基于Android終端的智能出行查詢(xún)系統(tǒng)

瞿濤 潘晶鵬

摘? 要：系統(tǒng)采用基于Android觸摸查詢(xún)終端的交通信息發(fā)布與交互展示形式，通過(guò)智慧交通大數(shù)據(jù)，用于為浦東機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)停車(chē)庫(kù)的往來(lái)旅客提供交通和公共服務(wù)相關(guān)信息，主要包括上海市及周邊路網(wǎng)路況、省際出行路況、城市高架及中心城區(qū)地面交通擁堵指數(shù)、道路實(shí)景快拍、高架夜間封路、實(shí)時(shí)天氣、道路積水、ETC服務(wù)、充電樁、實(shí)時(shí)公交、地鐵運(yùn)行、鐵路出行、路徑導(dǎo)航、周邊查詢(xún)等。

關(guān)鍵詞：觸摸交互;查詢(xún)終端;交通出行;大數(shù)據(jù)

Abstract：The system adopts the form of traffic information release and interactive display based on Android touch query terminal. Through smart transportation big data，the system is used to provide traffic and public service related information to and from long-term parking garage of Pudong Airport，mainly including road network conditions of Shanghai and surrounding areas，inter provincial travel conditions，ground traffic congestion index of urban viaduct and central urban area，and road reality Scene snapshot，elevated night road closure，real-time weather，road ponding，ETC service，charging pile，real-time bus，subway operation，railway travel，route navigation，surrounding query，etc.

Keywords：touch interaction;query terminal;transportation;big data

0? 引? 言

本研究所根據(jù)用戶(hù)的需要建設(shè)一個(gè)面向浦東機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)停車(chē)庫(kù)的往來(lái)旅客提供交通和公共服務(wù)相關(guān)信息的系統(tǒng)，作者研究開(kāi)發(fā)了基于網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)集編輯、傳輸、發(fā)布、互動(dòng)查詢(xún)、信息指引、管理于一身的電子公告多媒體查詢(xún)系統(tǒng)。該系統(tǒng)同時(shí)可與各種管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)相結(jié)合，采用電子公告多媒體發(fā)布與觸摸屏查詢(xún)系統(tǒng)技術(shù)，構(gòu)建基于網(wǎng)絡(luò)的多媒體平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)集多媒體播放、公共信息查詢(xún)于一體的綜合信息發(fā)布系統(tǒng)。

1? 項(xiàng)目概述

浦東機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)停車(chē)庫(kù)位于浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)東工作區(qū)內(nèi)，北側(cè)為海天四路，南接海天五路，西側(cè)為東啟航路，東側(cè)為規(guī)劃商業(yè)區(qū)（待開(kāi)發(fā)）。

長(zhǎng)時(shí)停車(chē)庫(kù)包含兩棟大型敞開(kāi)式公共停車(chē)庫(kù)（1#停車(chē)庫(kù)、2#停車(chē)庫(kù)）和5#連廊?？偨ㄖ娣e149 128.59 m2，其中1#停車(chē)庫(kù)建筑面積為74 391.81 m2，設(shè)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位2 622輛，為Ⅰ類(lèi)汽車(chē)庫(kù);2#停車(chē)庫(kù)建筑面積74 674.05 m2，設(shè)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位2 732輛，為Ⅰ類(lèi)汽車(chē)庫(kù);5#連廊面積62.73 m2。地上七層，建筑高度23.947 m。長(zhǎng)時(shí)停車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，耐火等級(jí)一級(jí)。

2? 系統(tǒng)組成

系統(tǒng)組成分為三個(gè)部分：高清觸摸顯示終端、智能出行查詢(xún)?cè)品?wù)、網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)。

高清觸摸顯示終端主要用于旅客與智能出行查詢(xún)系統(tǒng)的交互，主要包括55英寸高清觸摸屏、采用預(yù)埋件嵌入地面的框架結(jié)構(gòu)、基于Android的操作系統(tǒng)及發(fā)布系統(tǒng)。

智能出行查詢(xún)?cè)品?wù)主要用于采集、搭建、發(fā)布智慧交通及公共服務(wù)信息，主要包括云端的智慧交通大數(shù)據(jù)、基于B/S架構(gòu)的出行信息數(shù)據(jù)查詢(xún)系統(tǒng)。

網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)用于數(shù)據(jù)的傳輸與交互，包括4G、Wi-Fi、以太網(wǎng)等多種傳輸媒介。

3? 系統(tǒng)功能

系統(tǒng)功能分為以下幾個(gè)主要部分，如圖1所示。

周邊路況：可查詢(xún)上海周邊路網(wǎng)的交通狀況，包括周邊道路、城市快速路網(wǎng)和上海市及長(zhǎng)三角主要高速路網(wǎng)的路況。

城市擁堵指數(shù)：可開(kāi)啟地圖模式查詢(xún)上海市城市快速路、中心區(qū)地面道路擁堵情況，并能輪播擁堵指數(shù)。

道路實(shí)景快拍：可按高架和高速的道路名稱(chēng)進(jìn)行選擇，對(duì)上海市相關(guān)道路的監(jiān)控實(shí)景進(jìn)行實(shí)時(shí)查詢(xún)和顯示。

