盤電公司安全采購(gòu)電煤及提升實(shí)驗(yàn)室管理品質(zhì)探析

張 超 武

(天津國(guó)華盤山發(fā)電有限責(zé)任公司，天津 薊縣 301900)

當(dāng)前，國(guó)家經(jīng)濟(jì)進(jìn)入創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí)的新常態(tài)階段，雖近年來(lái)煤炭市場(chǎng)持續(xù)處于供過(guò)于求態(tài)勢(shì)，即暫處于經(jīng)濟(jì)疲軟、環(huán)境治理力度加大、煤炭市場(chǎng)持續(xù)徘徊、電力市場(chǎng)日漸低迷的客觀形勢(shì)下，但受國(guó)家環(huán)保管控要求的不斷深入及煤電聯(lián)動(dòng)機(jī)制的影響，環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、安全采購(gòu)電煤日益成為新時(shí)期、新形勢(shì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)下發(fā)電企業(yè)適應(yīng)社會(huì)發(fā)展、環(huán)保要求及提高經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。

1 盤電公司概況分析

天津國(guó)華盤山發(fā)電有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱盤電公司)2臺(tái)俄制超臨界500 MW燃煤發(fā)電機(jī)組分別于1996年2月和5月投產(chǎn)，發(fā)電用煤設(shè)計(jì)為山西大同煤。燃煤運(yùn)輸方式為鐵路直達(dá)，專用線與國(guó)鐵“大秦線”翠屏山車站接軌。1998年12月進(jìn)行公司化改組，成立神華國(guó)華盤山發(fā)電有限責(zé)任公司，并改燒神混煤，2002年由于機(jī)組結(jié)渣等原因改為神混煤與準(zhǔn)格爾煤摻燒至今。

受電力市場(chǎng)不景氣影響，近年來(lái)盤電公司發(fā)電負(fù)荷率呈日益降低的走勢(shì)，2臺(tái)機(jī)組輪流停備，機(jī)組啟停次數(shù)增加。同時(shí)，受煤電聯(lián)動(dòng)機(jī)制影響，上網(wǎng)電價(jià)大幅降低。因機(jī)組運(yùn)行年限較長(zhǎng)，設(shè)備陳舊，目前公司設(shè)備損耗加大、檢修成本增加，發(fā)電煤耗指標(biāo)隨之上升，公司經(jīng)營(yíng)收入相應(yīng)降低，公司面臨利潤(rùn)下滑、生存空間壓縮的困境。

盤電公司積極適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需求，倡導(dǎo)綠色、經(jīng)濟(jì)的發(fā)電理念，結(jié)合煤炭實(shí)驗(yàn)室管理的相關(guān)成功經(jīng)驗(yàn)[1-12],深度分析內(nèi)外環(huán)境，從環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、安全供煤以降低發(fā)電成本入手，化解不利因素，保障企業(yè)經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)最大化。

2 電煤采購(gòu)面臨的不利因素

煤炭?jī)r(jià)格受市場(chǎng)供求關(guān)系的影響而呈現(xiàn)階段性波動(dòng)，因而盤電公司采購(gòu)燃煤存在不利因素。

(1)煤質(zhì)紅線管控。環(huán)保排放日趨嚴(yán)格，致使燃料采購(gòu)的靈活性進(jìn)一步壓縮。盤電公司倡導(dǎo)“低硫、低灰、低成本”采購(gòu)燃煤理念，規(guī)定“入廠煤干基全硫不高于0.6%、干基灰分不高于23%”的電煤供應(yīng)紅線指標(biāo)。盤電公司煤源單一，僅可燃用神華集團(tuán)發(fā)運(yùn)煤炭，而集團(tuán)的優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)煤炭?jī)?yōu)先供應(yīng)外部客戶需求。作為主燒煤的神混煤，煤礦雖可充足保障供煤量，但干基全硫低于0.5%燃煤資源有限，且遇煤礦過(guò)構(gòu)造斷層則整體煤質(zhì)會(huì)降低，灰分易大幅增加，整體煤源情況存在不穩(wěn)定現(xiàn)象。對(duì)于煤質(zhì)相對(duì)較差的神混煤、準(zhǔn)格爾煤需集團(tuán)內(nèi)部用戶協(xié)助消化、燃用。同時(shí)，煤種裝運(yùn)權(quán)在于集團(tuán)總體調(diào)度，一般用戶對(duì)于煤種選擇基本無(wú)話語(yǔ)權(quán)，故低硫、低灰煤炭的持續(xù)供應(yīng)存在較大的難度。

