬，意味著下一段旅程已經(jīng)開始，全馬正在前方招手。今天跑過的每一步，比昨天多跑的每一公里，比上一圈更快的每一秒鐘，都忠實(shí)地記錄著堅(jiān)持所帶來的收獲。

所謂“永不停止”，跑步就是對(duì)其最生動(dòng)的演繹。這個(gè)世界，如果有什么真正值得堅(jiān)持的成功學(xué)，大概就是永不停止的向前奔跑吧。

在過去的一年中，這片土地上的蕓蕓眾生，一起經(jīng)歷了不小的考驗(yàn)和磨礪。當(dāng)整個(gè)社會(huì)都遇上了突如其來的“撞墻期”，我們又何曾停下？

在疫情面前，一線的醫(yī)務(wù)人員不曾停下，云辦公的打工人也不曾停下;

在經(jīng)濟(jì)下行的壓力下，積極改革的探索不曾停下，全面小康的步伐也不曾停下。

毫無疑問，人生就是一場(chǎng)馬拉松。我們從不停下，只不過是一直相信“付出必有回報(bào)”而已。

摘自《新周刊》