高架夜間封路：可了解上海高架的夜間封路情況。

實(shí)時(shí)天氣：可查詢(xún)上海市實(shí)時(shí)天氣，包括：實(shí)時(shí)天氣、實(shí)時(shí)氣溫、最高氣溫、最低氣溫、風(fēng)力風(fēng)向、空氣質(zhì)量、相對(duì)濕度、一周天氣預(yù)報(bào)等。

道路積水：可查詢(xún)上海中心城區(qū)內(nèi)相關(guān)道路積水點(diǎn)的積水分布情況、潮位預(yù)報(bào)、防汛預(yù)警等信息。

ETC服務(wù)：可查詢(xún)ETC相關(guān)信息，包括安裝網(wǎng)點(diǎn)、指南等。

充電樁：可查詢(xún)上海市充電樁的分布、位置、類(lèi)型等相關(guān)信息。

國(guó)展信息：可了解上海國(guó)展動(dòng)態(tài)、國(guó)展位置、交通路線等信息。

周邊查詢(xún)：可查詢(xún)周邊的LBS信息。

路徑導(dǎo)航：具有路徑導(dǎo)航功能，可基于搜狗地圖查詢(xún)路徑。

地鐵運(yùn)行：可對(duì)上海地鐵線網(wǎng)的站點(diǎn)以及實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)進(jìn)行查詢(xún)。

實(shí)時(shí)公交：可查詢(xún)上海公交的路線、運(yùn)行等情況。

鐵路出行：可對(duì)鐵路車(chē)次、余票、正晚點(diǎn)等相關(guān)信息進(jìn)行查詢(xún)。

4? 硬件設(shè)施設(shè)計(jì)

本研究采用的55英寸高清觸摸顯示終端顯示區(qū)域達(dá)到高1 210 mm×寬681 mm，分辨率1 920×1 080，視角水平178°×垂直178°，響應(yīng)時(shí)間8 ms，亮度250 cd/350 m2，紅外6點(diǎn)以上觸控技術(shù)，支持以太網(wǎng)、Wi-Fi、USB等。

高清觸摸查詢(xún)終端采用高2 400 mm×寬1 000 mm×厚200 mm的安裝框架進(jìn)行固定，以預(yù)埋件形式嵌入到地面，造型達(dá)到防水、防塵、防小蟲(chóng)進(jìn)入等效果。面板采用鎖閉結(jié)構(gòu)，防止無(wú)關(guān)人員操作，內(nèi)部采用帶有獨(dú)立開(kāi)關(guān)的電源保護(hù)裝置。

觸摸終端頂部配置散熱孔，散熱孔的直徑以不出現(xiàn)明顯漏光現(xiàn)象為宜。鋁板厚度3 mm，板材在表面處理后，其抗拉強(qiáng)度達(dá)到145 MPa，伸長(zhǎng)率6%，所有飾面材料及輔助材料、人員能觸碰的拐角及邊緣處均采用鈍角設(shè)計(jì)。

鋁板表面涂層為氟碳涂層，正面涂層平均厚度不小于30 μm，最小局部厚度不小于25 μm，二涂二烤噴涂工藝涂層。背面采用聚酯烤漆，涂層厚度不小于20 μm。

干膜硬度使用F級(jí)，達(dá)到鉛筆以45°角度在涂層表面用力推進(jìn)約13 mm，鍍層表面無(wú)劃痕;用直徑16 mm圓鼻沖擊器做抗沖擊性測(cè)試，涂層無(wú)剝離和脫落;用ASTM D968-51規(guī)定方法進(jìn)行耐磨損性測(cè)試，涂層耐磨損系數(shù)大于等于20;使用10%鹽酸或鹽酸建筑用砂漿后，鍍膜層無(wú)起皮、失粘。

密封膠與涂層相容，采用黑色高密度的三元乙丙橡膠制品，接頭處采用硫化處理，延伸率200%，抗拉強(qiáng)度11 MPa。密封墊擠壓成塊，密封膠條擠壓成條，具有20%至35%的壓縮度。

LED背打光白光色溫采用6 500 K±300 K，光效指標(biāo)≥30 lm/W，亞克力透光率≥65%，打光時(shí)光線能均勻散射開(kāi)，10年內(nèi)透光率下降小于4%?？蚣苌系馁N膜文字及圖案色澤不發(fā)光部分采用不透光遮光膜，發(fā)光部分采用透光膜。

螺栓、螺帽及骨架材料采用碳素結(jié)構(gòu)鋼Q235B，所有螺栓采用六角形螺栓并配有防松墊圈，螺栓連接全為隱閉式。鍍鋅板所覆上的鋅的最小重量不低于180 g/m2。

考慮到機(jī)場(chǎng)手推車(chē)的大量運(yùn)用，為保護(hù)終端設(shè)備，框架前后底部采用不銹鋼突出圓管進(jìn)行防撞處理，表面采用拉絲，外露的金屬配件表面光度達(dá)到90%，壁厚達(dá)到1.27 mm。

