長五承載夢想完美復(fù)飛

●本報(bào)赴海南特派記者 樊巍 ●本報(bào)駐德國、美國、新加坡特約記者 青木 溫燕 辛斌 ●本報(bào)記者馬俊 高穎 ●柳直

“胖五”歸來！北京時間12月27日20時45分，承載著14億國人期望的長征五號遙三運(yùn)載火箭在海南文昌發(fā)射場點(diǎn)火升空，約2220秒后星箭分離，將實(shí)踐二十號衛(wèi)星準(zhǔn)確送入近地點(diǎn)192千米、遠(yuǎn)地點(diǎn)6.8萬千米的預(yù)定軌道。與長征五號首次發(fā)射相比，這次成功來得更加不容易。在2017年遙二任務(wù)失敗后，火箭研制團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷了兩年多的歸零和驗(yàn)證工作?！芭治濉睆?fù)飛意味著中國航天高光的2019年完美收官。而更為重要的是，我國因此具備了發(fā)射更重航天器，或?qū)⒑教炱魉拖蚋h(yuǎn)深空的能力，中國航天的“超級2020”由此得以揚(yáng)帆起航。中國是太空探索的后來者，1970年才將首顆衛(wèi)星發(fā)上太空。航空專家張寶鑫27日對《環(huán)球時報(bào)》記者說，中國正在向第一梯隊(duì)加速靠攏，“大家都在往前走，但我們的步子邁得更快一些”。

“一次承載中國太空雄心的發(fā)射”

為帶5歲的兒子看長征五號遙三運(yùn)載火箭發(fā)射，李女士27日專程從河北張家口趕到文昌。他們所在的酒店離發(fā)射場很遠(yuǎn)，只能隔海相望，但好一點(diǎn)的觀看位置早早就擠滿了人。李女士告訴《環(huán)球時報(bào)》記者，火箭發(fā)射的那一刻，現(xiàn)場拍攝聲音與人群中迸發(fā)出的歡呼和加油聲匯成一片。火箭升空后，大家激動地唱起《我和我的祖國》。

3年前的11月3日，《環(huán)球時報(bào)》記者曾在海南文昌的航天發(fā)射場，親歷長征五號首次發(fā)射成功的夜晚。從那時起，“胖五”這個新名字就成為中國民眾對它的親切稱呼。27日晚，當(dāng)記者再次在文昌目睹長征五號遙三運(yùn)載火箭一劍沖天，心中除了激動，還有很多感慨。遙三是指27日發(fā)射的這枚火箭是同系列火箭中第三個接到發(fā)射任務(wù)的。在之前的兩次發(fā)射中，2016年長征五號的首次發(fā)射取得成功，但2017年7月，遙二火箭因發(fā)動機(jī)局部結(jié)構(gòu)問題未能將衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。

自遙二任務(wù)失敗后，“胖五”就基本從公眾視線中消失了。這900多天里，“胖五”經(jīng)歷了什么？長征五號火箭總設(shè)計(jì)師李東披露說，火箭研制團(tuán)隊(duì)首先用100多天對故障進(jìn)行排查和定位，以及180多天的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，終于確認(rèn)失利原因。此后，根據(jù)故障調(diào)查的結(jié)論，對芯一級氫氧發(fā)動機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)，提高了對飛行環(huán)境的適應(yīng)性。同時，長征五號火箭的技術(shù)改進(jìn)和可靠性提升工作也實(shí)現(xiàn)突破。據(jù)長征五號火箭副總設(shè)計(jì)師楊虎軍介紹，長征五號遙三火箭在遙二火箭的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了200余項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)。

