公路工程路基路面的雨季施工技術(shù)分析

管 亮

(張家口翰得交通公路勘察設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司,河北 張家口 075000)

1 雨季公路路基路面施工難點(diǎn)

1.1 路基遇水性質(zhì)變化

路面底基層及基層施工的主要施工材料是水泥穩(wěn)定土、二級(jí)土、石灰石等，這些無(wú)機(jī)材料如果在雨季施工，在受到雨水浸泡下會(huì)質(zhì)地變?yōu)樗缮?，混合材料之間間隙變大，使路面基底層質(zhì)地變得松散，硬度降低，影響公路路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。在進(jìn)行路基施工時(shí)，會(huì)用到石灰石，石灰石遇水會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，變成碳酸鈣，硬結(jié)成塊，也會(huì)導(dǎo)致路基松散，影響路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。在道路壓實(shí)狀態(tài)下如果也在雨季施工，雖然路基內(nèi)水分滲入不多，但是路基內(nèi)石灰還會(huì)與水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，出現(xiàn)石灰石板結(jié)，降低路基硬度和穩(wěn)定性，所以在雨季路面底基層及基層施工防止材料遇水反應(yīng)發(fā)生硬化是施工的難點(diǎn)。

1.2 路基施工質(zhì)量問(wèn)題

公路路基在雨季進(jìn)行施工時(shí)，降雨量較大會(huì)導(dǎo)致路基內(nèi)含水量增加，受壓下陷，周邊路基彈起，造成路面凹凸不平形成彈簧現(xiàn)象，對(duì)路基的夯實(shí)施工帶來(lái)很多困難，路基含水量增加，形成的彈簧現(xiàn)象很容易影響周圍正常路面，最后危及整片路基，對(duì)路基施工質(zhì)量產(chǎn)生較大影響。除此之外，雨季施工時(shí)會(huì)加大路基的彎沉值，降低路基的穩(wěn)定性，從而導(dǎo)致其他病害的出現(xiàn)。降雨量較大時(shí)，遇水通過(guò)路基縫隙滲入地下，會(huì)導(dǎo)致軟土現(xiàn)象出現(xiàn)，也會(huì)影響整個(gè)路基的穩(wěn)定性，降低路基的強(qiáng)度，使建成的公路不符合施工質(zhì)量要求。

1.3 瀝青混凝土性質(zhì)改變

一些高級(jí)公路九成以上為瀝青混凝土路面，這種路面在鋪設(shè)時(shí)會(huì)用到大量的瀝青材料，瀝青材料材質(zhì)特殊，其遇水會(huì)發(fā)熱，然后路基表面形成一層水膜，水膜的存在會(huì)降低瀝青的粘附力，使其與路基的粘合度降低，降低公路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。當(dāng)發(fā)熱現(xiàn)象消失溫度下降時(shí)，瀝青之間的附著性也會(huì)降低，造成瀝青結(jié)構(gòu)松散，出現(xiàn)瀝青混凝土解體。另外雨水會(huì)導(dǎo)致瀝青混凝土縫隙增大，降雨量較大時(shí)雨水滲透到路基下面，在冬季溫度較低時(shí)，路基下水分結(jié)冰膨脹，也會(huì)對(duì)公路路基質(zhì)量產(chǎn)生影響。

2 公路路基路面雨季施工措施

2.1 雨季施工前準(zhǔn)備

如果公路工程確定要在雨季進(jìn)行施工，在施工前相關(guān)施工單位要成立雨季施工戰(zhàn)略小組，由公路工程雨季施工專業(yè)技師作為組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)整個(gè)工程的管理、調(diào)配及技術(shù)指導(dǎo)工作，相關(guān)技術(shù)人員提前進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行地質(zhì)地形勘探、降雨量信息搜集等，然后相關(guān)技術(shù)人員開(kāi)展討論，制定科學(xué)合理的雨季公路工程施工方案及應(yīng)急預(yù)案。施工前還應(yīng)和當(dāng)?shù)貧庀笳韭?lián)系，安排專業(yè)人員對(duì)施工路段的天氣情況進(jìn)行觀測(cè)和記錄，天氣一旦有異常應(yīng)及時(shí)采取措施，避免因降雨因素對(duì)公路質(zhì)量產(chǎn)生影響。施工前設(shè)計(jì)施工方案時(shí)，應(yīng)提前設(shè)計(jì)好公路排水系統(tǒng)，防止雨水密集時(shí)路面積水，影響公路施工質(zhì)量。施工前還應(yīng)根據(jù)工程施工情況合理購(gòu)置施工材料、生活物資和防汛設(shè)備，提前做好針對(duì)突發(fā)情況的準(zhǔn)備。施工前進(jìn)行排水系統(tǒng)建立時(shí)，應(yīng)注意雨水的引流，避免因排水量過(guò)多造成附近低洼處農(nóng)田、建筑積水內(nèi)澇，對(duì)附近居民產(chǎn)生不良影響。

(1)路基清理。施工前的路基清理是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，所以施工前必須做好路基的清理工作，主要內(nèi)容是，將路基施工場(chǎng)地的土石快、腐殖土層、植物根莖等清理干凈，保證路基施工面整潔，除此之外還要將施工附近的排水口上的淤泥、雜草清理干凈。清理好路基及排水口后，將路基用工具平整、夯實(shí)，保證路基內(nèi)土層密度及含水量符合工程要求后再進(jìn)行后續(xù)施工。

