供應(yīng)鏈物流模式創(chuàng)新問題的“創(chuàng)新”思考

殷浩

瑜璜企業(yè)管理咨詢（上海）有限公司總經(jīng)理上海菡莛管理咨詢工作室總經(jīng)理

近年來，每到一個供應(yīng)鏈物流專業(yè)的交流場合，言必談“供應(yīng)鏈物流模式創(chuàng)新”的話題。交流得多了，筆者竟然發(fā)現(xiàn)腹中已然空空；交流得多了，竟然發(fā)現(xiàn)以往所談所講都是一鱗半爪、管中窺豹之言，頓覺惶恐不已。沉默痛思良久，突然想跳出這個話題框框來思考，竟有些許收獲，希望在此與各位分享。

第一，我們在交流“供應(yīng)鏈物流模式創(chuàng)新”話題的時(shí)候，必須要思考為何要進(jìn)行模式創(chuàng)新？模式創(chuàng)新的需求源頭和具象需求是什么？能夠解析清楚這個問題，后續(xù)的供應(yīng)鏈物流模式創(chuàng)新問題，就具備了準(zhǔn)確的目標(biāo)性和系統(tǒng)性。

毋庸置疑的是，企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的變化和行業(yè)市場發(fā)展的變化，是引起企業(yè)價(jià)值鏈所有創(chuàng)新變革的源頭。作為供應(yīng)鏈物流模塊的負(fù)責(zé)人，必須主動了解和研究行業(yè)市場變化。最為直接的是，零售市場變化將直接傳導(dǎo)零售前端變革創(chuàng)新需求，帶動不僅僅是物流端，而是所有供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的協(xié)同創(chuàng)新變革。尤其是在當(dāng)前“全渠道發(fā)展、新零售興起、線上線下融合”的背景下，市場零售前端的創(chuàng)新需求變化多端、日新月異。因此，筆者一直主張：作為供應(yīng)鏈物流模塊的負(fù)責(zé)人，必須時(shí)刻高度參與和研究市場零售前端的創(chuàng)新需求。低著頭跑步，不但肯定跑不遠(yuǎn)，而且摔跤到頭破血流也是正常的。

筆者在為企業(yè)擔(dān)任供應(yīng)鏈物流獨(dú)立顧問時(shí)的工作方法，首先就是了解企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展和零售市場發(fā)展所帶來的整體創(chuàng)新需求，其次開始解析整理具體零售市場前端的創(chuàng)新需求模式和需求業(yè)務(wù)場景，然后就需要剝離表象提取本質(zhì)，將紛繁復(fù)雜的創(chuàng)新需求提煉出供應(yīng)鏈物流模式創(chuàng)新的目標(biāo)、方法和系統(tǒng)。理清這個問題，再交流探討“供應(yīng)鏈物流模式創(chuàng)新”才會更言之有物、清晰明確；學(xué)習(xí)研究“供應(yīng)鏈物流模式創(chuàng)新”的問題，才會明白哪些“他山之石”是可以借鑒的。

第二，筆者發(fā)現(xiàn)在探討“供應(yīng)鏈物流模式創(chuàng)新“問題時(shí)，多是從正向模式創(chuàng)新角度進(jìn)行思考。所謂的正向模式創(chuàng)新，就是基于企業(yè)戰(zhàn)略和市場發(fā)展正處于蒸蒸日上、高速發(fā)展期的供應(yīng)鏈物流創(chuàng)新。這是正確的，但是否應(yīng)增加從逆向模式創(chuàng)新角度的考慮？逆向模式創(chuàng)新，就是在企業(yè)或市場正處于收縮或鳳凰涅槃轉(zhuǎn)型期，其供應(yīng)鏈物流模式該如何應(yīng)變和轉(zhuǎn)型？

