深化氫能產(chǎn)業(yè)鏈布局
——上汽大通氫燃料電池技術(shù)助力國家能源轉(zhuǎn)型

文｜虞展

隨著我國近年來對氫能源重視程度的不斷攀升，全國各大城市紛紛將目光聚焦于此。長三角三省一市將以上海為龍頭，合力建設(shè)、共同打造“氫走廊”。佛山市正大力興建高端氫能產(chǎn)業(yè)集聚地和先進(jìn)氫能社會(huì)示范區(qū)，武漢市積極布置由“車都”向“氫都”的轉(zhuǎn)型……一場氫能產(chǎn)業(yè)布局大幕悄然拉開。作為著名的旅游城市，在工業(yè)基礎(chǔ)、開放地位等方面有著一定優(yōu)勢的青島，也已經(jīng)把加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為超前布局先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、搶占新能源技術(shù)制高點(diǎn)的重要舉措。

在2019年11月15日-17日，青島國際院士港協(xié)同創(chuàng)新成果展示與對接合作研討會(huì)上，來自中國工程院、國家研發(fā)機(jī)構(gòu)、知名高校科研團(tuán)隊(duì)、國際知名院士，以及龍頭、骨干、特色企業(yè)代表在此共商氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì)，為推動(dòng)政、產(chǎn)、學(xué)、研協(xié)同，搭建創(chuàng)新平臺。上汽集團(tuán)副總工程師、上汽大通技術(shù)中心總經(jīng)理郝景賢分享了上汽集團(tuán)燃料電池發(fā)展及實(shí)踐相關(guān)報(bào)告。上汽集團(tuán)作為當(dāng)前國內(nèi)唯一全面實(shí)施“純電動(dòng)、插電強(qiáng)混、燃料電池”這3條技術(shù)路線并行的汽車集團(tuán)，是國內(nèi)最早入行并持續(xù)投入資金的燃料電池整車企業(yè)，也是目前國內(nèi)唯一具備燃料電池乘用車和商用車技術(shù)和生產(chǎn)能力的企業(yè)。

上汽大通的多項(xiàng)第一

作為國內(nèi)首家通過工業(yè)及信息化部認(rèn)定的燃料電池車生產(chǎn)企業(yè)、首家進(jìn)入燃料電池輕客車型公告目錄的車企，在研討會(huì)現(xiàn)場，上汽集團(tuán)全資子公司上汽大通第一次集中展示了旗下品牌上汽MAXUS氫燃料電池寬體輕客FCV80、氫燃料電池MPV G20FC工程樣車，上汽躍進(jìn)燃料電池卡車FC500 D12物流車和自卸車，引發(fā)了與會(huì)嘉賓的關(guān)注。與會(huì)嘉賓還切身體驗(yàn)了上汽MAXUS FCV80綠色環(huán)保、無污染和零排放的優(yōu)勢性能。該車彰顯了上汽大通在氫能領(lǐng)域的前瞻技術(shù)和領(lǐng)先實(shí)力。

作為中國首款商業(yè)化運(yùn)營燃料電池寬體輕客，也是國內(nèi)第一款運(yùn)用全新準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的燃料電池輕客車型、國際首款燃料電池輕客車型，上汽MAXUS FCV80采用燃料電池系統(tǒng)為主、動(dòng)力電池為輔的雙動(dòng)力源，最長續(xù)駛里程可達(dá)500 km。2019年，除了上海、撫順、佛山、無錫以外，上汽MAXUS FCV80商業(yè)化運(yùn)營版圖又?jǐn)U充至遼寧大連和山西長治。截至目前，上汽MAXUS在全國6個(gè)城市共示范運(yùn)營燃料電池車400多輛，運(yùn)營總里程高達(dá)300萬km，可以繞地球75圈。近期國內(nèi)氫燃料電池客車市場交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，2019年1-7月，上汽MAXUS FCV80累計(jì)銷售達(dá)305輛，位居行業(yè)第一，市場份額達(dá)到53.42%。

