火電廠集控運行節(jié)能降耗措施分析

王學有

摘要：伴隨著社會經濟與科技的不斷發(fā)展進步，節(jié)能環(huán)保成為國家發(fā)展綠色建設的中心思想，也是企業(yè)主要生產經營成本的主要手段。我國火力發(fā)電廠是電能的主要來源，火力發(fā)電廠對煤炭有著巨大的需求，在煤炭燃燒的同時，會有很多額外的能源損耗。本文簡單介紹火電廠集控運行方面存在的問題并提出節(jié)能降耗的方法，希望有一定參考作用。

關鍵詞：火電廠;集控運行;節(jié)能降耗

引言

當前，可再生資源不斷減少，火電廠生產面臨較大的資源壓力。與此同時，伴隨社會經濟的快速發(fā)展，生產、生活用電需求量不斷增加。面對這一局面，在利用熱能動力系統發(fā)電的過程中，火電廠要引入先進技術進行系統優(yōu)化和改造，提高能量轉化利用效率，減輕資源利用壓力，滿足節(jié)能生產需求。因此，要加強系統優(yōu)化與節(jié)能改造研究，以科學技術為支撐，推動發(fā)電事業(yè)的健康發(fā)展。

1、電廠集控運行構成

汽輪機主要構成系統是集散控制系統，通過微處理器構成全分布式控制系統。這一運行構成系統出現的時間較早，而且在工業(yè)自動化領域中扮演重要角色。集散控制系統可分為分散控制和集中管理控制兩類。分散控制是對系統的各個部分進行強化，使每個部分都發(fā)揮出重要作用，從而讓分散控制實現想要達成的效果。而集中管理控制則是將每個部分進行集中統一，使系統的管理控制效果大幅度提升。隨著信息技術的發(fā)展，汽輪機的集散控制系統得到了更新換代，其功能越發(fā)智能化與自動化，使系統的控制能力得到提高，其控制的準確程度也比以往更高，為汽輪機運行構成系統的不斷創(chuàng)新提供了條件。

2、火電廠集控運行方面存在的問題

2.1、過熱汽溫系統的控制問題

在對過熱汽溫系統進行調節(jié)控制的時候，工作人員必須對空氣系數做好調整工作，使煤水的比例始終保持在科學的水平，確保汽溫系統處在最優(yōu)的運行狀態(tài)。一旦有誤差產生，就可能引發(fā)過熱的問題出現，繼而干擾整個系統，影響到運行的穩(wěn)定。所以工作人員務必時刻將自身的技能和應變能力提高，保證可以在遇到系統出現微過熱問題時，能夠對其進行合理科學的處理，借助直流爐來合理調整煤水的比例，使運行效率得到充分保障。結構質量問題也會誘導過熱汽溫系統出現運行方面的故障，例如，不合理的設計、生產環(huán)節(jié)有缺陷存在、相關技術指標不達標等，上述任意問題一旦出現，都會對過熱汽溫系統在運行中的效率產生影響。

2.2、汽輪機的配汽方式不完善

汽輪機通過不同的配汽方式保證汽輪機以不同的速率運轉，從而達到工作效率的最優(yōu)化。一般使用的配汽方式有單閥配汽和順序閥配汽兩種。如果啟動汽輪機或使汽輪機處于低負荷狀態(tài)，配汽選擇單閥配汽方式;如果汽輪機一直處于高負荷狀態(tài)運行，則必須使用順序閥配汽，讓汽輪機高速運轉，使運行效率有所保障。但是這些配汽方式都不夠完善，在調節(jié)配汽時存在著許多問題，給汽輪機的效能帶來了影響[1]。

3、火電廠集控運行節(jié)能降耗措施

3.1、生產方面的技術舉措

首先，必須要根據集控運行工作的具體特點，對相應的節(jié)能管控制度進行制訂，以便于規(guī)范相關工作人員的行為，將工作人員的責任感提高，以確保能夠有序地進行集控運行工作。與此同時，為了能夠讓工作人員更加深刻地對集控運行要求進行了解，并將自身技能水平提高，火電廠必須把人員的技能培訓工作做好，在制訂培訓計劃和確定培訓內容時，要嚴格依照其技術的特點和相關的規(guī)范，將集控工作的效率和質量不斷進行提升。接下來要把對機械設備的維護管理工作做好，制訂相應的維護管理制度并落實，將維護管理工作的內容明確到位。同時相關的管理人員必須依據要求對設備加以檢查，及時地將設備機械中所出現的問題排查出來，并對故障進行修復工作，以確保機械設備能夠安全穩(wěn)定地運轉，避免能耗異常的情況出現[2]。

