國外教練機信息

俄羅斯完成雅克-152教練機全周期靜態(tài)耐久性試驗

【據(jù)國外媒體2019年10月14日報道】俄羅斯茹科夫斯基中央空氣流體力學研究所（TSAGI）近日順利完成雅克-152教練機全周期靜態(tài)耐久性試驗。TSAGI靜態(tài)和熱耐久性部副主管Mikhail Limonin表示，雅克-152教練機在現(xiàn)場測試中順利通過了所有過載測試，再次驗證了該機能夠克服重量、速度和過載限制。據(jù)悉，TSAGI在2017年至2018年期間對雅克-152教練機進行了測試。當時為該機配裝了過荷系統(tǒng)、測量設備和自動過荷控制，對機翼、前艙罩、機身、機翼機械部件、底部支架、發(fā)動機和飛行員座椅固定裝置、垂直和水平尾翼都進行了相關測試。測試中相繼為一些參數(shù)增加了過載，分別是操作參數(shù)、計算（最大）參數(shù)、測量應力和變形，確認符合俄羅斯標準，并未發(fā)現(xiàn)早期故障或危險殘余變形。

韓國KAI繼續(xù)推進FA-50飛機項目

【據(jù)國外媒體2019年10月22日報道】盡管在競標美國的T-X教練機項目中失利，韓國航空航天工業(yè)公司（KAI）仍在穩(wěn)步推進FA-50輕型攻擊機/教練機項目，并繼續(xù)積極向國際市場推銷。T-50和FA-50兩種飛機均已在韓國空軍批量服役，且獲得了菲律賓、印度尼西亞、泰國和伊拉克的訂單，而阿根廷和博茨瓦納也有意訂購，馬來西亞也是潛在客戶。KAI表示，F(xiàn)A-50有一系列長期升級計劃，例如增加超視距導彈，增加空對空加油探頭。如果客戶需要，也可以集成有源相控陣雷達（AESA）。

意大利國產(chǎn)教練機瞄上中東大客戶

【據(jù)國外媒體2019年11月8日報道】意大利萊昂納多公司出品的M-346高教機，是一款性能先進的機型。除了意大利空軍自己使用之外，以色列、波蘭、新加坡空軍也都紛紛采購列裝。而現(xiàn)在，萊昂納多公司還希望將這款先進機型向中東地區(qū)推銷，這個地區(qū)的用戶一直是先進武器采購的優(yōu)質(zhì)客戶。

意大利萊昂納多公司正在向中東地區(qū)銷售全新的M-346型噴氣式飛機，并指出該機型的訓練版本已在阿聯(lián)酋、科威特和卡塔爾三個中東國家進行了測試。

萊昂納多官員說：“M-346已經(jīng)在科威特高溫條件下進行了測試，成功通過了所有測試，然后還于2018年11月在卡塔爾的意大利空軍進行了測試?！钡侨R昂納多公司的官員并沒有透露，M-346FA的具體用戶名或是合同金額。

采購需求是在中東國家尋求增加各自教練機隊（包括僅用于訓練的機型和能夠執(zhí)行近空支援任務的機型）的興趣日益濃厚之后提出的。

萊昂納多國際營銷和戰(zhàn)略活動高級副總裁馬可·伯拉蒂提到：“中東和北非地區(qū)對教練機的需求與日俱增，因為那里的國家正在努力擴大戰(zhàn)斗機機隊。同時這些國家對教練機的性能要求中還包括執(zhí)行近距離空中支援任務的能力?！?/p>

“選擇萊昂納多教練機的最著名的例子是阿聯(lián)酋國家特技飛行隊，騎士飛行表演隊被公認為世界上最好的表演隊之一，并被認為是阿聯(lián)酋的民族自豪。該表演隊使用的就是萊昂納多的MB339教練機。

阿聯(lián)酋飛行員已經(jīng)在意大利和阿聯(lián)酋接受了三色箭飛行表演隊飛行員的培訓，他們使用意大利飛機和訓練系統(tǒng)進行了訓練。”

萊昂納多提到，他們有為培訓客戶提供向國際飛行培訓學校派遣人員的機會，該學校會對飛行員進行四個階段的飛行培訓：初級培訓/篩選；基礎高級培訓；引導飛行員訓練以及作戰(zhàn)轉換單位。

除了正在推銷的M-346高教機之外，萊昂納多還為中東地區(qū)用戶提供“臺風”戰(zhàn)斗機及后勤服務。在中東有阿曼，卡塔爾，科威特和沙特阿拉伯等4個國家訂購“臺風”戰(zhàn)機。