“胖五”復(fù)出受到關(guān)注，不僅因?yàn)檫@是失敗之后的鳳凰涅槃。美國“太空”網(wǎng)站用“一次承載中國太空雄心的發(fā)射”解釋說，長征五號遙三運(yùn)載火箭與中國未來幾年的一系列重大航天工程息息相關(guān)。據(jù)《環(huán)球時報(bào)》記者了解，業(yè)內(nèi)將明年稱作中國航天的“超級2020”，將集中開展載人航天空間站建設(shè)、“嫦娥五號”月球探測器采樣返回、首次火星探測等多項(xiàng)重大航天工程任務(wù)，而長征五號火箭在這些重大任務(wù)中不可或缺。

“中國的超級火箭超越歐洲！”德國電視臺27日稱，憑借完美升空，長征五號超越了歐洲計(jì)劃于明年首次測試的阿麗亞娜6型運(yùn)載火箭。中國穩(wěn)固了在歐洲、美國和俄羅斯組成的國際超級火箭“頂級聯(lián)盟”中的位置。德國《世界報(bào)》說，甚至美國也有理由嫉妒，長征五號可以與美國目前最強(qiáng)大的德爾塔4重型火箭媲美。

此次被“胖五”送入軌道的實(shí)踐二十號衛(wèi)星是地球同步軌道新技術(shù)驗(yàn)證衛(wèi)星，將驗(yàn)證東方紅五號新一代大型衛(wèi)星平臺關(guān)鍵技術(shù)，并實(shí)施多項(xiàng)新技術(shù)驗(yàn)證工作，開展地球同步軌道通信廣播業(yè)務(wù)。香港《南華早報(bào)》評論稱，“胖五”再次在海南發(fā)射升空，是中國實(shí)現(xiàn)其太空雄心向前邁出的關(guān)鍵一步。它運(yùn)載的實(shí)踐二十號衛(wèi)星將改變中國在太空通信領(lǐng)域中的地位——從追隨者到領(lǐng)軍者。

探索的“長征”還在繼續(xù)

作為我國迄今為止起飛規(guī)模最大、運(yùn)載能力最強(qiáng)的運(yùn)載火箭，長征五號到底有多強(qiáng)？據(jù)《環(huán)球時報(bào)》記者了解，當(dāng)前長征五號采用3型12臺全新研制的大推力發(fā)動機(jī)，主發(fā)動機(jī)均采用無毒無污染的推進(jìn)技術(shù)，起飛重量約870噸，起飛推力超過1000噸。它的近地軌道運(yùn)載能力是25噸，使我國現(xiàn)役火箭的運(yùn)載能力提升了2.5倍，可以一次將16輛小汽車的重量送入太空。也就是說，800多噸的長征五號扛著16輛小汽車，只用10多分鐘就能攀登220多座珠穆朗瑪峰的高度。

在長征五號遙三運(yùn)載火箭成功發(fā)射的同一天，俄羅斯從普列謝茨克完成今年最后一次航天發(fā)射計(jì)劃。俄羅斯《莫斯科共青團(tuán)員報(bào)》感嘆，在今年的航天發(fā)射中，俄羅斯以25次發(fā)射落后于中國（截至12月20日，33次）和美國（27次）。《中國在太空》的作者布里安·哈維說，上世紀(jì)90年代，中國每年才發(fā)射一到兩枚火箭。雖然火箭發(fā)射次數(shù)只是一個數(shù)值，但在幾年前根本不敢想象中國的火箭發(fā)射會比任何國家都多。

俄羅斯“發(fā)現(xiàn)頻道”稱，這已經(jīng)是中國連續(xù)第二年保持航天發(fā)射數(shù)量的世界紀(jì)錄。中國在航天領(lǐng)域正逐步趕超美俄，在某些方面甚至已處于領(lǐng)先地位。上周，中國航空航天業(yè)還刷新了全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)速度的世界紀(jì)錄——平均每月發(fā)射1.2顆衛(wèi)星。

