地下車站結(jié)構(gòu)變形縫滲漏治理技術(shù)研究

沈春紅

摘要：隨著地鐵長時間的運營，地下車站結(jié)構(gòu)變形縫處的滲漏水現(xiàn)象越來越多，人們對此問題治理也越來越重視。本文對運營期地下車站結(jié)構(gòu)變形縫滲漏進行治理進行分析研究，在施工過程中將對地鐵運營產(chǎn)生的影響降到最低。

關(guān)鍵詞：地下車站;結(jié)構(gòu)變形縫;治理技術(shù)

1車站變形縫滲漏病害的原因分析

1.1由于結(jié)構(gòu)自身收縮及季節(jié)溫度的影響，變形縫內(nèi)止水帶變形幅度未能滿足結(jié)構(gòu)伸縮變形，止水帶產(chǎn)生扯裂現(xiàn)象，影響防水功效。

1.2橡膠止水帶在受到拉力變形后，其橫截面因受到拉力導(dǎo)致厚度減少，致使止水帶與混凝土之間的接觸界面產(chǎn)生縫隙，影響防水功效。

1.3縫內(nèi)無增強設(shè)防措施或原有附加設(shè)防措施膠體老化失效，影響防水功效。

2 車站變形縫病害的治理方法

為確保達到防水要求，方案采取多道防水措施，在既起到防水效果，又不影響原變形縫功能的原則上進行處理;過程中先對結(jié)構(gòu)變形縫進行注漿止水，再采用多道具有自動適應(yīng)變形的防水材料嵌填設(shè)防，既滿足縫體循環(huán)變形的要求，又起到對縫體的防滲止漏效能。選擇既可作防滲，也可滿足變形縫伸縮變形的材料是本次整治的關(guān)鍵。

3施工主要使用材料

3.1油溶性聚氨酯堵漏劑

IP-11油溶性聚氨酯堵漏劑以多氰酸酯和多羥基聚醚進行聚合化學(xué)反應(yīng)生成的高分子化學(xué)注漿堵漏材料。對建筑物結(jié)構(gòu)病害之滲漏水有立即止漏的效果，可用于地鐵、隧道、涵箱、地盤改善、土方塌陷、水庫、港灣工程、頂板、裂縫、施工縫、伸縮縫、地下室發(fā)絲狀裂縫等止漏工程。

其技術(shù)指標及特性如下表。

產(chǎn)品特點：

1）親水性好，遇水后會立即進行聚合反應(yīng)，分散乳化或發(fā)泡膨脹，并與砂石泥土固結(jié)成彈性固結(jié)體，迅速堵塞裂縫，永久性止水。2）可控制誘導(dǎo)時間，產(chǎn)品遇水后的固結(jié)時間可控制在幾十秒至數(shù)分鐘。3）膨脹性大。韌性佳，無收縮，與基材黏著力強，且對水質(zhì)的適應(yīng)性較強。4）可灌性好，即使在低溫下仍可注漿使用。5）單液注漿，施工簡便，清洗容易。

3.2遇水膨脹橡膠止水條

遇水膨脹橡膠止水條適用于各類建筑防水工程的變形縫、施工縫、穿墻管線的防水密封。

具有高膨脹倍率、無析出物、抗離子性強、高止水能力等優(yōu)點的止水材料。它與一般的橡膠制品不同，既具有彈性止水功能，在膨脹倍率內(nèi)的還具有遇水膨脹、以水止水的功能，這種"雙重止水機能"使它的防水效果比一般防水材料更為可靠。

3.3水膨脹密封膠

其具有表干速度快，遇水膨脹率高，長期浸水體積保持力好，抗水壓力大等優(yōu)點，適用于各類建筑防水工程的變形縫、施工縫的嵌填。

4施工工藝及技術(shù)要求

4.1施工流程：

拆除結(jié)構(gòu)變形縫外部裝飾面層及原有接水槽→變形縫聚氨酯注漿封堵止水→人工清理縫體失效防水層→基面打磨縫內(nèi)修整→嵌填遇水膨脹橡膠止水條→接縫打水膨脹密封膠→快速水泥填縫壓實→接縫打聚氨酯密封膠→縫面安裝不銹鋼封板→安裝不銹鋼接水槽及裝飾面層恢復(fù)

