公路瀝青路面檢測方法分析

柴 艷

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽 550001)

1 瀝青路面的檢測方法

1.1 瀝青路面負(fù)載力的檢測方式

(1)使用激光檢測儀進(jìn)行測量

在檢測瀝青路面負(fù)載力的時候，相關(guān)工作人員可以把激光測定儀安裝在實(shí)驗(yàn)車輛的后輪上，依靠測量點(diǎn)上汽車所引起的回彈，引發(fā)硅光電池側(cè)頭上升，這時由激光器射出的光束受到硅光電池折射的影響，會形成光電流，工作人員這時結(jié)合具體測量方式，通過觀察光電流的大小，判斷出路面回彈的具體彎沉數(shù)值。這種使用激光檢定儀的檢測方法具有操作易、應(yīng)用強(qiáng)、質(zhì)量小等諸多優(yōu)點(diǎn)，是首選的檢測方式。

(2)使用自動測定儀進(jìn)行測量

測量工作人員可以使用牽引車，以固定的速度在測量路面上行駛，把彎沉測定儀固定在底盤，保證測試車輛保持平穩(wěn)速度前進(jìn)，當(dāng)測試車輛的后兩輪經(jīng)過測量頭后，位移傳感器就會收集彎沉數(shù)值，以備研究使用，同時引起測定梁運(yùn)動，讓測試車輛以雙倍的速度行駛至下一個檢測點(diǎn)，直到完成檢測工作。這種使用自動測定儀的測量方法具有檢測范圍廣泛、準(zhǔn)確度高、路面整體養(yǎng)護(hù)水平得到有效提升等優(yōu)勢，不失為一種優(yōu)秀的檢測方法。

1.2 瀝青路面的平整度檢測方式

通過對車輛受到路面平整度產(chǎn)生的振動，可以檢測瀝青路面的平整度，這分別有斷面型檢測方式和反應(yīng)型檢測方式。前者通常使用檢測激光路面平整度設(shè)備和3 m直尺，后者主要使用反應(yīng)型設(shè)備。使用3 m直尺，可以檢測成型路面表層的整體平整度特性，但是擁有操作性較差、準(zhǔn)確度不高、檢測時間過長等劣點(diǎn)。而平整度檢測儀法可以經(jīng)過計(jì)算，將路面的平整性測量出來，這種測量方式作用范圍雖小，但測量效率很高，且便于工作人員操作。而以上兩種方法都需要工作人員具備極高的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)能力，最簡單的測量方式是使用車載顛簸累積儀，這種方法只要固定車輛的行駛速度，就可以測量瀝青路面的平整度。不過這種方法有一個缺點(diǎn)：就是無法使用在那些凹凸不平的路面上，因?yàn)檫^大的路面振動會嚴(yán)重影響機(jī)械傳感器的數(shù)據(jù)，對測量速度產(chǎn)生很大的影響。

1.3 瀝青路面滲水性的檢測方式

謂滲水性檢測，就是對瀝青路面的水滲透性進(jìn)行檢測，滲透系數(shù)是具體表現(xiàn)。對瀝青路面加以檢測，可以有效檢測公路的使用壽命，使車輛交通的需要得到滿足。但目前來講，這種方法還缺乏一整套合理完善的衡量標(biāo)準(zhǔn)，大多使用在室內(nèi)，無法使用到室外研究中，具有很大的局限性。

1.4 瀝青路面的抗滑性檢測方式

檢測瀝青路面的抗滑性，最常見的檢測設(shè)備是擺式摩擦系數(shù)儀。檢測工作人員在實(shí)際工作中，在測量公路范圍之內(nèi)每兩百米設(shè)定一個測量點(diǎn)，并對同一方向進(jìn)行至少兩次以上的檢測，同時注意輪軌跡必須要涵蓋至少三個測定點(diǎn)，中間保持三米到五米的距離。在進(jìn)行檢測工作前，工作人員要把平放儀器，平零指針，校準(zhǔn)滑動長度，將擺值檢測五次要求最值之差小于三倍的擺值，保證環(huán)境溫度保持為20 ℃，保證構(gòu)造深度與檢測擺置符合計(jì)算要求。

1.5 瀝青路面損壞情況的檢測方式

工作人員通過加大對路面使用狀態(tài)的檢測力度，可以使瀝青路面的維修保養(yǎng)工作得到重要保障。現(xiàn)在技術(shù)含金量較高、使用范圍廣泛的檢測方式主要有人眼觀測法、攝像檢測法以及雷達(dá)探底法。顧名思義，人眼檢測法，就是人為觀察、判斷瀝青路面的受損情況，這種方法雖然操作簡單，但測量誤差較大， 數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確， 不適宜大范圍使用。而攝像檢測法，是在檢測車輛上安裝照相機(jī)和攝像機(jī)，以檢測需要的拍攝角度和行使速度檢測路面的受損情況，在完成數(shù)據(jù)采集后，將記錄的數(shù)據(jù)存入電腦加以分析研究，這種檢測方法極大地減少了成本費(fèi)用，且擁有較高的檢測效率，因此得到了廣泛的應(yīng)用。而雷達(dá)探底法，是指在檢測車輛上安裝專用探底雷達(dá)設(shè)備，讓測試車輛以規(guī)定的速度行駛，從而使雷達(dá)電磁波在最短時間內(nèi)接收到雷達(dá)的反射光，攜帶檢測數(shù)據(jù)，穿透公路路面，通過接收機(jī)接收脈沖反射波，完成數(shù)據(jù)采集工作，并把數(shù)據(jù)輸送到電腦中，反應(yīng)出路面的含水量、厚度等信息，工作人員使用這種檢測方法，可以得到準(zhǔn)確的測量數(shù)據(jù)，所以這種方法得到廣泛的應(yīng)用。

2 結(jié)束語

公路瀝青路面有多種檢測方法，但相關(guān)工作人員在實(shí)際工作的時候，必須結(jié)合檢測公路的實(shí)際情況，充分考慮周圍環(huán)境因素、人為因素的干擾和影響，進(jìn)行仔細(xì)、全面的檢測，一旦公路瀝青路面發(fā)生損壞，就會嚴(yán)重影響行駛車輛的穩(wěn)定性和安全性，縮短公路瀝青路面的使用壽命，從而對過往車輛和駕駛?cè)藛T的生命財(cái)產(chǎn)安全造成威脅。