地域文化在武漢地鐵7號線公共空間的表達(dá)

（湖北工業(yè)大學(xué)研究生院 430000）

一、研究地域文化的重要性

一方水土孕育一方文化，影響一方經(jīng)濟(jì)、造就一方社會。在華夏的大地上，不同的發(fā)展水平和社會結(jié)構(gòu)的地域，造就了不同的地理環(huán)境、民俗風(fēng)情和物質(zhì)資源，成就了不同的社會政治經(jīng)濟(jì)狀況，也使各地域各具自己的獨(dú)特魅力。

中國地大物博，但說到底，地域之間的競爭在某種程度上來說其實(shí)是政治、經(jīng)濟(jì)和文化和人才的競爭。一個城市的文化底蘊(yùn)、文化氛圍是否足夠吸引人才，這才是關(guān)鍵。因此，地域文化的發(fā)展是地域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可忽視的重要組成部分。地域文化的深究拉動社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，當(dāng)某個地域文化底蘊(yùn)深厚，文化氛圍濃厚，則會吸引外地游客進(jìn)行觀光旅游，拉動當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸、商業(yè)貿(mào)易、餐飲娛樂等一系列的第三方產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)。據(jù)各地文旅部門統(tǒng)計(jì)，2019年國慶假期，全國共接待國內(nèi)游客為7.82億人次，國內(nèi)旅游收入為6497.1億元。而湖北旅游人數(shù)為6319.31萬人，旅游收入為481.99億元，全國排名第五，僅次于江蘇、山東、四川和河南。武漢作為一座歷史悠久的城市，位于長江中下游，既占地利優(yōu)勢，也曾在抗戰(zhàn)時(shí)期成立過國民政府，是如何在新中國成立以來低位不及從前呢？這是一個值得深思的問題。也許是有形的地域文化和無形的地域文化之間結(jié)合不夠，盲目崇拜和追求異地文化，對地域文化不夠重視。也許是地域文化與自然景觀環(huán)境不夠融合與統(tǒng)一，在某種程度上淡化了地域文化氛圍。也有可能是知識性與參與性不夠結(jié)合，導(dǎo)致所有能展示文化的景觀均為陳列展示毫無互動性，削弱了前來感受文化氛圍的游客的體驗(yàn)參與感等等。

總而言之，地域文化的研究是城市發(fā)展中不可或缺的重要的推動力量。武漢要建設(shè)成為國家中心城市，就必須振興文化。

二、地域文化在地鐵7號線公共空間的表達(dá)

一直以來，人們都對古典文化有著別樣的情愫，但隨著時(shí)間的推移，能完整保存下來的建筑越來越少，人們能接觸到這種傳統(tǒng)的建筑就更加困難。而地鐵作為城市公共交通不僅只是交通運(yùn)輸載體這么簡單了，更多的是一個展現(xiàn)城市文化底蘊(yùn)的多元綜合體。借鑒傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)元素運(yùn)用到現(xiàn)代的公共空間設(shè)計(jì)中，將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代設(shè)計(jì)完美的融合在一起，不僅是對現(xiàn)代設(shè)計(jì)的推進(jìn)，更是對傳統(tǒng)文化的傳承。

那么武漢地鐵七號線作為黃陂到江夏的武漢第四條穿越長江的地鐵，它承載的意義不僅是促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，更是一種文化的宣揚(yáng)。該列車在設(shè)計(jì)之處的定位便是對武漢的歷史文化和人文特征進(jìn)行吸收，該列車整體色彩上采用的就是中國傳統(tǒng)顏色——鳳凰橙，欲與武漢名樓黃鶴樓互相呼應(yīng)。在地鐵公共空間里，也是有大量的中國古典園林元素，經(jīng)過變異和重組來融入到現(xiàn)代建筑中，讓乘坐地鐵的游客們固化加深對武漢歷史和文化的理解。

1.武昌火車站——楚王宮建筑外觀造型

湖北作為楚國舊址，荊楚文化的發(fā)源地，為弘揚(yáng)荊楚文化，武昌火車站借用楚王宮建筑外觀造型來向曾春秋戰(zhàn)國時(shí)期強(qiáng)大一時(shí)的楚國致敬。

武昌火車站作為武漢地鐵4號線和7號線換乘車站，是武昌和洪山的重要紐帶。車站在顏色的選擇上運(yùn)用了琉璃黃、長城灰等典型華夏文化傳統(tǒng)色彩。站房整體基調(diào)為銀灰色，外墻鑲嵌編鐘形態(tài)，個性化突出。這些顏色多出現(xiàn)在宮殿，亭臺樓榭之中。琉璃黃作為中國古代的 “皇家色”，多應(yīng)用于皇家宮廷屋頂?shù)冉ㄖ∑分小Ｖ袊鴤鹘y(tǒng)色彩元素的應(yīng)用，能夠起到很好的吸睛效果，在增加觀賞效果的同時(shí)，又將莊重，崇高的藝術(shù)氛圍融入其中，充分凸顯了典雅莊嚴(yán)的感覺，在欣賞傳統(tǒng)文化景觀的同時(shí)也凸顯出了武昌火車站作為武昌和洪山紐帶的重要地位。車站藝術(shù)墻則以“文化武漢”為主題，用雕刻縮景的方式刻畫了武昌風(fēng)貌，形成一道對外展示武昌地區(qū)人文特色的窗口。

