FSC十周年

黎明京

中國(guó)大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽（英文：Form]ula Student China，F(xiàn)SC）是中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)（ China SAE） 2009年從美國(guó)引入的賽事，旨在培養(yǎng)中國(guó)學(xué)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)大學(xué)生的動(dòng)手能力，讓學(xué)生的教育從課本中活起來(lái)。而動(dòng)手能力和解決問(wèn)題的能力，是該賽事最能體現(xiàn)教學(xué)成果的部分。

實(shí)際上，在China SAE牽頭做這個(gè)賽事之前，湖南大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、上海交通大學(xué)都早就走出國(guó)門(mén)，先后到美國(guó)或日本參加大學(xué)生方程式比賽，之后是—些院校倒逼China SAE來(lái)組辦中國(guó)賽，因?yàn)?，全世界各?guó)的大學(xué)生方程式賽事都是各國(guó)SAE組織的，比如：美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、澳大利亞、意大利、巴西、日本等等。比賽的規(guī)則是美國(guó)SAE出總則，各國(guó)根據(jù)自身需要做一些微調(diào)。雖然，目前還沒(méi)有大學(xué)生方程式的世界錦標(biāo)賽，但大家公認(rèn)德國(guó)的FSG是全球最高水平。

2010年11月，China SAE與易車(chē)合作舉辦了首屆中國(guó)大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽（ FSAE）。由于擔(dān)心經(jīng)驗(yàn)不足，比賽限制僅20支車(chē)隊(duì)報(bào)名，結(jié)果來(lái)了21支。比賽是在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)里的卡丁世界舉行的，有些項(xiàng)目還用了賽道外的停車(chē)場(chǎng)。

從2011年開(kāi)始，China SAE獨(dú)立舉辦大學(xué)生方程式并將英文簡(jiǎn)稱(chēng)改為：FSC。第二屆參賽車(chē)隊(duì)已經(jīng)發(fā)展到40多支。由于上賽卡丁世界場(chǎng)地所限，已經(jīng)無(wú)法承受更多報(bào)名車(chē)隊(duì)，F(xiàn)SC組委會(huì)急需找到新的比賽地點(diǎn)。

2013年，襄陽(yáng)市政府決定承辦FSC，并利用襄城區(qū)賈州駕校后面的區(qū)域，修建了全球第一條完全按照大學(xué)生方程式比賽要求的專(zhuān)用賽道，包括：一個(gè)2萬(wàn)平米的柏油平面廣場(chǎng)、一萬(wàn)平米的車(chē)隊(duì)P房區(qū)和1100米的賽道（卡丁級(jí)）。

2016年是FSC報(bào)名車(chē)隊(duì)最多的一場(chǎng)，達(dá)到71支。2015年，China SAE將電動(dòng)方程式獨(dú)立出來(lái)，辦成全球唯一一個(gè)大學(xué)生電動(dòng)方程式大賽（ FSEC），在上賽舉行，共有28支車(chē)隊(duì)參賽。2017年11月，F(xiàn)SC和FSEC因故最后一次同時(shí)在襄陽(yáng)舉行，本次大賽吸引了來(lái)自全國(guó)78支油車(chē)、43支電車(chē)、7支無(wú)人駕駛車(chē)隊(duì)，總計(jì)128支車(chē)隊(duì)。從2018年開(kāi)始，F(xiàn)SEC改在珠海舉行。

從2010年首屆比賽開(kāi)始，組委會(huì)就為冠軍車(chē)隊(duì)設(shè)立了出國(guó)獎(jiǎng)金，到目前為止，組委會(huì)已經(jīng)先后送出10支車(chē)隊(duì)參加英國(guó)（ FS）或德國(guó)（FSG）的大學(xué)生方程式比賽。目前取得最好成績(jī)的是，2019年，吉林大學(xué)的“吉速車(chē)隊(duì)”在第15屆FSG上取得總成績(jī)第31名，其中直線加速：第二）、8字繞環(huán)、營(yíng)銷(xiāo)答辯均突破了中國(guó)車(chē)隊(duì)參賽的最好成績(jī)。

