岸邊集裝箱橋式起重機(jī)制動器安裝質(zhì)量控制

蘇勝利

（廈門國際貨柜碼頭有限公司，福建廈門 361026）

0 引言

制動器的主要作用是保證岸邊集裝箱橋式起重機(jī)工作行為的準(zhǔn)確性，這是針對起重機(jī)工作過程中的間歇性及重復(fù)性特點設(shè)計的，通過有效運(yùn)用制動器，起重機(jī)在運(yùn)輸集裝箱時的安全性與可靠性均能夠得到切實保障。由于近年來我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，港口運(yùn)輸吞吐量大增，岸邊集裝箱起重機(jī)的工作量迅速增長，制動器的性能必須滿足當(dāng)前港口運(yùn)輸行業(yè)的作業(yè)需求，在安裝過程中做好起重機(jī)制動器的質(zhì)量控制就顯得十分重要[1]。

1 選用階段的質(zhì)量控制

1.1 堅持選用原則

做好岸邊集裝箱橋式起重機(jī)制動器的質(zhì)量控制工作，在選用時必須堅持相應(yīng)的選用原則，其選用原則主要包含安全性、適配性及標(biāo)準(zhǔn)性3 個方面。

（1）安全性，保證碼頭運(yùn)輸作業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行。岸邊橋式起重機(jī)工作量較大、工作負(fù)荷重，選用起重機(jī)制動器需綜合考慮包括制動器材料的剛度及韌性、制動器的制造工藝、制動器生產(chǎn)廠家及制動器品牌在行業(yè)內(nèi)的風(fēng)評、制動器過往的工作表現(xiàn)等因素，從各個方面確保制動器能夠滿足國家相應(yīng)安全規(guī)定及行業(yè)內(nèi)部的安全標(biāo)準(zhǔn)[2]。

（2）適配性，制動器與起重機(jī)的匹配程度。制動器屬于起重機(jī)核心裝置，與其他各個部件均有較高的關(guān)聯(lián)性，相互之間的聯(lián)系較為密切。在選用制動器時務(wù)必重視其與起重機(jī)整體的適配性，只有適配性達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的制動器才能與起重機(jī)達(dá)到較高的契合水準(zhǔn)，充分發(fā)揮出制動器的作用及起重機(jī)的工作性能。

（3）標(biāo)準(zhǔn)性，制動器是否滿足相應(yīng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。受社會發(fā)展影響，市場上出現(xiàn)了大量不同品種的起重機(jī)制動器，這些制動器在規(guī)格、性能等方面均存在一定差異，為起重機(jī)選擇制動器必須以標(biāo)準(zhǔn)性為原則，確保制動器符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，使制動器在使用過程中表現(xiàn)出的性能及操作的安全性得到可靠保障。

1.2 采用科學(xué)的選用方法

科學(xué)的選用方法能幫助碼頭運(yùn)輸企業(yè)選到合適的制動器，使制動器能夠有效配合起重機(jī)，為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。在選用制動器時，應(yīng)重視選擇合適的驅(qū)動裝置，做好制動力矩及制動退距的調(diào)整，以及選用后對制動器的整體檢查工作等[3]。選用制動器時往往需要對力矩及制動退距進(jìn)行調(diào)整，力矩的調(diào)整要以相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)，調(diào)整過程中不僅要使制動器達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，還要使力矩滿足相應(yīng)的規(guī)范及要求，后者可以借助標(biāo)尺的力矩刻線進(jìn)行調(diào)校[4]。調(diào)整退距時要保證制動退距在制動襯墊影響范圍之內(nèi)，否則會造成單側(cè)退距在運(yùn)行過程中無法有效打開，會導(dǎo)致該側(cè)摩擦及對側(cè)退距超限，在一定程度上影響制動器的性能。

驅(qū)動裝置作為制動器的核心部分，對制動器的效果有著至關(guān)重要的影響。在實際生產(chǎn)過程中，岸邊集裝箱橋式起重機(jī)制動器工作環(huán)境的溫度會在一定程度上影響驅(qū)動裝置的性能，通常情況下應(yīng)在驅(qū)動裝置上標(biāo)明裝置額定工作行程及工作頻率，使用過程中必須保證驅(qū)動裝置的運(yùn)行參數(shù)與額定參數(shù)相符。部分制動器驅(qū)動裝置裝有自動補(bǔ)償裝置，要控制這部分制動器的驅(qū)動裝置行程，確保其不超過最大行程范圍，以防制動器失去平衡。對于未安裝自動補(bǔ)償裝置的制動器驅(qū)動裝置，需要按照實際情況調(diào)整行程，避免驅(qū)動裝置在行程內(nèi)因觸及制動器襯墊而無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