2.螃蟹岬——山水

螃蟹岬是湖北美術(shù)的發(fā)源地和搖籃，周邊藝術(shù)氣息濃厚，聚集了不少湖北美術(shù)界大家，站內(nèi)藝術(shù)墻創(chuàng)作主題為“璀璨星河、滄海藝粟”，通過壁畫來展現(xiàn)對湖北藝術(shù)家的敬意。整個畫面采用一種抽象的寫意的表達(dá)方式，主要是為了凸顯一種靈動和深邃的風(fēng)格，一方面是對藝術(shù)大師的敬意，另一方面是表現(xiàn)一種長江后浪推前浪，藝術(shù)之源生生不息的概念。畫面中奔騰不息的星河，猶如楚鳳翱翔于九天之上，展現(xiàn)了楚地文化的藝術(shù)魅力。

在顏色的選擇上是現(xiàn)代園林景觀的色彩設(shè)計(jì)常用到的玉脂白，冷艷逼人如白色殿堂。中國古代色彩的使用上也有嚴(yán)格的等級之分，不同的身份和場合使用不同的顏色。君子佩玉，自古以來中華民族以佩玉為道德與修養(yǎng)的標(biāo)志，是中國傳統(tǒng)文化中吉祥如意的象征，呈現(xiàn)一種富有現(xiàn)代美感的自然純凈特色，凸顯了螃蟹岬高雅恬靜的人文藝術(shù)氣息。

3.湖工大——荷花

荷花雖不是湖北獨(dú)有的植物，但是湖北的美食蓮藕湯卻是全國有名的。荷花全身上下都是寶，而湖北人擅長于用荷花做美食。并且湖北工業(yè)大學(xué)在地理位置上靠近南湖。而武漢南湖作為武漢僅次于東湖和湯遜湖的第三大城中湖，是非常值得一提的，夏日的南湖微風(fēng)吹過，湖面的荷花輕浮擺動，畫面十分動人，因此在湖工大站的車站內(nèi)天花板上，對南湖的荷花進(jìn)行了提煉，通過藝術(shù)處理手法豐富形體變化，層層疊疊的線條完全展現(xiàn)出了荷花盛開搖曳生姿的動人美景。并且通過荷花出淤泥而不染的品格對學(xué)生進(jìn)行教育，加深湖北工業(yè)大學(xué)的教學(xué)理念。湖北工業(yè)大學(xué)建校至今為止67年，是湖北省的重點(diǎn)建設(shè)高校，因此湖工大站為符合高校特質(zhì)，湖工大站以“湖畔學(xué)影”為設(shè)計(jì)理念來進(jìn)行設(shè)計(jì)。呼應(yīng)隔河相對的的湖北工業(yè)大學(xué)，有湖，有河，還有朗朗書聲。站內(nèi)的藝術(shù)墻則根據(jù)所處的地理情況，對附近的巡司河的歷史變遷為創(chuàng)造的主題，將一條藍(lán)色的河流造型貫穿于整個長卷畫面當(dāng)中，再輔以浮雕的藝術(shù)手法展現(xiàn)出流經(jīng)地的歷史文化。

4.徐家棚——蘆花寫意

現(xiàn)代景觀的設(shè)計(jì)中，經(jīng)常用到的幾種方法有借景、收景、仿景、縮景等這樣幾種設(shè)計(jì)方案。7號線的徐家棚站是目前為止武漢首座四層地鐵站。也是將來武漢地鐵5號線、7號線、8號線的換乘站。在站內(nèi)的藝術(shù)墻上展現(xiàn)一種多層次的植物，以突顯園林中的中國意境優(yōu)雅、寧靜。

7號線地下三層的地鐵站廳，是一幅“風(fēng)吹蘆花飄，人在畫中游”美麗畫卷映入眼簾，不同于8號線的是，7號線的藝術(shù)墻主題為“棚筑新輝”，呈現(xiàn)的是豐收秋季金色的蘆葦，而8號線的藝術(shù)墻則是勃勃生機(jī)的春天編鐘青色蘆葦。徐家棚站以不同季節(jié)的蘆花區(qū)分站線，蘆葦風(fēng)吹搖曳的身姿進(jìn)行寫意，讓人仿佛置身于美麗的大自然，充分感受到古人向往的田園生活，感受歷史沉淀下依舊徐徐生輝的燦爛文化。在欣賞美景感受傳統(tǒng)文化熏陶的同時(shí)，放松身心，感受大自然帶來的別致的享受。

三、小結(jié)

城市文化是城市發(fā)展的傳承記憶，彰顯出一座城市獨(dú)有的魅力，也是一種無聲的語言表白和形象呈現(xiàn)。隨著城市的快速發(fā)展，社會文化也相對的表現(xiàn)出了開放性和包容性，對我國地鐵的公共空間藝術(shù)有著極大的推動作用，地鐵空間公共藝術(shù)的構(gòu)成就是對城市歷史元素的展現(xiàn)，有著較強(qiáng)的交流性。將藝術(shù)融入生活，讓乘客更深刻的感受到中華民族深厚的優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，并在潛移默化中，傳承感受城市的歷史變遷和文化藝術(shù)，在藝術(shù)文化中增添對城市的認(rèn)同感和歸屬感。