27日，國新辦舉行新聞發(fā)布會，介紹北斗三號系統(tǒng)提供全球服務(wù)一周年有關(guān)情況。英國路透社用“罕見”形容這次發(fā)布會：中國表示，2020年6月前計(jì)劃再發(fā)射兩顆地球靜止軌道衛(wèi)星，北斗三號系統(tǒng)將全面建成。2035年，將建成以北斗系統(tǒng)為核心，更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導(dǎo)航授時體系。路透社評論說，在過去20年，中國的太空項(xiàng)目在各個方面都得到迅速提升，發(fā)展獨(dú)立的高科技能力是中國政府的優(yōu)先任務(wù)。

即將到來的2020年，被德國《法蘭克福評論報(bào)》稱為“火星年”。該報(bào)說，美國、俄羅斯、歐洲和中國明年都有計(jì)劃進(jìn)行火星探測任務(wù)，各國航空航天機(jī)構(gòu)都在為這一目標(biāo)瘋狂工作。長征五號將擔(dān)負(fù)起中國首次火星探測大任。美國全國廣播公司評論稱，美國已經(jīng)習(xí)慣在太空做開創(chuàng)性工作，也習(xí)慣了俄羅斯是太空競爭對手。但現(xiàn)在，中國一直在太空進(jìn)行追趕。

“我們的征途是星辰大海！”27日在長征五號遙三運(yùn)載火箭發(fā)射成功后，文昌發(fā)射基地測發(fā)大廳的大屏上用這樣一句話，表達(dá)中國航天人的心聲。德國《科學(xué)》雜志說，中國火箭的“探索長征”還在繼續(xù)。中國的科學(xué)家和工程師正在為有望成為世界最強(qiáng)大火箭的長征九號重型運(yùn)載火箭而努力。

中國的“成功之道”

今年1月，中國“嫦娥四號”探測器實(shí)現(xiàn)人類首次在月球背面軟著陸。6月，中國首次從黃海的移動平臺上發(fā)射運(yùn)載火箭，成為僅次于美俄的第三個掌握海上發(fā)射技術(shù)的國家。12月，“玉兔二號”成為工作時間最長的月球車……不少媒體在總結(jié)2019年世界航天成績時，中國都在其中占有一席之地。

美聯(lián)社稱，中國是太空“競爭”的后來者，在1970年才將首顆衛(wèi)星發(fā)上太空，而當(dāng)時美國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)登月。但是自此之后的數(shù)十年，中國投入巨額資金和其他資源用于研發(fā)和試驗(yàn)?！皬脑虑虻交鹦?，中國正迅速成為太空超級大國?！泵绹稌r代》周刊援引前NASA高級顧問凱西·勞里尼的話總結(jié)中國的“成功之道”說，除了探測火星，中國還計(jì)劃向木星甚至天王星發(fā)射探測器，并計(jì)劃在10年內(nèi)建立自己的大型太空站。“他們有一套戰(zhàn)略性的長期目標(biāo)，并有計(jì)劃地系統(tǒng)地為之努力。”

美國《外交學(xué)者》雜志網(wǎng)站也注意到，中國制定的長期太空戰(zhàn)略“令人印象深刻”。文章說，作為中國增強(qiáng)國力和偉大復(fù)興戰(zhàn)略的一部分，到2049年10月1日慶祝新中國成立100周年時，太空力量將在中國扮演關(guān)鍵角色。了解中國現(xiàn)在已經(jīng)擁有和正在建設(shè)的太空能力，當(dāng)中國未來成為人類探索月球的領(lǐng)導(dǎo)者時，我們就不會感到驚訝。

27日在接受《環(huán)球時報(bào)》記者采訪時，航空專家張寶鑫說，客觀而言，中國在航天領(lǐng)域目前屬于第二梯隊(duì)的領(lǐng)先位置，正在向第一梯隊(duì)加速靠攏。就火箭水平、衛(wèi)星應(yīng)用來說，我們和俄羅斯、美國、歐洲還有一定差距。但火箭的最大推力、火箭的載重能力、突發(fā)事件的處理、發(fā)動機(jī)的研發(fā)等方面的差距正在縮小，“長五就是一個很好的證明”?！?/p>

