廣西貴港港集裝箱吞吐量灰色模型預(yù)測(cè)

何梅 王宏波 李茶

摘 要：本文運(yùn)用基于對(duì)背景值進(jìn)行平移變換的灰色預(yù)測(cè)模型，對(duì)貴港港在2021—2024年的集裝箱吞吐量進(jìn)行預(yù)測(cè)。經(jīng)過(guò)精度檢驗(yàn)，模型得到了比較精準(zhǔn)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)。此數(shù)據(jù)可作為細(xì)化港口生產(chǎn)計(jì)劃的依據(jù)，優(yōu)化港口投資建設(shè)方案。

關(guān)鍵詞：廣西貴港港;集裝箱吞吐量預(yù)測(cè);灰色預(yù)測(cè)模型

1灰色預(yù)測(cè)模型概述

灰色預(yù)測(cè)模型主要解決“小樣本”、“貧信息”系統(tǒng)的預(yù)測(cè)問(wèn)題。內(nèi)河港口的集裝箱吞吐量預(yù)測(cè)一般依據(jù)近幾年的數(shù)據(jù)，所需的樣本少，屬于“少數(shù)據(jù)”問(wèn)題，適用GM（1，1）模型來(lái)解決。

1987年，趙彥英[1]運(yùn)用了經(jīng)典的GM（1，1）模型預(yù)測(cè)了港口吞吐量，例證了灰色預(yù)測(cè)模型在港口吞吐量預(yù)測(cè)上的適用性。

4結(jié)語(yǔ)

本文運(yùn)用GM（1，1）模型對(duì)貴港港在2021-2024年的集裝箱吞吐量進(jìn)行了預(yù)測(cè)，并且進(jìn)行了多重精度檢驗(yàn)，結(jié)果表明灰色預(yù)測(cè)模型適用于貴港港。GM（1，1）模型很好地?cái)M合該港的歷史數(shù)據(jù)，并據(jù)此預(yù)測(cè)該港未來(lái)的發(fā)展?fàn)顩r，同時(shí)驗(yàn)證了該模型在短期預(yù)測(cè)中的準(zhǔn)確性。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙彥英.港口吞吐量中長(zhǎng)期預(yù)測(cè)灰色GM（1，1）模型[J].交通與計(jì)算機(jī)，1987（04）：23-25.

[2]鄧聚龍.灰理論基礎(chǔ)[M].武漢：華中理工大學(xué)出版社，1996.

[3]鄧聚龍.灰色系統(tǒng)基本方法[M].武漢：華中理工大學(xué)出版社.1987：110-118.

[4]姚天祥，鞏在武.灰色預(yù)測(cè)理論及其應(yīng)用[M].科學(xué)出版社.2014.10.