吉大指導(dǎo)老師王達(dá)表示：“FSC有三個(gè)明顯特色，其一，F(xiàn)SC是要將所有的理念和想法都要落實(shí)在—輛賽車(chē)作品上并在賽道上表達(dá)出來(lái)，這非常有助于培養(yǎng)學(xué)生實(shí)事求是和公平競(jìng)賽的精神;其二，F(xiàn)SC是一項(xiàng)充滿(mǎn)殘醋}生的比賽，它有著競(jìng)技體育的一些特征，這也使得我們的學(xué)生不僅能在順境下創(chuàng)造成就、更能夠在逆境下經(jīng)受住磨煉;第三，F(xiàn)SC也是一項(xiàng)充分體現(xiàn)集體主義的比賽，它從來(lái)不會(huì)突出個(gè)人，每—項(xiàng)榮譽(yù)都屬于整個(gè)團(tuán)隊(duì)，每個(gè)學(xué)生都要在一個(gè)幾十人甚至一百人的大團(tuán)隊(duì)中各司其職、精誠(chéng)合作，這無(wú)疑也將培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，使學(xué)生能夠更好地處理“小我”和“大家”之間的關(guān)系。

China SAE秘書(shū)長(zhǎng)張進(jìn)華對(duì)FSC十年的總結(jié)是：“實(shí)現(xiàn)了階段性目標(biāo)?！盕SC在未來(lái)發(fā)展方向上，怎樣縮小與國(guó)際上的差距和解決“油”弱“電”強(qiáng)的關(guān)系將是突出問(wèn)題。

隨著國(guó)家新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃的出臺(tái)，純電汽車(chē)將成為未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，這也多少?gòu)腇SC的參賽數(shù)量顯現(xiàn)出來(lái)。參賽FSC車(chē)隊(duì)高峰時(shí)報(bào)名達(dá)到82支，但從本屆的報(bào)名情況來(lái)看，油車(chē)隊(duì)降到不足60支，而電車(chē)隊(duì)報(bào)名超過(guò)50支！

湖南大學(xué)是舉辦FSC的倡議者之一，而且一直堅(jiān)定地參加油車(chē)比賽，但指導(dǎo)老師柴天承認(rèn)，在大環(huán)境的驅(qū)使下，湖大從去年開(kāi)始就參加FSEC，并準(zhǔn)備未來(lái)參加無(wú)人方程式比賽。

面對(duì)電動(dòng)賽車(chē)的沖擊，王達(dá)老師說(shuō)：“坦誠(chéng)地說(shuō)，這個(gè)沖擊是客觀存在的。我個(gè)人的觀點(diǎn)非常鮮明：FSC的技術(shù)層次是最適合本科階段學(xué)生的一項(xiàng)賽事，對(duì)本科生的知識(shí)儲(chǔ)備和工程能力，是剛好能夠‘吃透一輛燃油動(dòng)力賽車(chē)并解決相關(guān)問(wèn)題的?！?“目前在FSC，超過(guò)80%的車(chē)隊(duì)都已經(jīng)建立了自行調(diào)試發(fā)動(dòng)機(jī)聵油和點(diǎn)火的能力，且?guī)缀跞寇?chē)隊(duì)也都具備了自行維修和保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的能力;即便遇到問(wèn)題、出現(xiàn)故障，憑借本科生的知識(shí)儲(chǔ)備，也可以完成發(fā)動(dòng)機(jī)的拆檢和維修，學(xué)生在這個(gè)過(guò)程中就能得到鍛煉和提高?！?/p>

王達(dá)老師還說(shuō)，“以目前參加FSEC的本科生的知識(shí)和能力，想在2-3年的車(chē)隊(duì)生涯中，將電動(dòng)汽車(chē)的儲(chǔ)能、控制、驅(qū)動(dòng)融會(huì)貫通，往往是不現(xiàn)實(shí)的。一大半電動(dòng)方程式車(chē)隊(duì)，其電池成組、整車(chē)控制器開(kāi)發(fā)，都需要依賴(lài)于供應(yīng)商，無(wú)法自行解決。純電汽車(chē)也不是新能源汽車(chē)唯一的解決方案，在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間里，汽車(chē)教育還離不開(kāi)內(nèi)燃機(jī)。”

