鮮花物流最前一公里問題探討
——以甘肅省蘭州和平鮮花港為例

□ 郝鈺潔，張萱萱，黃麗娟，何麗花，張 濤

(蘭州財(cái)經(jīng)大學(xué)隴橋?qū)W院，甘肅 蘭州 730101)

1 引言

近些年，隨著人均可支配收入的提高，越來越多的人追求精神產(chǎn)品的消費(fèi)，鮮花產(chǎn)品大受歡迎，而現(xiàn)階段我國花卉市場潛力巨大。但是，物流環(huán)節(jié)中仍存在眾多問題，其中，最前一公里關(guān)乎產(chǎn)品品質(zhì)和成本，直接影響花卉產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。本文以甘肅省蘭州市和平鮮花港為研究對象，對其物流最前一公里中存在的問題及對策進(jìn)行探討，以期對未來甘肅省乃至全國花卉產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供參考。

2 文獻(xiàn)綜述

目前，學(xué)者們對鮮花物流的研究主要集中在冷鏈物流體系、物流管理模式、鮮花物流行業(yè)業(yè)態(tài)等方面。如王可山(2010)針對現(xiàn)行花卉冷鏈物流體系中存在的問題，提出構(gòu)建相應(yīng)的“從生產(chǎn)到消費(fèi)”的花卉全程冷鏈物流系統(tǒng)[1]。趙婷婷(2011)基于我國花卉產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析，提出花卉產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)運(yùn)用現(xiàn)代先進(jìn)物流管理模式并注重物流的系統(tǒng)性[2]。曾婷(2018)分析了云南省鮮花物流發(fā)展現(xiàn)狀，指出應(yīng)該通過制定相關(guān)的鮮花物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、提升相應(yīng)技術(shù)水平、加快信息化建設(shè)進(jìn)程等措施改變鮮花物流行業(yè)業(yè)態(tài)[3]。

此外，從中國知網(wǎng)查閱文獻(xiàn)發(fā)現(xiàn)，只有李夢等(2015)一篇文章對鮮花物流最前一公里進(jìn)行研究，這表明鮮花物流最前一公里并沒有引起學(xué)者的廣泛重視。鮮花物流最前一公里指的是主產(chǎn)地花農(nóng)到花卉企業(yè)、產(chǎn)地批發(fā)市場以及花卉拍賣中心的流通環(huán)節(jié)[4]，該環(huán)節(jié)對于鮮花的保質(zhì)保鮮、農(nóng)戶與客戶關(guān)系的維護(hù)等起著非常重要的作用，因此，本文以和平鮮花港為例重點(diǎn)探討鮮花物流最前一公里問題。

3 蘭州和平鮮花港物流最前一公里現(xiàn)狀及問題分析

和平鮮花港位于蘭州市榆中縣和平鎮(zhèn)薇樂大道201號，高速公路、312國道、G30等均在此穿過，交通便捷，地理位置優(yōu)越，是目前西北地區(qū)規(guī)模最大、功能最齊全、產(chǎn)品種類最多的花卉批發(fā)市場，集花卉展示、批發(fā)、零售、科研為一體，已成為蘭州周邊最有活力的花卉產(chǎn)業(yè)之一。但其物流最前一公里中仍然存在眾多問題，導(dǎo)致其物流效率低下。

3.1 非專業(yè)包裝搬卸裝運(yùn)，鮮花折損嚴(yán)重

鮮花包裝是鮮花物流中至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，不合理的包裝會令鮮花在運(yùn)輸過程中造成大量折損，給種植戶帶來較大的損失。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，鮮花港工人多為雇傭閑散的臨時(shí)工，多數(shù)員工沒有經(jīng)過專業(yè)的前期培訓(xùn)，對于包裝裝卸搬運(yùn)毫無經(jīng)驗(yàn)，往往會令鮮花在運(yùn)輸途中出現(xiàn)擠壓、移位等情況，此外，主要采用人工搬運(yùn)，工人在追求工作效率的同時(shí)難免會導(dǎo)致?lián)p失出現(xiàn)。

3.2 非專業(yè)的運(yùn)輸設(shè)備，導(dǎo)致產(chǎn)品品質(zhì)下降

目前，鮮花港的配送方式主要是接到訂單后自家配送花卉或者由客戶自行解決花卉的運(yùn)輸問題。種植戶鮮花物流意識較為薄弱，在運(yùn)輸過程中沒有較為專業(yè)的運(yùn)輸設(shè)備，這使鮮花在運(yùn)輸過程中有大量的折損，導(dǎo)致物流末端給客戶造成更為明顯的損失。經(jīng)走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，鮮花港花卉在途中的折損高達(dá)30%。此外，鮮花港目前仍采用常溫配送方式，因此在配送過程中難以保證鮮花旺盛的生命體征，使部分鮮花在物流的最前一公里環(huán)節(jié)出現(xiàn)枯萎等損耗情況。

3.3 空載現(xiàn)象突出，運(yùn)輸成本居高不下

對于批發(fā)商來說，購買花卉成本較高?；ɑ艿某杀局饕獊碜杂趦煞矫妫紫葋碜杂诨ɑ鼙旧?，其次來自于運(yùn)輸成本。一方面，就花卉的購買成本而言，鮮花培育種植成本較為高昂，品種多樣且成本差異較為明顯。另一方面，就其高昂的運(yùn)輸成本而言，由于空載現(xiàn)象突出，使成本大幅度提高。