4.2主要施工工藝及要求

1）拆除結(jié)構(gòu)變形縫外部裝飾面層及原有接水槽。在變形縫施工前，必須先將裝飾層及原有接水槽拆除以充分暴露結(jié)構(gòu)變形縫，從而便于施工，拆除中需要地鐵相關(guān)部門配合，以防止損壞地鐵設(shè)備，拆除后的裝飾面層需保留，存放于地鐵車站指定的區(qū)域，嚴禁亂堆亂放，待施工完成后安裝恢復(fù)，拆除的垃圾需及時袋裝外運清出處理，不得堆放于車站內(nèi)，以保持車站的整潔環(huán)境，確保安全運營。

2）變形縫聚氨酯注漿封堵止水。變形縫內(nèi)嵌填施工前先進行注漿封堵止水施工，選用油溶性聚氨酯注漿液，鉆孔：按混凝土結(jié)構(gòu)厚度，距離變形縫約100至150mm，沿縫位方向兩側(cè)交叉鉆孔?？讖讲捎?4mm鉆頭?？着c縫斷面應(yīng)成45°至70°交叉，深度至變形縫內(nèi)鋼邊止水帶以下的范圍，鉆孔時應(yīng)特別注意小心，嚴禁打壞縫內(nèi)原有鋼邊止水帶。

3）人工清除縫體失效防水層。人工清除變形縫表面及縫內(nèi)原有失效防水層、雜物，要求縫體表面基層潔凈，縫內(nèi)無明水浸泡，兩側(cè)基面潔凈。

4）基面打磨縫內(nèi)修整?？p體清理干凈后，對縫基面進行打磨，要求縫面基層平整，高度一致，縫體內(nèi)壁修復(fù)平整便于嵌填。

5）嵌填遇水膨脹橡膠止水條?？p內(nèi)嵌填遇水膨脹橡膠止水條，止水條尺寸50*50mm，嵌填時從同一方向用鐵錘敲擊木棒壓入，不得直接采用錘擊方法打入，止水條嵌填到位后采用水膨脹密封膠加強止水帶與縫體兩側(cè)基面的連接、封閉，切斷過水通道。

6）接縫打水膨脹密封膠。止水帶嵌填后嵌填水膨脹密封膠將縫體密封處理，用打膠槍將水膨脹密封膠用力擠入縫內(nèi)接合面縫隙中，厚度20mm，要求施打均勻密實使水膨脹密封膠與基面充分接觸。

7）快速水泥填縫壓實。膨脹材料嵌填完成后其上用快速水泥對膨脹材料進行壓實填縫，厚度20mm，以防止材料遇水膨脹時擠出縫體。

8）接縫打聚氨酯密封膠。膨脹料和填縫壓實后其上再嵌填聚氨酯密封膠一道將縫體密封處理，用打膠槍將聚氨酯密封膠用力擠入縫內(nèi)接合面縫隙中，厚度20mm，要求施打均勻密實使聚氨酯密封膠與基面充分接觸。

9）安裝不銹鋼封板。縫內(nèi)嵌填施工完成后，其上安裝不銹鋼封板，寬度200mm，長度根據(jù)變形縫長度調(diào)整，用不銹鋼膨脹螺栓固定，間距300mm。

5結(jié)語

通過以上針對性的結(jié)構(gòu)變形縫滲漏治理，并將此技術(shù)應(yīng)用某地鐵站站廳層大圓盤處結(jié)構(gòu)變形縫整治中，實際治理效果良好，保障了車站結(jié)構(gòu)安全，同時也提高了地鐵運營服務(wù)質(zhì)量。

參考文獻：

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[3]張偉. 城市地鐵施工滲漏水原因與防水措施分析[J].建筑技術(shù)開發(fā)，2019，4601：76-77.

（作者單位：南京地鐵運營有限責任公司）