《瘋狂汽車城》之非洲獅：我是大眾，我就是規(guī)矩

張北

人在年輕的時候，最焦灼的事情莫過于做出人生中的重要抉擇，你選擇安分守己，循規(guī)蹈矩的生活還是鋌而走險，義無反顧地去闖蕩？無論是什么選擇，你都會在《瘋狂動物城》中準確地找到自己。

提到瘋狂動物城，主題曲“Try Everything”的動感旋律便縈繞耳邊，這部細膩而柔軟的電影，僅用了10分鐘，便讓你我深陷進故事里，因為朱迪就是曾經(jīng)的你和我。在大千世界中，朱迪只扮演著一個平凡的角色，曾經(jīng)的朱迪最終或成為獅子市長，或成為超級明星夏奇羊，或成為賣盜版光碟的白鼬……一切皆有可能。

在汽車行業(yè)競爭中，每一個品牌都曾有朱迪的勵志精神，初出茅廬便有遠大抱負，但在殘酷的競爭中，面對利益，一些企業(yè)或許很難不忘初心，對于如何創(chuàng)造利潤，并保持利潤持續(xù)增長，每個企業(yè)似乎都有一套自己的小算盤。比如前不久因“排放門”事件而公開道歉的大眾，自2015年9月“排放門”事件在美國爆發(fā)以來，大眾就深陷其中，疲于應(yīng)付，今年3月10日，大眾汽車終于承認了美國司法部門指控的三項罪名，并同意支付43億美元用于民事罰款，同時接受必要的刑事處罰，這是迄今為止美國向汽車企業(yè)開出的最高罰單。在柴油門事件中，大眾汽車為應(yīng)付危機而填補的費用接近300億美元，其中包括對涉事車輛的修復(fù)以及回購費用，大眾汽車在這件事情上的確裁了個跟頭，付出了慘痛的代價。

但我們反過來想，如果“排放門”事件沒有被曝光，大眾汽車將會多賺多少利潤呢？我們不禁猜測這或許就是大眾汽車的算盤——出于成本、利潤以及名聲的考慮，懷揣著僥幸心理，蓄意計劃了一場“騙局”。

大眾汽車這一作為與《瘋狂動物城》中的獅子市長蓄意隱瞞案情的做法有異曲同工之處。在動物城中，獅子市長身居高位，大權(quán)在握，綿羊副市長被他呼之即來揮之即去，就像一個秘書，多年來運籌帷幄的獅子市長怎么也想不到自己會掉進綿羊設(shè)下的圈套里。羊副市長為了保住尊嚴，意圖篡奪市長的地位，通過“打黑槍”的方式，將一種毒藥注入一些食肉動物體內(nèi)，使食崗動物變得更加粗暴，由此引發(fā)食草動物對食肉動物的恐懼，制造社會混亂，而獅子市長作為食肉動物必然會受到市民質(zhì)疑。

果然，獅子市長已經(jīng)意識到“下臺”的危險正在悄悄逼近，但關(guān)鍵在于他為了維穩(wěn)自己的地位與名聲，把那些變得野蠻的動物關(guān)押在秘密場所，以保持社會的表面和諧，但隨著越來越多的動物失蹤，警方調(diào)查力度加大，獅子市長也感到手足無措，只能將錯就錯，直到自己無力回天，最后真相大白。

非洲獅有“獸中之王”的美稱，在非洲獅的領(lǐng)域內(nèi)，所有食肉動物都處于弱勢，它是真正的草原霸主，擁有著強大的話語權(quán)。大眾汽車也是如此，它有著“國民車”的稱謂，身為世界四大汽車生產(chǎn)商之一，造車歷史悠久，品牌規(guī)模龐大。大眾汽車與獅子市長都因強大的話語權(quán)而被自然而然地標榜為正義的一方，但他們都為了維護自己的利益與名譽，蓄意隱瞞事實真相，悄悄地放棄了自身的“正義光環(huán)”。

但戲里戲外不同的是，獅子市長雖然也受到了法律的制裁，但他很難“東山再起”，重新獲得別人的信任，而大眾汽車雖為“排放門”事件付出了相應(yīng)的代價，但這并不足以將他置之于死地。在“排放門”丑聞之后的2016年，可以說是大眾汽車十分艱難的一年，畢竟它的口碑已經(jīng)在美國嚴重受挫，難以提振。不過從大眾汽車集團的全球銷量數(shù)據(jù)看，2016年大眾汽車全球交付量為1030萬輛，較前一年增長3.8%，超過豐田成為2016年全球銷量冠軍，其中亞太、歐洲地區(qū)對銷量有很大貢獻?？梢姟芭欧砰T”事件對大眾汽車在世界的影響并不大。

《瘋狂動物城》教會我們一個道理，“不要用有色眼鏡去看這個世界”，盡管獅子市長會犯錯，但并不代表所有獅子都有問題，盡管種種丑聞包裹著大眾汽車，但至少不要否定它的制造水平。Heinrich Nordhoff是一位幫助大眾在二戰(zhàn)后重建的德國工程師，他曾說過“大眾成功的秘訣不是去尋找一連串新的設(shè)計，無論這些是多么具有戲劇性和誘惑力，但是對于達到成熟和完美的甚至最小細節(jié)的合理改進則無論多么困難也要做?！彼?，無論周遭環(huán)境如何改變，追求完美是德國工業(yè)賦予大眾汽車最寶貴的品質(zhì)，也是基于這種品質(zhì)，大眾汽車才有了現(xiàn)在的成就。

汽車產(chǎn)業(yè)正在跨入一個充滿顛覆性的時代，有實力的汽車企業(yè)都在布局人工智能，探索智能移動出行的解決方案，其中自然少不了大眾的參與。對于大眾而言，不斷突破自然是好事，但不要一味和別人比，急著向前沖，一邊沖一邊打補丁只會導(dǎo)致千瘡百孔，何不適當(dāng)慢下來，找準方向，利用自己的優(yōu)勢，把握好自己的發(fā)展道路呢？