選用定型后需要對制動器進(jìn)行整體檢查，以確保制動器在起重機(jī)中能夠正常運(yùn)作：可以用扳手壓住制動器內(nèi)部電磁鐵芯，查看其靈活性是否滿足相應(yīng)要求；來回晃動制動臂，以確認(rèn)制動臂未產(chǎn)生磨損狀況；岸邊集裝箱橋式起重機(jī)對穩(wěn)定性有相應(yīng)要求，需要對制動器的動靜鐵芯進(jìn)行深入檢查，并確保制動器的整體性；對制動器的補(bǔ)償裝置、制動結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)檢查。

2 安裝階段的質(zhì)量控制

岸邊集裝箱橋式起重機(jī)制動器種類較多，不再具體例舉各種制動器安裝階段的詳細(xì)質(zhì)量控制方法，僅按照不同階段介紹制動器的質(zhì)量控制。岸邊集裝箱橋式起重機(jī)制動器安裝階段的質(zhì)量控制分為以下3 個階段。

2.1 制動器安裝前的質(zhì)量控制

制動器安裝前的質(zhì)量控制主要是檢驗制動器的質(zhì)量、規(guī)格、性能等要素是否符合生產(chǎn)需求。

（1）電磁制動器。需檢查其電磁鐵部分的銜鐵、鐵心及線圈是否滿足相應(yīng)規(guī)格，通過具體的檢查方法確保電磁鐵的這3 種部件性能及質(zhì)量。鐵心及銜鐵并不一定是鐵質(zhì)，而是用軟磁材料制成，鐵心往往處于靜止?fàn)顟B(tài)，而線圈則以纏繞的方式裝配在鐵心上。另外還需檢查電磁鐵的主要參數(shù)，包括額定吸力、線圈額定工作電壓、額定行程、安裝及外形尺寸、操作頻率等。由于電磁鐵的性能會受濕度及溫度影響，因此在工作環(huán)境中應(yīng)合理控制這兩種因素。

（2）電力液壓盤式制動器。與電磁制動器的結(jié)構(gòu)有所不同，安裝前需要檢查的內(nèi)容也不同，其檢查內(nèi)容包括對制動盤的檢查、對制動器和對制動器安裝基座的施工檢查。在檢查制動器時，要確保制動器各零部件齊全，對制動器進(jìn)行調(diào)整確定動作足夠靈活，活動鉸點不存在銹蝕或卡死現(xiàn)象；檢查制動襯墊摩擦面的清潔情況，避免其表面的雜質(zhì)影響襯墊摩擦力；核對制動器選型參數(shù)等。制動盤的檢查須確保制動盤表面平整光滑，不能采用存在裂紋或其他嚴(yán)重缺陷的制動盤；根據(jù)制動盤直徑調(diào)整其軸線垂直度誤差；確保制動盤兩面的粗糙度均為3.2，粗糙度過高或過低均會影響其制動性能。制動器安裝基座的施工應(yīng)滿足穩(wěn)定、工整的要求，嚴(yán)格度量安裝孔的位置及尺寸；如果要將制動器與基座一起安裝，則需在制動器初裝并確保其準(zhǔn)確就位后再進(jìn)行固定；如制動器基座尚未進(jìn)行安裝孔的加工，同樣需要在保證制動器初裝準(zhǔn)確就位后加配安裝孔，再固定制動器。

（3）電力液壓塊式制動器。在安裝前需要檢查待安裝的制動器型號、規(guī)格，以確保其數(shù)據(jù)及參數(shù)與安裝要求相符，同時也要檢查制動襯墊表面，確保制動襯墊表面的清潔度；對于制動輪表面的檢查與電力液壓盤式制動器相似，需確保其表面光潔平整，不能有嚴(yán)重的銹蝕、油污及電焊造成的傷痕等情況，出現(xiàn)裂紋或其他嚴(yán)重缺陷的制動輪不應(yīng)采用；調(diào)校好制動輪的表面粗糙度及徑向跳動量。這種制動器的安裝底座必須嚴(yán)格按照相應(yīng)要求進(jìn)行安裝。