●本報(bào)赴海南特派記者 樊巍 ●本報(bào)駐德國、美國、新加坡特約記者 青木 溫燕 辛斌 ●本報(bào)記者馬俊 高穎 ●柳直

“胖五”歸來！北京時間12月27日20時45分，承載著14億國人期望的長征五號遙三運(yùn)載火箭在海南文昌發(fā)射場點(diǎn)火升空，約2220秒后星箭分離，將實(shí)踐二十號衛(wèi)星準(zhǔn)確送入近地點(diǎn)192千米、遠(yuǎn)地點(diǎn)6.8萬千米的預(yù)定軌道。與長征五號首次發(fā)射相比，這次成功來得更加不容易。在2017年遙二任務(wù)失敗后，火箭研制團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷了兩年多的歸零和驗(yàn)證工作?！芭治濉睆?fù)飛意味著中國航天高光的2019年完美收官。而更為重要的是，我國因此具備了發(fā)射更重航天器，或?qū)⒑教炱魉拖蚋h(yuǎn)深空的能力，中國航天的“超級2020”由此得以揚(yáng)帆起航。中國是太空探索的后來者，1970年才將首顆衛(wèi)星發(fā)上太空。航空專家張寶鑫27日對《環(huán)球時報(bào)》記者說，中國正在向第一梯隊(duì)加速靠攏，“大家都在往前走，但我們的步子邁得更快一些”。

“一次承載中國太空雄心的發(fā)射”

為帶5歲的兒子看長征五號遙三運(yùn)載火箭發(fā)射，李女士27日專程從河北張家口趕到文昌。他們所在的酒店離發(fā)射場很遠(yuǎn)，只能隔海相望，但好一點(diǎn)的觀看位置早早就擠滿了人。李女士告訴《環(huán)球時報(bào)》記者，火箭發(fā)射的那一刻，現(xiàn)場拍攝聲音與人群中迸發(fā)出的歡呼和加油聲匯成一片?；鸺蘸螅蠹壹拥爻稹段液臀业淖鎳?。

3年前的11月3日，《環(huán)球時報(bào)》記者曾在海南文昌的航天發(fā)射場，親歷長征五號首次發(fā)射成功的夜晚。從那時起，“胖五”這個新名字就成為中國民眾對它的親切稱呼。27日晚，當(dāng)記者再次在文昌目睹長征五號遙三運(yùn)載火箭一劍沖天，心中除了激動，還有很多感慨。遙三是指27日發(fā)射的這枚火箭是同系列火箭中第三個接到發(fā)射任務(wù)的。在之前的兩次發(fā)射中，2016年長征五號的首次發(fā)射取得成功，但2017年7月，遙二火箭因發(fā)動機(jī)局部結(jié)構(gòu)問題未能將衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。

自遙二任務(wù)失敗后，“胖五”就基本從公眾視線中消失了。這900多天里，“胖五”經(jīng)歷了什么？長征五號火箭總設(shè)計(jì)師李東披露說，火箭研制團(tuán)隊(duì)首先用100多天對故障進(jìn)行排查和定位，以及180多天的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，終于確認(rèn)失利原因。此后，根據(jù)故障調(diào)查的結(jié)論，對芯一級氫氧發(fā)動機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)，提高了對飛行環(huán)境的適應(yīng)性。同時，長征五號火箭的技術(shù)改進(jìn)和可靠性提升工作也實(shí)現(xiàn)突破。據(jù)長征五號火箭副總設(shè)計(jì)師楊虎軍介紹，長征五號遙三火箭在遙二火箭的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了200余項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)。