國內(nèi)首款氫燃料電池MPV G20FC

在全新旗艦MPV G20的基礎(chǔ)上，上汽MAXUS推出了國內(nèi)首款搭載氫燃料電池的MPV G20FC。在此次研討會(huì)上，上汽MAXUS G20FC工程樣車進(jìn)行了首次亮相，預(yù)計(jì)該產(chǎn)品將于2020年年底上市。相比市面上電動(dòng)車?yán)m(xù)航短、充電慢、低溫狀態(tài)無法起動(dòng)的特點(diǎn)，G20FC可實(shí)現(xiàn)零下30 ℃狀態(tài)下的冷起動(dòng)，新歐洲行駛循環(huán)綜合工況下的續(xù)航里程高達(dá)550 km。上汽MAXUS G20FC不僅代表著目前上汽集團(tuán)燃料電池技術(shù)的最高水平，是上汽燃料電池技術(shù)集大成者，更代表著世界燃料電池技術(shù)領(lǐng)域的“中國力量”。

在本次研討會(huì)上，上汽躍進(jìn)帶來了燃料電池卡車FC500 D12物流車和自卸車2款車型，其承載質(zhì)量可達(dá)7 t，具有3 min內(nèi)快速加氫、零排放、500 km強(qiáng)續(xù)航的產(chǎn)品特點(diǎn)。躍進(jìn)燃料電池卡車應(yīng)用了全新自主開發(fā)的智能能量管理系統(tǒng)和再生能量回收等方式，整車能量利用率較純電動(dòng)車型提高9%，同時(shí)該車可滿足-25~55 ℃環(huán)境條件下的整車行駛。

上汽集團(tuán)助力氫能，技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

此外， “青島國際院士港燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集成應(yīng)用示范項(xiàng)目”也在此次研討會(huì)上正式啟動(dòng)，上汽集團(tuán)成為該項(xiàng)目實(shí)施的主要協(xié)作單位之一。作為上汽集團(tuán)全資子公司，上汽大通將積極發(fā)揮氫能源技術(shù)路線開發(fā)和商業(yè)化運(yùn)營的領(lǐng)先優(yōu)勢，助力推動(dòng)氫能技術(shù)在青島國際院士港產(chǎn)業(yè)落地，為全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)?；痉缎?yīng)貢獻(xiàn)力量。

通過政府引領(lǐng)、市場驅(qū)動(dòng)，以及企業(yè)、協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)等相關(guān)方面共同參與，并積極擴(kuò)大國際間合作，我國的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)才能真正開花結(jié)果。背靠上汽集團(tuán)在資金、研發(fā)、資源、人才等各方面的強(qiáng)有力支持，上汽大通在氫燃料電池產(chǎn)品規(guī)劃上充分布局，并將繼續(xù)拼搏創(chuàng)新，扎實(shí)推進(jìn)燃料電池商業(yè)化運(yùn)營和產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)建設(shè)，以實(shí)際行動(dòng)助力國家能源轉(zhuǎn)型和技術(shù)創(chuàng)新。經(jīng)過8年的蓄勢積累和滾動(dòng)式發(fā)展，上汽大通從初期2年推出1個(gè)產(chǎn)品，深耕細(xì)分市場，到1年推出2個(gè)全新產(chǎn)品，目前已形成“5大整車平臺+新能源汽車業(yè)務(wù)+房車出行平臺”，為消費(fèi)者提供整體體驗(yàn)方案，創(chuàng)造了業(yè)界矚目的“大通速度”。

總結(jié)

目前，上汽大通旗下產(chǎn)品包括“MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車、寬體輕客、皮卡、新能源產(chǎn)品組合和“上汽躍進(jìn)”品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。作為上汽集團(tuán)旗下的國際汽車品牌，MAXUS銷量持續(xù)快速增長，產(chǎn)品以國賓品質(zhì)多次服務(wù)于APEC峰會(huì)、G20峰會(huì)、青奧會(huì)、博鰲亞洲論壇等國際級高規(guī)格會(huì)議。海外市場方面，MAXUS全球經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)已初步建立，形成了五大重點(diǎn)核心市場，產(chǎn)品覆蓋全球48個(gè)國家和地區(qū)，澳大利亞、新西蘭、英國、愛爾蘭等發(fā)達(dá)國家成為海外銷量主要來源，MAXUS正日漸成為走向世界的中國品牌。