3.2、電除塵器節(jié)能改造

為減少火電廠電除塵器能耗，針對性的節(jié)能改造開展同樣需要引起重視，具體改造需設法控制反電暈現象的出現頻率。結合實際調研可發(fā)現，間歇脈沖供電法已廣泛應用于我國各地火電廠，電除塵的效率提升、反電暈情況出現的抑制均可由此實現，而在應用間歇脈沖供電法的過程中還需結合實際情況優(yōu)選供電方式。在具體實踐中，可結合煙氣溫度變化情況以此保證供電方式選擇合理性，同時還需做好電除塵設備維護工作，及時清掃設備積灰，以此有效改善電除塵器性能，更好實現火電廠降耗目標。

3.3、控制優(yōu)化

系統控制優(yōu)化方面，為實現能量階梯利用，要對系統運行產生的二氧化碳進行吸收和再利用，利用先進分離技術完成清潔燃料的深度分離，用于化工合成生產，使合成氣擁有均衡化學成分，在燃料化學性質、熱能和自由能間建立動力關系，使能量轉化效率得到提高。在系統內部實現能量循環(huán)時，要加強重熱系數控制，確保再熱管道完整。適當縮減蒸汽機的熱段管道口徑，能夠減少管道壓力損失，降低凝汽器背壓，使系統熱量損耗得到有效控制。各個子系統運行期間，要合理選擇運行周期，交替使用單閥和順序閥來調整聯產系統，提高系統整體運行效率。日常應做好系統運行數據記錄，根據設計標準和歷史數據進行對照，通過經常性的檢查和調整使系統最終達到良好運行狀態(tài)[3]。

3.4、堅持做好汽輪機組的日常管理和維護

機組在汽輪機運行中提供動力，一旦機組發(fā)生故障，就會影響到汽輪機的正常運行，不利于電能的穩(wěn)定生產。在電廠集控運行中，需要定期對機組進行維護處理，做好日常管理工作，保證機組運行的穩(wěn)定性。可以制訂合理的檢查維護制度，安排專門的管理人員和維護人員定期對汽輪機機組進行檢查，一旦發(fā)現機組運行異常，需要立即上報領導，并迅速做出維修處理。定期對關鍵機組設備進行維護，必要時立即更換，防止因設備老化、破損等導致事故發(fā)生。

3.5、確保汽輪機的真空度，保證機組氣密性的良好

作為相關管理人員，需要定期對汽輪機組的真空度進行試驗，以此來檢查其氣密性。一般來說，每個月都應該進行至少一次試驗。與此同時，還要對汽輪機主機及其相關設備進行檢查，對軸密封系統的運行狀態(tài)進行查驗，還要有效地管控運行中冷凝水的過濃度，以防止冷凝水溫度過低。除此之外，還必須全面及時地檢查負壓系統，以防止真空泄漏問題的產生[4]。

結束語

在節(jié)能環(huán)保戰(zhàn)略得到逐步落實的背景下，火電廠的運營理念開始發(fā)生改變。針對熱能動力系統能量損耗大、污染排放量大的問題，人們需要通過開展能量階梯型利用等措施實現系統運行優(yōu)化，并通過系統節(jié)能改造充分利用各種能源，減少污染排放量。實際進行系統改造時，要合理運用聯產技術、回收技術、補水技術，達到系統優(yōu)化和改造要求，最終取得理想的節(jié)能效果[5]。

參考文獻：

[1]薛劼.電廠集控運行汽輪機的優(yōu)化措施分析[J].科技風，2019（19）：171.

[2]吳偉懷.電廠集控運行汽輪機運行優(yōu)化措施研究[J].科學技術創(chuàng)新，2019（19）：194-195.

[3]羅海明.電廠集控運行中汽輪機的優(yōu)化技術措施研究[J].城市建設理論研究（電子版），2019（17）：6.

[4]史慧平.對火電廠集控運行的危險點預控方法分析[J].化工管理，2019（15）：76-77.

[5]張欣.關于未來無人值守電廠的一種可能[J].電子測試，2019（10）：105-106+118.