絲網(wǎng)印刷圖案使用一種能兼容聚氨酯底漆的色漆處理，內(nèi)容采用計(jì)算機(jī)剪裁方法制作。

5? 軟件平臺(tái)設(shè)計(jì)

通過(guò)定制化Android操作系統(tǒng)，采用觸摸的隱蔽式交互入口方式，進(jìn)入終端設(shè)備的操作系統(tǒng)進(jìn)行本地的設(shè)置及應(yīng)用，并通過(guò)云端服務(wù)平臺(tái)對(duì)終端設(shè)備進(jìn)行素材管理、樣式管理、節(jié)目管理、任務(wù)管理、終端管理、權(quán)限管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等操作。

素材管理：將視頻、音頻、圖片、文本、網(wǎng)頁(yè)等各種素材上傳到云平臺(tái)并進(jìn)行編輯與操作。視頻支持VCD、DVD、FLV、WMV、MKV、VOB、TS、AVI、MP4等常見(jiàn)視頻格

式;音頻支持MP3、AAC形式的音頻格式;圖片支持BMP、GIF、JPEG等主流格式;文本支持HTML、PPT、DOC、TXT、DOC、PDF等文件格式。

樣式管理：通過(guò)可視化的自定義模板，在編輯制作端的操作界面上，劃分顯示區(qū)域的位置、大小、屬性，可以像畫(huà)圖軟件一樣任意拖拽顯示區(qū)域，通過(guò)畫(huà)面的標(biāo)尺確認(rèn)各個(gè)顯示區(qū)域在整個(gè)版面中的顯示比例，不同區(qū)域分別顯示文字、圖片、視頻、滾動(dòng)字幕、時(shí)間、天氣預(yù)報(bào)等。

節(jié)目管理：將需要發(fā)布的各種素材內(nèi)容按特定的組織形式，如上一層、下一層、從左至右、從上往下、橫屏、豎屏、滿(mǎn)屏等進(jìn)行編排組合并安排各個(gè)節(jié)目的播放形式與秩序。

任務(wù)管理：對(duì)各個(gè)節(jié)目的播放進(jìn)行設(shè)置，如順播、定時(shí)播、插播等，然后下發(fā)到各個(gè)查詢(xún)終端。

終端管理：系統(tǒng)通過(guò)在云端操控對(duì)終端進(jìn)行編組、命名、音量設(shè)置、工作時(shí)間設(shè)置、下載時(shí)間設(shè)置、時(shí)區(qū)設(shè)置、4G網(wǎng)絡(luò)設(shè)置、預(yù)下載設(shè)置、亮度設(shè)置、對(duì)比度設(shè)置、圖標(biāo)設(shè)置、NTP時(shí)間同步、遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)機(jī)及重啟、遠(yuǎn)程升級(jí)、Excel導(dǎo)入導(dǎo)出、遠(yuǎn)程下發(fā)文件、網(wǎng)絡(luò)接口設(shè)置等?？呻S時(shí)查詢(xún)系統(tǒng)終端狀態(tài)，包括終端編號(hào)、名稱(chēng)、類(lèi)型、所屬分組、狀態(tài)、網(wǎng)絡(luò)IP配置、播放內(nèi)容、視頻輸出接口、視頻輸出模式、硬件信息、軟件信息、有效素材占用比例范圍、天氣區(qū)域、安裝地址、備注、密碼設(shè)定等。

權(quán)限管理：對(duì)用戶(hù)進(jìn)行分組與權(quán)限的設(shè)置，對(duì)于不同的用戶(hù)設(shè)置不同終端的節(jié)目制作及發(fā)布權(quán)限，對(duì)包括系統(tǒng)的使用時(shí)效、節(jié)目的發(fā)布時(shí)效等進(jìn)行控制。

統(tǒng)計(jì)報(bào)表：針對(duì)各終端設(shè)備的在線率、可用率、登陸失敗信息、網(wǎng)絡(luò)流量、播放詳單、播放次數(shù)、播放信息、各日志文件（如下載日志、播放日志、錯(cuò)誤日志、用戶(hù)日志）等通過(guò)Excel進(jìn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與導(dǎo)出。

6? 結(jié)? 論

基于Android終端的浦東機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)停車(chē)庫(kù)智能出行查詢(xún)系統(tǒng)以交通和公共服務(wù)信息顯示為主，通過(guò)劃分多個(gè)模塊發(fā)布不同內(nèi)容，可以同時(shí)播放各種形象宣傳片段、公益信息、天氣預(yù)報(bào)等，極大地方便了浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)往來(lái)各地的旅客進(jìn)行交通查詢(xún)、出行方案部署，為智慧出行的實(shí)際應(yīng)用奠定了可復(fù)制的解決方案。

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作者簡(jiǎn)介：瞿濤（1984.03—），男，漢族，上海人，部門(mén)經(jīng)理，工程師，本科，研究方向：智慧監(jiān)控、自動(dòng)化控制。