2.2 制動器安裝過程中的質(zhì)量控制

（1）電磁制動器的安裝。包括對電磁鐵、壓力盤及制動盤3部分結(jié)構(gòu)的安裝。電磁鐵的安裝包括繞線、固定線圈及裝配已固定線圈的鐵心與法蘭盤，先制作反包匝銅片，一般通過鉆孔螺紋固定在鐵心上，使線圈定位在鐵心上；將已繞好的線圈固定在鐵心上，用螺栓墊片將鐵心固定在鐵心座上，并通過對墊片的反卷處理達(dá)到防松的目的；用橡膠墊把鐵心鎖緊在制動器的法蘭盤上，之后裝配銜鐵，盡量保證銅片及銜鐵配合的間隙足夠均勻。壓力盤及制動盤的安裝也需按照相應(yīng)的規(guī)格依次進(jìn)行，每放上1 塊承壓盤，就要放上匹配的摩擦制動盤，并穿過4 個彈簧銷放置4 個力矩彈簧，一般需要放置3 塊承壓盤、3 個摩擦制動盤及12 個力矩彈簧。

（2）電力液壓盤式制動器的安裝。在安裝工作前將制動力矩調(diào)節(jié)到最小值并拆卸補(bǔ)償套，沿逆時針方向調(diào)整螺母，使兩層制動襯墊之間的距離大于制動盤的厚度（制動盤的厚度會因電力液壓盤式制動器的型號不同而有所不同），將制動器移入安裝位置；在制動器基本放正后，擰松退距均等裝置連接螺栓的鎖緊螺母，為制動器穿上地腳螺栓并稍微擰上螺母（切忌擰緊）；順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母，以使制動襯墊夾緊制動盤，將推動器推桿抬升約5 mm 高度；裝上補(bǔ)償套并完善緊固工作，此時以退距螺母方向觀察拔銷，如果位置不對可用手撥動至合適位置。

（3）電力液壓塊式制動器的安裝。分為立式與臥式兩種，無論何種安裝方式均需要根據(jù)使用說明書準(zhǔn)確操作。兩種安裝方式均可采用三點吊裝的安裝方法，但吊裝點的位置有所差別。通常情況下采用臥式安裝的制動器可能需將制動器拆散進(jìn)行安裝，確保其拆散及安裝步驟均按照相應(yīng)要求及規(guī)范進(jìn)行，立式安裝則不用拆散。兩種安裝方式必須嚴(yán)格篩選安裝位置，如裝于電機(jī)與減速機(jī)之間時，需先將制動器整體放入電機(jī)與減速機(jī)之間，再進(jìn)行電機(jī)的安裝。

2.3 制動器安裝完畢的質(zhì)量控制

制動器安裝完畢后的質(zhì)量控制工作主要圍繞維護(hù)及保養(yǎng)兩方面進(jìn)行。維護(hù)過程中需重視關(guān)鍵部位的潤滑，電磁制動器要檢查銜鐵的行程長度；塊式制動器在使用前還需先檢查而后進(jìn)行試運(yùn)行工作，檢查內(nèi)容包括靜態(tài)、動態(tài)跑合檢測。制動器在使用一段時間后會磨損制動襯墊，當(dāng)制動襯墊的有效磨損厚度小于3.5 mm 時應(yīng)及時更換，且每次更換都應(yīng)重新調(diào)整及跑合。日常檢查過程中還要確保螺栓的緊固程度、磨損情況及清潔情況，并對常見故障進(jìn)行及時的對照、記錄及處理。

3 結(jié)語

岸邊集裝箱橋式起重機(jī)在港口運(yùn)輸行業(yè)中發(fā)揮了極其重要的價值，而制動器在其工作過程中功不可沒，因此港口運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)做好制動器安裝及使用過程中的質(zhì)量控制，以達(dá)到節(jié)省成本支出、收獲更多經(jīng)濟(jì)效益的目的，并切實推動社會的發(fā)展。