本刊記者 何寶新
“值此中國國際海事會展召開之際,《船舶經(jīng)濟貿(mào)易》理事會新老朋友聚首滬上。在此,我代表中國船舶報社及《船舶經(jīng)濟貿(mào)易》秘書處,向與會各位代表表示熱烈歡迎!”伴隨著中國船舶報社總編輯兼《船舶經(jīng)濟貿(mào)易》雜志主編王學軍熱情洋溢的開場白,2019年12月3日至4日,《船舶經(jīng)濟貿(mào)易》第六屆理事會第二次會議在上海召開。在會議期間舉辦的主題論壇上,與會代表圍繞中國船舶工業(yè)面臨的形勢與機遇,如何實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展這一主題,展開了熱烈的討論。在發(fā)言交流中,代表們集思廣益,為《船舶經(jīng)濟貿(mào)易》雜志的發(fā)行模式、理事會工作、作者隊伍建設等方面如何進一步創(chuàng)新發(fā)展,紛紛建言獻策。在會議參觀考察日程中,代表們作為嘉賓蒞臨第20屆中國國際海事會展,并赴上海外高橋造船有限公司進行實地考察。
滬東中華造船(集團)有限公司研發(fā)設計院設計管理部部長夏勇峰
上海外高橋造船有限公司公司辦品牌室副主任嚴鵬
中國船舶集團第七〇八研究所宣傳干事段雪瓊
中船工業(yè)成套物流有限公司總經(jīng)辦主任劉驍
中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心副主任張琦
滬東重機有限公司品牌經(jīng)理張黠
中國船舶工業(yè)綜合技術經(jīng)濟研究院楊倩倩
常熟龍騰特鋼有限公司軋鋼分公司總經(jīng)理劉福寧
主題論壇是《船舶經(jīng)濟貿(mào)易》每屆理事會的“重頭戲”。此次論壇聚焦中國船舶工業(yè)面臨的問題、挑戰(zhàn)和發(fā)展機遇,與會代表展開了熱烈交流。
中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心副主任張琦作了《中國船舶工業(yè)面臨的形勢與機遇》的主題報告。報告詳盡分析了當前國際船舶市場的總體情況,中國船舶工業(yè)發(fā)展形勢、存在的問題和挑戰(zhàn)以及面臨的發(fā)展機遇,展望了2020年國際船市。報告強調(diào),要抓住兩大集團重組整合的重大機遇,在新一代信息技術的應用以及智能船舶、智能制造和智能服務方面,在市場資源、研發(fā)資源、技術經(jīng)驗共享以及供應鏈規(guī)模收益方面,明確戰(zhàn)略定力,加強協(xié)同創(chuàng)新,促進中國船舶工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
其他與會代表就各自企業(yè)的管理經(jīng)驗、未來發(fā)展規(guī)劃等進行了交流。滬東中華造船(集團)有限公司研發(fā)設計院設計管理部部長夏勇峰介紹了LNG船、大型集裝箱船研發(fā)制造,以及基于模型的涵蓋設計、制造、服務的全生命周期3D研發(fā)情況,他指出要堅持以數(shù)字化、網(wǎng)絡化為基礎,大力推進智能制造。常熟龍騰特鋼有限公司軋鋼分公司總經(jīng)理劉福寧介紹了龍騰特鋼的生產(chǎn)經(jīng)營狀況,以及圍繞客戶需求,順應科技發(fā)展,滿足智能制造的下一步打算。上海外高橋造船有限公司辦公室品牌室副主任嚴鵬介紹了企業(yè)在豪華郵輪、海工裝備及民船研發(fā)方面的進展,以及今年生產(chǎn)經(jīng)營完成情況。中國船舶集團所屬第七〇八研究所宣傳干事段雪瓊認為,船舶智能化是大趨勢,智能制造需要設計先行,任重而道遠,并表示七〇八所要發(fā)揮總體所的作用,為中國船舶集團智能制造和高質(zhì)量發(fā)展多做貢獻。中船工業(yè)成套物流有限公司總經(jīng)辦主任劉驍介紹了加強現(xiàn)代服務業(yè)、助力中國船舶集團高質(zhì)量發(fā)展的總體規(guī)劃。大連星海會展商務有限公司展覽項目部客戶主管夏思楠認為大連海事會展將緊緊圍繞智能與綠色環(huán)保,助力客戶實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)延伸和智能升級。中國船舶工業(yè)綜合技術經(jīng)濟研究院楊倩倩介紹了綜合院軟科學研究和軟實力建設舉措。
與會代表寄望《船舶經(jīng)濟貿(mào)易》雜志在今后一段時期,應多推介國外船舶前沿技術、信息化建設和智能制造等方面的先進技術和管理經(jīng)驗。
與會代表聽取了王學軍代表《船舶經(jīng)濟貿(mào)易》編輯部所做的《繼往開來,攜手共進》的工作報告。
報告全面回顧了《船舶經(jīng)濟貿(mào)易》理事會一年來的工作。報告指出,創(chuàng)新是媒體發(fā)展的活力之源。一年來,《船舶經(jīng)濟貿(mào)易》雜志在發(fā)行模式、理事會工作、作者隊伍建設、工作模式等方面積極創(chuàng)新,成效明顯。主要體現(xiàn)在以下三個創(chuàng)新方面:
