論青浦區(qū)“永不拓寬”道路

◎金 哲

（青浦區(qū)綠化管理所 上海 201700）

道路（馬路）不僅是城市的經(jīng)脈，也承載著歷史和文化，在城市中，道路有著非常重要的作用。希望今后人們說起青浦，想到的除了日新月異的高樓大廈之外，還有韻味十足的“永不拓寬”街道。

一、背景情況

馬路是城市歷史文化的象征元素之一，對延續(xù)城市文脈和豐富城市底蘊有著重要意義。上海的馬路之多、相關(guān)歷史之豐富在全國也是名聞遐邇的。時稱上海的“后花園”的青浦坐落于黃浦江上游，有著江南魚米之鄉(xiāng)的美譽，保存著上海最為悠久的文化之源（崧澤遺址），她也應(yīng)該有屬于自己的“永不拓寬”馬路。

二、目前存在的誤解

（一）原有街道太窄，不利于交通通暢

交通和街道保護(hù)如何權(quán)衡，直到今天依然是橫亙在城市發(fā)展前的難題。不少人覺得保存城市老街風(fēng)情是好，但交通流暢性怎么辦？時任上海市城市規(guī)劃管理局副局長伍江說：“街道寬窄和交通通暢與否沒有直接關(guān)系?！?/p>

國外某城市針對堵車嚴(yán)重的現(xiàn)狀，采取的方式竟然是縮短部分道路紅線寬度并加強(qiáng)公共交通設(shè)施投入，國人在經(jīng)過反復(fù)比對后，大部分人主動放棄使用小汽車等私人交通工具，從而解決了幾十年懸而不決的堵車難題，也對社會生態(tài)環(huán)境改善產(chǎn)生了良好的推動作用。

（二）道路不拓展，影響城市規(guī)劃發(fā)展

城市的“可讀性”有賴于“人”的解讀。每個人都會與自己生活的城市的某一部分聯(lián)系密切，我們是生活場景的參與者，也是觀察者，任何一個城市都存在著由諸多個體意象復(fù)合而成的公眾意象。如果主要道路缺乏個性，或容易互相混淆，那么就很難形成城市的整體意象，城市的個性就會缺乏。因此，“永不拓寬”的道路更有利于城市文化脈絡(luò)的保留，更是城市發(fā)展過程中實現(xiàn)文化元素與城區(qū)功能有機(jī)融合的有力舉措之一。

三、如何選擇“永不拓寬”道路

（一）“永不拓寬”道路的選擇范圍

根據(jù)本市《關(guān)于本市風(fēng)貌保護(hù)道路（街巷）規(guī)劃管理的若干意見》文件精神，永不拓寬道路是從各地區(qū)風(fēng)貌保護(hù)道路（街巷）中遴選而出。青浦區(qū)于2011年獲得市政府批準(zhǔn)，出臺了七個區(qū)域的《歷史文化風(fēng)貌區(qū)保護(hù)規(guī)劃》，分別是老城廂歷史文化風(fēng)貌區(qū)、朱家角歷史文化風(fēng)貌區(qū)、練塘鎮(zhèn)歷史文化風(fēng)貌區(qū)、金澤鎮(zhèn)歷史文化風(fēng)貌區(qū)、白鶴港歷史文化風(fēng)貌區(qū)、重固鎮(zhèn)歷史文化風(fēng)貌區(qū)、徐涇蟠龍歷史文化風(fēng)貌區(qū)。我們將從這七部風(fēng)貌區(qū)相關(guān)規(guī)劃中梳理出青浦區(qū)“永不拓寬”道路的建議清單。

（二）遴選標(biāo)準(zhǔn)

筆者根據(jù)青浦區(qū)《歷史文化風(fēng)貌區(qū)保護(hù)規(guī)劃》梳理出青浦區(qū)風(fēng)貌保護(hù)道路（街巷）的清單后，將其中歷史文化風(fēng)貌特色最為明顯的道路挑選出來。這些被挑出的道路應(yīng)承載著青浦人的記憶，有著自己的故事，能成為青浦歷史、文化的傳承和象征載體，沿街的建筑風(fēng)格多樣或者具備某種統(tǒng)一特點，可具備一定的商業(yè)活動氛圍。

（三）風(fēng)貌保護(hù)道路（街巷）的現(xiàn)狀

大部分風(fēng)貌保護(hù)道路（街巷）存在著建筑外立面臟亂、破損，有的宅外墻還是油毛氈結(jié)構(gòu)，有的建筑重新裝修使用的鋁塑門窗破壞了原有的歷史建筑風(fēng)貌，部分建筑搭建與歷史形象不符，破壞了整體視覺效果。部分古鎮(zhèn)建筑構(gòu)筑物（空調(diào)外機(jī)、遮陽雨篷、裝飾陽臺、晾衣架、弱電強(qiáng)電箱等）沒有進(jìn)行統(tǒng)一裝飾，各種管線布設(shè)較為凌亂。