大家都知道現(xiàn)代物流的理念脫胎于軍事后勤，什么時(shí)候的軍隊(duì)后勤最繁忙呢？就是戰(zhàn)場節(jié)節(jié)勝利推進(jìn)或步步潰敗收縮的時(shí)候。對于企業(yè)道理也是一樣，花開花謝是自然規(guī)律。就算是長期持續(xù)增長發(fā)展的藍(lán)籌頭部企業(yè)，期間也是經(jīng)歷過多次轉(zhuǎn)型變革的；如同爬上一座山的山頂后，需要走一段懸崖獨(dú)木橋進(jìn)入一座新的高山攀登。過懸崖獨(dú)木橋，實(shí)在是如履薄冰、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢?？v觀當(dāng)下中國時(shí)尚鞋服行業(yè)，也正處于整個行業(yè)大浪潮轉(zhuǎn)型期，有些企業(yè)經(jīng)歷轉(zhuǎn)型成功后激流勇進(jìn)，有些企業(yè)正經(jīng)歷轉(zhuǎn)型期期待鳳凰涅槃。那么，作為供應(yīng)鏈物流負(fù)責(zé)人，該如何思考逆向模式創(chuàng)新？這又回到了第一點(diǎn)所述的思考。其實(shí)，在逆向轉(zhuǎn)型期，恰恰是創(chuàng)新的激蕩璀璨期，越有挑戰(zhàn)越是興奮！

第三，我們在探討“供應(yīng)鏈物流模式創(chuàng)新”時(shí)，更應(yīng)多多交流模式創(chuàng)新之下的執(zhí)行創(chuàng)新或?qū)嵺`創(chuàng)新的話題。即模式創(chuàng)新的落地實(shí)施，即模式創(chuàng)新的方法實(shí)踐效果。

其實(shí)模式創(chuàng)新不僅來自于第一點(diǎn)所述自上而下的需求帶動，也要高度關(guān)注自下而上的實(shí)踐營運(yùn)發(fā)展。如第一點(diǎn)所述，創(chuàng)新模式未必是可以借鑒學(xué)習(xí)的，但具體執(zhí)行方法和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)是可以廣泛學(xué)習(xí)和具象交流的。另外，基于一切以客戶服務(wù)為導(dǎo)向，業(yè)務(wù)營運(yùn)績效為核心的理念。

相比模式創(chuàng)新的話題，筆者會更關(guān)注模式創(chuàng)新落地實(shí)施后的執(zhí)行實(shí)踐效果，也就是真正產(chǎn)生了什么價(jià)值。其實(shí)，很多產(chǎn)生創(chuàng)新落地效果的好方法，恰恰是來自于執(zhí)行實(shí)施現(xiàn)場的微創(chuàng)新。正如眾所周知的“生產(chǎn)現(xiàn)場解決肥皂盒空盒”的故事，那些不關(guān)注執(zhí)行創(chuàng)新和實(shí)踐效果的模式創(chuàng)新，實(shí)際都是是空談和官僚主義，甚至是耍流氓！

第四，矛盾永遠(yuǎn)且時(shí)刻存在于我們的工作中。矛盾總是一個麻煩，我們通常會回避和痛苦于矛盾，但筆者認(rèn)為我們更應(yīng)善于從矛盾中尋找創(chuàng)新機(jī)會，這就需要有開放和融合的思維。

現(xiàn)代科學(xué)說“宇宙從正暗能量的奇點(diǎn)爆炸中誕生”，古代哲學(xué)說“陰陽互生而衍化萬物”。很多尖銳矛盾，其實(shí)是在不同空間時(shí)間條件下的邏輯轉(zhuǎn)換問題，就是融合的契機(jī)。善于發(fā)現(xiàn)矛盾中的融合點(diǎn)從而創(chuàng)新，其趣無窮。例如專家一直在討論物流網(wǎng)絡(luò)模式是去中心化好，還是中心化好，并就此爭執(zhí)不休。筆者從矛盾中融合創(chuàng)新的思維角度，認(rèn)為兩者觀點(diǎn)不是矛盾的，而是在不同企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展過程中，物流網(wǎng)絡(luò)柔性應(yīng)變的設(shè)置能力問題。物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)能夠做到可大可小、可輕可重的柔性轉(zhuǎn)換，是更高的要求。因此，擁抱矛盾，就是擁抱變化創(chuàng)新。

以上四點(diǎn)為筆者偶有所得，屬于不按常理出牌的結(jié)果，無論是否正確，也算是對于供應(yīng)鏈物流模式創(chuàng)新話題的一次“創(chuàng)新”思考，希望能為大家?guī)硪恍┯幸娴膯⑹尽?/p>