第一,發(fā)行模式創(chuàng)新。作為媒體內(nèi)容、品牌推廣的渠道,發(fā)行工作對《船舶經(jīng)濟貿(mào)易》至關重要。近年來,媒體電子化的趨勢愈發(fā)明顯,為此,雜志緊跟這一發(fā)展趨勢,2019年在印刷、發(fā)行紙質(zhì)版工作穩(wěn)步推進的基礎上,對電子發(fā)行工作進一步創(chuàng)新。
首先,繼續(xù)強化和知名電子圖書館“超星”的合作,利用其手機客戶端(APP)“超星學習通”發(fā)行《船舶經(jīng)濟貿(mào)易》的電子版。由于“超星”在高校、科研機構中有較高的知名度和使用率,雜志通過與其合作擴大了在上述領域的知名度和影響力。舉例來說,今年以來雜志就收到了多篇來自高校的投稿。
其次,進一步做好“船舶經(jīng)濟貿(mào)易”微信公眾號的運營創(chuàng)新工作。在推送頻率方面,由此前的一周一次增加到了一周兩次,每次一條增加到了每次兩至三條。在公眾號內(nèi)容創(chuàng)新方面,在此前僅節(jié)選紙質(zhì)版文章的基礎上,增加了對國外最新海事新聞的報道,以及國外艦船類消息的報道。尤為值得一提的是,每周五會固定推送一篇英文報道,內(nèi)容兼顧行業(yè)熱點與企業(yè)宣傳,拓展了報道的形式。
第二,理事會工作創(chuàng)新。2019年,為更好地服務理事會會員單位,雜志采編團隊加強策劃,通過全方位的會員單位宣傳模式,更好地幫助會員單位樹立良好的品牌形象。一是優(yōu)先以會員單位如何轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展為主題,向企業(yè)通訊員、報社記者約稿,加強對會員單位的宣傳。二是對于專門刊發(fā)業(yè)內(nèi)重量級人物訪問文章的“人物專訪”欄目,安排記者采訪會員單位的主要領導或先進人物。
在此基礎上,雜志盡可能對會員企業(yè)進行宣傳。例如,雜志每期重點欄目“熱點追擊”會圍繞一個行業(yè)熱點進行多角度報道,在該欄目組稿過程中,編輯盡量圍繞會員單位進行約稿。在“卷首語”欄目,作者在圍繞某一觀點進行論證時,多選用會員單位的產(chǎn)品及其在技術開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營方面的事例作為正面論據(jù);在“海事技術”“問題研究”等欄目中,會優(yōu)先刊發(fā)會員單位的作者來稿。
今年以來,雜志微信號的改版為會員單位的宣傳提供了更好的渠道。為此,雜志編輯在優(yōu)先推送會員單位相關稿件的基礎上,加強策劃,英文報道覆蓋了多家會員單位。
第三,作者隊伍建設創(chuàng)新。當前,盡管紙質(zhì)媒體電子化日趨明顯,但無論信息傳播的載體如何改變,優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容始終是媒體生存并實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的根本。這意味著,打造一支強大的專家作者隊伍至關重要。為此,《船舶經(jīng)濟貿(mào)易》編輯部一直致力于在行業(yè)內(nèi)挖掘、培養(yǎng)有思想深度,有專業(yè)水準,有一定寫作能力的專家作者。
一年來,雜志在積極向業(yè)內(nèi)專家、船舶企業(yè)通訊員約稿的基礎上,更是緊隨船企融入、打造造船產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展思路,努力在船東、金融財務、法律、出口貿(mào)易等上下游行業(yè)中挖掘?qū)<倚妥髡?,其中新增中國銀行等金融機構,華東政法大學、上海海事大學、上海政法大學等高校,以及相關律師事務所、機械進出口公司的作者,在鞏固和拓展作者隊伍方面取得了不小的突破。
尤其是,雜志編輯積極利用微信公眾號傳播信息便捷、快速的特點,多次在微信及APP中發(fā)布專家撰寫的稿件,并將鏈接發(fā)給專家供其轉(zhuǎn)發(fā)。這一方面“利用”專家的“朋友圈”,拓展了雜志在專業(yè)人士中的知名度,使公眾號的關注量進一步增加;另一方面更加有助于提升專家知名度,提高其供稿積極性,進而對維護作者隊伍起到了良好作用。
中國船舶集團有限公司正式成立,必將使中國船舶工業(yè)的發(fā)展掀開全新的篇章。對于《船舶經(jīng)濟貿(mào)易》雜志來說,未來工作亦將迎來更廣闊的發(fā)展空間。在各理事會成員單位的大力支持下,《船舶經(jīng)濟貿(mào)易》雜志采編和經(jīng)營部門將繼往開來,戮力創(chuàng)新,進一步探索采編、發(fā)行、盈利新模式,讓雜志更加出彩并為理事會企業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)的服務,實現(xiàn)攜手共贏,共同迎接船舶行業(yè)春天的回歸?!?/p>