橋梁橋面鋪裝施工技術

劉 兵

(山西交通控股集團有限公司呂梁南高速公路分公司，山西 汾陽 032200)

1 工程概況

某橋梁的左幅共16聯(lián):30+3×35+13×(4×30)+3×30，橋梁上部結構中應用的是預應力混凝土T梁的結構形式，根據(jù)設計方案的要求，選擇使用的是連續(xù)先簡支后的結構形式，左幅寬度尺寸為11.5 m，橋面現(xiàn)澆層厚度尺寸為100 mm，選擇使用C50混凝土進行施工。

2 施工要點

在公路橋梁橋面鋪裝施工中，做好施工準備與施工鋼筋網(wǎng)片的安裝控制以及相關的工藝控制是非常重要的，在操作時需要做好以下控制。

2.1 施工準備

(1)橋面鋪裝施工中需要按照施工的工程要求和技術規(guī)范選擇合適的施工車輛，其中最為關鍵的就是攤鋪機、碾壓施工機械等，保證各個機械都處于最佳的工作狀態(tài)下。

(2)橋面在施工前應該使用高壓水進行全面的清理處理，同時需要將表層的積水排除干凈，同時需要使用木模等材料將端部與伸縮縫的位置上槽口進行封堵處理。

(3)橋面高程復測合格。

2.2 鋼筋網(wǎng)片安裝

(1)橋面鋼筋使用的是定型鋼筋網(wǎng)工程來進行施工，在安裝施工前，需要應用專業(yè)的撬棍將鋼筋進行調直處理，然后才能進行鋼筋網(wǎng)片的鋪設施工，相鄰網(wǎng)片的搭接長度需要在30 cm以上，同時需要進行穩(wěn)定的綁扎施工。

(2)鋼筋保護層的檢測臺車主要是進行鋼筋保護層厚度數(shù)據(jù)的檢測，其屬于技術非常先進的檢測設備，可以準確的判定鋼筋保護層的厚度參數(shù)，明確其高度是否達到工程的設計方案，然后可以根據(jù)實際情況做出標有的調整和處理。臺車在行進時，需要按照操作規(guī)范來進行操作檢測，確保檢測數(shù)據(jù)的精確度。

2.3 混凝土澆筑

(1)混凝土澆筑。橋面混凝土澆筑施工采用的是混凝土泵車來進行施工，需要應用激光桁架攤鋪機來進行表層的平整處理。激光桁架攤鋪機在施工中需要在懸桁架分體軸攤鋪機中，安裝激光、液壓的控制系統(tǒng)，從而可以嚴格的控制雙面水坡坡度與高程數(shù)據(jù)，并且需要通過液壓系統(tǒng)來隨時調整其結構的高低尺寸，消除外部因素的影響。在施工中，為了能夠消除人為因素的影響，需要同時實施豎曲線的攤鋪施工，并且應該應用超聲波控制系統(tǒng)來進行數(shù)據(jù)精度控制，從而可以提升工程的施工進度，滿足工程的要求。

(2)混凝土收面及拉毛。應用座駕式磨光機進行抹面施工、拉毛臺實施拉毛施工?；炷帘密囋诓贾猛瓿苫炷敛牧现?，需要應用激光桁架攤鋪機來進行表層的整平處理，此時需要分為4次來完成整個工程的施工。該步驟實干完成之后，應該使用人工方式應用鋼尺進行精平處理，并且需要應用專用臺車來進行。該環(huán)節(jié)施工完成后，應該采用拉毛臺車來進行拉毛施工，其深度為2～4 mm，寬度為3～5 mm，間隔距離為15～25 mm。

2.4 養(yǎng)護及安裝橋面泄水孔

混凝土施工結束之后應該立即進行養(yǎng)護施工，可以采用自動噴淋裝置進行養(yǎng)護施工，并且需要保證養(yǎng)護時間在7 d以上。然后可以進行泄水孔的安裝施工:(1)泄水孔頂標高需要略微低于表面鋪層。(2)上坡的位置上所設施的泄水孔需要在伸縮縫的周邊位置上。

2.5 伸縮縫預留槽

(1)全面的檢測伸縮縫位置的鋼筋數(shù)量、規(guī)格與尺寸是否達到設計方案的要求，同時需要將伸縮縫內部的雜質清理干凈。(2)板縫中需要填充泡沫板，并且需要按照要求進行鋪墊1～2層土工布，避免漿液進入到該位置上。(3)為了有效的避免梁板伸縮而導致出現(xiàn)混凝土起拱的問題，此時應該在槽區(qū)兩側中安裝泡沫板，泄水孔需要應用土工布包裹碎石填充施工，此時可以需要選擇合適標號的水泥材料，同時還需要確保攤鋪施工前不能壓彎預埋鋼筋。

3 施工控制

3.1 材料控制以及拌和控制

瀝青混凝土材料是橋面鋪層的主要材料，在施工中也需要加強該材料的質量控制，切實保證配合比達到要求。在材料制作中，需要使用拌和機，將各種材料按照比例要求進行配比，投入到設備中進行拌和均勻，同時需要加強整個環(huán)節(jié)的監(jiān)控和處理，保證材料的性能達到要求。

3.2 運輸過程的質量控制

瀝青混凝土材料制作完成之后，要選擇合適的車輛進行運輸，將車廂內部清理干凈，并且需要保持車輛的勻速、慢速行駛，防止出現(xiàn)離析的問題。此外，在運輸?shù)倪^程中需要使用苫布等進行覆蓋，防止空氣污染材料。

3.3 瀝青混凝土攤鋪質量的控制

正式施工之前，需要將橋面進行必要的清潔處理，防水層的瀝青材料在施工中應該保持材料的均勻性，以保證其粘結的緊密。瀝青材料在攤鋪施工之前應該進行必要的質量檢測，達到要求時材料進行攤鋪施工。攤鋪開始前，要將攤鋪機中的熨平板進行預熱處理，達到規(guī)定的溫度要求可以開始攤鋪施工。對于出現(xiàn)離析等質量問題的材料禁止應用到工程項目中，應該做廢棄處理。

3.4 瀝青混凝土的碾壓質量控制

瀝青混凝土在碾壓施工中必須要充分的保證其溫度達到規(guī)定的要求，同時還要保證碾壓機械的性能與碾壓遍數(shù)符合施工工藝。初壓施工的過程中，可以采用靜壓的方式來進行，并且此時的瀝青材料溫度比較高，一般需要達到130 ℃以上。碾壓施工是需要自低到高逐步進行，同時需要保持碾壓施工的過程中連續(xù)進行，不能出現(xiàn)急停、調頭等情況；復壓施工的過程中應該保證瀝青材料的穩(wěn)定性與密實度符合要求，此時可以采用振動壓實處理。從施工效果來分析，復壓施工環(huán)節(jié)對于壓實度的影響最為關鍵，所以需要嚴格控制。復壓一般是在初壓完成之后立即進行，此時要在輪胎上適當?shù)膰姙⑺畞肀苊庹齿唵栴}的出現(xiàn)；終壓施工環(huán)節(jié)的主要作用就是消除路標的輪跡，達到表面平整性的要求，并且此時的瀝青材料溫度在120 ℃以上。

4 結束語

綜上所述，公路橋梁工程是我國非常重要的交通基礎設施，目前使用最為普遍的是瀝青材料的橋面鋪裝施工方式，其可以大大提升路面的平整性，使得車輛行駛更具舒適度，從而可以滿足交通運行的需要，積極的促進交通事業(yè)的發(fā)展，推動經(jīng)濟與社會的發(fā)展。