后疫情時代智慧物流從“新”開始

湖北普羅勞格科技股份有限公司董事長

后疫情時代，我國物流業(yè)迎來飛速發(fā)展，新環(huán)境、新模式、新技術(shù)等不斷引領(lǐng)行業(yè)變革，物流業(yè)正從自動化、信息化逐步邁向智能化、數(shù)字化，中國快速進(jìn)入“新物流”時代。作為智慧物流發(fā)展的重要推動主體，物流科技公司應(yīng)該如何認(rèn)識此輪變革，如何迎接這個新時代，十分值得思考。

一、消費場景融入了數(shù)字時代

后疫情時代，消費者逐漸習(xí)慣非必要不接觸的消費形式，互聯(lián)網(wǎng)消費群體加大。例如，中老年人群開始掌握社區(qū)團(tuán)購、網(wǎng)絡(luò)支付、物流查詢等互聯(lián)網(wǎng)消費技能，并且很快成為了互聯(lián)網(wǎng)大軍中的重要群體。

隨著互聯(lián)網(wǎng)消費群體多樣化，以及消費規(guī)模的不斷增大，消費行為會越來越有“數(shù)”可依，會有更多數(shù)據(jù)被挖掘并產(chǎn)生更多價值。后疫情時代，越來越多與消費行為有關(guān)的數(shù)據(jù)不斷地被獲得、被篩選、被分析，例如，已經(jīng)有越來越多的平臺開始依托數(shù)據(jù)，有針對性地對消費者或者用戶進(jìn)行推送與之相關(guān)或者感興趣的內(nèi)容或產(chǎn)品，從而深化消費場景。

數(shù)字與體驗進(jìn)入了融合共生階段，當(dāng)平臺企業(yè)根據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行推送，且能夠越來越精準(zhǔn)地?fù)糁邢M目標(biāo)的時候，企業(yè)將越來越好地利用數(shù)據(jù)來加深消費空間、促進(jìn)消費頻次增加或者加大消費力度，這也會反向促進(jìn)消費體驗的提升。

二、供應(yīng)鏈進(jìn)入高速協(xié)同發(fā)展時代

前些年，大家經(jīng)常會說“物流越來越快”，這個“快”主要體現(xiàn)在物流發(fā)貨速度快，但是并不代表供應(yīng)鏈運轉(zhuǎn)快。而如今，已經(jīng)開始由原來物流節(jié)點的高效轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈協(xié)同的高效。

快遞公司、物流公司、運輸公司搭建的輸送骨干網(wǎng)、配送快遞網(wǎng)、即時物流網(wǎng)等物流網(wǎng)絡(luò)的加速深度覆蓋，將會極大地拉近供需兩端的距離，供需兩端距離的拉近會讓供應(yīng)鏈信息化越來越透明，信息數(shù)據(jù)越來越準(zhǔn)確，依托數(shù)據(jù)和技術(shù)做出的決策也會越來越準(zhǔn)確。

如今平臺物流、服務(wù)物流、產(chǎn)業(yè)物流、專業(yè)物流這些類別的物流企業(yè)類型越來越豐富，發(fā)展越來越成熟，而且相互之間也正在發(fā)生契合，不管是物流企業(yè)之間，還是物流與產(chǎn)業(yè)之間都在探索融合創(chuàng)新發(fā)展，這也會加大供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展速度。

三、物流進(jìn)入了技術(shù)驅(qū)動時代

后疫情時代，物流技術(shù)也將會越來越被信賴，真正進(jìn)入到技術(shù)驅(qū)動時代。

前幾年，“物流大腦”只是一個概念，現(xiàn)在越來越多的企業(yè)在積極踐行“物流大腦”，希望用更多技術(shù)判斷讓企業(yè)決策變得更強大，變得更貼近物流現(xiàn)場的需求，企業(yè)也不是簡單地著眼某環(huán)節(jié)的來踐行“物流大腦”，而是做整體布局和優(yōu)化。

物流科技企業(yè)都進(jìn)入了技術(shù)創(chuàng)新快車道。眾多物流科技公司在各自的專業(yè)細(xì)分領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，無論是創(chuàng)新速度，還是創(chuàng)新品質(zhì)都有前所未有的提升。物流配套行業(yè)的企業(yè)也在進(jìn)行深刻的技術(shù)變革，物流技術(shù)發(fā)展可以說百花齊放。

無人化、柔性化、數(shù)字化、智能化已成為現(xiàn)代物流的新標(biāo)簽。如何去評價一個企業(yè)物流是否屬于現(xiàn)代物流，就看其是否具備這四大標(biāo)簽。

近期，在物流技術(shù)領(lǐng)域“數(shù)字孿生”經(jīng)常被提及，在物流領(lǐng)域，物理世界和虛擬環(huán)境的相互呼應(yīng)，也大有未來。想象一下，當(dāng)基于無人化、柔性化、數(shù)字化、智能化的理念開始規(guī)劃設(shè)計物流中心時候，已經(jīng)可以通過數(shù)據(jù)仿真工具清楚看到物流中心運轉(zhuǎn)及產(chǎn)能狀況，這種模型的建立對物流中心建設(shè)很有幫助。

這些技術(shù)不再只是概念，現(xiàn)在越來越多的技術(shù)公司、算法公司，甚至是數(shù)據(jù)服務(wù)公司已經(jīng)把“數(shù)字孿生”真正應(yīng)用到了工業(yè)領(lǐng)域以及現(xiàn)代物流領(lǐng)域，這就是未來，而未來就是距離現(xiàn)在是這么近。

新冠肺炎疫情是我們?nèi)祟惖囊粋€災(zāi)難，但也將會是國內(nèi)現(xiàn)代物流發(fā)展劃時代的節(jié)點。后疫情時代，將會是我國物流業(yè)發(fā)展過程中非常重要的里程碑。未來，將會有越來越多的工程師加入物流行業(yè)，因為物流行業(yè)已經(jīng)滿是科技的味道。