“胖五”復(fù)出受到關(guān)注，不僅因?yàn)檫@是失敗之后的鳳凰涅槃。美國“太空”網(wǎng)站用“一次承載中國太空雄心的發(fā)射”解釋說，長征五號遙三運(yùn)載火箭與中國未來幾年的一系列重大航天工程息息相關(guān)。據(jù)《環(huán)球時報(bào)》記者了解，業(yè)內(nèi)將明年稱作中國航天的“超級2020”，將集中開展載人航天空間站建設(shè)、“嫦娥五號”月球探測器采樣返回、首次火星探測等多項(xiàng)重大航天工程任務(wù)，而長征五號火箭在這些重大任務(wù)中不可或缺。

“中國的超級火箭超越歐洲！”德國電視臺27日稱，憑借完美升空，長征五號超越了歐洲計(jì)劃于明年首次測試的阿麗亞娜6型運(yùn)載火箭。中國穩(wěn)固了在歐洲、美國和俄羅斯組成的國際超級火箭“頂級聯(lián)盟”中的位置。德國《世界報(bào)》說，甚至美國也有理由嫉妒，長征五號可以與美國目前最強(qiáng)大的德爾塔4重型火箭媲美。

此次被“胖五”送入軌道的實(shí)踐二十號衛(wèi)星是地球同步軌道新技術(shù)驗(yàn)證衛(wèi)星，將驗(yàn)證東方紅五號新一代大型衛(wèi)星平臺關(guān)鍵技術(shù)，并實(shí)施多項(xiàng)新技術(shù)驗(yàn)證工作，開展地球同步軌道通信廣播業(yè)務(wù)。香港《南華早報(bào)》評論稱，“胖五”再次在海南發(fā)射升空，是中國實(shí)現(xiàn)其太空雄心向前邁出的關(guān)鍵一步。它運(yùn)載的實(shí)踐二十號衛(wèi)星將改變中國在太空通信領(lǐng)域中的地位——從追隨者到領(lǐng)軍者。

探索的“長征”還在繼續(xù)

作為我國迄今為止起飛規(guī)模最大、運(yùn)載能力最強(qiáng)的運(yùn)載火箭，長征五號到底有多強(qiáng)？據(jù)《環(huán)球時報(bào)》記者了解，當(dāng)前長征五號采用3型12臺全新研制的大推力發(fā)動機(jī)，主發(fā)動機(jī)均采用無毒無污染的推進(jìn)技術(shù)，起飛重量約870噸，起飛推力超過1000噸。它的近地軌道運(yùn)載能力是25噸，使我國現(xiàn)役火箭的運(yùn)載能力提升了2.5倍，可以一次將16輛小汽車的重量送入太空。也就是說，800多噸的長征五號扛著16輛小汽車，只用10多分鐘就能攀登220多座珠穆朗瑪峰的高度。

在長征五號遙三運(yùn)載火箭成功發(fā)射的同一天，俄羅斯從普列謝茨克完成今年最后一次航天發(fā)射計(jì)劃。俄羅斯《莫斯科共青團(tuán)員報(bào)》感嘆，在今年的航天發(fā)射中，俄羅斯以25次發(fā)射落后于中國（截至12月20日，33次）和美國（27次）。《中國在太空》的作者布里安·哈維說，上世紀(jì)90年代，中國每年才發(fā)射一到兩枚火箭。雖然火箭發(fā)射次數(shù)只是一個數(shù)值，但在幾年前根本不敢想象中國的火箭發(fā)射會比任何國家都多。

俄羅斯“發(fā)現(xiàn)頻道”稱，這已經(jīng)是中國連續(xù)第二年保持航天發(fā)射數(shù)量的世界紀(jì)錄。中國在航天領(lǐng)域正逐步趕超美俄，在某些方面甚至已處于領(lǐng)先地位。上周，中國航空航天業(yè)還刷新了全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)速度的世界紀(jì)錄——平均每月發(fā)射1.2顆衛(wèi)星。