同時，在歐洲，意大利還加入了英國的“暴風雨”計劃，用于開發(fā)下一代戰(zhàn)斗機，M-346很有可能成為第六代戰(zhàn)機培訓飛行員的重要機型。

不過對此，萊昂納多的官員公開稱：“M-346確實擁有為“臺風”和F-35戰(zhàn)機培訓飛行員的能力。但是現(xiàn)在就談論“暴風雨計劃”還為時過早，因為我們還不知道如何將M-346融入 “暴風雨計劃”的戰(zhàn)斗環(huán)境。首先，我們需要了解它，然后再評估M-346作為“暴風雨”的訓練機是否合適，或者如果從現(xiàn)在起10到15年內(nèi)，萊昂納多必須將現(xiàn)有的訓練系統(tǒng)發(fā)展為適應新訓練技能和新作戰(zhàn)環(huán)境的系統(tǒng)?！?/p>

印度海軍一架米格-29K教練機墜毀

【據(jù)國外媒體2019年11月16日報道】印度一名高級國防官員稱，當?shù)貢r間16日中午，印度海軍一架米格-29教練機在果阿邦的一個村莊外墜毀。印度海軍少將菲利普斯·喬治·比努穆提爾表示，兩名飛行員成功彈射。飛行員將飛機開到了人口稠密地區(qū)外，避免了一場重大悲劇。

這名軍官稱，事故發(fā)生時，這架教練機正在開展例行飛行訓練。一名村民表示，教練機中午時分在距離果阿邦首府15公里的維爾納（Verna）郊區(qū)墜毀。墜毀地點一公里范圍內(nèi)都是飛機殘骸。

印度海軍發(fā)言人在Twitter上發(fā)文稱，“在一次訓練任務中，從達柏林漢莎空軍基地起飛的一架米格-29K教練機的發(fā)動機起火。飛行員M Sheokhand上尉和Deepak Yadav中尉安全彈射?！憋w行員得到了急救，并被轉移到瓦斯科的醫(yī)院。

印度海軍和果阿邦警方已經(jīng)封鎖了事故現(xiàn)場，目前正在清理殘骸。

根據(jù)印度媒體的消息，“大約中午時分，在一次常規(guī)訓練飛行時，一架米格-29K雙座教練機從達柏林漢莎空軍基地起飛后遇到了一群飛鳥。飛行員發(fā)現(xiàn)右側發(fā)動機起火。由于發(fā)動機受損，以及飛行高度低，飛行員恢復飛機的嘗試失敗了。但是飛行員非常鎮(zhèn)定，駕駛飛機避開人口稠密的地區(qū)，之后兩名飛行員都成功彈射。印度海軍已經(jīng)開始進行調(diào)查。兩名飛行員都很安全，地面上沒有造成人員傷亡或財產(chǎn)損失?！?/p>

伊拉克接收全部24架T-50IQ教練機

【據(jù)國外媒體2019年11月29日報道】伊拉克空軍接收大韓航空航天工業(yè)公司（KAI）研制的最后兩架T-50IQ高級教練/輕型攻擊機。

2013年伊拉克政府與KAI簽約采購24架T-50IQ戰(zhàn)機，合同總價值11億美元。這次接收的兩架T-50IQ機尾編號分別為IQAF-5023和IQAF-5024，所有24架編號為IQAF-5001～5024，都隸屬伊拉克空軍第204訓練中隊，部署在別斯蘭附近的Al-Saib空軍基地。

KAI和洛克希德·馬丁公司在FA-50高級教練/輕型攻擊機的基礎上，聯(lián)合研制了T-50“金鷹”戰(zhàn)斗教練機。T-50IQ是專門根據(jù)伊拉克空軍的需求研制的改進型，伊拉克的T-50IQ合同是韓國歷史上出口武器金額最大的一次，同樣可以說是海外用戶采購T-50最大的一份合同。

價值11億美元的采購合同中，已經(jīng)包括對伊拉克飛行員和地勤人員的培訓費用。隨后，伊拉克政府又與KAI簽訂了多份為期25年的后勤綜合保障合同，總價值20億美元。

據(jù)采購合同中的規(guī)定，這24架T-50IQ的交付應該從2016年4月開始，并在2017年4月之前結束，12個月內(nèi)完成所有24架飛機的交付工作。

2015年7月13日，首架T-50IQ在KAI首飛成功。2015年12月，首批5架T-50IQ戰(zhàn)機在KAI正式交付伊拉克空軍。

然而，由于伊拉克方面在貨款支付和培訓方面的拖延，使得這批戰(zhàn)機并沒有如期抵達伊拉克本土。直至2017年3月，首批6架T-50IQ飛機（編號IQAF-5001～5006）才抵達伊拉克的巴士拉，調(diào)試工作在2017年底才完成。

2018年6月，第二批6架T-50IQ交付。2018年10月，第三批6架T-50IQ交付。

伊拉克空軍將T-50IQ用來訓練F-16IQ戰(zhàn)斗機（相當于F-16C/D）飛行員，還將其作為輕型戰(zhàn)斗機和攻擊機使用。

盡管國內(nèi)很多人都認為韓國航空工業(yè)并沒有自己的風洞和研制能力，但其與洛克希德·馬丁公司聯(lián)合研制的T-50卻取得了出色的外銷業(yè)績。