一體化教學模式在中職汽車維修專業(yè)教學改革中的應用

潘 鑫

(廣西交通技師學院 廣西南寧 530012)

引言

汽車維修是當前汽車行業(yè)中不可缺少的服務環(huán)節(jié)。中職院校的汽車維修專業(yè)在教學中還是存在著各種各樣的問題。部分教師在教學中過多地重視理論的教學，忽略了實踐技術(shù)的教學，對于汽車維修專業(yè)知識的教學比較落后，使得學生畢業(yè)之后在工作中沒有真正的專業(yè)操作能力。為此，中職院校教師在進行汽車維修專業(yè)的教學中要將生活實際和理論知識聯(lián)系在一起，利用一體化教學模式為國家培養(yǎng)應用型技術(shù)人才。

一、一體化教學模式的概念

一體化教學模式是現(xiàn)代教育體制中的新型教學模式，主要是將理論知識和生活實踐相結(jié)合，然后單獨制定學習計劃，構(gòu)建整體目標培養(yǎng)制度，主要是由一位教師或者多位教師來一起構(gòu)建教學內(nèi)容和教學方法，讓學生能夠?qū)χR點快速掌握和吸收。教師可以根據(jù)不同學生的發(fā)展水平和學習需求進行相應的指導，讓學生能在一體化教學模式的指導下學習到專業(yè)知識并能將知識加以運用，從而達到一體化的教學目標。[1]

二、中職汽車維修專業(yè)教學改革的現(xiàn)狀

（一）教學的跨度較大

在中職院校的教學中，學校通常會把汽車維修專業(yè)安排在多個學期進行教學，使得學生剛剛掌握了基本的理論知識后，就要經(jīng)過一段時間的松懈。這樣就拉大了學生的學習跨度，使得學生不能將汽車維修專業(yè)知識緊密聯(lián)系起來，學生對于汽車維修專業(yè)知識的邏輯性不強，不能真正理解汽車維修專業(yè)知識的教學內(nèi)容，無法達到教學的目的。

（二）缺乏教學模式的創(chuàng)新

現(xiàn)在大多數(shù)中職學校的學生學習基礎(chǔ)都相對薄弱，文化知識相對較差，教師在教學中也缺乏對教學模式的創(chuàng)新，使得學生對汽修專業(yè)知識的的學習更加困難，逐漸喪失了對汽修專業(yè)課程的學習興趣。教師在教學中如果還是一味采用傳統(tǒng)的教學模式，就會使汽車維修專業(yè)課程教學太過于枯燥無味，使得學生逐漸喪失對汽車維修專業(yè)課程的興趣。為此，教師要改變傳統(tǒng)的教學模式，制定有效的教學模式提高學生專業(yè)知識的技能，滿足社會對專業(yè)技術(shù)人才的需求。一體化模式實際上是對教學任務的實施，可以根據(jù)汽修維修專業(yè)的具體工作進行任務實施，使其更符合行業(yè)的規(guī)定，讓學生和工作能有效融合。

三、一體化教學模式在中職汽車維修專業(yè)教學改革中的應用

（一）結(jié)合多媒體技術(shù)，讓學生進行汽車維修實踐操作

中職院校學生的知識基礎(chǔ)和專業(yè)水平非常有限，使得學生在學習汽車維修專業(yè)知識時會受到阻礙。每個學生都是存在個體差異的。為此，教師要創(chuàng)新教學模式，利用多媒體進行教學，將汽車的基本構(gòu)造和汽車維修的相關(guān)知識點利用多媒體視頻和圖片的形式展現(xiàn)給學生，更好地加深學生對汽修專業(yè)課程的認識和理解。這樣才能讓學生進一步學習新知識，激發(fā)學生的主觀能動性。教師在教學中要為學生制定相應的學習方案。

例如，在學習“汽車機械基礎(chǔ)”時，教師可以通過多媒體教學平臺來給學生展示汽車的機械運動，通過播放相關(guān)視頻讓學生清楚直觀地看到汽車行駛過程中的機械運動原理。教師也可利用視頻給學生展示汽車的各個零件和重要機械工作的原理和工作流程。同時，教師還可以給學生播放汽車容易發(fā)生的狀況及其解決措施，讓學生根據(jù)視頻中講到的維修方法去實訓室進行自主維修操作，利用多媒體給學生展示汽車發(fā)動機不工作的主要原因以及運行不穩(wěn)定的情況，讓學生根據(jù)發(fā)生的問題研究解決方案并進行實際操作，將多媒體和實際操作進行緊密結(jié)合，從而更好地提高學生的汽車維修能力。[2]

（二）利用實踐操作，優(yōu)化課程設置

多數(shù)中職院校在汽車維修專業(yè)知識教學中仍然采取傳統(tǒng)的教學模式。在汽車維修專業(yè)教學時，教師只注重向?qū)W生傳授專業(yè)理論知識，缺乏對學生實踐操作能力的指導，使得學生汽車維修專業(yè)的實際操作能力受到嚴重的限制。為此，教師在汽車維修課程教學中要積極創(chuàng)新教學模式，引導學生進行實踐操作，通過學生動手動腦自行完成操作，通過理論知識和實踐操作相結(jié)合的方式來提高學生汽車維修的專業(yè)知識和能力。汽修專業(yè)的教學要貼合行業(yè)需求，培養(yǎng)學生的實踐操作能力，更好地為學生以后的就業(yè)創(chuàng)業(yè)打好基礎(chǔ)，讓學生做到在學習中實踐，在實踐中學習。[3-4]

例如，在學習“汽車發(fā)動機構(gòu)造及原理與維修課程”時，教師可以帶領(lǐng)學生進行實踐操作，帶領(lǐng)學生去實驗室親眼觀察發(fā)動機的構(gòu)造和工作原理。教師可以利用實驗室中汽車的發(fā)動機給學生進行實際教學，讓學生真正了解汽車發(fā)動機的基本零件構(gòu)造，了解發(fā)動機容易發(fā)生故障的主要零件以及正確的維修方法。此外，教師在教學中可以帶領(lǐng)學生進行實踐操作，帶領(lǐng)學生進行汽車維修實訓，通過引導示范讓學生在教師的引導下能進行正確操作，能夠自行維修發(fā)生故障的發(fā)動機。教師通過一體化的教學模式，使學生在學習基礎(chǔ)知識的同時，也能提高實踐操作能力。

（三）中職院校加大實踐教學設備的資金投入

一體化教學模式的不斷推進需要中職院校加大對實驗室教學設備的資金投入，讓學生能利用教學設備學習汽車維修專業(yè)基礎(chǔ)實踐操作。同時，這樣也可以讓汽車維修專業(yè)的學生去相關(guān)企業(yè)進行實習，為以后汽車維修專業(yè)的學生提供有力的就業(yè)條件。

四、結(jié)束語

隨著我國汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，人們對于汽車的使用越來越頻繁。不僅如此，我國對汽車維修人才的需求也越來越大。為此，中職院校汽車維修專業(yè)課程教學要創(chuàng)新教學模式，利用一體化教學模式提高學生的汽車維修專業(yè)知識和技能，通過對教育制度的改革和不斷完善，為國家汽車行業(yè)的發(fā)展培養(yǎng)出實用型的專業(yè)人才，滿足社會經(jīng)濟發(fā)展的需要。