27日，國新辦舉行新聞發(fā)布會，介紹北斗三號系統(tǒng)提供全球服務(wù)一周年有關(guān)情況。英國路透社用“罕見”形容這次發(fā)布會：中國表示，2020年6月前計(jì)劃再發(fā)射兩顆地球靜止軌道衛(wèi)星，北斗三號系統(tǒng)將全面建成。2035年，將建成以北斗系統(tǒng)為核心，更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導(dǎo)航授時體系。路透社評論說，在過去20年，中國的太空項(xiàng)目在各個方面都得到迅速提升，發(fā)展獨(dú)立的高科技能力是中國政府的優(yōu)先任務(wù)。

即將到來的2020年，被德國《法蘭克福評論報(bào)》稱為“火星年”。該報(bào)說，美國、俄羅斯、歐洲和中國明年都有計(jì)劃進(jìn)行火星探測任務(wù)，各國航空航天機(jī)構(gòu)都在為這一目標(biāo)瘋狂工作。長征五號將擔(dān)負(fù)起中國首次火星探測大任。美國全國廣播公司評論稱，美國已經(jīng)習(xí)慣在太空做開創(chuàng)性工作，也習(xí)慣了俄羅斯是太空競爭對手。但現(xiàn)在，中國一直在太空進(jìn)行追趕。

“我們的征途是星辰大海！”27日在長征五號遙三運(yùn)載火箭發(fā)射成功后，文昌發(fā)射基地測發(fā)大廳的大屏上用這樣一句話，表達(dá)中國航天人的心聲。德國《科學(xué)》雜志說，中國火箭的“探索長征”還在繼續(xù)。中國的科學(xué)家和工程師正在為有望成為世界最強(qiáng)大火箭的長征九號重型運(yùn)載火箭而努力。

中國的“成功之道”

今年1月，中國“嫦娥四號”探測器實(shí)現(xiàn)人類首次在月球背面軟著陸。6月，中國首次從黃海的移動平臺上發(fā)射運(yùn)載火箭，成為僅次于美俄的第三個掌握海上發(fā)射技術(shù)的國家。12月，“玉兔二號”成為工作時間最長的月球車……不少媒體在總結(jié)2019年世界航天成績時，中國都在其中占有一席之地。

美聯(lián)社稱，中國是太空“競爭”的后來者，在1970年才將首顆衛(wèi)星發(fā)上太空，而當(dāng)時美國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)登月。但是自此之后的數(shù)十年，中國投入巨額資金和其他資源用于研發(fā)和試驗(yàn)?！皬脑虑虻交鹦?，中國正迅速成為太空超級大國?！泵绹稌r代》周刊援引前NASA高級顧問凱西·勞里尼的話總結(jié)中國的“成功之道”說，除了探測火星，中國還計(jì)劃向木星甚至天王星發(fā)射探測器，并計(jì)劃在10年內(nèi)建立自己的大型太空站?！八麄冇幸惶讘?zhàn)略性的長期目標(biāo)，并有計(jì)劃地系統(tǒng)地為之努力。”

美國《外交學(xué)者》雜志網(wǎng)站也注意到，中國制定的長期太空戰(zhàn)略“令人印象深刻”。文章說，作為中國增強(qiáng)國力和偉大復(fù)興戰(zhàn)略的一部分，到2049年10月1日慶祝新中國成立100周年時，太空力量將在中國扮演關(guān)鍵角色。了解中國現(xiàn)在已經(jīng)擁有和正在建設(shè)的太空能力，當(dāng)中國未來成為人類探索月球的領(lǐng)導(dǎo)者時，我們就不會感到驚訝。

27日在接受《環(huán)球時報(bào)》記者采訪時，航空專家張寶鑫說，客觀而言，中國在航天領(lǐng)域目前屬于第二梯隊(duì)的領(lǐng)先位置，正在向第一梯隊(duì)加速靠攏。就火箭水平、衛(wèi)星應(yīng)用來說，我們和俄羅斯、美國、歐洲還有一定差距。但火箭的最大推力、火箭的載重能力、突發(fā)事件的處理、發(fā)動機(jī)的研發(fā)等方面的差距正在縮小，“長五就是一個很好的證明”。▲