隨著新冠肺炎疫情在全球范圍內(nèi)爆發(fā),抗疫封鎖措施降低了電力需求,煤炭消費量下降,2020 年第二季度全球煤炭需求量大幅下降。
國際能源機構(gòu)預(yù)計,2020 年全球煤炭需求量或?qū)⑾陆?%,創(chuàng)第二次世界大戰(zhàn)以來最大降幅。
根據(jù)Global Data 數(shù)據(jù)顯示,2020 年全球煤炭產(chǎn)量預(yù)計將小幅增長0.5%。不過,由于中國、印度等亞洲地區(qū)需求增加,預(yù)計到2024 年煤炭需求量將保持穩(wěn)定。
澳大利亞統(tǒng)計局(ABS)發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2020年1-6 月份,澳大利亞動力煤出口量為1.02億t,同比增長0.3%。其中,6月份動力煤出口量為1767萬t,同比下降2.2%;環(huán)比增長14.5%。
美國國家統(tǒng)計局日前發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2020年1-6月份,美國煤炭出口量為3150萬t,同比下降31.2%。其中,冶金煤出口量為1880萬t,同比下降28.7%;亞煙煤出口量為240萬t,同比增長6%;煙煤出口量為1030萬t,同比下降39.9%。
6 月份,煤炭出口量為420 萬t,同比下降42.4%,環(huán)比下降3%。其中,動力煤出口量占42.8%;亞煙煤出口量為24.18萬t,同比下降19.8%;煙煤出口量為160萬t,同比下降27.9%;冶金煤出口量為230萬t,同比下降50.4%,占出口總量的56.2%。
據(jù)印度mjunction 電子商務(wù)服務(wù)平臺公司基于初步船運分析數(shù)據(jù)顯示,由于新冠疫情影響,煤炭需求明顯下降,導(dǎo)致印度煤礦坑口和燃煤電廠的煤炭庫存高企,煤炭進口量大幅度滑坡,2020年7 月份,印度煤炭進口量為1113 萬t,比2019年同期的1962萬t減少849萬t,同比下降43.2%。
本財年(2020-2021 財年)前4 個月(2020 年4-7 月份),印度煤炭進口量為5727 萬t,比2019年 同 期 的8915 萬t 減 少3188 萬t,同 比 下 降35.76%。其中,煉焦煤進口量為1067 萬t,同比下降39.8%;非煉焦煤進口量為3884 萬t,同比下降36.3%。
另據(jù)印度工商部發(fā)布的商品進出口統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2019-2020財年(2019年4月-2020年3月)印度煤炭進口量為2.49 億t,同比增長5.6%,創(chuàng)出了印度煤炭進口歷史最高水平。
俄羅斯聯(lián)邦能源部發(fā)布的初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2020年1-7月份,俄羅斯煤炭產(chǎn)量為2.27億t,同比減少1958.6 萬t、下降7.9%;煤炭出口量為1.05億t,同比減少534.8萬t、下降4.8%。其中,7月份煤炭產(chǎn)量為3220.1萬t,同比下降5.3%;煤炭出口量為1703.0萬t,同比增長1.5%。
越南工貿(mào)部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2020年1-7月份,越南煤炭進口量為3650萬t,同比增長49%。
7 月份,越南煤炭進口量達500 萬t,比2019年同期增長近100萬t。
印尼、俄羅斯和中國是越南煤炭主要進口市場。1-7月份,城南從中國進口煤炭達14萬t,約為620萬越盾/t,比其他國家的平均價格和市場價格高出近3 倍;自印尼進口煤炭量最大,達1120萬t,金額超過5.4 億美元,平均價格超過110 萬越盾/t。
2014 年,越南煤炭進口量為309.6 萬t,金額為3.64 億美元,到2019 年底,煤炭進口量增長10倍,達到4350萬t,金額達37.5億美元。
越南工貿(mào)部表示,越南煤炭進口大量增加主要是由于大型發(fā)電廠對煤炭的需求。越南煤炭和礦產(chǎn)集團年初報告顯示,2019 年超過3600萬t 的煤炭用于發(fā)電,比2018年增加近700萬t,比2017 年增加1200 萬t。此外,燃煤電站仍占很高的比例,因此電煤需求在2020-2030 年將迅速增加。
據(jù)韓聯(lián)社報道,韓國國會議員日前提出了一項法案草案,旨在終止韓國對海外燃煤發(fā)電項目的資金支持。
據(jù)悉,如果韓國通過這些法案,將排除所有韓國公共融資機構(gòu)和公司對海外燃煤發(fā)電項目的投資,涉及的企業(yè)將包括韓國電力公司、韓國進出口銀行、韓國開發(fā)銀行和韓國貿(mào)易保險公司。
據(jù)了解,韓國是全球主要溫室氣體排放國之一,目前擁有60 座燃煤發(fā)電機組,還有7 座在建。該國還是全球最大的煤炭進口國之一,其煤炭主要來源為澳大利亞和印尼。
聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會曾警告稱,如果要實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》規(guī)定的安全升溫控制目標,在2050 年全球完全淘汰燃煤發(fā)電之前,今后10 年全球燃煤電站的數(shù)量必須削減2/3。
而根據(jù)研究機構(gòu)Climate Analytics 發(fā)布的最新研究報告,韓國需要在2029 年前完全退出燃煤發(fā)電才能兌現(xiàn)該國的減排承諾。
據(jù)路透社報道,全球最大的動力煤出口國印尼目前正尋求增加向越南出口煤炭路徑,以實現(xiàn)其煤炭出口的多樣化。
印尼統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示,2020 年1-5月份,印尼動力煤出口量同比下降了8%。不過,印尼向越南出口煤炭的數(shù)量同比卻增長44%,達到890 萬t,占越南煤炭進口總量的14%左右。
根據(jù)印尼能源礦產(chǎn)部的估計,受需求疲軟影響,2020 年印尼煤炭出口量將下降近5%達到4.35 億t。
印尼政府發(fā)言人表示,為彌補煤炭出口量的不足,印尼計劃增加對包括越南、巴基斯坦和孟加拉在內(nèi)的一些新興經(jīng)濟體的煤炭出口。
行業(yè)咨詢公司惠譽匯編的數(shù)據(jù)顯示,越南目前在建的燃煤電廠裝機容量超過17GW,近29MW的燃煤電廠處于建設(shè)前期。
印尼第2 大煤礦商PT Adaro Energy 也表示,2020 年越南對動力煤的需求增長在亞洲最為強勁,未來幾十年內(nèi)燃煤發(fā)電仍將是越南主要的電力來源。