3.4 缺乏市場預(yù)測和儲位布局，導(dǎo)致庫存成本過高

庫存成本過高的原因主要源于兩個(gè)方面：一是種植戶對市場需求沒有準(zhǔn)確的預(yù)測和分析，使產(chǎn)業(yè)缺乏一定的靈活性和供給彈性。種植戶盲目的大批量培育花卉，導(dǎo)致花卉出現(xiàn)滯銷情況，造成不合理的庫存成本。二是倉庫花卉是按照單層儲放的方式進(jìn)行存儲，這種方式只利用了倉庫的平面面積，對倉庫的空間面積沒有做到合理的利用，導(dǎo)致倉庫空間利用率較為低下。

4 和平鮮花港物流最前一公里中存在問題的解決對策

4.1 規(guī)范包裝搬卸裝運(yùn)，科學(xué)精簡運(yùn)輸

不合理的包裝以及人員裝卸時(shí)的損耗，運(yùn)輸過程中的移位往往導(dǎo)致鮮花的大量折損。要想降低鮮花在流通環(huán)節(jié)的損耗，首先要運(yùn)用科學(xué)合理的包裝材質(zhì)和包裝方式，例如：選擇瓦楞紙，塑料泡沫板，或是用繩子捆扎。當(dāng)運(yùn)送盆栽時(shí)，一定要加入減震材料，例如減震空氣囊，盆栽之間也需要放置減震材料，避免相互碰撞造成損失。其次，對于所聘用的包裝工人，一定要進(jìn)行前期培訓(xùn)，以此減少損失。

4.2 運(yùn)輸設(shè)備合理規(guī)范化

4.2.1 配送工具合理化

在運(yùn)輸工具上，利用廂式車來替代敞篷車，同時(shí)給廂式車做一個(gè)特殊處理，即將一側(cè)設(shè)計(jì)成可以通風(fēng)的車廂組合面，箱式車有利于提高配送環(huán)節(jié)貨物的安全性，防止配送途中因天氣變化造成的花卉殘損。同時(shí)透氣的車廂設(shè)計(jì)有利于車廂內(nèi)空氣的流通，使車廂內(nèi)保持清新的空氣，減少花卉在運(yùn)輸過程中枯萎的現(xiàn)象。

4.2.2 采用帶水運(yùn)輸

在運(yùn)輸環(huán)節(jié)應(yīng)采取帶水運(yùn)輸，以保證鮮花在運(yùn)輸過程中有充足的水分，同時(shí)，在運(yùn)輸車廂底部裝置制冷設(shè)備，在自然溫度與鮮花生存需求溫度差明顯時(shí)，通過調(diào)節(jié)車廂底部溫度和帶水運(yùn)輸同時(shí)給鮮花提供一個(gè)適宜的運(yùn)輸環(huán)境和溫度。

4.3 構(gòu)建具有蘭州市和平鮮花港特色的O2O平臺

空載現(xiàn)象最根本的原因是由于批發(fā)商單次訂購批量較小，且批發(fā)商之間信息溝通不暢，難以經(jīng)濟(jì)高效的利用配送資源。針對這種情況，構(gòu)建具有蘭州市和平鮮花港特色的O2O平臺，其線上購買有利于鮮花交易信息的共享，避免批發(fā)商難以在需求時(shí)間內(nèi)找到適合的資源以及種植者錯(cuò)過最佳銷售的銷售季節(jié)而造成損失。也有利于配送信息的共享透明化，整合同一運(yùn)輸線路的訂單，可最大限度避免因運(yùn)輸工具的空載現(xiàn)象而造成的成本上升問題。

4.4 合理減少花卉庫存數(shù)量，降低庫存成本

種植戶應(yīng)結(jié)合歷年銷售資料和定期對市場需求進(jìn)行調(diào)查，通過信息資料的分析來準(zhǔn)確的掌握市場所需的花卉品種、數(shù)量以及時(shí)間來進(jìn)行對花卉的培育，提高花卉產(chǎn)業(yè)的供求彈性和庫存周轉(zhuǎn)率，有利于合理減少花卉庫存數(shù)量，降低庫存成本。利用貨架合理布局倉庫儲位，對花卉進(jìn)行分類儲放，提高倉庫空間利用率。針對于即將過季或滯銷的花卉，種植戶可以聯(lián)合定期舉行花卉展銷會，以較低的價(jià)格減少庫存，最大限度降低損失成本。

5 總結(jié)

本研究通過實(shí)地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，和平鮮花港存在著諸多問題，針對蘭州市和平鮮花港的現(xiàn)狀，結(jié)合和平鮮花港的發(fā)展現(xiàn)狀和市場需求，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸工具利用率的最大化，減少空載現(xiàn)象，達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)和距離經(jīng)濟(jì)的效應(yīng)，具備可持續(xù)發(fā)展和盈利的可能性。引導(dǎo)蘭州市和平鮮花港走向更加規(guī)范化、特色化的道路，使其在花卉行業(yè)內(nèi)的影響力得到進(jìn)一步的提升，不僅有利于品牌的塑造，而且對于整個(gè)花卉行業(yè)的發(fā)展具有重大促進(jìn)作用。