(2)煤場(chǎng)存儲(chǔ)空間受限。盤電公司煤場(chǎng)儲(chǔ)存能力較小，煤場(chǎng)封閉化改造。依據(jù)“燒舊存新、分堆存放、定期置換、層層碾壓”的傳統(tǒng)煤場(chǎng)管理原則，神混煤與準(zhǔn)格爾煤需單獨(dú)存放并按生產(chǎn)計(jì)劃配比取煤。為緩解集團(tuán)銷售壓力，身處大秦線的盤電公司常需超計(jì)劃接收燃煤，導(dǎo)致煤場(chǎng)庫(kù)存階段性高位運(yùn)行，煤場(chǎng)管理形勢(shì)嚴(yán)峻；低熱值燃煤儲(chǔ)存周期增長(zhǎng)，煤場(chǎng)熱值損耗增加。雖煤炭市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行，但因煤車從申請(qǐng)到到廠一般需(3～5) d時(shí)間，受運(yùn)輸距離較長(zhǎng)影響，經(jīng)濟(jì)庫(kù)存必存在一定風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，運(yùn)力的安排在于鐵路部門，煤車發(fā)運(yùn)受大秦線運(yùn)力情況影響，存在階段性密集或持緊的情況。

(3)礦區(qū)受安全、環(huán)保影響煤源階段性緊張。神東礦區(qū)受中央、地方環(huán)保督查整改和地方安全檢查等因素影響，礦區(qū)階段性限產(chǎn)、減產(chǎn)情況時(shí)有發(fā)生，造成煤源階段性緊張，煤車裝車速度緩慢。鐵路部門為保證煤車的周轉(zhuǎn)率而減少神混的批車，導(dǎo)致到廠神混煤車減少，煤場(chǎng)主燒煤、摻燒煤比例倒掛現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。

(4)電煤采購(gòu)價(jià)格無(wú)自主權(quán)。電煤采購(gòu)價(jià)格由神華集團(tuán)依據(jù)環(huán)渤海價(jià)格指數(shù)及秦皇島價(jià)格季度制定，無(wú)法保證采購(gòu)價(jià)格為最低價(jià)格，有可能遠(yuǎn)高于市場(chǎng)價(jià)格。市場(chǎng)煤炭?jī)r(jià)格下調(diào)，看似燃料成本降低，實(shí)則發(fā)電成本在總成本中比重有增大的走勢(shì)。

3 安全供煤

(1)創(chuàng)建現(xiàn)代燃煤調(diào)運(yùn)模式。①對(duì)應(yīng)當(dāng)今的市場(chǎng)環(huán)境，塑造精品燃料管理團(tuán)隊(duì)、創(chuàng)建現(xiàn)代燃煤調(diào)運(yùn)模式更顯重要。盤電公司燃煤計(jì)劃調(diào)運(yùn)人員兼顧綜合的燃料管理技能，還應(yīng)具備燃料數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、煤款結(jié)算及煤質(zhì)知識(shí)等相關(guān)業(yè)務(wù)能力。根據(jù)公司年度燃煤標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)預(yù)算指標(biāo)，結(jié)合公司發(fā)電燃煤需求和煤源及各煤種價(jià)格情況，科學(xué)測(cè)算年度燃煤采購(gòu)計(jì)劃，尋求最佳采購(gòu)方案并按月度分解，同時(shí)依據(jù)完成情況、煤場(chǎng)庫(kù)存情況、收煤煤質(zhì)情況按月度滾動(dòng)調(diào)整，確保計(jì)劃科學(xué)、合理并有效落實(shí)。②燃料管理人員須加強(qiáng)日常業(yè)務(wù)的溝通與協(xié)調(diào)。盤電公司通過(guò)多年、多方的努力，與供貨方建立了運(yùn)力及煤質(zhì)信息業(yè)務(wù)溝通平臺(tái)。提前了解煤源、煤質(zhì)及其波動(dòng)情況，向上級(jí)單位提請(qǐng)需求煤種計(jì)劃，在煤車到廠前掌握發(fā)運(yùn)煤質(zhì)信息，通知生產(chǎn)部門提前做好接卸等準(zhǔn)備工作。根據(jù)到廠燃煤的煤質(zhì)情況，適時(shí)調(diào)整后續(xù)的燃煤需求計(jì)劃，控制燃煤質(zhì)量不發(fā)生偏離，遇有全硫或灰分偏高現(xiàn)象立即采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施，與上級(jí)調(diào)運(yùn)人員保持密切聯(lián)系，隨時(shí)反饋需求信息。最大限地爭(zhēng)取將煤質(zhì)控制在“低硫、低灰”紅線指標(biāo)之內(nèi)。③調(diào)運(yùn)人員每天關(guān)注煤車計(jì)劃兌現(xiàn)情況，根據(jù)公司燃煤庫(kù)存應(yīng)急響應(yīng)措施，結(jié)合庫(kù)存情況，合理協(xié)調(diào)落實(shí)燃煤需求計(jì)劃。結(jié)合相關(guān)港口煤炭庫(kù)存情況，積極與集團(tuán)銷售單位協(xié)調(diào)按需發(fā)運(yùn)，在減緩公司煤場(chǎng)儲(chǔ)存壓力、減低熱值損耗的同時(shí)，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)庫(kù)存及在經(jīng)濟(jì)庫(kù)存期間盡力做到均衡發(fā)車，保障燃煤供應(yīng)的連續(xù)性。