四、如何調(diào)整改造“永不拓寬”道路

（一）進(jìn)行適宜的綜合整治

除了對風(fēng)貌保護(hù)道路不進(jìn)行紅線拓寬之外，還要對道路配套環(huán)境進(jìn)行適當(dāng)?shù)木C合整治，同時挖掘與此道路有關(guān)的人文故事進(jìn)行挖掘。比如上海的“武康路”。當(dāng)時，武康路通過一系列“微更新”措施進(jìn)行街道整修，如統(tǒng)一沿線建筑立面的色調(diào)，把與武康路有關(guān)的歷史資源、良好的環(huán)境面貌打造為旅游推介和文化宣傳的熱點。

（二）綜合整治的其他相關(guān)規(guī)定

風(fēng)貌保護(hù)道路（街巷）需要進(jìn)行建設(shè)、修繕、整治活動的，除應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)規(guī)劃外，還須符合《關(guān)于本市風(fēng)貌保護(hù)道路（街巷）規(guī)劃管理的若干意見》的相關(guān)規(guī)定。要注意道路規(guī)劃紅線及街巷控制線要求、沿街建筑退界要求、沿線建筑色彩要求、綠化和古樹名木保護(hù)要求、戶外廣告及店招要求、城市雕塑、圍墻形式、地面鋪裝的要求等。其中，風(fēng)貌保護(hù)道路（街巷）綠化應(yīng)當(dāng)符合歷史風(fēng)貌，不得減少原有綠地面積，依法保護(hù)古樹名木，保留有特色的街道行道樹，并可結(jié)合實際，布置立體綠化。

五、青浦區(qū)“永不拓寬”道路推薦

公園路位于青浦區(qū)老城廂歷史文化風(fēng)貌區(qū)，道路兩側(cè)以懸鈴木為行道樹，途徑著名商業(yè)中心東方商廈、青浦賓館、和平橋公共綠地、上海市五大古典園林之一的曲水園、凱特利廣場、青浦區(qū)政府等重要單位。

浦倉路位于青浦區(qū)老城廂歷史文化風(fēng)貌區(qū)，沿街商業(yè)林立，更有“櫻花”打卡點，每年春季，早櫻初開，那一周，那一處，人頭攢動。如今，浦倉路的櫻花小道已成為青浦人每年必去的“景點”。雖櫻花花期非常短，就像這條路一樣短。但每年不忘花開，每年舍得離去。

北大街位于朱家角歷史文化風(fēng)貌區(qū)，號稱上海明清第一街，又名“一線街”，全長兩華里多，最窄處僅二米。兩邊古建筑、名店、古橋、弄堂林立，磚木結(jié)構(gòu)小樓，滴水檐幾乎相接。朱家角北大街兩側(cè)民居建筑有著悠久歷史，積累了豐富的修建經(jīng)驗和設(shè)計手法，在漫長發(fā)展過程中不斷的受到生產(chǎn)力發(fā)展和生活變化的影響，形成了多樣的風(fēng)格。

上（下）塘街位于金澤鎮(zhèn)歷史文化風(fēng)貌區(qū)，是金澤古鎮(zhèn)的核心地帶，整條老街采用白墻黛瓦，赭石色裝飾構(gòu)建出江南水鄉(xiāng)格調(diào)。

下塘街、東風(fēng)街位于練塘鎮(zhèn)歷史文化風(fēng)貌區(qū)，串聯(lián)朝真橋、隱真道院、文化市集等景點。練塘鎮(zhèn)，原名章練塘。練塘位于青浦區(qū)西南，呈長方形，東西走向，東起惠世庵，西至西虹橋，東西南北各設(shè)水柵為障，三里塘河貫串全鎮(zhèn)，上有古橋10座。

十字街。相傳，清初江寧人陳君化避難遷居小淶聚，又遷徙至蟠龍里，因家資富饒，開設(shè)質(zhì)庫及布莊，引來許多標(biāo)客商戶聚集，于是又成市為鎮(zhèn)。南北寬半里多，東西長一里，左枕蟠龍浦，中夾墅涇；東西街東至匯龍橋，西至鳳來橋;南北街南至圣堂，北至大寺。清中葉，以“十字街”為代表的蟠龍商市已勝于諸翟和七寶；清末，“十字街”遭太平軍焚毀殃，陷于蕭條；民國初年，“十字街”再度興起，商業(yè)分工更趨完善，街上大小商肆有百余家，每天的集市有晨、晝兩市，其繁榮程度超過諸翟、七寶，成為青東著名商鎮(zhèn)。