經(jīng)過(guò)十年的積累，F(xiàn)SC已經(jīng)培養(yǎng)了一批優(yōu)質(zhì)車(chē)隊(duì)，冠軍都會(huì)在他們之間輪流轉(zhuǎn)，他們是：北京理工大學(xué)、湖南大學(xué)、廈門(mén)理工學(xué)院、湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)、廣西科技大學(xué)鹿山學(xué)院和哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）。

2019年10月8-12日，第十屆FSC在襄陽(yáng)舉行。報(bào)名車(chē)隊(duì)83支，實(shí)到59支。車(chē)隊(duì)一邊接受?chē)?yán)格的車(chē)檢，一邊參加成本報(bào)告、營(yíng)銷(xiāo)報(bào)告和設(shè)計(jì)報(bào)告三大靜態(tài)比賽。還有一支來(lái)自巴基斯坦的NED工程及科技大學(xué)隊(duì)，僅參加靜態(tài)比賽。 獲得營(yíng)銷(xiāo)答辯前三名的是：華南理工大學(xué)、吉林大學(xué)和湖南大學(xué)。獲得成本報(bào)告前三名的是：吉林大學(xué)、華南大學(xué)和河南科技大學(xué)。在決定總分最關(guān)鍵的賽車(chē)設(shè)計(jì)比賽中，有8支車(chē)隊(duì)進(jìn)入決賽，最終吉林大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)和哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）取得了前三。

在第二天的8字環(huán)繞比賽中，廣西科技大學(xué)鹿山學(xué)院、吉林大學(xué)和湖北工程大學(xué)取得前三名。在決定最后一天耐久賽出場(chǎng)順序的高速避障中，意外發(fā)生了：吉林大學(xué)的賽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)直接DNF。結(jié)果是河北工程大學(xué)排名第一，湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院和湖南大學(xué)分列第二和第三名。吉林大學(xué)位列第十一名。同濟(jì)大學(xué)也沒(méi)有躋身前十。

10月12日13時(shí)，F(xiàn)SC的“Top Ten”時(shí)刻到來(lái)，這是高避賽排名前十車(chē)隊(duì)的專(zhuān)屬比賽時(shí)間。高避排名第七的哈工大（威海）的賽車(chē)在更換第二車(chē)手后，賽車(chē)出現(xiàn)故障停在賽道一旁，擁有“職業(yè)車(chē)手”的廈門(mén)理工學(xué)院也沒(méi)有跑出好成績(jī)……誰(shuí)能取得總冠軍變得越來(lái)越模糊。

耐久賽的比賽名次是：華南理工大學(xué)廣州學(xué)院、河北工程大學(xué)和廣西科技大學(xué)鹿山學(xué)院。其中，華南理工大學(xué)廣州學(xué)院是首次奪得耐久賽冠軍。

不過(guò)，在全部比賽結(jié)束之前，還有一項(xiàng)比賽，叫“燃油經(jīng)濟(jì)性”，通過(guò)檢測(cè)賽車(chē)內(nèi)余下的燃油用一個(gè)公式算出得分，結(jié)果，拿走這項(xiàng)比賽前三名的是：華南理工大學(xué)、溫州大學(xué)和武漢華夏理工學(xué)院。

八項(xiàng)比賽結(jié)束后，同濟(jì)大學(xué)以總分791 56分（滿(mǎn)分1000分）贏得了2019FSC總冠軍，并獲得組委會(huì)頒發(fā)的20萬(wàn)出國(guó)參賽獎(jiǎng)金。湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院（786.74分）和廣西科技大學(xué)鹿山學(xué)院（782.14分）分列亞軍和季軍?？偝煽?jī)前三名的差距只有5分，看的出FSC頂尖車(chē)隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)水平已經(jīng)非常接近。其中，同濟(jì)大學(xué)時(shí)隔一年再次取得總冠軍，同時(shí)也是十年FSC中唯一一個(gè)取得過(guò)總成績(jī)一至五名的車(chē)隊(duì)，也充分證明了這家大學(xué)歷屆學(xué)生不懈努力之艱辛。

FSC走過(guò)了十年，也許再下—個(gè)十年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)將迎來(lái)的新變化，但這些莘莘學(xué)子做賽車(chē)的夢(mèng)想不會(huì)改變。