(2)公司相關(guān)部門通力協(xié)作。全公司保持一盤棋戰(zhàn)略，堅(jiān)守各部門通力協(xié)作理念。運(yùn)行部、生產(chǎn)技術(shù)及維護(hù)部等相關(guān)部門相互配合，根據(jù)煤源情況和機(jī)組運(yùn)行工況進(jìn)行各煤種配比的科學(xué)性研究，在保障安全生產(chǎn)的前提下，依據(jù)煤場(chǎng)存煤結(jié)構(gòu)調(diào)整鍋爐燃燒方式，共同實(shí)現(xiàn)通過(guò)加大價(jià)格相對(duì)較低的摻燒煤種的購(gòu)進(jìn)比例以降低燃料成本的目標(biāo)，形成風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、信息共享的火電廠燃料管理聯(lián)合體。

(3)千方百計(jì)經(jīng)濟(jì)、安全供煤。當(dāng)前，結(jié)合主燒煤資源不足的嚴(yán)峻形勢(shì)，燃料管理人員根據(jù)本單位發(fā)電任務(wù)及時(shí)調(diào)整進(jìn)煤思路，首先在月度進(jìn)煤計(jì)劃的報(bào)批上爭(zhēng)取留有余量，其次協(xié)調(diào)落實(shí)自產(chǎn)煤量的有效兌現(xiàn)，對(duì)于供應(yīng)不足的需求煤量，視煤場(chǎng)庫(kù)存情況、煤炭市場(chǎng)供需關(guān)系寬緊程度、運(yùn)力情況等制約因素，通過(guò)酌情采取停車、緩裝等方式與策略，最大限度減少外購(gòu)煤購(gòu)入量，從而控制購(gòu)進(jìn)燃煤價(jià)格。在滿足安全生產(chǎn)的前提下，適當(dāng)增加摻燒煤的購(gòu)進(jìn)比例，以此控制、降低燃煤采購(gòu)標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)。并持續(xù)溝通與協(xié)調(diào)，嚴(yán)格依據(jù)合同規(guī)定進(jìn)行數(shù)量及質(zhì)量結(jié)算索賠，全力維護(hù)企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益。

(4)提升入廠煤實(shí)驗(yàn)室管理品質(zhì)。發(fā)電公司入廠煤實(shí)驗(yàn)室管理品質(zhì)是實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的信譽(yù)保障，可對(duì)燃煤結(jié)算索賠提供有力支撐。當(dāng)下，發(fā)電公司燃煤實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行“國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可(CNAS)”越來(lái)越成為行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。通過(guò)認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室，其認(rèn)可領(lǐng)域內(nèi)的檢測(cè)/校準(zhǔn)能力不但為政府所認(rèn)可，其檢測(cè)結(jié)果也廣泛被社會(huì)和貿(mào)易雙方所使用。實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可資格的獲得，可增強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，從而贏得政府部門、社會(huì)各界的信任。

盤電公司嚴(yán)格規(guī)范入廠煤實(shí)驗(yàn)室管理，從燃煤采樣、制樣到化驗(yàn)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范，制定作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，定期檢定設(shè)備，并注重人員技能的培養(yǎng)，每年度均參加由有資質(zhì)部門組織的煤質(zhì)檢測(cè)能力驗(yàn)證活動(dòng)，所參加項(xiàng)目持續(xù)獲得滿分，保障了實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)確度。同時(shí)，入廠煤實(shí)驗(yàn)室于2006年積極創(chuàng)建國(guó)家級(jí)化驗(yàn)室，于2007年2月份獲得了CNAS頒發(fā)的認(rèn)可資質(zhì)，并經(jīng)受住歷次的監(jiān)督評(píng)審復(fù)評(píng)審驗(yàn)收，持續(xù)保持認(rèn)可資質(zhì)。對(duì)外展示了企業(yè)入廠煤煤質(zhì)驗(yàn)收管理水平和檢測(cè)技術(shù)與結(jié)果的準(zhǔn)確可靠，為煤款結(jié)算熱量虧損等索賠奠定堅(jiān)實(shí)根基。

4 管理成效

在2018年煤炭供應(yīng)始終保持缺口、主燒煤質(zhì)下降、鐵路運(yùn)力階段性出現(xiàn)緊張的局勢(shì)下，盤電公司通過(guò)強(qiáng)化燃煤調(diào)運(yùn)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和與相關(guān)方的業(yè)務(wù)協(xié)作關(guān)系，克服困難并戰(zhàn)略購(gòu)煤，在保障發(fā)電需求的前提下，確保采購(gòu)環(huán)保、經(jīng)濟(jì)燃煤初見(jiàn)成效。

2018年所收燃煤的全硫(St,d)平均值低于0.5%、灰分(Ad)低于15%，實(shí)現(xiàn)了“低硫低灰”采購(gòu)燃煤任務(wù)。公司通過(guò)增加發(fā)運(yùn)價(jià)格相對(duì)較低、煤質(zhì)較好的準(zhǔn)格爾煤以協(xié)調(diào)控制外購(gòu)煤等有效措施，最終實(shí)現(xiàn)年度入廠煤標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)控制目標(biāo)，為企業(yè)降本增效和保障安全生產(chǎn)做出較大貢獻(xiàn)。