另外如果公路工程施工場(chǎng)地附近有樹(shù)木、植被等，要嚴(yán)格按照國(guó)家公路建設(shè)相關(guān)規(guī)定，施工過(guò)程中要對(duì)這些不在施工范圍內(nèi)植被予以保護(hù)，必要時(shí)需要架設(shè)保護(hù)圍欄，避免人為破壞。公路工程施工范圍內(nèi)的路基處理時(shí)，必須將雜草根清理干凈，公路工程如果周圍有建筑物，也要提前做好安全防護(hù)措施。

(2)物質(zhì)準(zhǔn)備。施工前要進(jìn)行地質(zhì)勘探、市場(chǎng)調(diào)研，提前做好施工規(guī)劃和工程預(yù)算，根據(jù)施工規(guī)劃和工程預(yù)算，提前羅列施工材料、機(jī)械設(shè)備到場(chǎng)、水電設(shè)施、施工人員安排及相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。施工材料需要根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研情況選擇符合工程要求價(jià)格優(yōu)惠的產(chǎn)品，機(jī)械設(shè)備到場(chǎng)要選擇質(zhì)量過(guò)關(guān)，符合工程要求的機(jī)械設(shè)備，水電基礎(chǔ)設(shè)備也要和當(dāng)?shù)販贤ㄌ崆敖⒐┧?、供電系統(tǒng)，施工人員選擇要根據(jù)工程規(guī)模、工期選擇合適施工人數(shù)，另外施工人員也要具備公路工程施工經(jīng)驗(yàn)，在施工前還要進(jìn)行崗前培訓(xùn)，合格后才能上崗施工。

(3)選擇合適施工材料。雨季施工的施工材料和非雨季施工選擇不太一樣，公路工程在雨季進(jìn)行施工時(shí)，為保證工程質(zhì)量，應(yīng)選擇一些壓縮比例較小、穩(wěn)定性強(qiáng)的公路材料，特別是坡料對(duì)公路穩(wěn)定性影響較大，應(yīng)選擇硬度較大的材料，例如中砂、卵石、碎石土、粗砂等材料，這些材料硬度較大，施工簡(jiǎn)便，能加快施工速度，保證施工質(zhì)量。

(4)選擇合適施工設(shè)備。雨季公路施工時(shí)，由于降雨路面濕滑，一些機(jī)械設(shè)備(雙鋼輪壓路機(jī))會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，在雨季施工時(shí)還易引起側(cè)翻事故，影響施工安全。所以雨季施工時(shí)應(yīng)選擇抓地力強(qiáng)、通過(guò)性好、附著力強(qiáng)的機(jī)械設(shè)備，例如凸塊式壓路機(jī)。在具體施工時(shí)要提前對(duì)路面平整，保證機(jī)械設(shè)備能順利通行，積水量較大的濕滑位置應(yīng)提前墊設(shè)砂石，避免路面凹凸不平，影響機(jī)械設(shè)備通行。

2.2 雨季施工技術(shù)措施

雨季施工提前堆土。根據(jù)天氣情況，在雨季來(lái)臨之前施工單位要根據(jù)公路設(shè)計(jì)提前計(jì)劃填方、挖方數(shù)量，然后進(jìn)行堆土施工，挖出的土方堆放在離施工場(chǎng)地不太遠(yuǎn)且地勢(shì)較高的開(kāi)闊位置，在降雨前做好土堆的遮蓋，并在其周圍做好排水措施，避免堆土方含水量過(guò)高，降雨過(guò)后需要晾曬，影響施工進(jìn)度。

施工方式選擇。施工時(shí)要根據(jù)施工路段具體情況，制定不同的施工方案，并對(duì)施工時(shí)可能存在的狀況提前做好預(yù)防準(zhǔn)備。路基施工時(shí)，要進(jìn)行多次壓實(shí)，必要時(shí)進(jìn)行路基挖運(yùn)，避免環(huán)境污染及水土流失，還能避免因降雨量較大導(dǎo)致的塌方事故。雨季施工時(shí)在地勢(shì)上應(yīng)采取由高向低的方式，地勢(shì)低洼處盡量避免在雨季施工。在地勢(shì)較高位置進(jìn)行雨季施工時(shí)，要進(jìn)行路塹開(kāi)挖施工，在邊坡加設(shè)一個(gè)厚度為30 cm的保護(hù)段，雨季過(guò)后再恢復(fù)原狀。雨季施工時(shí)排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)施工要非常合理，并且保持到路基路面建設(shè)完成為止。

2.3 雨季施工安全防護(hù)措施

在雨季時(shí)天氣變化無(wú)常，特別是在一些雨季雨水密集路段施工，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)惡劣的天氣，比如臺(tái)風(fēng)、暴雨、雷電等，不僅影響施工質(zhì)量，還影響施工人員的施工安全，所以在施工時(shí)一定要做好天氣情況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，在惡劣天氣來(lái)臨之前做好防護(hù)措施(防風(fēng)、防雨、防雷等)，在天氣變化前將機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸?shù)降貏?shì)較高位置，另外要搭設(shè)一些大棚用于遮蓋電氣設(shè)備，設(shè)備的電源線及電線一定要做好防水措施，避免進(jìn)水使用時(shí)短路，造成不必要的損失。

3 結(jié) 語(yǔ)

由于多種因素限制，雨季公路施工必不可免，怎樣在雨季中保證公路的施工質(zhì)量是相關(guān)技術(shù)部門需要深入研究的問(wèn)題，本文對(duì)雨季公路路基施工難點(diǎn)進(jìn)行了系統(tǒng)的分析，然后針對(duì)這些問(wèn)題提出了具體的雨季施工策略，以期能夠提高雨季施工的施工質(zhì)量，保證施工人員安全，使雨季中施工的公路路段也符合施工設(shè)計(jì)要求。