春運(yùn)大幕拉開(kāi)，中國(guó)準(zhǔn)備更充分

美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）1月10日文章，原題：30億人次的旅行——在中國(guó)，世界最大規(guī)模的人類遷徙開(kāi)始了距離農(nóng)歷新年還有兩周，但中國(guó)已經(jīng)準(zhǔn)備好迎接每年一度的返鄉(xiāng)大潮了。

春運(yùn)被認(rèn)為是地球上最大規(guī)模的人類遷徙，今年的春運(yùn)于1月10日正式開(kāi)始，2月18日結(jié)束。今年的春節(jié)是1月25日，這是2012年以來(lái)最早的一次。這意味著外出務(wù)工人員的返鄉(xiāng)熱潮，與大學(xué)生放寒假高峰期重疊，給中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施增加了額外的壓力。

據(jù)估計(jì)，2020年春節(jié)期間將有大約30億人次出行，比去年（29.9億人次）略有增加。其中，公路客運(yùn)預(yù)計(jì)發(fā)送24.3億人次（比去年減少1.2%），鐵路4.4億人次（增加8%），民航7900萬(wàn)人次（增加8.4%），水運(yùn)4500萬(wàn)人次（增加9.6%）。這些數(shù)字著實(shí)驚人。但不用擔(dān)心，中國(guó)提前做好了規(guī)劃。

中國(guó)擁有世界上規(guī)模最大的鐵路網(wǎng)，僅去年一年就建成了8489公里新鐵路，其中高速鐵路5474公里。新開(kāi)通的北京至張家口高鐵和成都至貴陽(yáng)高鐵將有助于緩解中國(guó)北方和西部地區(qū)繁忙的道路交通。

去年，人們期待已久的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)也投入使用。中國(guó)民航局估計(jì)，這座新機(jī)場(chǎng)在春節(jié)期間將運(yùn)送旅客190萬(wàn)人次，航班比平時(shí)多15%。中國(guó)去年改建和擴(kuò)建公路多達(dá)33萬(wàn)公里。春運(yùn)前不久，中國(guó)還（取消高速公路省界收費(fèi)站）采用了省界電子收費(fèi)系統(tǒng)。（作者M(jìn)aggieHiufuWong，陳俊安譯）

香港《南華早報(bào)》1月10日文章，原題：農(nóng)歷新年進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，數(shù)億中國(guó)人正返鄉(xiāng)過(guò)春節(jié)國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人周四（9日）表示，在今年為期40天的春運(yùn)期間，全國(guó)預(yù)計(jì)將發(fā)送旅客約30億人次。其中，鐵路系統(tǒng)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4.4億人次，同比增加3260萬(wàn)人次，增幅為8%。

中國(guó)交通系統(tǒng)尤其是鐵路的迅速擴(kuò)張，已經(jīng)徹底改變了這個(gè)世界人口第一大國(guó)的人口流動(dòng)方式。隨著中國(guó)的鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到13.9萬(wàn)公里并建成全世界最大的3.5萬(wàn)公里高鐵網(wǎng)絡(luò)，許多人的出行時(shí)間已大幅縮短，如今他們不需要再忍受緩慢且不舒適的返鄉(xiāng)旅程。

例如，京張高鐵上月開(kāi)通后，從張家口到北京的列車最快運(yùn)行時(shí)間從3個(gè)多小時(shí)縮短至47分鐘。過(guò)去從呼和浩特坐火車到北京需要9個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在只需要兩個(gè)多小時(shí)。

“10年前，人們?yōu)榱说巧戏掂l(xiāng)的火車要在廣州火車站密不透風(fēng)的人群中擠上好幾天”，觀察人士克羅塞爾表示，如今的返鄉(xiāng)旅程比以前更順暢。他還表示，更多的農(nóng)民工如今在距離家鄉(xiāng)更近的地方工作生活?！斑@些村民更有可能在省會(huì)城市甚至離家更近的地方找到工作，因此他們（過(guò)年）不再需要長(zhǎng)途跋涉?！薄ㄗ髡逩igiChoy，丁雨晴譯）